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为掌握人员人格类型与高层建筑人员应急逃生行为选择的相关度,以人员逃生时影响行为的人格类型为研究对象,针对西安市某高层建筑发生突发事件的逃生人员设计发放并收回有效问卷125份。以艾森克人格问卷(EPQ)为数据调查基础,建立支持向量机逃生模型对其进行定性和定量分析,得出高层建筑人员应急逃生的预测行为选择,正确率在88%以上,说明EPQ人格类型与高层住宅人员逃生行为类型有较强相关性,且模型可用于其他高层住宅人员逃生行为选择的预测。 相似文献
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该文以鲁甸县伤亡最严重的龙头山镇土坯房典型平面布局(一、二层布局相同)为例,借助Anylogic仿真软件,基于社会力模型,考虑了地震疏散时墙体及家具等障碍,设计了不同的逃生路线。同时根据地震时恐慌状态对疏散速度的影响,分析在不同速度下的逃生时间,并进行逃生过程的仿真模拟,得出了疏散速度是能否顺利逃生的一个关键因素,且存在最优逃生速度。另外,建筑物的布局和逃生路线的选择对于逃生时间也至关重要。 相似文献
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高层建筑安全逃生系统的可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高层建筑安全逃生系统的设计是否合理,关系着人们能否在发生事故时进行有效的安全逃生。以某18层大酒店为例,对该高层建筑安全逃生系统的可靠性进行了计算分析。结果表明,该高层建筑安全逃生系统的设计是基本合理的。 相似文献
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《Planning》2014,(6)
海上冰期石油开发过程中发生重大事故时,如何选择有效的逃生手段,以降低损失,保护生命财产安全,是海上石油安全生产的一个重要内容。本文针对以上问题,对现有逃生方案,包括守护船逃生、直升机逃生、救生筏逃生、安全岛逃生和救生艇逃生,进行了研究,并以渤海冰期海上逃生为对象,分析了各种方案在逃生程序、响应时间、安全风险和方案成本等因素的影响,建立数学模型,结果表明救生艇逃生方案具有成本低、安全性高、响应时间短、逃生程序简单等优点。根据研究和国内外动态,研制和装备冰区救生艇是渤海冰期逃生技术的发展趋向。 相似文献
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蔡山涛 《建设科技(建设部)》2009,(24):102-103
为解决残障人在紧急情况下从多层建筑逃生问题,本文结合康复医院紧急逃生装置逃生滑梯研究与应用,深入地对逃生滑梯设计思路和有关要求进行了分析。 相似文献
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以火灾工况下人员安全疏散作为控制标准,同时考虑高海拔对烟雾扩散以及人员逃生速度、心理等因素的影响,建立随机停车最不利工况下火灾计算模型以及人员逃生计算模型,分别计算人员逃生可用安全疏散时间及必需安全疏散时间,研究海拔超过3 500 m单洞+服务隧道满足乘车人员全部安全逃生的最佳横通道间距。计算结果表明:在高海拔地区隧道内列车发生火灾且随机停车模式下,将计算所得人员逃生可用时间与人员逃生必需时间进行对比,为保证人员疏散安全,此类铁路隧道横通道间距应250 m设置一道。计算结果可为类似高海拔隧道横通道间距设计提供参考。 相似文献
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制定高层建筑逃生器材配备标准的探讨 总被引:3,自引:2,他引:1
高层建筑逃生器材的配备标准如何制定 ,直接关系到我国高层建筑防火减灾大业的发展 ,同时也直接关系到我国高层建筑逃生器材这一新兴产业的发展 ,为此必须十分慎重 ,要考虑得十分周全。1 高层建筑配备逃生器材的配备高度高层建筑特点决定了消防救生体系如何建立 ,配备逃生器材就是一个显著特点。笔者认为 ,逃生器材配备高度应为 30 m以上所有楼层。理由主要有两点 :(1) 30 m以上楼层都应强制配备。从高层建筑火灾中人员疏散的需要看 ,楼层越高 ,疏散的直线距离就越大 ,被烟气封锁而不能通过楼内设施逃生的可能性也就更大 ,因而也就更需要配… 相似文献
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<正>小高层和高层住宅是指建筑层数在7层以上的住宅。我国现有小高层和高层住宅多存在公摊面积大且火灾时不易疏散的问题,本文提出一种解决方案。现有住宅在预防火灾方面的设计情况现有住宅公摊面积较大,主要原因在于:小高层和高层住宅的电梯和进户门之间设置了公共消防前室和走廊,高层住宅还须设置两部疏散楼梯,以考虑到火灾时具有安全的逃生空间。公摊面积与火灾逃生相关,火灾逃生的设计也需予以关注。首先要清楚, 相似文献
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住宅是专供居住的房屋。随着国民经济的增长,生活水平的提高,现代的居民对住宅的功能也有了更进一步的认识。住宅不仅是居住的地方,更是娱乐、休息、享受的场所。因此,人们越来越倾向于个性的生活方式,对住宅的舒适度、室内设计也就有了一定的要求。 相似文献
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本文结合工程实例,对如何使枯燥乏味的施工图设计过程变得有趣,从而提起设计人的兴趣,提高施工图设计水平进行论述。 相似文献
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块域设计-城市设计与建筑设计的中介 总被引:2,自引:0,他引:2
城市设计可以看作城市规划和建筑设计之间的中介,它能促进规划师与建筑理由的相互协作和交流。为了有利于设计思考建筑问题时能够从城市角度出发,提出并讨论了“块域设计”的新概念。 相似文献
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