预应力混凝土U形板桩的施工

文章介绍了U形板桩国内外应用情况和施工情况;阐述了U形板桩施工要点及案例,包括施工安全准备、施工过程控制、施工案例;分析了U形板桩施工难点及解决方案.     

珠海横琴钻孔桩施工工艺与技术研究

简要介绍了珠海广场实际工程项目具体情况,探讨了珠海横琴钻孔桩施工时的施工总体部署情况,通过对实际项目中的钻孔桩施工工艺、施工技术措施以及在钻孔桩施工时施工难点与施工预防措施进行概括,得出了钻孔桩施工时的事故预防措施。     

高桩码头芯柱嵌岩桩的施工技术研究

高桩码头嵌岩桩一般适合在基岩埋设深度比较浅的环境中应用,在施工过程中很容易因孔偏斜而产生卡钻的情况。本文以长江某高桩码头工程为例,对工程地质情况进行了介绍,然后从施工栈桥的搭设、牛腿焊接、搭设钻孔平台的施工措施对高桩码头嵌岩桩桩基施工平台的施工措施进行了探讨,最后对直桩钻孔施工、斜孔桩钻进施工以及水下混凝土浇筑等几个方面对嵌岩桩的施工技术进行了分析和探讨,为类似工程提供了借鉴和参考。     

海上长桥PHC桩裂缝原因分析

介绍了PHC桩的设计标准及施工控制程序,结合具体工程,论述了某跨海大桥PHC桩的施工情况,并对施工中出现的质量病害原因进行了分析,以提高PHC桩的施工质量。     

浅谈垃圾土层桩基施工技术

介绍了垃圾层上钻孔桩施工的方法、工艺流程、操作要点及相应的工艺标准,并结合现场实际施工情况,具体分析了垃圾层对钻孔桩施工的影响,对该类地层钻孔桩施工提出了具体措施,以保证钻孔桩的成孔效果。     

鸡啼门特大桥主桥主墩承台拉森钢板桩围堰施工技术

本文结合珠海机场高速A2标鸡啼门特大桥水中钢板桩围堰施工实例,介绍了钢板桩围堰施工的工艺特点、工艺原理、及钢板桩围堰设计情况,最后探讨了钢板桩围堰施工技术措施,该施工方法和措施对今后类似深大基坑施工具有一定的指导意义。     

静压预应力管桩常见质量问题及防治措施

分析了斜桩、桩身破坏、断桩、桩身抬高等预应力管桩在沉桩过程中常见质量问题的产生原因,并提出了相应的防治措施,指出施工时应详细掌握地质情况,严格按施工规范要求进行施工,以避免类似问题的发生。     

肇庆水闸CFG桩的施工与检测

本文主要介绍了肇庆水闸涵管部位复合地基CFG桩的施工情况,阐述了CFG桩的施工准备、基坑开挖、钻进成桩、桩头处理、C10垫层施工、质量控制、地基检测、施工安全等内容。     

宿迁市府东路特大桥钢板桩围堰设计与施工

文章结合宿迁市市府东路特大桥钢板桩围堰设计和施工情况,探讨了按照理论计算的方法设计钢板桩围堰,并通过实际施工对该设计结果进行了验证,同时根据实际施工情况,浅谈了施工中的主要控制点。     

高原多年冻土区预制桩施工技术

青藏铁路所经过的海拔 5 0 1 0 m的风火山腹地为多年冻土区 ,自然条件极为恶劣 ,地质情况复杂 ,施工环境差、难度大 ,且施工工艺质量要求高。传统的结构物基础预制桩施工已适应不了青藏高原预制桩施工要求。为了针对该地区实际情况 ,找出一套切实可行的施工方案和技术 ,以风火山涵洞预制桩施工为例 ,总结了高原多年冻土区预制桩施工中有关钻机选配 ,钻机成孔方法步骤 ,钻具临界角速度的确定、预制桩插桩施工等技术。实践证明 ,应用该技术效果良好 ,为同类工程提供了经验。     

