基于LabVIEW机器视觉在继电器检测系统中的应用研究

机器视觉系统已成为许多工业过程的重要组成部分。针对继电器衔铁小轴检测精度要求高,人工检测难以保证测量精度和快速性的问题,研究开发一套基于LabVIEW机器视觉的继电器衔铁小轴视觉检测系统。该系统基于LabVIEW开发平台,通过图像采集、图像分析处理、VISA串口通信等功能的研究实现继电器项目的快速、可靠检测。利用实际待加工工件进行自动测试实验,结果表明继电器视觉检测系统具有稳定、快速、高效特性,满足继电器生产线对衔铁小轴质量的要求,为继电器自动化测量技术进一步发展提供了一种可行思路。     

GK型机车温度控制的PLC改进

以GK1型机车为例介绍了油水温度控制的改进方法。机车设备原先采用6个开关量的温度传感器,对不同温度点分别各自采用继电器输出,其故障率很高,需要经常对传感器及继电器进行维修或更换,影响机车运用率。在机车温度控制过程中采用微处理器,具有测量温度迅速准确、工作安全可靠免维护等特点,通过采用两个线性模拟量传感器对内燃机车油温及水温数据进行采样,传输至微机处理后输出,就可以替换原来机车上各个控制点的多个传感器控制方法,实现在不同温度点时对机车运转的智能控制,对提高GK机车油水温度控制的准确度、可靠性具有积极意义。     

基于工控机的机车劈相机启动继电器试验台研制

设计了一种基于工控机的机车劈相机启动继电器试验台,可以对各种机车的劈相机启动继电器性能参数进行测试,自动判断合格与否,并可以对测试结果进行存档、打印。     

基于四线制的继电器盒检测设备应急研制

针对几种继电器盒的外场应急普查要求,开展了基于四线制的继电器盒触点电阻外场原位精确检测方法的研究,实现了一种满足外场继电器盒触点性能检测的通用化、可视化、双余度快速测试方案。经过外场几百件继电器盒的检测结果验证,本方案高效完成了预期检测目标,可为继电器盒及类似产品检测设备研制提供借鉴。     

基于漏电流传感器的机车绝缘检测装置的研究

文中介绍了一种机车绝缘检测装置。在分析机车绝缘检测原理的基础上,对检测模块的原理进行了详细的分析与计算,通过硬件平台设计和软件架构设计,完成了机车绝缘检测系统的整体设计,最后通过单线和双线的模拟试验验证该装置检测准确、反应快速,通讯采用CAN总线安全可靠。     

论内燃机车无线遥控在涟钢的可用性

无线遥控机车系统由车载控制主机、无线遥控器、电子制动设备、非常手动停车装置、紧急放风阀和信息单元等组成。控制单元在接受到无线遥控器发出的指令后,结合采集到的机车状态信息,经过逻辑运算与工况判断,模拟司机操作行为,通过继电器输出控制信号,接入机车原有控制电路,完成机车操控作业。遥控系统与原车司控器互锁,制动设备与原车JZ-7空气制动机并行使用。     

基于 Firefly 算法的多回路配电网继电保护整定计算方法研究

为了在多回路模型配电系统上获得继电器保护定值,提出了使用 Firefly 算法( FA )来优化计算继电器保护定值,通过继电器的良好、快速整定,外部干扰引起的衰减问题可以被抑制到最小,还可以缩短人工计算时间,快速得到整定值,并将整定值最优化。通过使用 ETAP 软件进行验证,结果表明,使用 FA 从优化结果中获得继电器整定值,14 个继电器的总运行时间为 3.717 s ,与手动计算的 4.339 s 相比,快了 0.622 s。     

磁保持继电器机械寿命试验控制系统的设计

根据机械寿命试验的原理及影响磁保持继电器寿命的各种因素,考虑硬件的电路系统和相关应用软件的不同目标,设计了磁保持继电器机械寿命试验系统.该系统可同时对多个继电器进行试验,能够提供有效、快速的试验系统检测继电器机械寿命,系统稳定运行,保证了继电器的质量.     

机车雨刷同步控制技术研究与系统研制

机车雨刮器是机车的重要组成部分之一,它直接影响驾驶员的视野。东风4型和东风5型雨刮器的两臂由两侧电机单独驱动,由于电机参数和负载差异,雨刮器无法同步运行,影响驾驶员的视线,从而对机车的安全运行产生不利影响。因此,在不改变原雨刮器的基础上,设计了一种适用于双臂雨刮器的同步控制器。该控制器使用STM32系列MCU作为控制核心,通过检测转换开关状态判断档位,从而输出数字量控制继电器,进而控制电机在每个运行周期完成复位动作,实现两侧雨刮器同步运动。实验表明,该新型控制器可以在不更换原有雨刮器情况下有效解决机车雨刮器的同步问题,实现雨刮器的同步控制。具有稳定性好,操作简单,维护方便,成本低等特点。     

劈相机起动继电器试验方法的改进

对直流电力机车劈相机起动继电器在机车调试中因其线路或器件故障造成劈相机起动失败的原因进行分析,提出试验改进的方法。DYJ试验方法改进应用后,DYJ的动作性能及质量得到控制,整车劈相机起动辅助、控制电路的逻辑防错技术提高,提高了机车调试效率。     

电能回馈型电力机车滚动试验台系统方案探讨

介绍了电能回馈型机车滚动试验台系统方案;阐述了滚动试验台机械系统、电气传动系统、监视系统、数据采集监控系统的组成;提出建立电力机车滚动试验台取代机车正线试运的可能性和应用前景.     

