导航战中GPS对抗技术的研究

随着GPS的广泛应用和导航战的提出，迫切需要对导航战中GPS对抗技术进行研究。介绍了GPS的发展、特点和研究的必要性，并对GPS对抗技术进行了细致的研究和分析，最后提出了一些GPS对抗的观点和思路。     

对GPS/INS接收机干扰效果评估方法分析

对全球导航定位系统/惯性导航系统(GPS/INS)组合导航接收机可进行有效干扰,并对干扰效果进行准确评估是导航对抗研究的重要内容。基于GPS/INS的3类组合导航机理,分析了针对GPS/INS组合导航接收机的2种典型干扰样式及其干扰效果。在此基础上提出了对GPS/INS干扰效果进行评估的指标体系,并对干扰效果的检测方法进行了探讨。     

导航战中GPS对抗技术的研究

随着GPS的广泛应用和导航战的提出 ,迫切需要对导航战中GPS对抗技术进行研究。介绍了GPS的发展、特点和研究的必要性 ,并对GPS对抗技术进行了细致的研究和分析 ,最后提出了一些GPS对抗的观点和思路。     

GPS导航与对抗技术

全球定位系统（GPS）具有高精度的导航和定位性能,在战争中发挥着越来越重要的作用。给出了GPS导航战的定义,分析讨论了几种GPS对抗及反干扰技术。     

基于GPSANS实现某自行高炮导航系统的改造设计

为提高某高炮导航性能,在分析GPS和INS导航优缺点的基础上,采取GPS/INS的组合导航方式对某自行高炮的导航系统进行改造.分别介绍了GPS和INS的导航原理,给出GPS/INS组合导航系统的数学模型并对关键技术进行说明,使用自适应卡尔曼滤波对数据进行处理.实验表明该系统改善了炮车单独使用INS造成的误差积累问题.     

GPS和Galileo导航电文设计分析

导航电文设计的优劣直接影响卫星导航定位的可靠性,该文以GPS和Galileo导航系统的导航电文设计为例,汇总了GPS和Galileo系统导航电文设计的最新成果,比较分析GPS传统的导航电文格式NAV和新的民用导航电文格式CNAV以及Galileo系统的导航电文,并对导航电文数据结构、编排方式、差错控制以及播发方式等方面的性能进行评估,进行导航电文的优化设计,以期为我国北斗导航系统的电文设计提供借鉴。     

对卫星导航信息对抗发展的思考

卫星导航系统在现代化战争中的广泛应用，使导航定位信息成为十分重要的军事信息，针对导航定位信息的争夺愈演愈烈。本文针对美国提出的“导航战”计划的实施情况和最近几次高技术战争的信息作战特点，从我国军事斗争需求出发，站在体系对抗和体系建设的高度，规划我国导航信息对抗装备的发展。     

基于GPS/GIS/DR的低成本车载导航仪研究

惯性器件与全球卫星定位系统(GPS)的组合导航成为目前车载导航的主流.无论在精度、性能、可靠性等各方面,GPS/DR组合导航系统都优于单独的GPS导航系统.在GPS信号丢失时,车载导航仪(GPS/GIS/DR)能利用陀螺自主导航,不间断提供导航信息并保持跟踪.     

一种应用于超小型无人机的GPS自主导航系统

目前GPS导航系统应用越来越广泛,但大多数情况下GPS是作为一种辅助系统进行导航的,本文从任务背景到方案设计比较详细的介绍了一种单纯利用GPS导航的系统,分析了GPS导航系统中的一些技术难题和解决方案,并提出了进一步改进的方向。     

汽车导航的另类亮点——手机GPS

汽车电子导航系统是在GPS技术基础上发展起来的新技术,它将成为未来211年中GPS技术应用的最大潜在市场之一。目前大部分的汽车都没有配备GPS导航系统,越来越多的用户借助于独立式车载GPS卫星导航设备实现导航功能,其中,手机GPS导航以其独特的导航方式和迅猛的发展速度成为一道亮丽的风景。     

突破

提起卫星导航定位,大部分读者马上就会想到美国的GPS,甚至在很多人眼中,GPS就完全等同于卫星导航,事实上,世界上存在四大全球性卫星导航系统,正在运行的美国全球定位系统（GPS）和俄罗斯的全球卫星导航定位系统（GLONASS）,正在建设的欧洲伽利略卫星导航系统（GALILEO）和中国的北斗导航卫星系统     

