扬州大学水利科学与工程学院橡胶坝袋破损监视系统问世

近日，扬州大学水利科学与工程学院研制的“橡胶坝袋破损监视系统”，获得许多水利专家的广泛好评。我国许多水库和河道采用橡胶坝，但由于监测技术水平十分落后，容易出现橡胶坝使用寿命短，甚至突发溃坝的恶性事故。扬州大学水利科学与工程学院师生采用了自制的矢量水听器，可同时获得坝袋破损程度和破损位置的信息。     

袋自动机

提出了袋自动机模型和袋语言的概念,并给出了袋自动机的状态转换图;分析了袋语言重复序列在状态转换图中的反映,并划分为不变重复序列、增重复序列、减重复序列和传递重复序列,给出了袋语言的结构特性;研究了袋语言类同Chomsky文法体系中各型语言的关系,证明了正规语言类是袋语言类的真子集,袋语言类是上下文有关语言类的真子集,而袋语言类同上下文无关语言类是两个相交但互不包含的语言类,即存在不是上下文无关语言的袋语言,也存在无法用袋自动机产生的上下文无关语言.     

基于词袋模型的人体动作识别方法

传统词袋模型构建的词典不稳定，且忽略词向量先后顺序，在用其进行人体动作识别时，识别效果不稳定，尤其对倒序动作识别效果不佳。针对这些问题，提出一种基于时空联合频率直方图实现动作分类的方法。提取肢体关键角度信息，把关键角度的帧间差值作为时间特征描述子；构建稳定的时间词袋与空间词袋，利用其联合频率直方图表示动作序列，增强动作时间特性；利用支持向量机(SVM)实现动作分类。在一个具有挑战性的数据集-UTKinect数据集上进行实验，结果表明，相比于传统词袋模型与一些已有方法，该方法能够有效提高动作识别的准确率。     

图像分类中基于分类矢量量化的视觉词袋模型

特征表示是图像识别和分类的基础，视觉词袋是一种图像的特征表示方法。分析现有视觉词典构建方法的不足，提出一种新的视觉词典构建方法。首先利用梯度方差把特征矢量分为光滑类和边缘类，然后分别针对不同类别的特征矢量进行视觉词典的构建，最后根据两类视觉词典生成视觉词袋。图像分类实验表明，提出的新方法能提高分类准确率。     

数码控的“四维空间袋”Cocoon MCP3401双肩电脑包

想必很多人都羡慕多啦A梦的那个能有序不乱地装下各种道具的“四维空间袋”吧？作为一个数码控，我们都希望在外出时有个“四维空间袋”能装下自己那一大堆电子数码产品，尤其是那些又长又软的线材，一个不留神它们就卷在一块乱一团麻绳，让人心乱如麻。虽然没办法拿到“四维空间袋”，但有一款双肩电脑背包CocoonMCP3401却能较好地为数码控们（尤其是果粉）解决这个难题。     

利用相对坐标轻松完成网格袋布局

网格袋布局管理器是java布局中最有用、最灵活、最复杂、最难掌握的一种布局管理嚣，实际上，如果我们明白了在布局时它利用了单元格相对坐标定位这一点，以及各个约束条件在布局中的作用．网格袋布局也会变得很轻松。     

iDESK数码超人背包

它的外形设讥完全颠覆了传统，真正的把电脑包“长”在了身上!厚实的肩带、贴心的MP3H袋设计．无线鼠标存储袋、伸缩调节扣……，每一个细节都是精益求精。还能穿在身上哟!     

敌霉灵烟熏剂在蒜苔贮藏中抑霉防腐效果的研究

敌霉灵烟熏剂在蒜苔贮藏中抑霉防腐效果的研究车芙蓉，马岩松，肖亦农（沈阳农业大学，沈阳１１０１６１）目前，在各地贮藏生产中，采用塑料薄膜袋小包装，人工定期开袋放风调气冷藏技术贮藏蒜苔的一个较为突出的问题是在贮藏中、后期，苔梢不同程度出现霉变、霉烂，明显...     

闭环检测中词袋与词对袋的对比研究

从词袋技术(Bo W)入手探究拓扑地图中的闭环检测算法,在性能和时间效率两个因素系统地对比了词袋技术与词对袋技术(Bo WP),词袋技术是以Dorian Gálvez López提出的DLoop Detector算法为参考,词对袋(Bo WP)技术是以Nishant Kejriwal提出的高性能闭环检测为原始算法,主要凸显了词对袋技术在性能上的优越性。词袋技术的优点是技术成熟易实现,但存在感知混叠问题。通过额外创建一个由词对组成的词典来克服传统词袋法中因矢量的量化导致的感知混淆的限制。实验表明,词对袋方法比Dloop能提供更好的召回性能,并且减少了算法的计算时间及复杂度。     

分布式袋装化服发货系统的设计与研究

针对传统的机械计数方法，应用单片机技术、光电检测和测速技术，对化肥厂发货系统进行改造，实现袋化肥自动计数，并解决连包问题。     

集成ERP与移动通信平台的移动商务系统设计

为满足企业对移动商务系统的使用需求,对常用ERP系统的数据库和常用移动通信平台的SDK进行分析,在此基础上设计了能够将企业现有ERP系统与移动通信平台集成起来实现移动商务管理的系统。设计了系统架构,将系统分为3层,每层都采用插件技术;根据系统架构设计系统功能,将系统分为7个功能模块,通过这7个功能模块实现该系统的功能;最后设计系统编码,将编码从左到右分为5段,每段有不同的意义和格式要求。     

