高速冲压线模具自动化设计要点分析

传统的大型汽车覆盖件及内板件生产都是靠手工操作．手工操作的缺点主要表现在产品质量不稳定、生产效率低、存在安全隐患、人力资源成本高等四方面。随着现代汽车行业的迅速发展，对产能要求的日益提高，产品质量的不断攀升，     

薄壁管-管板焊接工艺与改进措施

制造热交换器生产中，管子与管板的焊接接头较多，焊接工作量大，通常需要使用高性能的管－板焊机。然而对于一些中小企业，由于条件所限，只能采取手工电弧焊方法，致使产品存在许多质量问题，焊缝重现性差，无法保证产品的高品质和工期。因此，针对我厂在焊接薄壁管与管板焊缝时存在的问题，探索了一种既方便又能保证产品质量，而且高效率的焊接工艺方法。我厂生产了一批高效蒸发器，直径d＝１５００mm，管子－管板焊接接头千余个，任务重，工期紧，制造该批高效蒸发器使用的管板材质是Q２３５－A，厚度５０mm；管子为２０低碳钢无缝管，…     

加强板弯曲、冲孔、翻边复合模

加强板弯曲、冲孔、翻边复合模天津市汽车水箱厂（３００１００）范有森１引言图１是我厂产品加强板零件，材料为Ｈ６８，厚度ｔ＝０．５ｍｍ。按一般的工艺安排为：落料→弯曲→冲孔、翻边。因材料薄而软，工序周转中易因碰撞而发生变形。为减少工序，提高生产效率，把弯...     

镀锌汽车板表面缺陷的分析

镀锌汽车板在生产过程中出现了多种质量缺陷,主要有锌渣缺陷、沉没辊辊印、气刀条痕和镀锌硌印等。通过对产品缺陷进行细致的分析,制定了相应的措施:减少锌渣的生成和清洁锌液减少锌渣缺陷;对设备的精细化管理实现镀锌工序沉没辊辊印、气刀条痕和镀锌硌印等缺陷率的大幅降低,镀锌汽车板的产成率由60%左右提升至90%以上。本文解决了镀锌汽车板大批量生产暴露的表面质量问题,逐步对镀锌机组生产镀锌汽车板的质量控制有了更为细致的了解,为生产更高等级的产品提供了借鉴。     

本钢1850 mm连续退火机组和冷轧汽车板的生产

随着我国汽车工业的迅猛发展,要求生产汽车板的设备装备水平和生产技术水平不断提高,以满足对汽车板表面质量、力学性能和轻量化等要求。本文详细介绍了本钢1850mm连续退火机组的主要技术参数、产品结构、工艺流程及其先进的生产设备,以及汽车板生产情况。     

我国铁素体不锈钢生产发展迅速占不锈钢总量近30％

汽车外板是汽车板生产的关键产品,生产难度大,产品表面质量要求极高。马鞍山钢铁公司新区四钢轧生产线自新产品开发伊始,就定位高端产品,在2007年投产前的试生产阶段,就优先把开发深冲级汽车板用钢作为试验攻关目标。在深冲级汽车板用钢试制过程中,从铁水预处理、转炉、精炼、连铸、热轧、酸轧到连退线的全流程中、全工序中,对生产装备、工艺技术、生产组织、操作水平进行一次次的技术攻关,从而有效保证了深冲汽车板专用钢的性能、板型和表面质量。     

电镀锌磷化产品工艺与质量稳定控制

本钢电镀锌生产线在磷化生产过程中,由于设备功能欠缺和生产技术支撑缺失,电镀锌机组只能生产对质量要求较低的磷化建材和耐指纹家电产品,磷化汽车板生产较少且生产工艺等方面一直处于初步摸索阶段,无法形成常态化生产。本文通过磷化生产工艺的优化和设备的改造,磷化产品的合格率由60%提高到95%,颜色由黑暗提升至浅灰光亮,磷化的表面质量均匀无磷化条痕、斑迹等缺陷,磷化膜厚稳定在1.6 g/m2,满足了电镀锌汽车板的供货要求。     

活扳手板体气动顶出切边模设计

介绍了活扳手板体切边模的生产情况、存在的问题，比较同类模具，对４个大的结构进行了重新设计，减少了产品工序，提高了产品质量     

智能铸坯品判系统在首钢板坯铸机开发与应用

为解决低成本高效化生产汽车板等高端产品过程中铸坯判定系统存在的自动化智能化程度低、铸坯生产异常信息传递匹配不准确、判定效率不高等问题,首钢京唐炼钢厂对原先的过程控制自动化系统升级改造,结合汽车板生产过程中积累的冶金缺陷与生产过程影响因素对应规则知识库,归纳整理123项异常事项,开发了智能化铸坯质量判定系统,通过全线跟踪过程质量参数及异常事件并自动匹配到定尺铸坯上,与设计的工艺卡及制造标准对比,自动判定出铸坯质量结果及对应异常板坯处置指示。结果表明,该系统可自动快速判定铸坯质量,实现过程异常实时监控以及产品质量信息可追溯。     

薄壁铸钢件常见缺陷工艺对策

我厂采用水玻璃砂铸造工艺生产机架、叶轮和支撑臂等薄壁铸钢件。薄壁铸钢件的生产与一般铸钢件有所不同，铸造过程影响因素很多，质量控制难度大，传统工艺设计思路和方法很难满足产品质量要求。在生产过程中，该类型产品常易出现裂纹、浇不足、水纹、尺寸变形等缺陷。     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

高等教育国际化与中国高等教育施化力培育

本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化     

Comparative analysis of functional possibilities of methods of pulse treatment of a melt

This paper describes the general features of the functional methods of electrohydropulse, pulse electrocurrent, and magnetic pulse treatment processes of the melt in order to positively vary its crystallizaton ability.     

Effect of solidification rate of the structure of alloys of the system Fe-W

Conclusion In alloy Fe-42% W atomized with a cooling rate during solidification within the limits from 5·10³ to 1·10⁵°C/sec with the maximum cooling rate (not less than 10⁵°C/sec) precipitation of -phase (Fe₇W₆) from the liquid melt is suppressed. In granules of alloy obtained with a high solidification rate it is possible to achieve total dissolution of tungsten in solid solution (42%). Subsequent heating causes precipitation of -phase in dispersed form.I. P. Bardin Central Scientific-Research Institute of Ferrous Metallurgy (TsNIIChERMET) Moscow. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 9, pp. 34–36, September, 1990.