碳纤维增强TiC复合材料的抗热震性能

通过测量力学性能和热物理性能,研究了热压烧结碳纤维增强TiC复合材料（Cf/TiC,20vo%碳纤维）的抗热震性能。结果表明,碳纤维加入到TiC基体中,提高了复合材料的抗弯强度和断裂韧性,降低了复合材料的弹性模量和热膨胀系数,进而使得复合材料的抗热震断裂参数R,抗热震损伤参数R^TV和裂纹稳定性参数RST都得以提高,复合材料热震残留强度在热震温差超过900℃后迅速下降。复合材料热扩散率的提高有利于抗热稳定性能的提高,复合材料增强机理是纤维承载。韧化机理是纤维桥联和纤维拔出。     

碳纤维增强复合材料的发展现状及在我国的发展趋势

分析了国内外碳纤维增强复合材料的研究和应用现状并对其发展特点进行了总结，展望了ＣＦＲＣ在我国的发展趋势及前景。     

碳纤维复合材料汽车零部件开发与应用前景

改革开放以后,人们的生活水平逐步提高,人们出行对于汽车的需求逐步增加,需求刺激了汽车行业与相关产业的发展,尤其是汽车零部件开发与制造企业。在汽车零部件开发过程中,碳纤维复合材料逐步成为新兴的材料类型,其具备结构稳定、耐腐蚀和抗高温等特性,并且还具有良好的环保性能,在此情况下,碳纤维复合材料汽车零部件的开发具有良好的发展前景。该文从碳纤维复合材料的相关概念着手,分析了碳纤维复合材料的开发历程与具体应用,对于提升该材料的应用价值具有重要的意义。     

碳纤维增强树脂基复合材料的界面

从碳纤维、树脂基体、界面3个层次对碳纤维增强树脂基复合材料的界面研究进行了综述,重点介绍了碳纤维表面特性表征及改性方法、树脂基体特性及改性方法和界面分析表征手段,由此提出了纤维/树脂界面的研究路线,简要分析了复合材料界面研究的前景与趋势。为了实现纤维/树脂界面的良好匹配,充分发挥碳纤维复合材料的性能优势,需完善界面表征手段、明确界面微观性能与复合材料宏观性能的关系、深化研究界面对复合材料湿热性能及失效模式的影响等。     

尼龙／碳纤维复合材料的研究进展

本文主要介绍了近期国外在碳纤维增强尼龙复合材料的加工应用及形态结构研究方面的进展，并对其技术开发动向和发展趋势进行了展望。     

碳纤维增强水泥基复合材料的制备及热电性能研究

将不同含量(0.5%,1.0%,1.5%(质量分数))的碳纤维掺入到硫铝酸盐水泥基体中,制备了碳纤维增强水泥基复合材料。通过SEM、阿基米德排水测试法、四探针法等手段,研究了碳纤维含量对增强水泥基复合材料断面结构、抗弯强度、孔隙率、电导率、热导率和塞贝克系数的影响,并模拟太阳辐射进行了能量收集实验。结果表明,碳纤维均匀地分布在水泥基体中形成网格结构,碳纤维与水泥基体有很强的结合力。当碳纤维含量由0.5%(质量分数)增加到1.5%(质量分数)时,水泥基复合材料的抗压强度由71.36 MPa增加到106.51 MPa,增长了49.26%;孔隙率由0.8%增加到2.0%,增长了150.0%;电导率由0.0214 S/m增加到0.2408 S/m,增长了1025%;热导率由0.261 W/(m·K)减小到0.210 W/(m·K),减少了19.54%;塞贝克系数迅速增大,最大为1.22×10^4μV/K。当碳纤维含量为1.5%(质量分数)时,厚度为20 mm的水泥基复合材料每1 m^2可输出5~6μW的功率;在400 min辐照下,试样表面温度迅速达到70℃左右,1 m^2水泥基复合材料面板上收集到的能量高达8.1×10^-6 J。由此可知,碳纤维含量的增加,极大地提高了碳纤维增强水泥基复合材料的热电性能。     

碳纤维水泥基复合材料电学性能研究进展

掺入碳纤维对提高水泥基材料的电导率有很大的作用.综合评述了近十年来碳纤维水泥基复合材料力电、电热性能的研究进展.近年来对碳纤维水泥基材料的研究表明,这类材料受载后电阻率将发生明显变化,试件通电后可以作为发热元件使用,并且其热电效应可以将热能转变成电能.认为今后对碳纤维水泥基复合材料的研究重点应放在提高测量精度和电磁屏蔽等方面,并开发材料的新性能.     

高性能T800碳纤维复合材料树脂基体

在分析T800 碳纤维表面上胶剂的基础上, 系统研究了适用于制备高性能T800 碳纤维复合材料的树脂基体, 测试了树脂浇注体及其复合材料的力学性能和热机械性能, 研究了树脂基体对T800 碳纤维复合材料界面性能的影响。结果表明, T800 碳纤维表面上胶剂中酯基含量较高, 与缩水甘油酯类环氧树脂有良好的界面相容性, 经复配和优化的树脂体系其T800 碳纤维复合材料的层间剪切强度达到138 MPa , NOL 环拉伸强度达到2530MPa , 玻璃化温度( Tg ) 达到213 ℃, 具有优异的界面性能和耐热性能。      

碳纤维增强热塑性聚酰亚胺及其复合材料

采用双螺杆共混挤出法,在热塑性聚酰亚胺(TPI)树脂中添加碳纤维(CF)进行复合增强,实验研究了碳纤维种类、加入量及成型方法对复合材料力学性能的影响.结果表明:碳纤维的加入能显著提高材料的常温和高温力学强度,并与碳纤维种类有关;复合材料的拉伸和弯曲强度均随着碳纤维加入量的增大而升高;相对于模压成型方法,注塑成型可获得更高强度的复合材料.由扫描电镜(SEM)观察到的材料拉伸和弯曲断面的微结构形貌,初步探讨了碳纤维的增强机理.     

