N55-90-535型汽轮机推力轴承瓦块温度高的原因分析及处理

国电石嘴山发电厂10号汽轮机推力轴承瓦块乌金(推力瓦)温度高于报警值,严重影响机组的安全运行。通过分析,找出推力瓦温度高的原因,主要是推力轴承上下瓦块所承受的轴向推力不平衡导致推力过大所致,经处理后推力瓦温度降至报警值以下。     

蓄能机组塑料瓦双向推力轴承试验研究

在哈尔滨大电机研究所的3000t推力轴承试验台上进行了(溧阳)蓄能机组塑料瓦双向推力轴承的1:1模拟试验,测量了油膜的厚度、压力、温度分布和轴承损耗,全面了解了塑料瓦双向推力轴承的性能。试验结果表明,塑料瓦双向推力轴承可用于蓄能机组。     

汽轮机推力瓦温度高的原因及处理

绥中发电有限责任公司2号汽轮机自2000年投产以来,推力轴承工作瓦块温度一直偏高,12个瓦块均存在不同程度的磨损。为了控制工作瓦温度不超过允许值,经常限负荷运行。通过多次试验分析认为,推力轴承球面接触不好、自位性较差、推力瓦供油量不足是影响推力轴承工作瓦块温度升高的主要原因。2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会,针对推力瓦的实际情况,在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作。处理后效果明显,恢复了机组带满负荷运行的能力。     

岩滩水轮发电机推力轴承弹性金属塑料瓦运行试验

介绍了岩滩１号机推力轴承弹性金属塑料瓦在电站运行时油膜温度分布的实测结果，并将塑料瓦和钨金瓦在３０ＭＮ推力轴承试验台上的试验结果与其进行了对照分析。３０ＭＮ级推力轴承弹性金属塑料瓦完全满足了机组的运行要求，试验台试验结果完全反映了推力轴承的真实运行情况。     

石门机组推力轴承弹性金属塑料瓦保护监测方法的改进

推力轴瓦的保护监测对整个机组的安全稳定运行而言具有重要的作用。石门水电站发电机组推力轴承由巴氏合金瓦改造为弹性金属塑料瓦后，较好地解决了原来推力轴瓦温度较高的问题。简要介绍了石门机组推力轴承弹性金属塑料瓦的性能特点，推力瓦保护监测的现状，对传统的推力瓦温度保护进行了研究分析，提出了弹性金属塑料瓦保护监测方法的改进措施、判据，对保证推力瓦安全稳定运行具有一定的参考价值。     

单托盘支撑双层可倾瓦推力轴承热弹流计算

本文介绍东方电机股份有限公司与西安交大联合研制的推力轴承热弹流计算程序。该程序可对油膜、推力瓦、托瓦、托盘等作耦合计算,综合考虑了轴承尺寸、载荷、转速、进油温度、油槽油温、推力瓦和托瓦热传导以及热弹变形对推力瓦、托瓦、托盘的影响。     

单托盘支承双层可倾瓦推力轴承热弹流动力润滑计算

本文介绍了单托盘支承双层可倾瓦推力轴承热弹流动力润滑计算方法及其程序。该程序可对油膜、推力瓦、托瓦、托盘等作耦合计算,综合考虑轴瓦尺寸、载荷、转速、进油温度、油槽油温、推力瓦和托瓦热传导及热弹变形对轴承的影响。     

4号机组推力瓦故障处理

南屯电厂是兖矿集团科奥铝业有限公司所属的热电联产自备电厂。该厂4,5号机均为上海汽轮机厂生产的CC50-8.83/4.12/0.44型调整抽汽式汽轮机。该汽轮机共一个转子,转子前轴承采用径向联合推力轴承,后轴承采用椭圆瓦。安装在联合推力轴承中的推力瓦为8瓦块带圆柱支撑的推力瓦,轴承材料为巴氏合金。4号机组自投产以来,一直存在推力瓦温度高的问题,负荷低时下部左侧瓦块温度高,随着负荷的升高,上部瓦温度逐渐增高,至35MW时上部右侧瓦块温度已升至100℃以上,与规程规定的不大于90℃的标准相差较多,导致该机组不能满负荷运行。1原因分析1.1径向…     

复合材料推力瓦在油润滑轴承中应用的研究进展

本文介绍了复合材料推力瓦在油润滑轴承中的应用研究进展,从自润滑原理分析了复合材料选用的基本原则,并提出了复合材料推力瓦匹配推力盘材质特性要求。复合材料推力瓦的瓦面材料由改性聚四氟乙烯发展到碳纤维复合材料,可以改善巴氏合金推力瓦在无顶油、高载荷、高温等特殊工况下的磨损。碳纤维复合材料相比巴氏合金具有较低的摩擦系数、比磨损率,相比改性聚四氟乙烯具有承受高介质温度、高载荷、高辐照剂量特性。碳纤复合材料推力瓦可解决核电、船舶、水利、电力和海水淡化等设备轴承中推力瓦磨损的问题,并降低轴承对高压油顶起系统的依赖,提高可靠性。最后,探讨了复合材料推力瓦目前存在的问题及未来仍需深入研究的方向。     

