北京山区场地建设中的岩土工程问题分析

山区场地工程地质条件相对复杂,地形地貌、地层岩性组成及分布、地下水分布和不良地质现象等均表现出较大的不确定性和规律性差的特征,对山区工程建设的安全进行等提出了更高的要求。以某工程为例,结合北京山区工程地质的特点,对山区场地建设中的岩土工程问题进行分析总结。建议山区工程须根据各拟建物的工程特性及设计条件,并结合其所处不同地质单元的工程地质条件,进行勘察、设计及施工等工作,做到具体问题具体分析。     

经验谈关于山区公路路线设计

随着社会经济的快速发展，公路建设也逐步向山区延伸，而山区地形、地质复杂，公路路线布设的限制条件和影响因素很多。本文笔者主要是针对山区公路路线设计中容易出现的问题进行探讨及提出自己的建议。     

山区高等级公路建设中地质勘察工作的重要性

论述了山区高等级公路建设各阶段应重视的地质工作，提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点，分析了目前在山区高等级公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题，并对山区高等级公路地质工作的重要性作了论述。     

新疆坝工技术进展

新疆有大小河流570余条,97%的河川径流形成于山区。因此,山区水库大坝建设是开发水能资源、实现水资源合理配置与有效调控的重要措施。自20世纪90年代以来,新疆的水库建设已从平原水库转入山区水库建设,筑坝材料也在当地材料坝的基础上不断改进,碾压混凝土坝、混凝土面板砂砾石堆石坝、沥青混凝土心墙堆石坝、土工膜防渗堆石坝等坝型不断涌现。结合新疆坝工建设,系统地总结了坝工技术特点和取得的主要技术创新成果,研究认为:以黏土心墙堆石坝为基础坝型,以混凝土面板砂砾石堆石坝和沥青混凝土心墙堆石坝为主要发展方向,在高寒地区、高地震区、深厚覆盖层等特殊环境和各种不良地质条件下的筑坝技术,是新疆坝工建设的显著特点。努力在坝工设计、坝基处理、施工工艺和建筑材料等关键技术取得不断进步和创新,对于提高大坝建设和运行管理的技术经济水平、安全可靠性能具有非常重要的促进作用。     

试析山区水库小型水库维修养护技术

为探讨山区水库小型水库维修养护,结合寺沟水库的实际情况,立足水库维修养护的必要性,小型水库维修和养护的方法。分析结果表明,山区水库小型水库在常年运行中容易受到环境、人类活动的影响,出现不同程度的病害,影响运行的稳定性和安全性。需要采取科学有效的维修养护措施,才能保证山区水库小型水库始终处于良好的运行状态,促使当地社会经济稳定性发展。     

山区高速公路建设地质概述

介绍了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点，分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题，并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

浅谈山区高速公路建设工程地质工作方法

通过山西省已建成的高速公路，论述了工程地质工作在山区高速公路建设的重要性，提出了勘察、设计、施工、运菅等不同阶段的地质工作重点和方法，分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题。     

岩土结合地质条件下深基坑工程施工技术探讨

随着对不同岩层地质条件土地的开发利用,建筑工程的深基坑施工与支护施工技术也在不断提高,更好地确保建筑工程施工的安全。文章深入探究了岩土结合地质条件下深基坑工程施工技术,以期实现对建筑工程施工技术的合理优化。     

复杂地质条件下山区公路地质勘察方法探究

目前,山区公路建设需求愈发急切,我国也在不断研究和开发新的施工工艺。山区公路地质勘察是重要的施工环节。在施工前了解当地的地质情况,再结合地质条件进行后续的施工,可以最大限度地避免发生质量漏洞和安全隐患。基于此,论文主要对复杂地质条件下山区公路地质勘察方法进行了分析,为道路建设提供参考。     

山区高速公路互通立交设计研究

在山区，其地形地质条件一般相对复杂，特别是山区的河谷地带路况更是多变。因此，实际工作中，对于互通立交的具体设计方案以及施工方案的选择要求是比较高的。基于此，本文对山区高速公路互通立交设计要点进行了分析与探讨。     

探讨如何有效控制山区高速公路的施工安全问题

随着我国高速公路的总长度在快速增加,相关的山区建设规模与数量也在不断增多。相对于平原地带而言,山区高速公路建设难度明显上升,而这其中桥梁的施工建设工期最长,同时难度最大,其更容易受到山区的气候条件、地理地质条件的限制,施工区域的安全问题逐渐突出。所以应当合理采取相关措施,有效控制山区高速公路的施工安全问题。     

