二氧化碳捕获与封存技术经济评估

相对于美国与欧洲,台湾天然气价格相对昂贵许多;因此使用燃煤IGCC+CCS在台湾将更具优势.本研究采用IEA参数设定与美国、欧洲及台湾燃料价格,以RETScreen进行技术经济分析,计算2020年IGCC、IGCC+CC(S)与NGCC电厂的上网电价、最适碳价及经济可行的时间.结果显示2020年NGCC上网电价(146.70美元/MWh)高于IGCC+CC电价(111.60美元/MWh)与考虑碳运输与储存成本的IGCC+CCS(127美元/MWh),其代表意义为尽管在没有碳税的前提下,IGCC+CCS在台湾仍较具优势.相比之下,美国因为天然气价格便宜,其IGCC+CCS在2030-2035年才有机会代替NGCC.台湾实证也显示当CO2价格在2020年为60～70USD/t-CO2,IGCC+CC较IGCC加上碳交易划算;当考虑碳运输与储存成本后,CO2价格必须高达90～100USD/t-CO2,IGCC+CCS才划算.本研究建议:1)将CCS技术纳入台湾能源政策的低碳能源选项;2)及早兴建CCS示范电厂;3)发展IGCC+CCS取代NGCC.     

基于经济性和环保性的区域综合能源系统优化调度研究

发展区域综合能源系统是提高能源利用率、缓解可再生能源消纳问题及改善环境的重要途径。对区域综合能源系统各类设备进行了建模,以经济性最优及一定环保性为目标,建立了区域综合能源系统优化调度模型,然后采用混合整数线性规划模型对实例问题进行求解,并以夏季典型日为例,分析说明了优化调度结果,以验证模型和优化算法的可行性和经济性。     

CO2的捕获与埋存

CO2捕获和埋存（CCS）技术是捕获、运输和安全埋存CO2的一个普通术语。介绍了人工捕获CO2方法、CO2的埋存场所、埋存条件、埋存机理和提高油气采收率。大量利用CCS技术来提高油气能源效率,以及更多地使用可再生能源,是限制大气变化和海洋酸化的前提。     

低碳能源时代中国热电联产的发展趋势

在分析低碳时代中国乃至世界的能源结构将向以可再生能源和天然气为主转型,煤将通过CCS的方式清洁利用的发展趋势和中国热电联产(CHP)30年进展及其存在的问题的基础上,指出了中国热电联产(CHP)的2大趋势:①燃煤CHP将以大、中型煤气化多联产为主流;②天然气CHP将发展为分布式冷热电联供能源系统(DES/CCHP),并替代煤成为工业和城市商住建筑物能源供应的主体.中国需借鉴西方CCHP成熟技术,结合国情集成创新,抓住工业化和城镇化的历史机遇,把发电与向工业用户供蒸汽,向公共建筑供暖、供冷和向民居供暖及生活热水结合起来;在10~20年内把能效提高到世均水平.     

考虑综合需求侧响应的区域性综合能源系统运行优化

综合能源系统(Integrated Energy System,IES)为解决能源困境提供了新的途径。将需求侧响应引入区域性综合能源系统(Regional Integrated Energy System,RIES),在RIES框架下,提出一种考虑综合需求侧响应(Integrated Demand Side Response,IDSR)的运行优化模型。首先以典型的冷\热\电RIES为框架,根据能源生产、转换、消费各环节的能量流动关系,建立了RIES的多能量流模型。然后从能量转移的角度出发,分析了通过开展IDSR转移系统能量流,提升可再生能源消纳的潜力。最后以系统运行的经济性为目标,考虑系统能量平衡和各能源设备的运行约束,建立了考虑IDSR的RIES运行优化模型,并设计了求解算法。以某地区RIES为例,对所提的方法和模型进行了计算验证,结果表明开展IDR能够有效提升系统经济性,提高可再生能源消纳水平。     

中国东部能源结构的分析与调整

对目前以煤为主的能源发展结构面临的压力和以油气为主的能源发展结构存在的安全性问题作了详细的分析，提出了中国东部发展多元化、优质化的能源结构，从而促进中国东部社会经济、能源和环境的协调发展．     

