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空燃比的精确控制是现代车用汽油机控制最为关键的技术,部分负荷工况是电控汽油发动机运行最多的工况,研究部分负荷工况下的电控发动机空燃比控制系统对降低排放提高燃油经济性具有重要意义。文中在进行了目标空燃比控制分析后,首先建立了发动机数学模型,设计了部分负荷工况下的空燃比PID控制系统和模糊PID控制系统,并建立了发动机空燃比控制的仿真模型,然后与未采取控制策略的常规控制系统的空燃比控制效果进行对比。仿真结果表明,在部分负荷工况下采用模糊PID算法的控制效果最好,控制精度较高、控制性能最优,PID算法次之。 相似文献
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汽油机加速瞬态工况空燃比优化控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于氧传感器反馈信号存在一定的延时,导致常规反馈空燃比控制存在时滞现象,造成汽油机加速瞬态工况燃烧性能、动力性能与排放性能恶化。为了使加速瞬态工况空燃比能快速稳定在理论空燃比,基于汽油机加速瞬态工况空燃比控制基本策略,提出一种基于BP神经网络控制器(预估NNI辨识器)和基于径向基函数神经网络控制器(RBF-NNC控制器)组成的采用混沌优化算法的复合神经网络空燃比控制系统,并进行计算机仿真验证。结果表明:该优化控制系统可增强汽油机加速瞬态工况空燃比实时性控制与精度,确保发动机实际空燃比稳定在理论空燃比控制范围内,有效解决氧传感器信号传输的迟滞性问题。 相似文献
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空燃比作为发动机其他参数调整的基础和依据,在控制参数调整中起到重要的作用。为了使发动机各项性能指标达到最优的目的,需要对空燃比进行精准控制。本文在MATLAB/Simulink的环境下,建立了包含进气系统动力学模型、燃油蒸发与动态油膜模型、动力输出子系统模型的发动机平均值模型。对该模型燃用汽油的空燃比进行了仿真,仿真结果与发动机燃用汽油的化学计量空燃比相同,为进一步研究发动机空燃比控制具有重要意义。 相似文献
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阐述汽油机空燃比闭环PI控制的原理及方法,通过对已量产车型的电喷系统进行剖析,在降低车辆三元催化器成本的前提下,完成了整车空燃比PI控制的标定工作,使得整车排放满足国Ⅳ标准,建立了低成本微小型汽车整车空燃比闭环控制的标定策略及模型。试验结果表明,良好的空燃比闭环PI控制策略及模型,能够最大限度地提高三元催化器的转化效率,从而允许整车厂在满足国家排放法规的前提下,适当降生产低成本,并在一定范围内有效优化整车油耗。 相似文献
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《机电产品开发与创新》2001,(5):56-56
一、技术概要将汽油喷入进气管或者直接喷入气缸内与进气混合燃烧、从而大幅度提高化油器汽油机的性能。二、选择依据汽油喷射能实现发动机空燃比的精确控制,根据缸内实际工作情况调整空燃比,使燃料充分燃烧,明显改善经济性。提高燃油雾化质量,由于采用定压喷射,使雾化质量不受发动机转速变化和化油器真空度的影响,提高了发动机运转的稳定性和怠速性能。减少进气损失。提高变工况适应性,明显降低加速时的油耗和噪声。明显改善排放指标。三、国内外发展趋势80年代后期以来,随着人们环保、节能意识的增强,汽油机的燃油喷射技术迅猛发… 相似文献
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详细论述了基于人工智能的电控发动机的空燃比控制方法,分析了模糊和神经网络的控制优缺点,并说明了空燃比控制方法的应用前景。 相似文献
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对汽油机的空燃比进行闭环控制时,汽油蒸汽回收系统也要使用闭控制方法,汽油蒸汽回收系统中的电磁阀以间歇方式工作,以便确定碳罐清理气流对空燃比造成的影响,并据此控制碳罐清理时气流量的大小,使得发动机空燃比总是处于可调节的范围以内,如果使用专用检测仪检测到与碳罐清理状态有关的参数处于调节范围的极限状态时,预示着汽油蒸汽回收系统可能出现了故障。 相似文献
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