机电部进口设备管理工作会议在无锡召开

6月10日至15日,机电部在江苏无锡召开了“机械电子工业进口设备管理工作会议”。这次会议的主要内容是:(1)总结交流近年来机械电子工业进口设备管理、维修、改造方面的成功经验;(2)研究加强进口设备维修用备品配件国产化工作,讨论修改“机械电子工业进口设备备品配件国产化暂行实施办法”;(3)有关研究院所及设备维修服务中心(厂、站)介绍数控设备控制系统的维修、改造及所能提供维修用备品配件情况;(4)研究筹建机电工业进口设备管     

关于维修进口设备备件问题的调查

为了摸清维修进口备件的可能性、维修备件的工作量、经济效益,以及维修备件存在的问题,选择一些典型零件(自己制造难、进口价格高、维修效益大、用现有技术可以修复)组织力量进行修复,总结经验,加以推广,我们于1987年5月下旬调查了北京燕山石化公司、上海石化总厂、宝山钢铁总厂等进口设备多、备件需求量大、技术力量强的一些单位,实际考察了维修设备和技术手段。现提出以下几点看法。 1.近几年来,我国引进了几百亿元的机电设备。为了维持设备的正常生产,每年都要花很大一笔外汇去购买备件。例如燕山石化公司每年买进备件约需800～900万美元,在1987年压缩外汇指标的情况下,还需700万美元。上海石化总厂1987年也需700万美元(其中200万美元为商业贷款),宝钢1986年买备件费是     

修改代制大有可为

当前,进口设备维修配件缺乏正困扰着许多企业。怎么办?胜利油田井下作业公司充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性,通过修、改、代、制等办法,自1989年以来,减少或替代进口配件37大项1315套件,直接节省资金109万元,创效益超过300万元,使进口设备完好率稳定在95％以上,保证了生产的顺利进行。 这个公司有大型进口修井机和压裂车189台,价值1. 32亿元,均系关键生产设备。随着运转时间的延长,这些设备已进入老化期。由于外汇紧张,配件来源无保证,加上缺乏维修经验,部分设备面临长期停用或等待报废,完好率一度下降到50％以下,生产受到直接影响。     

进口起重机主泵改用国产泵

目前，国内进口工程机械设备较多，一出故障，配件就是“老虎肉”，动辄１０万元、２０万元，甚至更多，实在修不起。眼看设备瘫下来，。Ｃ很疼。停的时间一长，只能等报废了。因此，用国产配件救活进口设备，花钱少、办事多，实为修理进口机械的出路。     

浅谈选煤厂进口设备的强化管理

结合田庄选煤厂进口设备创新管理的实际情况及成功经验,论述了选煤厂在进口设备的前期管理、现场管理、维修管理、配件管理、国产化改进过程中应注意的问题,对选煤行业进口设备管理具有一定借鉴意义.     

应用刷镀技术为维修进口设备服务

近年来,我国进口各类机电设备已达七、八百亿美元,为了维持这些设备的正常生产,每年需购进几亿美元的备件。由于国外提价和国际市场的变化,备件供应往往不及时,给生产带来很大损失。因此,进口设备备件国产化和用国内技术维修进口设备备件,是保证稳定生产、节约外汇的一个重要而迫切的问题。 刷镀技术是我国“六五”、“七五”连续重点推广项目,是设备维修的有效方法,创造了显著的经济效益。     

加速进口设备管理 提高维修改造技术水平

“六五”以来,机械电子部在引进国外先进技术的同时,还进口了一批数控、精密及稀有设备和一些仪器仪表,这对机电工业的发展提供了重要物质技术手段。但是,许多企业对进口设备管理不善,在设备的使用、维修技术、备件储备和国产化及润滑脂选用等方面都存在很多问题,不能充分发挥进口设备的作用。从1983年起,原机械部针对存在的严重问题,把进口设备较多的南京汽轮电机厂、南京高速齿轮箱厂等四个厂组织起来,成立协作组,共同解决管理、维修中存     

抓好引进设备的消化吸收实现备品配件国产化

我厂自1980年以来,先后从日本、美国、英国、意大利、瑞士、西德和民主德国等国家引进了织、漂、印、染、缝纫等先进设备476台套,总计用汇943万多美元。现已成为国内针织行业的骨干企业之一。6年内共为国家提供积累8 900万元。 在抓好引进设备消化吸收,实现备品配件国产化方面,我厂主要做了以下两方面的工作: 一、择优引进,积极消化 我厂引进国外设备,坚持贯彻先进性、实用性和经济性的原则,在引进设备前,重可行性调研、实际考察和功能价值评价,使引进的设备有利于提高产品档次,或具备一机多功能。如我厂引进的意大利“MNT”定型机,有拉幅定型、转移印花、呢毯整理和假丝光四大功能。我厂引进的一批设备,由于引进时间早,     

