螺纹钢锚杆在古书院矿9#煤巷道中的应用

介绍古书院矿9#煤采取加大单根锚杆锚固力、加大锚杆间排距的方式,在93205巷、93206巷试验加长型螺纹钢锚杆支护。根据对试验巷道监测的顶板离层情况、顶底板及两帮位移变形和锚杆锚固力的拉拔结果分析,此支护方式可保证9#煤巷道支护安全,提高了生产效率。     

水对树脂锚杆锚固性能影响研究

为了分析在围岩含水量比较大的巷道进行锚杆支护时,树脂锚杆锚固力降低的现象,采用实验室试验与理论分析相结合的方法研究了水对树脂锚杆锚固性能的影响。试验结果表明:顶板钻孔淋水和巷帮钻孔积水对树脂锚杆锚固性能影响较大。树脂锚杆锚固力随着模拟顶板钻孔淋水量的增加、巷帮钻孔积水率的增大呈现明显递减规律;当模拟钻孔淋水量超过600mL/min时,锚杆锚固力为无淋水时最大锚固力的10%;当模拟钻孔积水率大于49%时,锚杆锚固力为无积水时最大锚固力的30%,锚固力下降非常明显。在上述研究基础上,分析了水对煤岩体力学特性和树脂锚固剂固化反应过程的影响,提出通过提高树脂锚固剂防水性能、加大锚固长度等方法来保证围岩含水量比较大的巷道中锚杆支护效果。     

钻孔淋水对树脂锚杆锚固力的影响分析

结合城郊煤矿11201工作面运输巷顶板淋水情况下锚杆锚固力现场测试结果，自行设计了实验装置，研究了钻孔淋水对树脂锚杆锚固力的影响、在现场测试中，当钻孔的淋水量小于128mL／min时，树脂锚杆的锚固力保持不变；当淋水量大于583mL／min时，树脂锚杆的锚固力比无淋水时的锚固力下降35％以上．沿巷道轴向布置卸水孔，采用集中排放，同时加大锚杆支护的密度可以改善顶板淋水时锚杆支护的效果．     

高强度锚杆和锚索联合支护技术的应用

论文探讨了低锚固力单体锚杆支护方式的失效原因,阐述了高强度锚杆和锚索联合支护的机理,介绍了高强度锚杆和锚索联合支护技术在王台井区较薄中厚煤层(9#煤层)西翼北部IX2340工作面的试验研究情况和推广应用效果,并对应用该支护技术所取得的良好经济效益、社会效益进行了分析。     

江西推广使用锚杆支护实践与探索

江西煤矿四十四年推广使用巷道锚杆支护的实践与探索表明，推广使用锚杆支护的过程，实质上依靠科学技术，提高矿井抗灾能力，不断将科学技术成果转化为生产力的过程。随着锚杆支护理论日臻完善、科学，锚杆及机具性能不断提高，可以实现煤巷锚杆支护一次成巷、一劳永逸不返修的目标。提高锚杆支护的可靠性，要抓住及时支护、锚固图片预紧力这三个关键因素，同时支护设计及监测技术要跟上。能适应V类围岩、强膨胀、大变形巷道的锚杆，其性能应是锚固力大、预紧力大，并且可以延伸、“让压”，当矿压大于额定锚固力时仍不被破坏，并保持恒定的锚固力。     

组合锚杆在煤巷支护中的应用研究

为了使锚杆支护在松软煤巷中得到推广应用，在蒲白矿务局所属矿井回风顺槽(软煤巷道)中进行了组合锚杆支护的应用研究。现场试验和数值模拟表明,锚固方式、预紧力大小和锚杆布置形式对支护效果有明显影响，采用端头锚固方式、施加预紧力和增加加强锚杆，可以获得良好的支护效果。     

深井碎裂岩体新型锚杆支护实验研究

为了寻找深井碎裂岩体区域合理的支护方式和科学的支护参数,改善井下破碎岩体应力环境,在高峰矿-200m中段和-185m中段开展了现有支护技术手段和支护效果调查,以此为依据设计了深井碎裂岩体新型螺纹钢锚杆支护现场试验。通过现场螺纹钢锚杆锚固力拉拔试验发现,在锚杆安装施工质量良好的情况下,全锚固的螺纹钢锚杆锚固力比现有点锚固的管缝锚杆的锚固力高2~3倍以上,锚固力均大于100kN,不仅完全满足现场支护要求,而且中、长期的支护效果比管缝锚杆好,安装合格率高于玻璃钢锚杆。     