对巡航导弹的电子对抗方法探讨

巡航导弹在现代高技术局部战争中得到了广泛应用，巡航导弹制导的基本方式是利用GPS、地形匹配等系统对惯导进行修正。有效的干扰其辅助导航措施，则惯导的误差积累将导致其无法击中目标。对GPS制导的干扰应以压制式干扰为主；对地形匹配系统主要是对雷达高度表的干扰，选好电子干扰阵地尤为关键；在光学末制导阶段宜采用光电对抗手段；本文同时讨论了定向能武器对抗巡航导弹破坏机理。     

基于BP神经网络辅助的车载组合导航算法研究

针对INS/GPS组合导航系统在GPS信号被遮挡时,GPS接收机失锁导致导航精度迅速下降的问题,提出了基于BP神经网络辅助的组合导航算法。即在GPS信号锁定的时候,采用卡尔曼滤波对INS/GPS信号进行数据融合得到实时的精确位置,同时利用组合导航输出信息对BP神经网络进行实时在线训练;一旦GPS失锁,利用之前训练好的神经网络对INS系统进行误差补偿,解决精度迅速下降问题。通过跑车实验证明,速度精度在0.2m/s以内,位置精度为25m以内,该算法对INS/GPS组合导航系统有效。     

GPS空间信号可用性评估算法

在民航等应用领域,卫星导航系统的可用性是决定其能否作为唯一或主要导航系统的关键性能指标。主要对GPS卫星导航系统的空间信号(SIS)可用性进行评估分析,研究一种基于马尔可夫过程的卫星导航单星可用性算法模型,并研究对卫星导航星座可用性的评估模型。结合GPS实测数据和GPS标准定位服务性能标准(GPS SPS PS)中的可用性指标,证明提出的空间信号评估模型有效且符合GPS SIS可用性指标要求。研究结果对我国北斗卫星导航系统可用性的评估具有一定的参考价值。     

嵌入式GPS车载导航系统设计

介绍了嵌入式GPS车载导航系统的原理、结构、及实现的功能,设计出嵌入式GPS车载导航系统。通过分析GPS车载导航系统的特点,设计出S3C2440嵌入式开发板为核心的硬件系统,搭建了以VxWorks为平台的车载导航软件系统。     

加强北斗导航系统发展的几点试探性建议

北斗卫星导航系统(BDS)截止到目前为止已经具备了覆盖亚太大部分地区的区域导航定位功能,它既保留了北斗一号的有源定位、短报文通信等功能,也具有类似于全球卫星导航系统(GPS)的无源定位、授时、测速等功能。本文首先对GPS系统进行了简要的分析,然后对北斗卫星导航系统(BDS,CAPS)进行了分析,其次结合各种卫星导航系统,对未来卫星导航的发展趋势进行了预测,最后对北斗卫星导航系统的发展提出了几点试探性建议。     

空地制导弹药的MIMU/GPS组合导航系统研究

针对空地精确制导弹药对低成本、高精度和高可靠性导航系统的需求,设计了MIMU/GPS组合导航系统.该系统采用了MEMS的IMU和GPS进行组合,利用位置、速度组合模式,采用渐消自适应Kalman滤波器估计并修正惯导的误差.通过地面跑车试验进行了验证,试验结果表明:组合导航系统误差得到了有效的抑制,导航精度满足空地制导弹药的导航要求.     

车载GPS/北斗/DR组合导航系统研究

针对移动车辆的定位与导航问题,研究了GPS/北斗/DR组合导航算法.文中采用坐标系变换及增加状态变量法对不同卫星星座进行了时空统一,并在此基础上研究了GPS/北斗卫星组合导航算法;为了克服卫星定位存在的不连续性问题,提出了GPS/北斗卫星导航系统与低成本的航位推算系统组合导航方案,设计了GPS/北斗/DR组合导航滤波器...     

浅析北斗卫星导航系统和GPS全球定位系统的异同

随着我国自行研制的“北斗一号”的完成,中国的北斗卫星导航系统工程又前进了一大步,我国的北斗卫星导航系统和美国的GPS虽然都是卫星定位、导航系统,但是它们在各方面都有着较大的差异,北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。本文首先分析了北斗卫星导航系统的工作原理,进而从卫星数量、轨道特性、定位原理、用户容量和定位精度等方面探讨了二者之间的差别,通过对比分析北斗导航卫星系统和GPS的系统和功能组成,给出北斗卫星导航系统的应用优势。     

共轴式无人驾驶直升机导航系统的设计

分析了某型号共轴式无人驾驶直升机的导航系统的设计原理和硬软件实现。导航系统利用PC104系统作为导航计算机,分别利用GPS信号和捷联惯导系统进行组合导航,能够满足无人机的导航要求,而且体积小,重量轻、可靠性高。在实际飞行中,导航系统成功的完成了导航任务,结果令人满意的。