抚顺市制定向设备管理要效益目标

本刊讯 抚顺市生产委员会5月作出决定,今年向设备管理要效益5484万元。实现目标的主要途径有:加强维护保养、减少故障停机增效509万元;缩短检修时间、提高检修质量、延长设备寿命增效1114万元;清仓利库、加速资金周转增效449.5万元;就地、就近维修节支256.3万元;进口配件国产化节汇619.4万元;控制选型不当造成积压浪费节支的466.1万元;提高设备利用率,少投入多产出增效275.5万元;闲置设备调剂利用增效335.2万元;其它途径增效551.6万元。 为实现这一目标,抚顺市生产委规定了相应的统计、考核和奖惩办法,并成立了以生产     

引进设备的用油国产化

我厂在“七五”期间,从西德、瑞典、瑞士、日本、美国等国家引进硬质合金工艺生产线上的主要设备共25个品种、42个型号,价值近亿元.这些设备对润滑油各项指标的要求较严格.如何合理、正确地选择国产润滑剂替代进口润滑剂,以保证进口设备正常运转成了维修人员面临的重要课题.经过几年的试用,我们对进口设备用油国产化有如下体会.1.通过说明书,了解设备用油的品名、牌号、性能要     

引进设备国产化的体会

改革开放以来,成套引进项目逐年增加,设备、配件的国产化工作日趋重要。“七五”期间国家重点建设项目之一,我厂的年产3万吨腈纶纤维生产线,就成套引进设备1945台（套）,用汇1952.4万美元。这些设备分别来自日本、新加坡、美国和西欧国家。其中,有部分设备由原专利规模12.5万吨项目放大而成,故在设备安装、试车期间做了大量的现场改造工作。这里,笔者积几年来的工作所及,就设备改造和配件国产化的有关问题,谈几点体会。     

发挥服务功能 深化维修市场管理

上海市是国家三委局六个设备维修市场管理试点城市之一.本文回顾了4年来上海市设备维修市场试点工作取得的成绩;提出进口设备的修理是维修市场面临的重要课题,介绍了上海市维修办拟重点抓好的有关建立设备维修热线、组织进口设备维修及配件消化吸收社会化大协作等工作情况.     

做好进口设备机配件的测绘工作

做好进口设备的消化吸收,管好、用好进口设备,重要条件之一是实现机配件国产化。要使机配件国产化,必须从技术上下力量,开展对进口设备机配件的测绘仿制工作。 一、进口设备机配件测绘的重要性 机配件测绘是一项比较复杂的工作。为了能把一个零件,从原有的外形尺寸到材质成分及热     

发展横向联合促进阿罗汽车配件国产化

罗马尼亚阿罗(ARO)汽车在我部轻型汽车中比重颇大,仅次于北京212,居第二位。发挥这些汽车的作用,关键在配件供应,而配件供应的关键在国产化。这是几年来我们组织“阿罗吉普车配件产销横向联合体”进一步形成的概念。该联合体确保了地矿部2000辆、国内近2万辆阿罗汽车配件的供应,为31家工厂确立了经营方向或进一步打开了发展的局面。 一、概况 1980年初,地矿部进口600余辆罗马尼亚阿罗吉普车首次用于野外地质找矿工作。鉴于过去进口设备往往由于维修件、消耗件供应不上而被迫不能正常使用的教训,我们明确提出了阿罗吉普车配件供应应立足于国内,即国产化的想法。其原因是: 1.国内吉普车产量有限,需大于供的现象将会持续一段很长时间,解决产需不平衡的途径之一就是进口。罗马尼亚是友好的社会主义国家,发展对罗贸易是我国外贸的基本政策,从罗马尼亚进口的最佳物资之一就是阿罗     