电网继电保护系统终端智能运维验收设备研究

由于终端智能运维验收设备网损率较高,导致电网继电保护系统验收精度较低,对此,研究一种电网继电保护系统终端智能运维验收设备验收方法。基于DS证据理论的多源信息融合方法,去除电网继电保护系统保护下的电网运行冗余数据,获取有效电网运行风险数据;应用风险数据评估继电保护风险度,验收电网继电保护系统的继电保护效果。使用针对电网稳定性的测试系统RTS-79,测试该方法验收有效性与应用性能,结果表明:该方法对电网继电保护系统保护效果的验收精度极高,且电网运行的网损率得以降低,验收耗时控制在60s左右,降低幅度较大,该方法可优化电网继电保护系统终端智能运维验收设备的验收精度与验收效率。     

地坑式架车机常见故障及维修保养

由于机车检修的结构特点,采用地坑式架车机进行机务机车检修作业,分析了地坑式架车机的设计原理,总结了大功率机车检修段地坑式架车机常见故障和日常的维护保养经验,国内机车检修中架车机的使用和维护提供了参考。     

工矿企业内燃机车的维护与保养

针对工矿企业内燃机车作业区环境恶劣,以及柴油机维护保养困难等问题,提出了改进措施。不仅延长柴油机的使用寿命,减少机车故障,降低成本,节约了机车的检修费用,缩短了机车的库停时间,也提高了机车的运用率,为运输保产提供保证。     

机车电缆线下线机控制系统设计

介绍了一种机车车辆用电缆线线体加工自动控制的控制系统设计方法。该系统应用VB6.0为开发工具，采用工控机为主控单元，通过工控机与AT89C2051单片机系统通信的方式实现机车下线机动作循环自动控制。设计制作继电器扩充控制板使机车下线机的动作循环控制兼具机动，软手动和手动控制三种实现方式，经实际使用证明，该控制系统具有可靠性高，速度快，性能好，使用方便等优点。     

16V280ZJA柴油机的修程与解体

16V280ZJA型柴油机应用于我国客运DF11型内燃机车,由中车集团戚墅堰机车厂生产,是现存大功率客运机车的主力机型。柴油机的检修,是机车钳工的基本工作,根据不同的检修等级,分别由所属机务段或生产厂家进行检修,本文主要讲述柴油机的总体布置、修程以及检修前的准备工作(解体及清洗)。     

继电保护装置状态检修的可靠性研究

为研究状态检修下继电保护系统的可靠性,在继电保护系统可靠性的研究中引入了状态评估,建立了继电保护系统在状态检修模式下的马尔科夫模型;运用状态空间法计算了继电保护装置各状态的概率和可靠性指标,研究了状态检修下保护系统可用度以及最优检修周期的变化;对比定期检修模式,分析了状态检修对保护可靠性的影响;分析了不同的状态评估效率对保护可用度的影响。研究结果表明,状态检修可以延长电力系统继电保护的检修周期并提高保护的可用度,为继电保护系统状态检修工作的开展提供了理论依据。     

M7475磨床电控系统改造

M7475磨床使用早期的继电器控制系统,使系统复杂、动作元件多且运行可靠性差。针对上述问题,采用松下PLC控制系统代替继电器控制系统,使控制系统简化,故障率降低,维修方便,节省了维修成本。     

基于改进人工蜂群算法的机车车辆关键零部件可靠性研究

针对我国机车车辆现行检修制度中可能存在的过修、欠修问题,提出了一种综合图解法和改进人工蜂群(ABC)算法的机车车辆关键零部件可靠性模型拟合方法,对三参数威布尔分布进行参数估计并确立三参数威布尔可靠性模型。首先利用图解法求得三参数威布尔分布参数的初始估计值以及ABC算法的搜索空间,随后运用改进ABC算法进行迭代计算以获得较优的参数估计值,最后将可靠性模型拟合方法与最小二乘法以及概率加权矩法进行分析比较。研究结果表明,提出的可靠性模型拟合方法能够较为准确地确定三参数威布尔可靠性模型。以该模型为基础对机车车辆关键零部件进行可靠性指标计算,为决策人员确定机车车辆最佳维修周期和改进检修规程提供了科学依据。