复合材料瓦推力轴承热弹性动力润滑研究

为了解决蓄能机组复合材料瓦面推力轴承的计算问题,根据流体润滑理论,建立了流体动力润滑数学模型,并对某蓄能机组复合材料瓦推力轴承进行热弹性流体动力润滑计算分析.对比PEEK复合材料瓦和钨金瓦推力轴承表明,PEEK复合材料瓦变形小,瓦温低,可以替代钨金瓦推力轴承.研究成果可以应用于相似结构和材料的推力轴承计算分析.复合材料瓦推力轴承可以应用于蓄能机组中.     

实心磁铁推力磁轴承最佳工作点求解方法

力和温升是影响实心磁铁推力磁轴承工作性能的主要因素。本文建立了实心磁铁推力磁轴承承载力－温升分析模型。通过一个应用实例的计算，对系统承载力、温升及力－温升特性进行了分析。结果表明：实心磁铁推力磁轴承存在最佳工作点，影响轴承承载力－温升特性的主要因素是静态气隙和绕组安匝数，且对静态气隙更敏感。选定了适当的静态气隙后，可以通过调整安匝数使轴承运行在最佳工作点附近，从而实现了轴承性能优化。     

双向推力轴承试验研究

本文提出了大型抽水蓄能机组双向推力轴承的参数设计范围,并在3000t推力轴承试验台上试验测试了双向推力轴承的性能参数.采用计算机数据采集系统,以获得试验瓦的瓦面油膜厚度分布、油膜压力分布和瓦温度分布等.试验取得了大量可靠的数据.结果表明,所设计的双向推力轴承参数合理,能够满足大型抽水蓄能机组的需要.     

大型水润滑推力轴承热弹流润滑性能分析

本文借助ANSYS软件的热传导和热弹变形分析功能,将推力轴承热流体动力润滑性能分析和推力瓦及推力盘的热弹变形计算两部分迭代求解,实现了推力轴承的热弹流分析,计算出了水膜厚度、水膜压力、水膜温度、流量、损耗及推力轴承和推力盘的温度分布和热弹变形。通过对大型水润滑推力轴承进行热弹流润滑性能分析,发现大型水润滑推力轴承的变形较小,水膜较薄。     

给水泵汽轮机固定瓦推力轴承改进及运行效果

某机组给水泵汽轮机的轴向推力过大,一直存在推力瓦工作温度偏高的问题.推力瓦的部分测点温度有时会高于85℃,已达到系统温控的报警值.当机组负荷变化频繁时,推力瓦的温控范围相对较小,有可能危及到机组的安全运行.为此,对推力瓦的基础结构进行了设计改进,并对安装方法进行比对和分析.针对存在的问题,采取了改进措施,收到了很好的效果.     

600 MW亚临界机组推力轴承金属温度异常升高分析与处理

某电厂600 MW亚临界机组汽轮机发生调节级后蒸汽温度测量套管断裂后,出现非工作面推力轴承金属温度异常偏高的现象。从运行参数和大修揭缸检查情况进行分析,认为断裂脱落的测温套管损伤调节级叶片致使轴向推力失去平衡而导致推力瓦温度偏高。因叶片更换时间条件不具备,修前机组出力正常,大修暂无更换叶片。针对机组大修启动后推力瓦温度大幅升高,影响机组出力,提出了临时解决方案,取得了非常好的效果。     

汽轮机推力轴承瓦块温度超标原因及处理

推力轴承是保证汽轮机安全运行的重要部件,一旦推力过大,造成瓦块温度升高,乌金磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损事故。通过对造成汽轮机推力轴承瓦块温度升高的原因进行分析,探讨了解决推力瓦块温度超标的方法。     

密切尔推力轴承故障原因分析与处理

针对密切尔推力轴承瓦块温度偏高现象,通过各种事例分析其原因,提出相应对策,采取消除测温元件故障、降低轴向推力、加装弹簧片、增大供油量、改变运行方式等措施,取得明显效果,从而避免了因推力轴承工作瓦块温度偏高而使负荷受限的问题。     

水口水轮发电机组推力轴承运行试验

本对水口弹性双托盘支在推力轴承进行了运行试验研究,对各工况下推力轴承的油膜厚度分布,油膜压力分布,瓦面温度分布,油槽内的油温分布等进行了实测,较全面了解并掌握了轴承性能。     

GE导轴承设计特点及甩油处理

介绍了天荒坪抽水蓄能电站１号发电电动机（３００ＭＷ）推力轴承和导轴承的技术特点,分析了轴承润滑油回路的工作特点和方式,叙述了造成实际运行中轴承油温偏高的主要原因,简要评估了ＧＥ推力轴承和导轴承的设计优缺点。