弱胶结富水顶板留巷围岩变形特征与控制技术

为解决弱胶结富水顶板双巷布置工作面留巷支护难题,以色连二矿12309辅助运输巷为工程背景,开展了弱胶结富水顶板锚杆及锚索锚固性能试验,提出了以提高锚索锚固力为基础的分步支护与加固技术。通过巷道变形观测,分析了留巷围岩的变形特征。结果表明,留巷受本工作面采动影响主要为滞后影响,其中围岩变形剧烈影响区为工作面采后 0～300 m 区段,当留巷受下一个工作面采动影响时,其影响范围及影响程度较上一个工作面大幅降低,说明以提高锚索锚固力为基础的分步支护与加固技术是比较适合弱胶结富水顶板留巷的支护方式。     

快硬膨胀水泥锚杆锚固机理研究

本文在现场实测和实验试验的基础上，建立了快硬膨胀水泥锚杆锚固力学模型。在此基础上，推导出了快硬膨胀水泥锚杆锚固力计算公式，分析了影响锚固力的因素，并给出了锚杆强度与锚固力的匹配公式以及锚固体的破坏准则。现场实践表明：研究快硬膨胀水泥锚杆锚固机理，对提高锚固力，保证其稳定性和锚杆支护的可靠性是极为必要的；同时，对锚杆支护合理参数设计具有一定指导意义。     

冲击地压矿井淋水构造高应力区煤巷支护体系优化研究

星村煤矿七采区三号探巷为淋水、构造、高应力区煤巷掘进巷道,巷道施工初期采用锚杆+锚索+金属菱形网的方式出现多次支护失效问题,通过采取锚杆加长锚固、提高锚杆预紧力、全长预应力锚固锚索、柔性网片代替金属菱形网的方式解决了淋水构造高应力区巷道支护失效问题,提高支护强度的同时减少了支护失效频次,有效的保证了该类巷道的支护安全。     

深部软岩巷道巷帮长锚杆支护技术

为了解决深部软岩巷道巷帮变形大、扩帮后需补打锚杆的问题,在赵固二矿1105工作面回风巷两帮进行了围岩破坏规律研究,结果表明,煤壁、煤柱帮的深部裂隙扩展区范围可达3.3 m,巷帮破坏深度较大,常规锚杆长度小,锚固段不能锚固到深部稳定的区域,难以有效支护巷帮。通过对长锚杆结构、力学性能及优越性分析,认为长锚杆更能有效控制深部软岩巷帮变形,据此,提出了巷帮长锚杆支护技术。在赵固二矿1105工作面回风巷的现场应用也表明,巷帮采用长锚杆支护技术后,两帮移近量较小,达到40~70 mm后即趋于稳定,长锚杆锚固力最终稳定在140~150 k N,支护效果良好。     

下分层再生顶板巷道锚杆支护的实践与认识

韩桥煤矿309工作面材料巷采用树脂锚杆支护。由于煤巷围岩松软，受采动影响后巷道变形量大，采用架棚支护不能主动支护顶板。根据对树脂锚杆锚固力及树脂锚杆同再生胶结顶板相互作用关系的分析，确定使用树脂锚杆。现场实验证明，树脂锚杆支护对下分层巷道的维护很有效。     

大安山矿+400m水平轴10煤层复合顶板煤巷支护研究

根据大安山矿现场试验,结合巷道地质条件,选择"锚杆+长锚索支护"方式进行工业试验,通过监测支护4个不同巷道位置处围岩表面位移和锚杆、锚索的锚固力,可以发现巷道变形经历25 d基本趋于平稳,锚固力在支护后30 d达到稳定的数值,但未达到设计锚固力值,监测结果验证了支护方案的安全可行性。     

松软煤层锚固孔底扩孔锚固机理及锚固性能研究

针对松软煤层巷道锚杆锚固力低,制约松软煤层巷道锚杆支护技术发展的问题,采用锚固孔孔底倒楔形扩孔锚固提高锚杆的锚固性能,利用自行研发的锚固孔孔底单翼扩孔装置进行力学分析、实验室试验、相似模拟和井下现场试验,试验结果表明:松软煤层锚固孔孔底倒楔形锚固,可以使锚杆的锚固性能显著提高,尤其是锚杆达到最大锚固力后的残余锚固力提高近1倍,为松软煤层巷道锚杆支护的广泛应用提供了技术支持。     

禾草沟煤矿回采巷道支护效果评价及区段煤柱优化设计

针对禾草沟煤矿5#煤层回采巷道支护强度是否过大的问题,采用矿压监测方法对50205工作面回风巷进行了锚杆(索)工作状态、巷道顶板和巷帮深部位移监测,结果表明:顶板锚杆(索)和巷道副帮锚杆的锚固力均有较大富余量,且顶板最大位移量为9 mm,正帮最大位移量为7 mm,副帮最大位移量5 mm;围岩移近量非常小,锚索受力为设计...     