山区高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策

针对山区高速公路工程地质勘察中存在的勘察方案考虑不全面，勘察方案不合理、勘察工作针对性不强、勘察深度不够、对山区工程地质条件的复杂性认识不足等进行了分析，并对提高山区高速公路工程地质勘察水平提出了对策。     

山区公路设计因地制宜的设计探讨

山区公路设计最大的障碍是地形及地质条件等复杂因素,对公路建设的规模和质量影响甚大,也关系后期运营的安全和环保.因此,山区公路设计应采取因地制宜的设计策略,本文结合地形及地质条件,探讨合理选取公路路线设计方法,提出因地制宜技术措施,能对以后的山区公路的设计提供参考.     

山区高速公路地质勘察方法研究

道路建设是我国城市化建设的重要基础,山区高速公路建设不仅是我国道路建设的重点所在,更是促进我国经济发展,加快城市化建设进程的重要基础。由于山区内地质条件大多十分复杂,因此,要想保障山区高速公路的顺利建设施工,就必须做好山区地质勘察工作。本文以实际山区工程为例,简要分析了其工程概况、地质条件等,并对其地质勘察方法进行了一定的探讨研究。希望可以有效提高我国山区高速公路地质勘察效率,加速山区高速公路建设。     

皎口水库地震特征及震情趋势分析

探讨了坝址区地震地质构造背景，比较了皎口水库发生的地震特征，从区域构造、地震地质条件、水库规模等方面分析了未来震情发展趋势，对皎口水库的地震研獍具有一定的参考意义。     

水位变化对水库滑坡稳定性的影响

为了保证水利水电工程建设能够顺利进行，也为了保证水利水电工程建设能够正常的运营，对水库库岸稳定性进行研究是势在必行的。1963年，意大利瓦伊昂水库事件、1963年，我国刘家台水库事件、1979年，印度曼朱二号水库事件等都造成了比较大的人员伤亡和财产损失，从而引起了世界各国的重视，也正是从这时候开始，各国的学者及地质工程师开始认识到了地质环境与人类的工程活动间相互作用的重要性，也正是从这个时候开始，各国学者和相关的工程人员开始对库岸滑坡的研究投入了更大力度的研究。水库水位的变化对于水库来说有着极大的危害，它不利于水库建设的安全性和稳定性，对于社会和个人都有着十分大的影响。因此，笔者将在此针对水位变化对水库滑坡稳定性的影响作出简要的分析，希望可以引起大家的共鸣。     

浅析地质选线在山区高速公路设计中的作用

论述了地质选线在山区高速公路建设中的重要性,阐述了山区高速公路地质选线的定义,分析了地质选线在山区高速公路设计中不同阶段的工作重点,实例说明了地质选线所解决的问题,强调了地质选线在山区高速公路设计中的作用。     

浅论山区高速公路桥梁设计

山区的地形比较多变，而且其地质也比较复杂，在这样的客观背景下。山区高速公路的修建也就离不开桥梁的贯穿，可以说桥梁的设计、建设以及质量都直接的影响到山区高速公路的正常使用。本文以山区高速公路桥梁的特性作为切入点，简单的探讨山区高速公路桥梁设计的重点。     

风险评价在山区城市规划建设中的应用

通过对山区城市地质环境条件对人类生存与发展的适宜性及其风险性的研究,分析山区城市地质环境承受能力、城市用地与地质环境风险对应关系,提出城市的总体发展方向,以最大限度地利用土地资源,为政府科学制定城市发展方向的宏观决策提供依据。     

山区公路勘察设计中的问题及对策

随着社会的进步与经济的发展,我国正在逐步完善高速公路的建设体系。要全面完善高速公路的建设体系,就要把山区路面规划好。高速公路因为有向山区蜿蜒的路段,而山区路段地形不平稳,路面坑坑洼洼,所以在建设高速公路时,要特别注意山区的地质、水文状况等自然状况,山区的地质状况好坏对高速公路的建设影响很大,建设公路桥梁时,如果遇上不好的地质条件,就要重新设计路线。因此,在设计路线之前,要进行山区高速公路勘察,对地质状况有一定的了解。本文主要从建设山区高速公路时需要注意的问题做出探讨、分析。