协同减排视角下我国碳税制度研究

面对实现“双碳”目标的紧迫性和艰巨性,在我国已实施碳排放权交易的背景下,有必要开征碳税以推进市场与政府的协同减排作用。征收碳税应综合考量宏观经济冲击、区域经济发展差异、不同减排政策等因素,在现有绿色税收体系下科学合理地设计碳税的税制要素,充分发挥碳税与碳排放权交易的协同作用,以保障我国“双碳”目标的实现。     

碳税立法的必要性与可行性思考

碳税是绿色经济条件下应对气候变化的新型经济手段,是许多国家应对二氧化碳排放的主要措施,也起到了节能减排的积极效果。我国现已成为二氧化碳排放大国,关于碳税的研究广泛而深入,但我国是否有必要引入碳税立法,是否具备碳税立法的可行性,却是碳税研究的首要问题。结合我国实际与国际经验分析,碳税立法是我国面对世界新形势下的必然选择。随着我国经济实力的增强,制度建设方面的不断完善,碳税普及的不断深入都为碳税开征提供了必要条件,我国具备了开征碳税的可行性。     

2020年中国低碳能源中期目标解读

提出了关联能源强度ε与碳强度κ的一个新的能源经济参数—能源碳强度ω;并用以核算、澄清了中国政府宣布的2020年"节能(降低ε)"与"减排(CO2)"两个目标之间的关系.估算出了到2020年中国能源消耗为41亿吨标煤、人均2.93吨标煤、能源弹性系数0.5,二氧化碳排放量不超过76亿吨、占世界24.7%的目标数据;指出了实现这一宏伟目标的最重要途径:除快速发展非化石能源和煤的CCS利用外,就是产业转型和发展天然气冷热电联供能源系统,大幅度提高能效.     

再论“低炭经济”与电力工业

阐述了低炭经济的历史背景、基本概念,分析了当前世界减排CO2温室气体概况与治理目标,以及中国火电污染物排放简况.指出了电力工业应对低炭经济应采取的战略与主要措施.分析表明:短时期内,在新能源和可再生能源还无法取代化石能源的情况下,调整能源结构,大力研发替代能源技术和碳捕获和储存(CCS)技术,积极发展热、电(冷)联产、分布式能源以及以洁净煤和煤气化为核心的多联产技术,是中国应对环境恶化和减排压力,并走出符合中国国情的高效、绿色、低碳的发展之路的必然选择.     

基于建筑节能——变压器台数和容量的选择

随着人们生活水平的提高,规模化、规范型小区的大量出现,随之而来的大量空调设备、电气设备日趋增多,电能的消耗量加大,而且,社会经济越发达,生活水平越高,这个比例越大．目前,建筑节能已经引起了人们的重视,在保证用电质量和用电安全的情况下,节约电能、降低能耗、提高经济效益,是当前急需解决的问题．笔者从变压器有功损耗和无功损耗的计算入手,研究变压器节能的必要性;根据负荷计划,确定变压器的台数、容量及型号．     

含蜡热油管道低输量时结蜡对能耗的影响

结蜡现象对含蜡热油管道的运行能耗存在着两个方面的影响。其正面影响是管道结蜡层的存在 ,将降低管道总传热系数 ,使热力费用减少 ;负面影响是结蜡层会使管道的通流截面积减小 ,摩阻增大 ,所耗动力费用增加。特别是当管道长期处于低输量、偏离经济流速运行时 ,结蜡层的存在会对管道的热能及压能消耗产生更为显著的影响。为探讨结蜡层对管道运行经济性的影响规律 ,通过对比低输量下有无结蜡层时的管道能耗费用 ,并以节省的能耗费用最大为目标 ,建立了求解管道低输量运行时的经济结蜡厚度的数学模型。算例的计算结果表明 ,当管道输量低于设计值时 ,都对应着一个经济结蜡厚度 ,使得管道运行的能耗费用最省 ;同时在一定输量范围内 ,当输量下降的幅度越大时 ,其经济结蜡厚度亦随之增加 ,并且所节省的能耗费用亦越多。此模型为确定热油管道低输量时的经济结蜡厚度及经济清蜡方案提供了一定的理论依据     

道路运输企业发展甩挂运输效益及路径

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,是提高道路运输效率的重要手段,对于促进节能减排,推动道路运输业的发展具有重要意义。文章对道路运输企业实施甩挂运输产生的社会效益和经济效益进行研究,实践证明,甩挂运输不仅可以减少碳排放,而且能够降低道路运输企业的运输成本,提高其运输效率和运营效益。最后在此基础上提出了甩挂运输的发展路径,即调查运行线路、改造场站建设、配置合适车辆和完善信息系统。     

