用硅烷化白炭黑纳米填料制备橡胶胶料的方法

用来制造工业橡胶制品（如轮胎、胶管和传送带）的橡胶胶料中含有多达8种的橡胶助剂，包括硫化剂、促进剂、活性剂、加工助剂、抗降解剂：阻燃剂和着色剂。例如，全天候轮胎胎面胶料的硫化体系中，就含有2．05份元素硫，4份氧化锌，2份硬脂酸，1．25份TBBS，1．0份TMTD。许多橡胶助剂都会危害人体健康、安全和环境，     

白炭黑在橡胶中分散形态的研究

微观结构研究发现白炭黑在橡胶中的分散颗粒较炭黑小，透射电镜（ＴＥＭ）的结果观察到其聚体以环式结构为主，并从尺寸分布计算证实了白炭黑的理想六元环接模型。运用分析电镜（ＡＥＭ）对白炭黑在橡胶中分散结构进行了探讨，并对其在ＮＲ／ＳＢＲ体系中的分配状态作了定量分析。研究证明，通过不同混炼工艺，设置填料在橡胶中的微观分散形态，包括聚集状态，颗粒分布及分配状态，可以一定程度地控制材料的宏观物理性能。     

橡胶用白炭黑填料的分散剂

以一种新型白炭黑分散剂PPT－HDI作为研究对象,它是一种作用于白炭黑表面的极性材料,可以打碎白炭黑附聚体,改善其在胶料中的分散;它对胶料的动态性能有积极作用,使胶料易加工,并改善胶料抗静电性能。     

非轮胎胶料中具有高分散性能的白炭黑

生产标准白炭黑和普通白炭黑的一般工艺如图1所示,最初的原材料为（通常称作“水玻璃”的）硅酸钠溶液和硫酸,在控制条件下将酸加入装有硅酸盐溶液的罐或釜中以形成白炭黑粒子和聚集体沉淀,硫酸钠盐是作为沉淀反应的副产物而生的,随后过滤生成的水蒸气在过滤工过程中清除掉过剩的盐,通常在鼓式旋转干燥中将所得的滤渣干燥,碾磨成细粉末并靠空气输送到贮藏罐中,将白炭黑以粉末状包装成借或装入散装容器内出售,或在制粒机中进一步加工,形成低尘,体积重量较高的形态。     

白炭黑分散对橡胶胶料物理性能的影响

从传统来看，橡胶混烁的优化是通过试验使物理性能与混炼条件关联起来而实现的。通过使用各种快速的技术（包括带图像处理的反射光），越来越多的研究把重点集中于炭黑分散及其对橡胶性能的影响上。近来的新技术使得我们可以测定填料的分散性，提供有关炭黑混合和解聚的直接反馈。这些方法因其对浅色表面的分辨率和过度曝光方面的局限性，无法充分地胜任白炭黑分散性的测定。尽管分析技术对分散性的量化依然存在挑战，测定白炭黑的分散性近年来已经取得了实质性的进展。     

白炭黑胶料用新型操作助剂

现在,人们倾向于把白炭黑用作轮胎胎面的补强填充剂,这是因为白炭黑能改善轮胎在潮湿路面上的牵引力,积雪路面上的牵引力和减小滚动阻力。胎面胶中白炭黑的用量正逐年增加,使得用白炭黑填充的轮胎在数量上占了优势。硅烷偶联剂在改善白炭黑对胶料的补强作用方面起了重要的作用,有关资料已经详细报道了硅烷偶联剂和白炭黑表面的硅烷基团之间的反应机理。特别是一种可用作硫化剂的硅烷偶联剂ＴＥＰＳＴ（双（３－三乙氧基硅基丙基）四硫化物）,即Ｄｅ－ｇｕｓｓａＡＧＳｉ－６９,对开发白炭黑填充的胎面作出了重要贡献。另一方面,白炭…     

白炭黑分散对胶料物理性能的影响

从传统来看，橡胶混炼的优化是通过试验，使物理性能与混炼条件关联起来而实现的。通过使用各种快速的技术（包括带图像处理的反射光），越来越多的研究把重点集中于炭黑分散及其对橡胶性能的影响。近来的新技术使得我们可以测定填料的分散性，提供有关炭黑混合和解聚的直接反馈。这些方法因其对浅色表面的分辨率和过度曝光方面的局限性，无法充分地胜任白炭黑分散性的测定。     

