空调区域空气品质控制方法综述

调研了国内外有关室内空气污染现状及其控制方法。综述了空调从设计到运行全过程中常见的室内空气品质控制方法。首先将空调系统的设计分为空调系统选择和气流组织形式选择两部分,分别归纳了不同种类的室内空气品质控制方法。其次结合相关标准,总结了系统施工与设备安装对系统使用中保障室内空气品质的影响。最后从自动控制系统设计、设备维护和系统改造3个方面论述了设备运维对室内空气品质的关系,为空调房间空气品质的控制提供了理论依据。     

北京市博城科贸中心综合业务楼空调设计

介绍了空调风系统、水系统、自动控制系统、防排烟系统及空调系统末端设备及管道布置与室内专业的配合。     

地铁通风空调系统设备安装施工问题及改进措施

随着地铁在城市交通中扮演的角色越发重要,人们对地铁工程建设质量也提出了全新要求。地铁通风空调系统设备安装施工,作为地铁设备工程重点项目之一,因其施工工序复杂,且时常受施工技术、工艺实施、用料质量等因素影响,常会出现安装质量问题。从地铁工程通风空调系统设备安装施工实际出发,分析通风空调系统的功能和系统构成,归结通风空调系统设备安装中布局、噪声异响、风管锈蚀及水管结露等典型问题,有的放矢的建立优化改进措施,以为相关工程施工提供借鉴。     

第三届国际车用空调论坛在沪召开

<正>2014年5月8日,德国英福康(INFICON)公司参加了第三届国际车用空调论坛,并详细介绍了英福康检测设备在汽车空调系统中的应用,以及如何应对新能源车用空调的发展与挑战。作为全球最大的氦检漏设备制造商,英福康以"氦气检测设备在空调系统中的应用"为主题阐述了英福康在汽车空调系统检漏方面拥有的先进技术和设备。车用空调的发展也带动了检漏技术和设备的进步。英福康中国销售总监赵凡非先生在会上介绍了常压氦检漏系统和Clamp Shell氦检漏系统等国际上最新的汽车空调部件检漏技术     

全空气蒸发冷却空调系统的设计方法

介绍了全空气蒸发冷却空调系统的设计方法。结合蒸发冷却空调在焓湿图上的设计分区,对全空气蒸发冷却空调系统设计性与校核性计算进行了详细介绍,指出了蒸发冷却空调系统及设备的一些关键参数,以兰州地区为例进行了实例计算说明,为蒸发冷却全空气空调系统设计提供参考。     

某空调系统运行参数的遗传算法优化

空调系统能耗占建筑能耗的50%以上,减少空调系统能耗可在一定程度上降低建筑能耗。以宁波市某办公建筑的空调系统为研究对象,对空调系统各设备建立基于功率的能耗模型,并用实数编码遗传算法对典型日空调系统的冷水供水温度、冷水流量和冷凝侧风量进行求解,得出了适合于该建筑的节能运行策略。研究结果表明,优化后空调系统全天总能耗为1578.86k W,比优化前该系统日平均能耗(1819.70k W)节能13.24%。     

水环热泵空调系统若干问题分析

分析了水环热泵空调系统运行工况,介绍了附属设备的选择和系统的控制等情况。针对我国各类建筑物的实际情况,提出了利用低位热源来解决余热量小的问题,拓宽了小环热泵空调系统在我国的应用范围。     

