高速公路小半径圆曲线停车视距分析

针对高速公路小半径圆曲线条件下,停车视距不满足规范要求的问题进行了分析,计算出满足停车视距要求的最小圆曲线半径,并对不满足停车视距要求的情况提出了解决方案和措施。     

公路测量中卵形曲线的计算

对公路路线设计中的卵形曲线进行了介绍,进行了公路测量中卵形曲线的计算,包括补全缓和曲线计算和曲率计算,并通过工程实例进行了说明,以积累卵形曲线的计算经验,推广卵形曲线在工程中的应用。     

公路线形设计中缓和曲线选用的探讨

本主要介绍缓和曲线在公路平面线形设计中的应用及计算方法，缓和曲线的应用增加了路线设计的自由度，使线形更优美流畅。     

复合曲线坐标计算及程序设计

复合曲线在道路设计中经常使用，本文叙述了当采用极坐标法放样道路中心线时如何计算复合曲线在路线测量坐标系中的坐标的一种方法及程序设计过程。     

高速公路A型双喇叭互通曲线坐标计算

针对高速公路互通区匝道众多、线形复杂、对测量工作要求高的特点,根据曲线的特征,从转角计算着手,推导了两种半径变化较大的曲线坐标计算公式,再运用平面坐标体系转换,计算设计路线中心坐标及边桩,具有一定的参考价值。     

公路工程测量概述

在对公路测量作总体概述的基础上，简单介绍了公路工程测量的内容，包括道路中线测量、路线横、纵断面测量、公路竖曲线测试及路线土石方计算等，同时揭示了测量在工程建设中的重要性。     

浅谈高等级公路中线测设数据的计算方法

针对高等级公路一些复杂曲线在测量放样时,计算坐标的公式繁杂冗长,文章根据工作实践,就高等级公路路线的一些主要曲线的中线测设数据的计算方法进行探讨。     

基于安卓系统的道路路线改线设计方法研究

从基本型曲线路线改线模式、新曲线要素输入与路线自适性调整、线形合理性设计与调整后路线坐标计算等3方面分析了路线改线设计,同时针对GPS-RTK设备功能单一问题,将手薄中的路线设计功能与路线放样功能进行了整合与开发,使其具有了简单的路线改线功能。实际应用证明,该方法可以针对一些简单的改线需求进行现场操作,减少了路线设计与施工放样过程中的返工次数,提高了工作效率。     

公路路线测试的新方法

根据公路路线测设在实践中的特点，提出了四种缓和曲线的测设方法，即直圆线形、卵形曲线、S形曲线和C形曲线，给出的每种曲线的目标函数，并导出了每种曲线参数的计算方法，最终得出了每种曲线各测设点坐标及方位角的确定方法。     

嵌入路线算法的公路桥梁BIM自动化建模研究

受路线线形影响,公路桥梁工程普遍具有结构复杂的特点,精准建模难度大,极大地限制了BIM技术精细而深入的应用。以公路桥梁BIM模型创建为研究对象,提出基于Revit+Dynamo建模平台、嵌入路线线形算法的曲线桥梁建模方法。该方法基于Revit创建标准模型构件库,对路线平面曲线与纵断面曲线算法进行解析,通过Dynamo编程工具进行曲线程序设计实现直线、圆曲线、缓和曲线、不完整缓和曲线等多种曲线的计算,支持对导入桥梁参数自动计算桥梁曲线数据,通过Dynamo实现Revit建模平台中曲面桥梁构件模型的自动化创建与放置。以某曲线桥梁为例,依据所提方法创建桥梁BIM模型,结果表明,模型几何尺寸准确、建模效率高,可广泛应用于高速公路、各级别公路的标准化桥梁的BIM模型创建,具有较强的适应性。     

缓和竖曲线的几何特性及设计方法

为满足行车安全、舒适及视距要求,各级公路在变坡点处设置竖曲线。竖曲线形式普遍采用犬半径圆形竖曲线。为更好地提高纵面线形的流畅性,改善行车视距,通过引进国外竖曲线设计方法,分析比较缓和竖曲线与圆形竖曲线的几何挣}生,提出在今后的道路设计中可酌情采用缓和竖曲线。     

插入回旋曲线的道路加宽缓和段内侧边线计算研究

回旋曲线加宽过渡法,加宽以后的路面边线是回旋线,与行车轨迹相符,能够保证行车的顺适与线形的美观。本文详细研究插入回旋曲线的道路加宽缓和段内侧边线的相关计算问题,结合实际工程,演示了具体计算过程,并借助计算机软件对计算结果进行了模拟验证。     

道路平曲线平行线弧长通用公式及应用

由推导不完整回旋曲线平行线弧长公式,得出道路平曲线平行线弧长通用公式。揭示了直线、回旋曲线、圆曲线平行线弧长三者之间的内在联系。得出了一些有益的结论,最后给出了应用回旋曲线平行线弧长计算回旋曲线平行线坐标和推求曲线与平行饯间所夹图形面积的具体方法。     

对同一坐标系平曲线路基边线方程的分析

为解决平曲线路基边线测设过程中的精确放样问题,利用坐标系的旋转平移变换原理,分析了在同一直角坐标系中,求解第一缓和曲线、圆曲线和第二缓和曲线的中线和边线参数方程,并结合实例,对成果进行了验证。     

距离交会法测定曲线中桩横断面方向

针对路线中桩横断面方向的测定是公路工程施工放样的重要内容,介绍了测定曲线中桩横断面方向的新方法--距离交会法,导出了公式,并对其实际操作及应用进行了论述,以期进一步推广该方法的应用.     

山地城市道路规划刍议

山地城市地形、地质条件复杂,道路选形应依据道路等级和性质而定,采用曲线形设计方法,避开不良地质带;道路竖向规划应注意平面线形与纵面线形的协调;道路网络布局应追求自由式、组团式。城市各组团间应加强车流集散通道和人流集散通道建设,组团内部应合理规划支路,采用立交方式提高道路通行能力。     

古神公路软基处理探讨

针对中山市古镇-神湾一级公路的概况，通过对数曲线法和双曲线法，对古神公路沿线各断面表层进行了沉降观测和沉降预测，得出沿线沉降分布曲线，从而提出软基处理措施及评价结果。     

浅谈市政工程施工测量放线程序化

将道路工程平面上直线段 ,圆曲线段 ,缓和曲线段内任意一点的坐标和高程 ,同附近控制点 (测站点 )的坐标和高程编制成计算机操作程序 ,实现施工区域内任意一点测量放线程序化