试分析电梯井道土建检验

随着城市建设水平的不断提升,高层建筑的数量不断增长,当前新建成的建筑大多是高层建筑。高层建筑不仅使得土地的利用更加高效,还在很大程度上解决了人口向城市流动所带来的住房供应压力。考虑到高层建筑本身的结构性特点,必然要建设相关的配套设施才能够保障其运行的安全性和功能的合理性,电梯成为了高层建筑的必要基础设施。而电梯的建设也伴随着相当大的风险,如果不能够建设科学安全的电梯设备,将会对使用者的人身安全造成严重威胁。因此,本文将以电梯井道的土建检验为主要的研究对象,探究保障电梯井道施工安全的方法与措施,希望能为有关人士提供帮助。     

电梯井道的检验与案例分析

井道作为电梯运行的封闭空间,其内部空间及安全部件的距离要求与电梯的安全运行及电梯检修人员的人身安全相关。井道多数在建筑建造时预留,存在预留井道未满足电梯安全技术规范的问题,给电梯安装和安全运行带来难题。总结了多年从事电梯检验工作的经验,分析相关标准规范文件并归纳电梯安装工艺,系统总结出电梯井道的检验要求。此外,对两起常见的检验案例分析及一起不常见的玻璃式电梯井道的检验分析,提出了玻璃井道的特殊检验要点及相应整改方法。本研究可对井道的设计提供借鉴,同时为电梯安装及运维提供参考。     

基于不同井道模型的超高速电梯气动特性研究

针对超高速电梯气动特性研究问题,对比研究了电梯运行10 m/s时二维井道模型、三维井道模型及带层门地坎的三维井道模型。利用ANSYS有限元软件对各模型下的井道气动特性进行了分析,研究得到了各井道模型中不同截面上的气流分布情况,并进行了比较研究;建立了井道对称截面上各直线位置处气流的速度特性曲线,对井道前后侧速度大小进行了研究;建立了对称截面各直线上气流最大值,并进行了比较分析;在两种不同的三维井道模型中,针对层门地坎对轿厢的气动力影响大小进行了分析。研究结果表明,二维井道模型中整体井道流速大,最大流速相比增大近25%,且无法捕捉井道左右侧气流影响;三维井道模型中,层门地坎导致井道后侧流速增大,井道前侧流速减少,同时增加轿厢上下气动阻力93.2%及轿厢前后倾覆力566.7%。     

超高速电梯轿厢横向振动控制方法

介绍了目前关于控制超高速电梯横向振动的方法。提出了考虑主被动控制的耦合性,采用多目标、系统级的集成设计方法,对主被动控制策略进行优化设计,可能是目前控制超高速电梯横向振动的研究方向。     

浅谈高层建筑超高速电梯底坑检修平台的设计

随着我国经济和技术的发展,越来越多超高层建筑坐落到我们的城市。与之配套的超高速电梯也越来越多。通过对现时超高速电梯产品和国家标准GB7588-2003对电梯设计制造的安全要求,探讨超高层电梯底坑检修平台的设计。     

浅析超高速电梯的关键技术及应用

本文对国内外超高速电梯的发展进行了比较,分析了超高速电梯关键技术和应用,对国内超高速电梯的发展提出展望.     

超高速磁浮电梯

超高速、超高度磁浮电梯技术是采用直线电机牵引与自动控制等高科技技术,具有高速、平稳舒适、安全、节能、噪音小等特点,非常适宜于目前增长迅猛的摩天大厦。     

电梯井道气动噪声问题的分析与研究

针对电梯井道气动噪声问题,提出了井道气动噪声控制目标,分析了导致出现该噪声的相关因素,并针对各种因素分别提出了噪声降低措施和噪声抑制方法,系统地对电梯井道气动噪声问题进行了分析与研究。     

超高速电梯振动状态远程监控系统的设计

基于压电传感器和多通道动态信号解调仪,设计了超高速电梯振动状态远程监控系统.这一系统利用光纤链路将压电振动加速度传感器所检测的振动数据长距离传输至数据中心,构成远程监控网络.在设计中,利用线性弹簧-阻尼系统构建超高速电梯的水平振动模型,并开发相应的数据采集和软件分析系统.通过试验表明,这一超高速电梯振动状态远程监控系统的重复性、稳定性良好,能够实现实时响应,可以对振动进行快速傅里叶变换分析,计算得到各阶谐振频率和幅度,试验结果与理论预期一致.     