进口设备备件国产化势在必行

一、备件国产化的重要性和迫切性 据工业普查资料统计,1985年末,湖南省拥有进口设备14 170台(套)(含生产线),原值103 760万元,占全省总设备拥有量的1.33％和原值的9.09％。其中电子工业系统进口设备为36台(套)、26条生产线,原值5 199.2万元,分别占全系统设备拥有量的1.80％,41.94％和原值的64.56％。如按10～15％含备件计算,则需要购置进口备件达 15 564万元。其中省电子系统就要购置进口备件779.88万元。在引进设备中,80年代引进生产线占88.46％。它的备件,特别是高技术领域的备件,必然是技术先进和工艺复杂,而这些备件的加工工艺技术生产国一般都是不提供的,即使提供也是有期限的。我省电子工业系     

去年钢产量增加能耗下降得益于设备管理好——冶金部陆叙生副部长在冶金系统机动工作会议上的讲话

1986年我国钢产量已超过5000万吨,比1986年增长10％,而能耗只增长2.8％,每吨钢能耗(标准煤)降低3.7％。陆叙生副部长指出,这一成果是与加强设备管理分不开的。他说:冶金工业企业在今后一个时期内增加产量,提高质量,进一步降低能耗,主要靠设备升级、工序升级来实现。他强调指出,主管设备工作的同志必须全面考虑问题,进口设备的维修不能总靠进口配件,要自力更生,逐步国产化。他还对设备管理工作提出了四点要求:一是企业厂长(经理)要对设备管理负责,设备管理要做到制度化、规范化和现代化;二是把老企业的设备改造作为设备管理的重要任务来抓,当前影响钢材质量的主要原因是装备和工艺落后;三是抓好大修理基金的管理     

进口设备备件的合理储备

进口设备的备件供应是保证设备检修顺利进行和正常运转的首要条件.但是在引进装置时,备品配件又要占用大量的流动资金.所以综合考虑各种因素,既要确保维修工作不因等待备件而造成停工停产,又要保持费用最小的最佳库存量,是备品配件管理工作的一个难点.中原化肥厂年产合成氨30万吨,尿素52万吨,在用的机、电、仪设备来自德国、意大利、日本、美国、荷兰、瑞典、瑞士等国.投产初期,为保证装置的正常运行,不得不用大量的资金超额储备一些零部件.随着时间的推移,解决进口备件的合理储备,已成为提高工厂经济效益的一个重要问题.几年来,围绕这个问题,我们做了一些工作,收到了较好的效果.     

引进装置备品配件国产化

设备是现代大工业生产的物质基础,备品配件是确保设备长周期运行的保障。备品配件国产化是指设备零配件的供应由过去的依赖进口改为国内制造供给。备品配件的国产化是企业设备技术管理和物资管理工作中的重要环节。进口备品配件周期长（一般要12～18个月）,价格昂贵（通常为国产件的5～10倍）,使用进口备品配件不仅加大企业物资的储备资金,而且直接加大了企业的生产成本。现代企业以不断提高经济效益为核心,为此引进装置必须认真开展国产化工作,努力提高备件国产化水平。 1 实现备品配件国产化的方法和步骤 随着科学技术的进步和…     

表面强化技术与进口发动机气缸的修复

介绍了表面强化技术，针对进口发动机维修过程中出现的问题，进行了对比试验研究，提出化学镀外甥中化工艺对提高进口发动机维修质量，降低维修成本，促进进口设备的国产化有重要意义。     

搞好进口关键设备修理的有效途径

我厂生产上的关键、进口设备担负着加工关键部件的任务,而且利用率高达80～100％,大多数开三班。这些设备因使用频繁,故障多,有的甚至停修数月之久,影响了生产。 针对我厂进口、关键设备存在的实际问题,我们进行了分析探讨,找出了矛盾的关键所在:一是资金短缺,设备不能按规定更新换代,因而造成故障频繁。二是进口备件缺乏,以致有些设备的问题迟迟得不到解决,拖延了停修期。三是我厂精大稀设备多、进口设备多。据1991年7月统计,全厂拥有主要设备1101台,其中精大稀设备230台,占主要设备的20％;全厂拥有进口设备110台,占主要设备的10％。有些设备技术水平较先进,结构复杂。但是,维修工人技术素质差,跟不上形势发展的要求,使有些进口、关键设备的疑难问题得不到解决。 如何解决这些问题?厂多次召开会议进行分析研究,最后决定成立“机电设备管理研讨协会”,改革修理形式和结构,并设立进口设备专业修理组,以充分发挥各车间维修战线工程技术人员、工人技师的力量,解决进口、关键设备的疑难问题。经过一年多的实践,初步取得良好效果,迄今已解决有疑难问题的进口、关键设