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电磁转差离合器(以下简称离合器)是一种结构比较特殊的转矩传递装置。1.离合器的结构和工作原理简介: 离合器的结构形式很多。最常用的一种是如图一所示的爪式离合器。爪式离合器是由下列三大部件所组成:电枢、磁极和静止励磁线 相似文献
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滑差电机调速系统是由鼠笼式异步电动机、转差离合器、调速发电机和控制装置所组成的。作为原动机的鼠笼式异步电动机,由测速发电机和控制装置通过改变转差离合器的激磁电流来实现调速。ZTKI型转差离合器控制装置(以下简称装置)是与上海先锋电机厂生产的JZTT系列三相交流电磁调速异步电动机配套的控制设备如图1所示。通过操作调速电位器(图1,W_1)对转差离合器实行宽范围的无极调速。它以速度整定电位器为指令,经前置放大器 相似文献
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1 前言电磁调速电动机是由转差离合器、Y系列(IP44)异步电动机和测速发电机组成。涡流制动器的原理和结构又都类似于转差离合器,所以研究转差离合器就能同时解决电磁调速电动机和涡流制1.2 转差离合器的典型结构在中小功率(0.18~310千瓦)低电阻端环转差离合器上用得最多的是全交叉、 相似文献
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本文介绍了一种新型双牙嵌式电磁离合器安装结构及其控制技术,通过选型设计、有限元分析及万次寿命试验证明:采用双牙嵌式电磁离合器作为分离传动元件,可以解决大扭矩、快速分合电动机构的剩余动能带来的冲击。在回路中设计延时继电器满足了双牙嵌式离合器的同步吸合要求;设计微动开关元件既实现了离合器可靠分离,又消除了人为误操作事件的发生。 相似文献
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一、电磁离合器的结构特点电磁调速异步电动机(以下简称滑差电机),为利用电子方式进行速度调节的拖动装置。目前已成为一种较为广泛使用的交流调速方式。它由标准型异步电动机,电磁滑差离合器(以下简称离合器)和控制器三部份组成,其中,异步电动机作为拖动原动力、离合器作为转矩传输器,将异步电动机的输出转矩传递至负载侧,而控制器则为供给和自动调整离合器励磁电流的电子装置。滑差电机的传统结构为组合式。异步电动机,无底脚,借其端盖上的凸缘装在离合 相似文献
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《中国电力》1959,(11)
設备特点简介ВПТ-25-4型汽輪机是苏联列宁格勒、斯大林金属工厂的产品。发电机是基洛夫电力工厂出品的ТВС-30-2或ТВ_2-30-2型氫冷却发电机。該型汽輪机配备一台К_2-2000型或К_2-1750型表面式双水路凝結器,其冷却面积各为2,000平方公尺和1,750平方公尺。汽輪发电机的参数如下: 汽輪机: 額定出力 25,000瓩 (投入調整抽汽后,汽輪机可带30,000瓩) 轉速 3,000轉/分 (向汽流方向看,順时針方向旋轉) 蒸汽压力 90絕对大气压蒸汽温度 535℃临界轉速 1,750轉/分发电机: 額定出力 30.000瓩 轉速 3.000轉/分电压 10.5千伏当汽輪机为額定出力时,其冷却水的溫度为 相似文献
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滑差电机是交流异步电磁词速电动机的俗称;由异步电动机、离合器和控制箱三大部件组成,属于(能耗调速)的一种交流调速电动机。在恒转矩负载下,不论输出转速为多少,异步电动机的输入功率几乎保持不变,而离合器端的输出功率,或者说滑差电机的总效率却与输出转速成比例增减。因此在调速范围较广、电机功率较大的恒转矩负载上,往往因为效率低、能耗大等缺点,一般都不采 相似文献
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电磁调速电动机,具有结构简单、运行可靠、维修容易以及对电网污染小等优点,被广泛地使用于国民经济各部门的普通变速驱动系统之中。但是电磁调速电动机的速度调节,实际上是通过增加转差离合器的滑差来实现的。因此在低速运行时,转差离合器的温升较高,为解决通风和发热问题,目前电磁调速电机的转差离合器大部分为开启式结 相似文献