含多种可再生能源和冷储能装置的冷电联供系统经济优化调度模型研究

基于能源互联网理念的提出和可再生能源的快速发展,计及储能装置的运行特性,考虑冷电联供的经济性,兼顾系统的环保性和节能性,以综合成本为目标,搭建了含风电、光电等多种可再生能源和冷储能装置的冷电联供系统优化调度模型。基于对冷负荷需求和风电、光电出力的日前预测,采用自适应布谷鸟算法求解模型,得到不同运行方案下各机组的最佳调度方案。通过算例仿真发现,含有多种可再生能源和冷储能装置的冷电联供系统可以充分发挥可再生能源发电特有的经济、环保优势,减少了一次能源的消耗。仿真结果验证了模型的有效性。     

高油价对中国经济的影响与对策

2004年以来国际油价一直在逐步攀升,最高时几乎突破了50美元/桶。从多方面的分析表明,近期国际油价大幅下降的可能性很小。高油价会对我国国民经济增速、石油石化下游的行业、交通运输等行业产生较严重的影响。因此,中国应该加速结构调整,大力发展高科技含量、高附加值、低能耗的新兴产业。强化节油,鼓励替代,提高油耗效率,完善节能法律法规,加强能源建设,特别是加大油气勘探开发力度,提高对经济发展的保障程度,从而加紧建立国家能源安全战略体系,尤其要加快国家石油储备体系建设步伐。     

液化天然气冷藏车分析及应用

LNG冷藏车是以LNG为动力燃料,并利用LNG汽化复温过程中所释放冷量制冷的低温运输专用汽车。文章以LNG巨大优势和冷藏车庞大需求为出发点,通过节能费用和冷能量计算,得出LNG冷藏车经济可行,具有很好的推广价值。     

含电转气的电—气互联综合能源系统低碳经济运行

针对当前电力系统中弃风现象严重以及二氧化碳排放量高的问题,提出一种含电转气的电—气互联综合能源系统低碳经济调度模型,引入经济折算系数将二氧化碳排放量折算到经济维度和系统的运行成本共同组成综合成本最低的目标函数,并考虑含电转气的电力系统及天然气系统的能流模型与安全约束,用内点法予以求解。采用修改的IEEE 30节点电力系统和比利时20节点天然气网络进行算例分析,通过比较4种不同模型下的综合成本与二氧化碳排放量,验证所提模型能有效兼顾系统运行的低碳性和经济性,同时大大提高消纳风电能力。取不同经济折算系数会得到低碳性与经济性不同侧重的最优调度结果。     

循环经济的基础理论及运行模式研究

循环经济作为一种与环境和谐的经济发展模式,是实现中国经济可持续发展的必然选择。从稀缺性要素的转移和效率目标的变革角度出发,说明循环经济是一种适应现代社会的经济发展模式。政府的政策支持有助于循环型社会形成良好的社会环境,以推进循环经济发展。     

低碳经济与电力行业的发展机会

论述了低碳经济在调整能源消费结构及限制能源消费总量等方面的要求,提出电力行业需要大力发展核能和可再生能源发电的必要性.随着排放总量趋近饱和,碳捕集的应用将成为理想的选择,介绍了碳捕集的方法及经济性,指出碳捕集的最大成本及难点在于CO2的运输及封存.碳捕集面临技术困难及成本高双重压力,需要国家在政策上提供大力支持.     

基于(火用)经济分析法的地面集输系统用能经济评价

针对某油田A区块地面集输系统生产能耗偏高的现象,提出了一套利用可再生能源优化生产系统的可行性方案来降低该区块的能耗经济损失。针对该区块原有的生产系统和改进后的生产系统进行用能评价,判断改进方案的可行性。通过建立矩阵模式热经济学模型,采用经济分析方法,对系统中的主要能耗设备进行成本计算,综合考虑了系统能量利用率和投资费用两方面因素,通过经济对比发现,改进后系统中主要产品的经济成本明显降低。指出了合理利用能量以保证经济效益的途径,能够综合反映系统的节能性与经济性,为系统方案设计的比较与决策提供了科学依据。