双35mm牵引高炮系统内弹道反设计计算及评价意见

本文在普通内弹道理论基础之上，分析研究了大剂量钝感发射药的燃烧规律，建立了对应的燃烧速度模型，并编制了相应的计算机程序。对双35mm高炮系统的内弹道计算结果表明：本文所提出的内弹道理论模型和计算方法简单；计算结果与实验数据基本符合，因此，可以用于钝感火药的理论计算。根据计算结果的分析，本文还给出了引进的双35高炮内弹道设计评价意见。     

控制发射装药燃气生成规律的一种方法

目的　讨论了作为装药学一项主要内容的发射装药的生成规律的控制 .方法　在理论和实践的基础上 ,提出了燃烧气体生成的物理模型 ,并通过 1 0 5火炮装药验证了该模型 .结果与结论　计算表明 ,燃速渐增和燃面渐增是形成压力平台的有效方法 ;钝感硝胺发射药的弹道性能及它在 1 0 5火炮上表现出低温感效果     

控制发射装药燃气生成规律的一种方法

目的 讨论了作为装药学一项主要内容的发射装射药的生成规律的控制。方法 在理论和实践的基础上,提出了燃烧气体生成的物理模型,并通过105火炮装药验证了该模型。结果与结论 计算表明,燃速渐增和燃面渐增是形成压力平台的有效方法,钝感硝胺发射药的弹道性能及它在105火炮上表现出低温感效应。     

双35高炮的尺寸链计算(一)

本文对从瑞士引进的厄利空双35高炮进行了自动循环动作分析和闭锁状态闭锁支撑面处出现间隙的尺寸链计算,计算采用了极值解法和概率解法两种方法。     

嵌金属丝装药的燃面和发动机的内弹道计算

本文对嵌金属丝双级推力装药在燃烧过程中的复杂燃面变化进行了分析,在此基础上,总结出处理复杂燃面计算的七个条目。使用这些条目,可使推导这类装药的燃面计算公式变得简便。在获得燃面计算公式后,将它和内弹道计算公式组成控制方程链,在计算机上依燃面推进分块分阶段地通过逐点及具有最佳控制条件的二重迭代进行计算,取得了精确的结果。整个计算过程是相当逼真的燃烧模拟,计算结果与试验结果的一致性很好。     

舰炮后坐力函数的非线性回归

利用试验数据确定函数参数,一直是难以解决的问题.本文根据舰炮内弹道试验数据及数值计算结果,详细阐述了利用非线性回归法估计舰炮后坐力函数参数的方法,从理论和技术上解决了利用威布尔函数及对数正态函数拟合舰炮后坐力的难题.对单100 mm和双57 mm舰炮的分析计算表明,利用该方法拟合精度较高,完全能满足工程需要.     

压电引信弹道安全和发火可靠性分析与展望

本文从可靠性的角度出发,分析了解决压电引信弹道安全和发火可靠性之间矛盾的可能性和方法;从中引出了压电引信“机械灵敏度”和“压电灵敏度”的概念,以避免使用含义不确切的“低灵敏度性能”的说法。对压电机构弹道安全性的计算方法作了简要归纳和部分修正。最后提出了在电路上加装钝感开关的必要性和可能性。     

火炮内弹道参数最优化选择

本文应用最优化原理建立了一种火炮内弹道模型参数确定的计算方法及计算机程序.这种方法可适用于任何火炮内弹道模型.计算快速并可同时进行任意多个参数的选择和确定.实际计算结果表明:内弹道参数中,少数可按理论计算确定,多数需要通过试算选取.本文所建立的参数优化方法对内弹道模型的完善及其用于装药设计、水炮设计与改进都有重要的作用和意义.     

水压式垂直发射装置内弹道建模与分析

为研究水压式潜载垂直发射装置的发射过程,本文建立了一类弹射装置的内弹道数学模型.将环境水介质考虑为弱可压缩流体,基于准一维流动假设和平板间隙流动的动量方程,提出了一种求解瞬态环形缝隙流动的方法,并在此基础上结合弹体动力学、运动学关系,建立了垂直弹射装置的准一维内弹道模型.弹道模型的计算结果与计算流体力学仿真结果相比,具...     