建筑工程应用的碳纤维增强复合材料

一、建筑工程用碳纤维复合材料的应用范围及分类 使用碳纤维材料加固结构的主要目的,是提高建筑工程承载能力或改善其功能。目前,建筑工程中广泛使用的碳纤维及其复合材料产品具有多种形式,常用的碳纤维及其复合材料产品主要有碳纤维布、碳纤维板、碳纤维条带、碳纤维网格等,如图1所示。     

碳纤维增强聚合物基复合材料回收再利用现状

优异性能的碳纤维增强聚合物基复合材料(CFRPs)在各领域的快速应用发展给复合材料废弃物的回收带来了挑战,尤其是碳纤维增强热固性复合材料.为有效回收碳纤维增强复合材料,促进复合材料产业的可持续发展,本文从多个角度对废弃CFRPs回收再利用研究现状进行综述,包括各回收工艺技术特点、应用领域及可降解树脂实现回收CFRPs的...     

高性能碳纤维/环氧树脂复合材料板的制备及其性能表征研究

采用拉挤成型工艺制备了结构均一有序、外貌光亮顺滑的高性能碳纤维/环氧树脂复合材料板,并对其进行了力学性能测试。研究结果表明:高性能碳纤维/环氧树脂复合材料板,在0°条件下,拉伸强度1889MPa,拉伸模量141GPa,压缩强度1212MPa,压缩模量130GPa,弯曲强度1107MPa,弯曲模量136GPa;在90°条件下,弯曲强度86MPa;层间剪切强度61.834MPa,具有较好的力学性能。     

一代材料大师从不停懈的脚步——师昌绪院士从碳纤维发展谈我国新材料产业体系建设

2012年8月24日,我国著名材料科学家、2010年国家最高科学技术奖获得者、中国科学院院士、中国工程院院士叫2岁高龄的师昌绪先生,参加了在香山饭店召开的“碳纤维PAN原丝关键技术研讨会”。长期从事金属材料研究的师老,怎么会关注起碳纤维的发展呢？其实,此事由来已久。为我国高温合金领域做出了卓越贡献的师老,心系国家,忧国忧民,对材料科学的关注早已跨越了金属领域,可以说早在10多年前师老就已经投身于我国碳纤维事业了,而且为我国碳纤维的发展做出了呕心沥血的努力。     

碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料的研究

使用CVD技术提高纤维增强陶瓷基复合材料的密度是很困难的,因为它很难使反应气体完全渗入到基体里面.这是由于"瓶颈"效应所致,即CVD过程阻塞了基体表面的小气孔,进而封闭了通向大气孔的入口.为此,提出一种新的方法位控CVD(PCCVD),来克服上述困难.通过控制反应气体通道位置和试样的加热位置,从而达到控制沉积位置,使沉积界面始终处于开孔状态.使用PCCVD技术制造的C/SiC复合材料,实际密度可达其理论密度的96%.     

碳纤维增强铜基复合材料的最新研究进展和应用

碳纤维增强铜基复合材料是一种极具发展前途的金属基复合材料。介绍了碳纤维增强铜基复合材料的制备工艺,总结概述了目前短碳纤维增强铜基复合材料的物理力学性能研究进展及其在航空航天、汽车、电子方面的应用现状和前景。探讨分析了碳纤维增强铜基复合材料的研究开发趋向,对碳纤维增强铜基复合材料的研究开发和实际应用具有一定的指导意义。     

承产业发展之任 载材料崛起之梦——记2013《新材料产业澍旨导委员会年会

1月22日,2013《新材料产业》指导委员会（以下简称“指委会”）年会在梦溪宾馆隆重举行。随着国家自然科学基金委员会特邀顾问、中国科学院院士、中国工程院院士、《新材料产业》专家指导委员会主任师昌绪先生的入座,会议在充满亲切、祥和的气氛中拉开了帷幕。     

碳纤维及其复合材料产业:要做大更要做强——2011年中国碳纤维及其复合材料发展研讨会圆满落幕

由国家新材料产业发展战略咨询委员会、国家碳纤维工程技术研究中心、碳纤维制备及工程化国家工程实验室、碳纤维制备技术国家工程实验室、碳纤维及其复合材料产业技术创新战略联盟主办,江苏恒神纤维材料有限公司、北京新材料发展中心共同承办的"2011中国碳纤维及其复合材料发展研讨会"于2011年11月11-12日在江苏丹阳举行。会议主席为中国科学院院士、中国工程院院士师昌绪,副主席为国家新材料产业发展战略咨询委员会副主任、碳纤维及其复合材料产业技术     

碳纤维及树脂基复合材料产业发展面临的机遇与挑战

本文介绍了国内外高性能碳纤维、碳纤维增强树脂基复合材料、复合材料制造技术等发展现状及未来发展趋势,总结了国内碳纤维增强树脂基复合材料产业发展存在的问题,分析了国内碳纤维增强树脂基复合材料产业发展的需求,提出了碳纤维增强树脂基复合材料重点发展方向。      

碳纤维复合材料在新能源产业中的应用进展

以高性能碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Composites,CFRP）为典型代表的先进复合材料作为结构、功能或结构／功能一体化材料,在电力生产和输送、石油开采、压缩天然气储存、电动汽车等新能源领域中发挥着不可替代的作用。如果说碳纤维复合材料在航空航天领域的应用和规模代表了其技术的成熟度和水平,