流变性软土地层桩基沉降位移的粘弹性解析方法

考虑流变性软土地层桩基工程特性,并通过构建桩底土体虚拟柱状结构模型,建立了由桩体变形和桩底沉降时效特性的桩基沉降位移计算模型及其理论解。研究了桩基承载模式及其随荷载的演变规律、对应承载模式条件下桩基沉降位移及其时效特性。结果表明:软土地层中桩基荷载通过桩周阻抗自上而下传递,桩基承载模式随荷载增大存在摩擦承载模式、摩擦与桩端共同承载模式及其随荷载与环境条件逐步演化的动态关系;当桩基处于摩擦承载模式时,桩基沉降位移等于桩体压缩瞬态弹性变形;当桩基承载模式处于摩擦与桩端共同承载状态时,桩基总位移为桩体变形和桩底土体沉降位移的叠加,受土体的流变特性影响,桩基总位移呈现显著的时效特性,且随荷载增大桩端承载效果以及桩基位移的时效性愈加显著。     

复合地基发展概况及其在高层建筑中的应用

近些年来复合地基技术在我国发展很快,应用复合地基技术具有良好的经济效益和社会效益。作者简要介绍复合地基技术发展概况和复合地基理论概要,并通过工程实例介绍复合地基在高层建筑中的应用。     

倾斜桩基与竖直桩基竖向承载特性比较研究

以厦深客运专线韩江特大桥潮安县段桩基选型工程为研究背景,通过室内静载模型试验,对承受竖向荷载时低承台倾斜桩基与竖直桩基的荷载-沉降曲线、桩体荷载分担比等工作特性进行了研究。结果表明:在荷载-沉降曲线特征方面,倾斜桩基较竖直桩基率先呈现非线性变化,承台顶部荷载达到8 kN之前倾斜桩基的沉降量小于竖直桩基的相应值,随上部荷载的增大倾斜桩基的沉降量逐渐大于竖直桩基的相应值;在桩体荷载分担量方面,竖直桩基和倾斜桩基的相应值都随上部荷载增大而逐渐增大;但在桩体荷载分担比方面,与竖直桩基单调增加不同,倾斜桩基呈现出先增大后减小的特征。受桩间距由上到下逐渐增大的影响,倾斜桩基承台下侧桩间土体的随深度遮拦作用逐渐减小,由此引发土体绕桩滑动作用的增强,从而造成中桩与桩间土体承载能力的不同发挥,成为引起2种不同类型桩基承载特性不同的主要原因。     

不同型式复合地基试验对比分析

基于相似理论,设计并完成了土工格室加筋垫层、砂井、散体材料桩、柔性桩等九组复合地基模型试验,并对其加固效果进行对比分析,分析结果表明：水平加筋垫层的设置可扩散上部荷载,提高复合地基承载力,土工格室的加强效果优于土工格栅;桩体复合地基须考虑群桩效应的影响,其承载能力明显好于加筋垫层复合地基;不同加载范围下桩和土体的承载能力发挥程度不同,单桩加载下桩体承载能力发挥较三桩、七桩加载时大,碎石桩桩顶桩土应力比>碎石桩+土工格栅>碎石桩+土工格室,而柔性桩+土工格室的桩顶桩土应力比>柔性桩+土工格栅>柔性桩;砂井和各种型式的碎石桩复合地基桩底桩土应力比在1左右,各种型式的柔性桩桩底桩土应力比较大,最大达24;软基浅部较深部孔隙水压力大、消散速度快;桩体复合地基孔隙水压力较土工格室复合地基和软土地基小,砂井和碎石桩复合地基的排水速度明显快于柔性桩复合地基。     