超高速数控机床的设计研究

介绍了超高速切削原理、速度范围及超高速切削对机床的基本要求，分析了超高速数控机床设计中的关键技术。结合实际课题，对超高速数控机床的主要组成部件－高速电主轴单元和直线电机高速进给伺服单元的设计进行了重点论述，并对超高速机床的数控系统及其他结构部件与装置的特点、要求作了详细的讨论。为我国自行开发超高速数控机床，提供理论依据和设计方法。     

超高速数控精密磨床磁浮轴承主轴单元设计

本文介绍了磁浮轴承的优点，并提出了磁浮轴承作为磨床主轴轴承的设计方法。同时，首次提出了超高速数控精密外圆磨床磁浮轴承主轴单元设计方法和设计过程。并针对一台300m／s超高速数控精密外圆磨床磁浮轴承主轴单元进行了设计。经过实验证明，提出的设计方法是正确的。同时，应用了该技术的超高速数控精密磨床，虽然初期投资成本高，但其优越的使用性能使其综合效益高。     

醋酸装置高速泵高速轴断裂原因分析及改进措施

针对醋酸装置高速泵高速轴频繁发生断裂的现象,分别从高速轴断口宏观特性、轴的结构、转子部件动平衡精度以及材料耐腐蚀性能等方面进行原因分析,提出了结构上的改进和提高材料耐腐蚀性能的措施,经工业考核取得了良好的运行效果。     

基于超级电容的电梯节能系统的仿真研究

针对电梯的能耗问题,通过研究电梯系统的结构及其运行特点,介绍了基于超级电容的电梯节能控制系统的系统组成方案和工作原理.对该系统进行各模块设计、整体结构设计及控制策略方面的研究.采用Matlab/Simulink仿真软件搭建系统模型进行仿真测试,通过对双向DC/DC模块采用不同控制策略的仿真结果进行分析.试验证明此系统中采用模糊控制策略对电梯系统具有更好的节能性.     

高速电梯机械系统振动的分析与计算

首先建立了电梯运行过程机械系统振动分析的力学与数学模型。该模型为线性多自由度时变系统模型。文章对该时变系统模型离散化为一系列时不变的瞬时系统进行数值 解。对于电梯运行的各种工况下,文章对振 响应都作了分析与计算,并对瞬时系统固有频率也作了计算分析。数值仿真结果表明,本文的方法能较好地解释电梯的实际振动情况,从而对于电梯的动态行为有了比较深入的了解。     

一种新型的电梯限速器

电梯限速器是一种限制电梯轿厢移动速度的装置。当轿厢超速运行达到限速器的限定速度时,限速器立即停止运转,带动钢丝绳借助安全钳联动机构使电梯制停,从而充分保证电梯上乘客与货物的安全。针对机械式限速器存在的不足,文中介绍了一种新型的电梯限速器。该限速器通过光电编码器来检测限速器轮盘的转速,结合轮盘的节圆直径算出轿厢移动的速度。采用AT89S52单片机来接收编码器的脉冲信号并计算轿厢的移动速度,根据采集速度的大小控制一只电磁伸缩杆来触发限速器的机械限速机构。文中分析了新型限速器的工作原理,给出了机械结构简图,设计了详细的测控系统原理图,最后制作了限速器样机。实验室试用结果表明：该新型限速器机械结构简单,限速动作迅速,速度测量精度高,精度保持性好,具有一定的推广使用价值。     

PQS-3-D型汽车专用升降机传动轴的改进

在对PQS-3-D型汽车专用升降机传动系统建模分析的基础上,分析左右对称传动构件的角速度、角加速度、角位移曲线在系统起动时间内有较小差异的主要原因,发现是由于左右传动轴的扭转刚度系数不同造成的,故对传动轴的参数做了修改建议.并分析改进后的输出曲线,在同样的时间段内左右对称传动构件相应的角位移、角速度以及角加速度之间的差异明显减小.     

高速压力机振动分析与控制

本文分析了高速压力机振动产生的原因,并结合本厂高速压力机产品的实例,提出控制振动的几种方法。     

基于I-DEAS的轴系临界转速有限元分析

风机轴的设计,除必须进行强度计算外,还需要确定轴的临界转速[1-2],以避免轴系共振。本文通过一简单算例,即采用I-DEAS软件中梁单元模拟和三维实体单元模拟分别计算轴系临界转速[3-4]。通过对计算值与实测值进行比较分析后发现,采用I-DEAS软件中梁单元模拟和实体单元模拟计算轴系临界转速,均能满足工程精度需要,但实体单元模拟计算轴系临界转速的准确性更高。     

基于绝对剩余距离原则的正弦速度曲线控制研究

在对传统的电梯速度控制方式作简要分析基础上,讨论了基于绝对剩余距离原则的正弦速度曲线控制的基本原理与具体实现方法,并搭建试验台进一步验证其可行性.