空调系统中膨胀水箱的接法及其对系统压力分布的影响

分析了空调系统中膨胀水箱的4种接法，以及不同接法下系统的压力分布、设备承压、补水排气等，对空调安装一定指导意义。     

GMP认证后的隐患与对策

以GMP认证为基础,从工艺布局、洁净车间通风系统及配套设施、空调箱系统、有热风系统的制药设备与制剂设备5个方面探讨了其可能存在的隐患,并提出相应对策。     

一次回风空调系统的Yong分析

通过对一次回风空调系统各组成部分的分析，得到系统能量利用总水平的效果，进而可以对设备和参数进行调整，提高系统的热效率。为空调系统的优化设计和运行奠定基础。     

地铁车站设备监控系统设计与开发

以环控系统设备（空调通风系统）与空调水系统作为监控对象,参照地铁车站的模拟演示平台制作相应的人机界面,并通过编写程序使组态软件和PLC设备进行通信来模拟监控演示平台上的设备（如风阀、风扇等）,从而达到监控、模式控制、报警、历史数据存储、数据分析等功能,提高轨道交通的安全性能。     

新风和空调系统应用于通信机房的能耗研究

以通信机房的空调能耗为研究对象,利用TRNSYS模拟软件建立未利用/利用新风系统时的通信机房的空调能耗模型。模拟研究通信机房的空调负荷、围护结构传热量等数据,将2种模型进行对比,并分析围护结构对空调负荷及围护结构传热量的影响趋势及变化规律。     

汽车空调制冷系统的常见故障诊断

汽车的空气调节装置(简称汽车空调),即对汽车车厢内的空气温度、空气湿度、空气洁净度及空气窜动速度等部分或全部地进行调节,使其控制在合适范围内,从而创造一个舒适的驾驶及乘坐环境。汽车空气调节装置主要由空气制冷系统、空气供暖系统、空气强制通风系统及空气净化系统等组成。在生活中人们俗称的汽车空调主要指汽车空调中的制冷系统(冷气系统)。本文主要分析汽车空调制冷系统的组成、工作过程及常见故障诊断排除,并给出正确使用空调及养护的方法。     

高温稳态环境下行车空调系统性能的实验研究

研究了高温稳态环境下行车空调系统实验装置的特性,综合分析了行车空调系统性能参数的影响因素,分析了各影响因素对行车空调系统性能的影响效果,实验表明,机组所处的环境对空调机组的制冷量和压缩机电机功率有较大影响。     

某型飞机冷气附件测试系统的设计

某型飞机冷气附件测试系统是以工控机为核心的飞机冷气附件测试系统,它由冷气系统和控制系统两部分组成,控制软件采用模块化、递进式结构设计,LabVIEW开发.该冷气附件测试系统具有自动化程度高、综合性强、检测速度快、可靠性好、操作简单等特点.     

膨胀水箱在空调水系统中的应用探讨

随着社会的不断发展,空调的应用越来越普遍,膨胀水箱是闭式空调系统十分重要的组成部分,关系着整个空调的稳定性。主要对膨胀水箱在空调水系统的工作原理和安装进行了分析和研究,并对膨胀水箱的容积进行了计算,为膨胀水箱在空调系统中的利用提供了科学合理的依据。     

实用型载货汽车空调器

提出了一个利用尾气余热驱动的吸收式汽车空调系统,通过热力学计算及结构分析指出了吸收式汽车空调系统的可行性.简要说明了机组整体的布置,并设计了实用型尾气余热利用装置以及新型蒸发器和发生器.     

水-空气蒸发冷却空调系统的设计方法

介绍了水-空气蒸发冷却空调系统的设计方法。结合蒸发冷却空调在焓湿图上的设计分区以及蒸发冷却冷水机组的选择分区方法,对水-空气蒸发冷却空调系统设计性与校核性计算进行了详细介绍,对设计计算以兰州地区为例进行了实例计算说明。为水-空气蒸发冷却空调系统设计提供参考。     

基于两相流体网络的复杂制冷空调系统模型研究

以系统论和相似理论为基础，建立了基于两相流体网络的复杂制冷空调系统仿真模型，并将两相流体网络特性与制冷系统特性相结合，建立了复杂制冷空调系统仿真模型的求解方法。与试验结果比较表明，仿真算法可以用来求解制冷系统两相流体网络模型，且仿真误差很小，可以用来对复杂制冷系统进行性能分析，为研究复杂制冷系统与两相流体网络提供了一种有效的工具。