摩擦带传动弹性滑动的动力学分析与试验

带传动广泛用于各类机械,但因其在工作中具有弹性滑动的固有特性而导致传动系统的传动比不精确、传动效率下降。为了了解带传动产生弹性滑动的机理和影响弹性滑动的因素,建立了传动带弹性变形的动力学模型和运动学模型。截面分析法表明,传动带紧边和松边的拉力差是带传动产生弹性滑动的根本原因。在CQP-B型带传动试验台上进行的带的初拉力、带轮转速和负载等因素对带传动滑动率影响的正交试验表明,这三个因素对带传动滑动率的影响是同等重要的;而且带的初拉力越大、带轮转速越低、负载越小,带传动的弹性滑动率就越小,反之越大。上述研究结果为分析、设计带传动系统提供了一定的理论依据和试验基础。     

摩擦带弹性滑动率与摩擦损失效率计算及实验

摩擦带传动应用广泛,但由于弹性滑动的存在,传动效率并不理想。基于弹性体欧拉公式推导出含带离心力影响的弹性滑动率表达式,得出影响弹性滑动的因素为初拉力、小带轮动角、摩擦系数及皮带的弹性模量、横截面积;采用积分原理得到带与带轮摩擦损失总功率的计算式,指出采用弹性模量较大值材料的皮带及控制带速可降低摩擦损失功率;推导了摩擦损失效率关于弹性滑动率的关系式,并通过PC-B型皮带传动实验台实验验证。研究结果表明:弹性滑动是导致效率损失的主要因素;摩擦损失效率与弹性滑动率成非线性正相关。上述研究为带传动理论研究和工程应用奠定了基础。     

带传动中弹性滑动的理论分析

本文对带传动中有关弹性滑动的几个问题作了详细的分析推导，分析了传动中带煌拉力变化规律，带与带轮之间分布的正压力和摩擦力，从理论上证明了滑动弧总是靠在带绕出边侧；并推导出弹性滑动角α′以及弹性滑动率ε的计算公式。     

磁力金属带传动弹性滑动的理论分析

对一种新型磁力金属带传动中金属带的受力、弹性滑动及其对传动性能的影响等进行了较为详细的分析 ,揭示了金属带的弹性滑动率随传动功率、传动比、初张力和磁感应强度的变化规律 ,并对其进行了数值模拟。结果表明 ,同普通带传动相比 ,磁力金属带传动的弹性滑动率仅为 0 0 2 %～ 0 0 5 % ,传动性能得到一定程度的改善 ,传动功率大 ,弹性滑动小 ,传动准确性好 ,传动效率高。     

计算带传动弹性滑动角的简易方法

计算带传动弹性滑动角的简易方法湖北汽车工业学院刘雍德引言摩擦型带传动工作时，带在带轮上有微量相对滑动——弹性滑动，这是带传动的固有特性。实验结果表明，当工作载荷低于额定载荷时，只在带离开带轮前的一部分接触弧上发生弹性滑动，这一部分弧被称为弹性滑动弧，...     

带传动中弹性滑动问题的综合分析

本文应用摩擦理论研究了带传动中与弹性滑动有关的一些问题。详细地分析了带传动的受力变化规律 ,弹性滑动角的位置和大小 ,导出了弹性滑动量和弹性滑动率的计算公式 ,分析了弹性滑动对传动比和传动率损耗的影响     

V带传动中径向和周向弹性滑动及带拉力计算

分析了V带传动中既存在径向弹性滑动又存在周向弹性滑动现象及其原因,推导出了V带传动中带的实际摩擦力的方向角,最后,给出了考虑径向弹性滑动时V带传动中紧边和松边拉力的计算公式。     

普通V带初拉力的确定及寿命预测

本文通过 A 型 V 带的寿命可靠性试验,给出了初拉力与寿命的关系,并研究了带轮直径和扭矩大小对寿命的影响。给出了根据可靠性要求合理确定V带初拉力的方法,并可对 V 带传动进行寿命预测。从而为 V 带传动可靠性设计打下了基础。     

带传动弹性滑动角和弹性滑动率的定量计算

通过对带传动的受力分析,推导出弹性滑动角的计算公式;从定量分析带传动弹性滑动速度入手,给出弹性滑动率的计算公式,并讨论影响弹性滑动角和弹性滑动率的因素.     

磁力金属带传动的原理与设计

在系统融合传动机械学和电磁学理论的基础上，提出了一种新型的磁力传动机械－－磁力金属带传动（MMBT）。分析了其工作原理和设计方法，对其有效牵引力、传动比及弹性滑动率等进行了数值模拟，并进行了试验验证。结果表明，同普通带传动相比，MMBT具有传动功率大、弹性滑动小、传动准确、效率高等特点，具有推广应用前景。