超声波避撞预警系统的研究

本文介绍一种用于汽车倒车避撞的超声波无线距离测量系统。系统由下位机与上位机两部分组成,下位机主要由超声波发射电路、超声波接收电路、无线收发模块及单片机组成,上位机由单片机、无线收发模块、显示电路等组成,下位机与上位机之间通过无线收发模块传输信息。文中分析了超声波测距电路的设计方法,叙述了采用无线通信技术实现数据远程传输的设计思路。该系统测量距离方便、灵活、稳定。     

复杂系统及其仿真研究——为庆祝中国计算机用户协会仿真应用分会成立25周年而作

连续系统仿真、离散事件系统仿真、连续一离散混合系统仿真,其应用科学业已相当成熟.不过,它们仅属于简单系统仿真,而简单系统只是复杂系统的特例.复杂系统是客观存在的,它是具有复杂性的系统.复杂系统的理论是一般性的科学,其内容包括现代系统论、非线性科学和复杂性科学.现代系统论的理论体系包含一般系统论、控制论、信息论、耗散结构论、超循环理论、协同学、突变论;非线性科学的理论体系包含混沌、分形、孤立子、模式形成;复杂性科学的理论体系包含神经网络、Agent、进化计算、L-系统、元胞自动机.复杂系统仿真正在逐步掀起复杂系统的面纱,不断推动复杂系统理论向前发展.至于现代系统论,不难找到专著.这里只是着重阐述复杂性科学和非线性科学的仿真研究.     

一种用于星球探测机器人的计算系统体系结构

计算系统是星球探测机器人的重要组成部分，它不仅决定了机器人完成任务的能力、对环境事件的反应能力，而且还决定了机器人的生存能力．本文从计算系统的控制模型、容错模型和可靠性等多个方面，综合地讨论了用于星球探测机器人的计算系统硬件架构、软件架构和通信架构，提出了一种高可靠的分布式计算系统架构，为星球探测机器人计算系统的设计提供依据．     

基于Android的飞行射击游戏的设计与实现

运用Android手机开发的技术,结合基本游戏开发原理,设计与实现飞行射击的游戏。首先,介绍了开发平台,接着,对游戏进行需求分析和总体设计,设定游戏架构为MVC模式,分为图形绘制系统、数据同步系统、碰撞检测系统、自动射击系统和用户输入系统。最后,重点介绍了游戏各个子系统的设计、核心算法和游戏代码的优化。     

机场加油车指挥调度系统的设计与实现

为解决机场加油服务环节,提高航班正点率,讨论了一个机场加油车指挥调度系统的设计与实现。该系统综合利用了先进的信息技术、网络技术、无线数字通讯技术、嵌入式控制系统、GPS等,来提高机场加油服务的效率和安全性。描述了机场加油车指挥调度系统的业务需求,介绍了该系统的体系结构设计和各子系统的主要功能,给出了系统流程及实现情况。实际应用表明,该系统提高了服务效率,降低了营运成本,有一定的推广前景。     

基于进程行为的入侵检测系统的设计

在基于多层感知器的神经网络分类器和基于概率预测的贝叶斯分类器的基础上,给出针对描述系统进程行为的系统调用短序列进行分类的方法,用以识别被监控系统关键程序的执行过程中的系统调用是否正常。并研究系统中多个系统关键程序的运行监控问题,提出了一个基于进程行为分类的入侵检测系统原型。该系统原型能够根据系统配置,同时对系统中的多个系统关键程序的执行进行监控。     

NiosII处理器在彩色超声诊断系统中的应用

给出了基于NiosII的彩色多普勒超声诊断硬件系统的多处理器设计方案，分析研究了NiosII系统的启动过程，提出了适合本设计的系统启动方法，最后设计了一套用于控制超声前端系统的系统控制总线，建立了NiosII系统仿真平台，并对系统启动方案和总线控制器进行了功能验证。通过仿真证明了所设计系统的有效性。     

基于局域网的可扩展的远程教学实验系统设计

远程教学实验系统是用以进行远程教学的实施和管理的系统。该系统除了能够完成基本的远程教学功能外,还具有可扩展的特性,这就极大地提高了系统的灵活性。与一般系统的开发过程一样,远程教学实验系统的开发的第一阶段也经历了系统分析、系统设计等过程。本文将从这两方面予以叙述。     

基于GIS的短时交通客流智能协调控制系统设计

传统的短时交通客流智能协调控制系统对于系统初始收集数据的处理效果较差,对于系统需求不够明确,因此操作时间过长,系统工作效率低;为了解决上述问题,提出基于GIS的短时交通客流智能协调控制系统;系统设计分为系统硬件设计与系统应用程序设计两个方面,在整合系统硬件元件数据信息的基础上完善系统硬件操作,提升系统数据处理能力,将硬件操作划分为三个不同方面的模块设计,缩减不必要的操作浪费,提升整体操作效率;在应用程序设计中集合相应的数据处理算法,研究GIS收集的内部信息,实现对短时交通客流智能协调控制系统的整体设计;实验结果表明,基于GIS的短时交通客流智能协调控制系统设计能够在较高程度上调整系统操作结构,优化内部协调控制性能,具有高调配性;在客流量为60辆汽车时,其操作时间为20 s,控制有效率平均值为83%,满足系统需求,具备更为广阔的发展前景。