浅谈水电站中施工支洞涌水封堵技术的应用

随着经济的快速发展和和谐社会的构建,我国的水电工程得到了飞速的发展,水电工程的建设规模越来越大,在进行水电站支洞施工过程中,经常会遇到涌水的现象,这对施工的顺利进行和施工质量有很大的影响,因此,必须制定合理的封堵措施。文章结合工程实例,分析了水电站支洞施工过程中涌水封堵技术的应用。     

某水电站引水发电洞1号施工支洞封堵体设计

根据某水电站引水发电洞1号施工支洞的基本情况,对封堵体设计、堵头布置等作了探讨,并对混凝土堵头的防渗设计进行了阐述,以期完善施工支洞的封堵设计,确保发挥工程效益。     

毛尔盖水电站3^#支洞交通桥施工

1工程概况 毛尔盖水电站C合同段3^#洞交通桥工程，桥梁全长60m，该桥桥型方案为1—40m的预应力T型梁桥。T型梁分3片对称布置，实际长度39．96m，梁高250cm，采用后张法预应力结构，桥台采用U型重力式桥台，扩大基础。桥上设置35cm厚的C30钢筋砼桥台搭板。     

输水隧洞流砂层施工过程中塌方及涌水处理措施探讨

本文结合工程实例,详细分析引水隧洞流砂层施工过程中塌方原因及施工处理,并对施工中出现的涌水涌砂现象的防治措施进行了深入探讨,供类似借鉴参考。     

隧道涌水的原因分析及治理措施

综述了隧道涌水的病害机理,系统地列举了预测隧道涌水量的常用方法及计算公式,总结了隧道涌水病害的处理措施,最后以工程实例说明,通过涌水原因的分析才能够采取合理有效的治理措施,保证施工顺利完成。     

新麒麟隧道进口涌水治理措施

介绍了沪汉蓉通道胡家营-安康段增建二线新麒麟隧道进口DZK208＋390处大规模涌水,揭示了石英云片岩地区地质构造中地下水的发育特点及其对隧道施工的危害,阐述了该涌水的治理措施及施工过程。     

伊泰兹水电站引水洞施工支洞堵头稳定性分析

赞比亚伊泰兹水电站引水洞施工支洞堵头设计主要采用了两种解析法进行计算分析,为确保安全,考虑到施工技术、封堵条件、堵头所在位置等的影响,采用可靠度理论对堵头长度进行了分析计算,同时采用了三维有限元方法对堵头变形、位移等进行了复核,最终确定了满足稳定要求的堵头设计长度。     

第三系有水泥岩地质支洞进主洞施工技术

主洞与斜井交叉口处围岩为第三系N1+2有水泥岩,空间三维受力复杂,尤其主洞横向挑顶开挖支护难度相当大,工作面小,安全、质量隐患多,开挖支护不当很容易发生大变形,甚至塌方发生安全质量事故,因此必须制订科学合理的挑顶施工方案,并对交叉口进行加强支护.文章主要介绍了支洞交叉口加强、主洞横向挑顶、小导洞开挖等施工,保证了斜井支...     

青山隧道渗涌水原因分析及治理措施

隧道渗漏水现象伴随着人类开凿隧道而产生，在长期的实践活动中，隧道工作者逐渐掌握了行之有效的隧道防排水方法，但如何结合实际，因地制宜地解决隧道渗涌水，是值得深入讨论的问题。青山隧道在施工期间严重的渗涌水极其治理方式具有典型性，文中介绍、分析了青山隧道渗涌水情况、渗涌水形成机理及治理措施，并结合工程实际，提出一些看法供讨论。     

隧洞施工不良地质洞段开挖支护施工处理措施

在调水工程施工中,隧洞施工属于重要施工项目,其施工质量对于调水工程的施工质量具有重要影响。当前,随着隧洞施工难度的逐渐增加,施工前期施工人员对于施工现场地质情况预测的精准度有所下降,针对突发不良地质状况缺少及时应对措施,其不利于为隧洞施工的安全性提供保障,尤其是在不良地质洞段的开挖支护施工中。基于此,对隧洞施工不良地质洞段临时支护施工进行了详细分析,随后又对其钢支撑的施工须知展开了探讨,最后通过相关案例进一步进行了探究。     

长大深埋地铁隧道涌水治理方案

针对轨道交通地下区间涌水的情况,以重庆轨道交通一号线中梁山隧道为例,详细论述了地铁隧道不同涌水部位分别制定的针对性治理方案,旨在对类似工程提供一些参考。     

隧道特大涌水的治理方法

针对大路梁子隧道发生特大涌水的问题,对涌水段进行了地质勘探调查,通过对涌水原因进行的分析,提出了大路梁子隧道的涌水治理方法,实践表明,收到了良好的治理效果。     

青龙电站引水隧道涌水塌方段处理技术

根据青龙电站引水隧洞涌水塌方的实际工程,提出了处治坍塌和涌水的综合治理方案,取得了良好的处理效果,并提出针对该类地质条件的合理施工方案,确保了后期工程的顺利进行。     

关角隧道三号斜井涌水段施工方案

对关角隧道三号斜井的施工涌水量进行了实际测量,根据实际情况归纳出了施工涌水的具体处理原则,提出了排水设计方案及径向注浆施工方案,以确保隧道施工的顺利进行。     

玉峰山隧道涌水处置措施

针对玉峰山隧道涌水大的情况,通过对玉峰山隧道涌水分析,提出了相应处置措施,并详细阐述了施工过程和注意事项,对类似重庆地区地下工程施工涌水处置有借鉴意义。     

涌水隧道施工技术控制方法

结合佛岭隧道工程实例,对涌水隧道的处理方法进行了探讨,提出"防、截、排、堵"相结合的治理方法,并采用超前辅助导坑引排涌水、超前注浆方法进行预支护,为同类隧道施工提供技术参考。     

密排水泥搅拌桩技术在涌水涌砂地基中的应用

以佛山季华东路污水管沟槽施工管涌为例,分析了管涌发生的原因、处理措施以及粉砂地层的特点,提出了以密排水泥搅拌桩技术对粉砂地层进行堵漏固砂的处理方法,并对其方案布置、施工工艺及施工效果进行了介绍,从而确保地基具有良好的抗渗性能及稳定性能。     

厦门海底隧道陆域段涌水原因分析

涌水是隧道施工中常见的灾害现象,它的形成原因是多方面的。以厦门海底隧道NK12+088断面涌水为实例,通过结合该断面的工程地质情况,运用理论分析和室内试验从地下水渗透破坏、围岩遇水崩解及掌子面围岩特征3个方面分析了涌水的原因。分析得到:NK12+088断面处的全、强风化围岩均处于管涌发生的临界状态,有发生渗透破坏的危险;全强风化围岩遇水后在17 min崩解基本完成;涌水位置为掌子面岩脉出现的位置;分散的渗水点逐渐集中在一点或数点是涌水危险的开始。     

大垭合隧道涌水破碎带灾害防治及稳定性研究

对大垭合隧道涌水破碎带进行了注浆堵水处理,通过监控量测对地质条件复杂的典型断面实时监控,实测数据表明围岩内空变形和衬砌受力都较小,使隧道在开挖过程中的安全稳定得到保障。