一种新的塑料和橡胶用填料分散助剂

一般来说,聚合物填充或补强后的性能取决于填料粒子的尺寸、形状和表面特性。对于给定体系来说,影响胶料机械性能、电性能或光学性能的最重要的参数之一是填料的分散性。众所周知,大的填料聚集体会导致产生裂纹,从而导致机械破坏。     

多功能橡胶助剂PDM在CR胶料中的应用

ＣＲ工艺性能差，特别是硫调节型ＬＤＪ－１２０的胶料稳定性不好，停 放过程中易变质、性能下降，致使产品合格率低，通过多功能助剂ＰＤＭ（以下简称ＰＤＭ）的应用以及与其它防焦剂性能比较，并经过生产实践证明，ＰＤＭ能延长焦烧时间，提高胶料物理机械性能，改善工艺性能，并有增硬效果，提高了产品合格率，经济效益显著。因此，它是具有广泛发展前途的新型助剂。     

用硅烷化白炭黑纳米填料制备胶料的方法

用来制造工业橡胶制品（如轮胎、胶管和传送带）的橡胶料，含有多达8种的橡胶助剂，一包括硫化剂、促进剂、活性剂、加工助剂、抗降解剂、阻燃剂和着色剂。例如，全天候轮胎胎面胶料的硫化体系中，就含有2．05份元素硫，4份氧化锌，2份硬脂酸，1．25份TBBS，1．0份TMTD。许多橡胶助剂都会危害人体健康、安全和环境，     

扩大轮胎胶料中白炭黑的用量

橡胶行业拥有大量胶体炭黑的发明权。这些填料加入配方以后 ,有助于提高橡胶制品的硬度、耐磨耗和疲劳寿命等物理性能。近年来 ,沉淀法白炭黑在许多用途中替代炭黑获得了同样效果。例如在某些绿色轿车轮胎中 ,白炭黑几乎取代了全部炭黑。白炭黑在成分和制造方法上都显著不同于炭黑。炭黑具有与白炭黑表面基团不同的内酯醇、苯酚和甲酮等官能团。因此可以推测 ,炭黑和白炭黑对胶料性能有不同影响。白炭黑是用水溶性硅酸盐通过沉淀法制备的 ,也可采用硅酸钠与硫酸进行化学反应制备。这种填料的表面有硅氧烷和硅醇化学基团 ,硅醇或羟基基团是酸…     

炭黑在橡胶中的微观分散

填料（例如炭黑、白炭黑等）在橡胶中的分散，一直是众多研究人员长期以来非常感兴趣并且又相当重要的特性。人们已经提出了几种测定填料在橡胶中分散状况的方法。最近我们通过分析原子力显微镜（AFM）图像来表征炭黑在橡胶中的微观分散状况。     

白炭黑填充橡胶在双螺杆挤出机中的连续混炼

白炭黑与炭黑一样,是橡胶胶料最重要的补强填料之一。在胶料中用白炭黑作为填料,可以带来使用炭黑所无法获得的动态材料性能。白炭黑的应用领域,是轮胎工业和工业橡胶制品所需要的橡胶胶料。改善的材料性能如降低的滚动阻力和极好的湿路面抓着性,对于高端技术用途是特别重要的。然而,未处理过的白炭黑粒子的特征是具有高填料-填料相互作用,容易因强烈的内部结合力而形成附聚体。与填料-填料相互作用相比,聚合物-填料相互作用小些,补强效应更低。     

填料间相互作用对炭黑和白炭黑填充NR胶料的影响

硫化胶的物理性能是通过用炭黑和自炭黑等填料的补强来改善的。填料的补强改进了胶料的硬度、模量、拉伸强度、耐磨性等物理性能。许多研究人员已研究了炭黑对弹性模量行为的影响。炭黑填充硫化胶的弹性模量受橡胶性质、由炭黑引起的流体动力效应、由填料-橡胶连接形成的额外交联、炭黑聚集体的相互作用等的影响。