弹丸入水空泡实验和入水弹道速度计算

为了建立高速弹丸入水弹道的计算模型,利用数字式高速摄影机记录了普通制式枪弹和球形弹丸入水的水中弹道和空泡形状.实验结果表明,普通制式枪弹的水中弹道稳定性没有球形弹丸稳定性好.运用空腔膨胀理论,对弹后空腔的形成和变化进行了分析.建立了球形弹丸水平入水弹道的速度计算模型,并对计算与实验结果进行了比较,二者一致性较好.     

一种高渐增性燃烧的火药装药研究

本文从分析现有装药的燃烧规律出发,提出了一种高渐增性燃烧的火药装药模型。实验研究结果表明,用含能材料包覆压实小粒药作为附加装药,与制式火药一起构成混合装药,在合适的相对质量分数和包覆层厚度下,装药具有模型中所预期的高渐增燃烧特性。另外采用这种装药能达到较大的装填密度。因此为提高火炮初速提供了一种可行的装药方法。     

高倍率变焦镜头凸轮曲线的精度分析与整调

本文针对高倍率变焦距镜头凸轮曲线坐标的精度是保证像面位移的重要参数,结合35毫米电影摄影10倍变焦距镜头的生产实践,提出了高倍率变焦距镜头凸轮曲线精度分析和调整方法。     

硝酸铵对炮口焰的影响研究

从理论上研究了硝酸铵对发射药燃烧产物组成的影响;采用高速摄影仪进行炮口焰拍摄,采用炮口焰面积、炮口焰最大直径、积分光密度对炮口焰进行表征.研究结果表明:在发射药中加入硝酸铵,可以明显降低燃烧产物中可燃气体含量,减小炮口焰;配方中,硝酸铵含量为70%时,与单基药相比,可燃性气体含量降低了98.4%.混装发射药中硝酸铵含量达到25%时,与制式药相比,炮口焰面积减小了44.7%,最大直径减小了31.4%,积分光密度减小了44.7%.     

纳米材料对发射药的影响及身管延寿作用

为了提高武器身管的使用寿命,以某型号枪用双基球扁发射药为研究载体,对纳米材料在发射药中的添加方法进行了研究,并研究了纳米材料对发射药的制造工艺、内弹道、抗烧蚀性、燃烧完全性及燃烧性能等特性的影响,制备了满足内弹道指标的含纳米材料的发射药.进行了使用含纳米材料发射药和制式发射药的身管高、低、常温全寿命及超寿命对比实验,对...     

提高火炮初速(动能)技术途径与潜力分析

目的　研究提高身管武器初速的理论基础与技术途径 .方法　根据火炮动力学原理 ,进行理论推导 ;对目前的火炮发射技术进行比较与评价 .结果　提出火炮弹丸初速的几个速度限制 ;进一步从发射药与装药的角度出发 ,提出提高速度的技术途径 .结论　理论结果和相关技术途径的提出对于火炮研究将具有实际参考价值 .     

某些身管武器连发射击过程中膛壁温度分布

本文用高速气流沿半有界平板的湍流做为火炮发射过程中火药燃气流对炮膛的对流換热模型,导出连发射击过程中膛壁温度分布的数学模型。对任何火炮,只要知道其压力曲线和速度曲线,就可求得连发射击过程中膛壁温度分布。为改善武器的使用条件、身管强度设计及发射过程中热損失的分析提供理论根据。文中所用換热模型和数学模型已由53式7.62mm步枪的单发射击实测結果证实是可信的。     

等离子喷焊ZrC增强铁基喷焊层Q345复合板的制备

对Q345钢板进行等离子喷焊表面处理,通过正交实验优化了Q345表面处理的最佳工艺参数,优化的喷焊工艺为电流60 A、焊枪行走速度20 mm/min、送粉量为35％、离子气流量为1.2～1.4 L/min、保护气流量为10～12 L/min.结果表明,Q345基板的组织正常,为珠光体+铁素体组织,热影响区处金相组织仍为...     

火炮身管寿命分析

烧蚀磨损是决定身管寿命的关键因素之一.改善内膛和弹带结构,合理选择火药种类、装药,是减少内膛烧蚀的重要措施.文中指出了加入缓蚀剂、通过内膛表面处理以及采用复合材料身管都能有效提高身管的寿命.