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在进行飽和电抗器控制的异步电动机調速系統計算时,异步电动机的参数如轉子、定子和激磁阻抗是不可缺少的原始数据。本文提出一种簡便方法,仅根据普通产品样本上列出的数据,近似确定所需的参数。通常,由捲綫型异步电动机的产品样本可以查得下列数据: (1) 額定輸出功率P_H; (2) 額定轉速或額定轉差乃N_H;S_H; (3) 定子額定綫电压U_(1); (4) 定子額定綫电流I_(1H); 相似文献
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介绍和分析了国产DLF型磁粉离合器的技术规格、结构原理、技术水平,表明国产DLF型磁粉离合器与日本同类产品OPC型磁粉离合器技术水平相当。然后与电磁离合器、电磁滑差离合器技术性能比较,来说明磁粉离合器具有独特的优点。最后指出磁粉离合器存在磁粉有磨损易老化的问题,需要在研制和应用中加以改进。 相似文献
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YCT系列电磁调速机是Y系列的主要派生系列之一,是电磁调速电机的更新换化产品,以取代JET等老系列,是我国新一代节能产品。YCT系列电机由拖动电机和电磁转差离合器组成,与控制器配套实现无级调速。它广泛用于纺织、印染、水泥、食品等机械设备,特别是拖动风机水泵等递减转缓负载,更具明显的约能效果,深受用户 相似文献
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涡流制动器和电磁转差离合器是属于同一类型的产品。无论在工作原理和电磁计算上都极相似;只是在涡流制动器上仅有一个元件(电枢或磁极)随原动机在旋转,另一个(磁极或电枢)却被固定不动。为此在探讨涡流制动器的设计时,我们基本应用了转差离合器的经验,仅对不同要求部份稍加调整。1 涡流制动器的工作原理图1是WZ系列上所采用的一个‘静止外凸极和旋转内电枢’典型结构。 相似文献
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江苏南通港闸电厂1#和2#炉的给煤机原来采用电磁转差离合器调速装置,在调试过程中发现电磁转差调速装置可靠性差,技术落后,而且故障率高。为此,对该厂的给煤机调速系统提出了改造方案,把原来的电磁离合器和测速发电机拆掉,直接由电动机与传齿轮相联接,调速器改为交流变频器控制。改造后,给煤机的运行非常可靠,投资小,大大地降低了给煤机的检修率,提高了锅炉运行的质量。 相似文献
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火力发电厂燃煤锅炉,为满足蒸气负荷的变化,就需要及时调整燃烧煤粉量的多少。通常调解给粉(煤)量的办法是改变给粉电动机的转速,常用的调速装置有三种:一是采用 GSC_3型磁放大器给粉调速装置;二是采用 KGSA 型可控硅给粉调速装置,三是采用 JZT 系列的电磁滑差离合器调速装置。前两种调速装置适用于给粉机采用直流 相似文献
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交流电磁调速电动机是一种简单的无级交流调速装置,一般由三相笼型异步电动机、滑差离合器(亦称电磁涡流离合器)和控制器等组成。是利用调节电枢(和异步电动机轴相联)与磁极(和输出轴相联)的转差率来进行调速的(所以调速电机亦称“滑差电机”)。在转差率较大的低转速下运行时,滑差损耗较大,特别是大容量的调速电机在恒转矩下(递减转矩的情况例外)以最低额定转速运行时, 相似文献
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在交流变频调速技术尚不成熟时期,电磁(滑差)调速曾在工业领域中得到广泛使用。工作原理是:测速发电机提供的交变信号电压经整流后与给定电压进行比较,用比较后的输出电压控制电源模块晶闸管的导通角,来调节电磁离合器励磁线圈的励磁电流,即离合器磁场的强弱,从而达到调节滑差电动机输出速度的目的(电路见附图)。 我们公司是生产锦纶66浸胶帘子布的企业,在纺丝前端使用数台大功率的滑差电动机,对管道输送的锦纶66 相似文献