基于TRIZ冲突解决理论的老年用品可用性设计方法

为有效解决老年用品可用性设计中的冲突问题,将可用性与冲突解决理论融合,提出一种老年用品可用性设计方法。由于传统TRIZ参数对老年用品的不适用和模糊性,在老年用品的可用性设计中难以获得解决方案。从老年用品的可用性设计冲突入手,将TRIZ的工程参数筛选出老年可用性设计领域的26个专属可用性参数,采用灰色关联分析法对参数进行可用性分类,从感知层、认知层和执行层进行冲突矩阵的重构;建立了基于冲突解决理论的老年用品可用性设计过程模型,并应用于老年药盒的可用性设计实例。结果表明：文中方法能系统化地解决老年用品可用性设计中的冲突问题,使老年用品可用性设计方法和TRIZ的应用领域得到进一步拓展。     

基于TRIZ冲突解决原理的压路机创新设计研究

针对大型压路机在作业过程中,存在着狭窄场地无法进行作业、施工道路的拐角及边缘处易留有"压实盲点"等问题,提出了基于TRIZ冲突解决原理的压路机创新设计方法。利用TRIZ的39个工程参数和40条发明原理所构成的矛盾冲突解决矩阵,对改进大型压路机作业中的不足时出现的技术冲突,提出了解决方案。结果表明:TRIZ理论的冲突解决原理在工程机械领域进行创新设计具有一定的可行性,并为传统工程领域的创新设计提供了理论工具。     

基于TRIZ理论的防水型汽车连接器改进设计

针对防水型汽车连接器为满足通用性导致使用中盲堵易脱落造成可靠性降低的问题,以基于发明问题解决理论(TRIZ理论)的发明问题解决过程模型为指导,利用TRIZ理论的矛盾/冲突分析矩阵、39个工程参数、40个创新发明原理等知识库工具进行改进设计。在满足通用性和不增加成本的前提下,解决了盲堵易脱落造成的可靠性降低问题。     

基于 TRIZ 冲突解决理论的饮水机改良设计

应用TRIZ冲突解决理论对传统饮水机进行了改良设计。首先,通过用户调研获取用户对饮水机的实际需求信息,并用层次分析法整理和解析调研结果,建立饮水机用户需求层次结构模型;其次,在MATLAB统计软件下得出各个层次的需求权重向量矩阵,根据权重值大小确定需要改良的饮水机设计冲突,并在此基础上进行冲突判定和冲突转化;最后,运用TRIZ冲突解决理论,查询冲突矩阵,选择合适的发明原理,并结合饮水机本身实际情况最终完成改良方案的初步设计。     

基于TRIZ的伺服液压缸往复密封改进设计

TR IZ技术进化理论能预测未来技术的可能结构状态,指导设计者沿着正确的方向开发新产品。创新设计的实质是解决产品发展的内在矛盾,TR IZ创新原理提供解决产品设计过程冲突的基本思路。将TR IZ进化理论与伺服液压缸的往复密封设计融合,预测液压缸往复密封的未来技术结构状态,并利用TR IZ技术冲突解决原理,构思液压缸往复密封的改进设计方案。     

基于TRIZ理论的机电产品创新设计及应用研究

针对机电产品创新设计过程中原理方案建立困难、实现技术局限性大的缺点,采用基于TRIZ理论的机电产品创新设计技术路线,提出了将物-场分析方法和冲突矩阵相结合的方法应用于机电产品的创新设计之中,从概念阶段就将已有的产品知识引入设计过程中,并在产品功能分析和寻求问题解决原理两个方面运用TRIZ理论对产品创新设计进行探讨,最后以设计实例说明该技术路线的可行性.     

基于TRIZ冲突解决矩阵的新型传动带研究

介绍了TRIZ冲突及冲突解决原理,对带传动的技术冲突进行了分析,基于TRIZ技术冲突解决矩阵,综合应用创新原理,构思出带传动的解决方案,为传动带设计提供了新的方向。     

基于TRIZ理论双人脚踏车的创新设计

通过对传统双人脚踏车传动机构和整体结构的研究和分析,找出了存在的问题,建立了问题模型。根据TRIZ理论中的矛盾矩阵表,选择合适的发明创新原理,并利用原理类比移植的思想,对双人脚踏车进行创新设计,设计出一种具有速度合成功能,休闲性更高的新型双人脚踏车,结果表明TRIZ理论在机械创新设计和优化设计的可行性和高效性。     

基于TRIZ理论的电流互感器的创新设计

首先,介绍了TRIZ理论中关于解决问题过程的模型和理论方法工具。其次,以电流互感器传统设计方法为基础,基于TRIZ理论中关于创新设计的物质-场的分析和技术冲突解决的原理,提出了电流互感器技术冲突解决的方案,并阐述了应用TRIZ理论对电流互感器进行创新设计的详细过程。     