张拉高预紧式锚固体强度强化机制研究及工程应用

针对平煤四矿己₁₅-23090运输巷扩帮后锚杆无法重复预紧、锚固体强度减弱等问题,提出了新型张拉预紧式锚杆配套设备,研究预紧力对锚杆锚固性能的影响。通过数值模拟、单轴压缩试验,分析不同预紧力下,岩体强度及内部裂隙发育特征得出:(1)张拉高预紧式锚固体可有效提高岩体的峰值强度和残余强度,增强其极限承载能力;(2)高预紧力能约束内部张拉和剪切裂隙的发育,提高了岩体的整体性。巷道试验后,张拉锁具使锚杆预紧力普遍达到60kN以上,使用锁具紧固锚杆后,巷道帮部位移量比原支护方式减少了44.3%,解决了扩帮后锚杆因尾部螺纹长度不足而无法重复预紧的问题,降低了施工强度及支护成本。     

基于锚杆拉拔试验优化锚固承载特性研究

为提高深部软岩巷道锚杆支护承载能力,有效控制巷道围岩变形,采用锚杆拉拔正交试验对锚固承载特性影响因素进行研究,分析不同影响因素作用效果,并以试验结果为依据针对性提出高预应力全长锚固支护技术,研发了预应力全长锚固锚杆,通过理论计算对预应力全长锚固围岩承载能力加以分析,并以潘三煤矿17102(3)工作面回风巷道为工程背景,采用数值模拟和现场试验方式与传统加长锚固支护、全长锚固支护进行对比验证。研究表明：锚杆拉拔失效首先发生在锚固体与试块黏结界面,锚杆拉拔锚固失效经历了弹性—塑性—破坏的动态阶段,不同锚固因素产生锚固效果不同,在拉拔失效发展过程中的体现也有所区别。其中试块强度和锚杆预应力对锚杆极限拉拔力影响程度显著,并且极限拉拔力的大小与试件强度和预应力值呈正相关。根据试验结果提出高预应力全长锚固锚杆支护技术,研发的预应力全长锚固锚杆采用全长锚固提高岩体强度的同时分段施加预应力,与传统加长锚固支护、全长锚固支护相对比,高预应力全长锚固支护技术实现了锚杆在全长锚固的基础上使得预应力向围岩内传递,从而增大围岩压应力区范围,形成更有效的锚固围岩承载结构。工程实践表明,预应力全长锚固支护技术可有效控...     

玻璃钢锚杆支护锚固力的试验分析

针对锚固长度、锚固时间、锚固材料等影响玻璃钢锚杆锚固力的因素,在实验室开展了玻璃钢锚杆拉拔试验研究。通过单因素对比法,分析研究了锚杆锚固长度、锚固时间、锚固材料对锚固力的影响规律,总结出玻璃钢锚杆锚固力随锚固长度和锚固时间的增加而增大,锚固材料的选择应综合各方面因素考虑等规律,对玻璃钢锚杆的支护参数设计及支护机理分析具有一定的指导意义。     

全长锚固锚杆拉拔试验研究

支护设计最基本的指标是支护能力,即支护的最大承载力.锚杆的支护能力是锚杆对围岩的最大锚固力,由于锚杆在岩土介质中受力的复杂性、多变性,因此锚固能力的计算十分困难.工程中常用拉拔试验来确定粘锚能力,但由于拉拔试验时锚杆体上的粘结剪应力分布与锚杆实际工作时不同,拉拔力并不能作为锚杆的粘锚能力.研究认为,可根据拉拔试验和锚杆的实际承载状态下载荷分布规律的不同,得出最大拉拔力和锚固力之间的关系,为正确地利用拉拔试验来检验锚杆安装质量和评估锚杆锚固能力提供理论依据.     

机械式可回收锚杆支护效果分析

机械式可回收端锚锚杆是一种作用机理及结构与普通锚杆均有所不同的新型锚杆，其锚固力由其胀壳式锚头通过受力使膨胀壳张开所产生的卡紧力和孔壁摩擦力提供。数值模拟和物理试验结果表明，这种类型的锚杆锚固力比普通锚杆的锚固力最多可提高75％，且施工速度快，支护安全性好，尤其适用于岩石或硬质煤层的巷道支护。