协力桩(筏)基础设计及施工问题的分析探讨

协力桩 (筏 )基础是疏桩基础的一种 ,它的特点是桩稀疏布置 ,因此和传统桩基相比较可大幅度降低基础工程的造价 ,是桩基发展的一种趋势。本文在明确了协力桩 (筏 )基础的概念后 ,详细分析介绍了它的类型、承载特点、设计方法等 ,并对逆作法施工在其中的应用也进行了探讨     

CFG桩复合地基承载变形特性的数值模拟研究

先对单桩复合地基与群桩复合地基的承载变形特性进行了比较,分析了沉降、桩身轴应力、土中附加应力和桩土应力比方面的差异,然后分析了桩间距、桩长、褥垫层厚度和桩端土性变化对群桩复合地基承载变形性状的影响.数值模拟结果表明:由于辟桩效应影响,单桩复合地基与群桩复合地基在承载变形特性方面差异较大;群桩复合地基中桩与桩间土是否形成...     

带帽刚性桩复合地基现场足尺试验研究

为深入、全面了解带帽刚性桩复合地基工作性状,通过在苏州绕城高速公路两试桩区的现场足尺试验,重点研究带帽刚性桩复合地基的荷载沉降、载荷板与桩体的沉降差、地表土应力分布特征、剖面沉降等性状规律。试验研究结果表明:带帽长桩型复合地基较带帽短桩型复合地基易于控制地基沉降变形和提高地基承载力,在设计荷载下带帽短桩型复合地基较带帽长桩型复合地基更能发挥地基土承载作用,桩帽下土体与桩帽间土体承载性能及发挥程度不同。由于桩帽能均化桩顶应力,起到刚性板作用,带帽桩体与桩帽下土体能产生近似等量的竖向变形,同时保证了垫层的整体效应。试验分析成果有助于建立带帽刚性桩复合地基计算模型、完善带帽刚性桩复合地基工作性状研究以及优化工程设计。     

基坑开挖卸荷引起的公路桥梁桩基变形受力响应

采用两阶段分析法分析基坑开挖卸荷作用下公路桥梁的受力变形规律,首先基于明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分求解得出基坑侧壁卸荷与坑底卸荷同时作用下土体内桩体位置处的水平附加应力; 其次采用Kerr三参数地基模型建立公路桥梁桩基的挠曲微分方程,结合水平附加应力,利用有限差分数值计算方法得到桩基挠曲微分方程的数学解析矩阵表达式。利用所得计算公式对公路桥梁桩基附近有基坑开挖的工况进行计算,并通过与数值模拟计算结果的对比验证所提计算方法的有效性; 最后针对桩基轴向荷载大小、基坑与桩基距离及基坑三维尺寸进行了影响因素分析。结果表明:桩基轴向荷载的变化对桩基水平位移及桩身弯矩影响不明显; 随着桩基与基坑距离的加大,桩基水平位移及最大弯矩逐渐减小,并且在较大距离范围内桩基水平位移及弯矩变化愈发平缓; 开挖深度对桩基水平位移及弯矩的影响远大于开挖长度和开挖宽度,基坑开挖宽度对桩基的影响最小。     

湿陷性黄土中疏桩基础的设计方法研究

在多层建筑的地基处理中,疏桩基础较传统意义上的桩基在工程造价等方面有明显的优势。由于黄土具有湿陷性,因而疏桩基础在黄土地基中的应用具有其特殊性。针对湿陷性黄土地基中疏桩基础的应用,提出了首先采用灰土挤密桩消除地基土的湿陷性,然后进行疏桩基础的设计。详细介绍了灰土挤密桩的做法和地基处理后疏桩基础的设计方法。对湿陷性黄土地基中疏桩基础的推广应用提供了一定的参考价值。     

桩基设计与沉降控制

桩基是高层建筑常用的基础型式，以桩基承载力支撑上部结构荷载，在软土地基地区建造多层建筑，为控制过大沉降，采用以控制沉降为主的桩基，形成桩土复合地基。论述了为不同目的桩基设计方法，并介绍了应用桩基设计软件的体会。