基于TRIZ理论的微型探测机器人创新设计

对于严重的自然灾害以及意外事故,第一时间拯救生命成为目前各个国家研究的热点问题。地震、矿难发生后,由于地形复杂以及空间狭小,导致搜救人员不能及时发现和救助伤员。为此研究了TRIZ的基本思想和方法体系,通过使用冲突矩阵解决了探测机器人设计技术上的矛盾,设计出了一种适合在恶劣环境下探测生命体与地形特点的微型探测机器人,并利用现代机器人的研究技术,最终确定了机器人的整体结构与设计方法。     

计算机辅助汽车驾驶室设计

借鉴美国SAE统计的人体特征点的经验公式，用ADS语言编写程序，经编译后生成EXP(保护模式的可执行文件)文件，加载到ACAD上，根据输入的汽车总体布置参数，在ACAD环境中绘制出人体特征点的包络线。这些曲线完全可以代替过去图形样板的功能，利用这些曲线可以直接在ACAD环境中进行汽车车身设计，也可对在ACAD环境中设计好的汽车驾驶室进行校核。     

基于TRIZ理论的燃气灶具创新设计

TRIZ理论是解决发明创造问题的理论。介绍了TRIZ理论的基本原理和方法,对技术矛盾求解等问题进行了论述,并以燃气灶具燃烧器的创新设计为例,运用TRIZ理论快速找到问题解决方案,实现了产品创新设计。     

鱼雷气舱结构可靠性优化设计

本文将现代设计方法中的可靠性设计理论与最优化技术结合起来，提出了鱼雷气舱结构的可靠性优化设计方法，按照气舱结构的设计要求和工作条件，选定设计变量，建立了目标函数和约束条件的数学模型，并给出了气舱结构可靠性优化设计实例。结果表明：可靠性优化设计方法比传统的安全系数方法具有能进一步减轻结构重量的优点，是一种比较有效的设计方法．     

工况法汽车尾气排放检测系统设计

针对加速模拟工况,利用VC＋＋软件为平台,建立了在用汽车尾气排放污染物检测系统,同时介绍了构建工况法汽车尾气排放检测系统的总体框架,并对系统的功能模块和组成结构进行了设计。试验结果表明,所开发的排放检测系统工作可靠,系统软件界面友好,实现了汽车试验的数据传输,具有实时性、准确性、易用性、性能可靠等优点,实现了汽车排放测试自动化。     

基于LabVIEW的汽车EPS控制器测试系统设计

针对汽车EPS控制器的出厂测试设备存在软件维护性差、测试效率低等缺点,开发了一套新型测试系统。根据EPS控制器的结构和测试要求,设计了模拟负载(Loadbox)模块、测试夹具模块,并搭建了硬件电路测试平台。将Test Stand管理软件引入到Lab VIEW测试程序执行过程中,通过配置Test Stand适配器模块,对软件平台进行优化。经实例验证,所设计的测试系统运行稳定可靠,能够高效地对控制器功能进行测试。     

基于TRIZ理论的芦苇高立式沙障捆扎系统设计与试验

针对芦苇高立式沙障手工捆扎制作过程中难以快速成型的问题,采用TRIZ理论研究了芦苇集束过程与捆扎过程的"物-场分析"模型,确定了切割与推送相结合的芦苇集束模式,以及机械场、推力场和重力场相协同的芦苇捆扎模式;随后采用"冲突解决原理"分析和解决系统中涉及的物理矛盾和技术矛盾,以对辊喂入机构、输送导槽机构、捆扎机构以及推送...     

应用正交试验法汽车B柱轻量化设计分析

B柱是车身重要的承载结构件,对侧面碰撞安全具有重要影响,同时B柱也是轻量化设计的重要单元.根据B柱的结构特点和在车辆侧面碰撞中的结构形态,搭建B柱侧面碰撞仿真分析模型;根据分析结果和零件的可制造性分析,基于正交试验法对B柱的材料和厚度进行设计,并根据乘员的相对位置对激光拼焊的焊缝进行设计;根据侧面碰撞的侵入量和侵入速度...     

浅谈汽车尾气污染和治理对策

本文阐述了治理汽车尾气污染所面临的形势、我国目前治理汽车尾气污染所采取的对策,以及解决环境污染的技术措施。     

TRIZ矛盾矩阵在Giant Cam产品概念设计中的应用

论文先简要的介绍了产品设计的一般步骤,然后介绍了传统的概念设计方法（试错法）,进而引出更加实用的产品创新设计理论——TRIZ理论。利用TRIZ理论对Cam和原有Cam产品进行了分析,对Giant Cam（巨型凸轮）产品进行了概念创新设计。最后设计出了Giant Cam产品的概念设计原型。     

基于TRIZ的新型厢式烘干机设计

TRIZ中的物场分析方法是从技术系统的功能出发,对系统建立功能模型并对功能进行分析的方法。运用TRIZ中的物-场分析方法对现有的厢式烘干机进行具体研究,提出了总体的设计方案。