胶东半岛地区动车设施布局方案研究

动车运用所是动车组保养、运用、整备、检查和存放的处所,是完善高速铁路网的重要设施.随着潍烟铁路、莱荣铁路等建设,胶东半岛配属动车组数量将大幅增加,急需配套建设动车组运用检修设施.结合区域动车组开行方案及客站分工,研究了胶东半岛地区动车设施设置方案,为项目推进和枢纽功能的完善提供了参考.     

南宁铁路局动车组列车餐饮产品优化升级探讨

进入高铁时代以来,人们对于乘坐高铁动车的需求逐步增长。而旅客对高铁动车服务质量的要求也随之增高,特别是对动车餐饮产品的要求。近年来,旅客对动车组列车餐饮颇有微词,这主要是因为高铁动车餐饮普遍存在餐饮产品品种单一、价格偏高、口味单调及缺乏地方特色等问题。如何有效解决动车餐饮问题,提高动车组列车餐饮服务质量成为人们广泛讨论的热点话题。本文以南宁铁路局为例,就动车组列车餐饮产品结构优化升级展开探讨,通过优化动车组列车餐饮产品、加强与社会餐饮企业合作、聘请专业烹饪人才、结合广西区域特色有针对性地开发特色小吃、建立列车购物系统及完善动车组列车餐饮设施设备等途径来满足旅客对餐饮的需求。     

哈尔滨铁路局动车运用检修设施布局规划研究

本次规划研究按"一次规划,分步实施,近远结合,逐步到位"的原则,结合中长期铁路网规划,研究哈尔滨铁路局规划的客运专线、快速铁路构成等,根据哈局内各枢纽动车开行方案并结合已建、在建及设计已批复的动车运用检修设施规模情况,对管内动车运用检修能力布局、定位、规模等规划研究。为动车组的顺利开行提供强有力的技术保障。     

轨道交通沿线动态广告的制作方法

<正>随着我国城市轨道交通技术的日新月异,轻轨、高铁、地铁、动车等新型交通工具已经建成了庞大的网络,并不断发展。然而在上述领域,传统的广告技术,包括树立在站台两侧的平面静态广告,效果都不太理想。因为轨道交通工具是高速移动的,而竖立在车体外站台两侧的灯箱、广告牌、广告语、电子屏幕     

风险管理在高铁动车食品安全监管中的运用探讨

正"交通强国、铁路先行"是铁路人为实现伟大中国梦的共同奋斗目标,食品经营也伴随着高铁动车的高速发展而穿梭在全国各地。而高速运行过程中经营的特点,给食品安全监管工作带来了诸多难题,因此,对高铁动车食品经营过程中的安全危害因素及关键环节进行风险评估,明确监管中的重点或薄弱环节,运用食品安全风险管理方法,完善监管模式,调整监管重点,对提高高铁动车食品监管质量具有重要意义。     

以微观经济学探究供需与价格之间的关系——以动车快餐为例

微观经济学在整体经济学领域中占据着一个重要地位,本论文将分析和探究微观经济学中的一些理论,并且以其中的理论去做案例分析。探究在动车中在快餐的供需和价格之间有什么联系,找出动车中价格如此高的原因。     

两种塞拉门结构和安装工艺的分析

目前国内地铁与动车项目采用的客室侧门大体可以分为三类：塞拉门、内藏门与外挂门,其中,塞拉门使用的范围最为广泛,如广州2＆amp;8号线、马来西亚动车、昆明1号线、宁波1号线等项目。此结构在完全关闭时,门扇与车体的外表面平齐。开门时,门扇先作直线和外摆的复合运动,然后沿着车体侧面滑动直到完全打开的位置。虽然工作原理相似,但由于顾客的需求和具体的车辆设计的差异,所以各项目的塞拉门也各有特点。本文选取宁波1号线与马来西亚动车的客室侧门作为比较的对象,分析对比各自结构方面和工艺上的差异。     

供电网络对CRH5型动车组内外端门控制器的影响分析

和谐号CRH5型电力动车是引进法国阿尔斯通技术改造生产比较耐寒的客运列车,在使用过程中,内外端门控制器故障频出,烧损的数量很多,因此,研制一款接口兼容、性能指标更优、抗干扰能力更强和更符合我国运行环境的动车门控制器,对电力动车自主化生产具有重要的实际意义。文章主要针对进口门控器存在的若干缺陷进行分析与研究,在现有成熟技术和多年的产品开发经验基础上,提出了改造或剔除其薄弱环节的一些设想,为新一代替代产品的开发提供技术基础。     

巧妙排除胶印机特殊“闷车”故障

我厂一台北人JS2102型胶印机在正常印完一帖活件后准备换版时．突然出现点不动车现象。刚开始机长以为是电机故障或电机皮带打滑,经电工检测后排除电机原因：手动盘车,发现车很沉,根本盘不动;由于是在停车准备换版时发生故障,基本上可以排除生产过程中双张控制器失灵或操作不慎掉入工具等杂物引起的”闷车”。机长和助手也证实没有任何杂物进入橡皮布与印版滚筒合压处。     

上海动车段四电工程工经经验总结分析

作为全国动车四大检修基地之一的上海动车段，其检修任务涵盖了华东地区、华中部分地区以及沿海动车的检修，是京沪、沪汉蓉以及浙赣专线等铁路网的主要检修网点，同时，沿海客运通道和长三角地区的城际铁路维修网点也在此。文章以上海动车段四电工程为例进行了简要的论述，以其能够在今后的工作中为上海动车段经理部创造更大的价值。     

浅析高铁动车用座椅面料的设计

文章介绍了高铁动车座椅面料的设计,包括座椅面料的选择、性能设计及性能验证方法,为相关企业和设计人员提供一定参考。     

不容忽视的新媒体力量

由于动车追尾而导致的＂7·23＂甬温线特别重大铁路交通事故,造成6节车厢脱线、近250人伤亡的惨剧,令世人震惊。     

“嫌贫爱富”动车低价盒饭“藏着卖”

说到动车组，大部分人都已经不再陌生了，其凭借载客量大、运行速度快、安全系数高等优势，给我们带来了巨大的便利。但是，动车上的高价盒饭却让乘客“很受伤”。7月14日，有网友在微博曝料动车上买15元的盒饭比较难，乘务员先是说只有35元以上套餐，而在他宣称要投诉的时候，乘务员居然“变”出了15元的套餐。     

地铁屏蔽门安全及应急处理探讨

国内第一条安装地铁屏蔽门的是广州地铁二号线,随后上海、深圳、天津、北京等城市的地铁也安装了地铁屏蔽门。随着地铁屏蔽门的普及,由于屏蔽门引发的安全问题也越来越突出,如:夹人夹物动车、屏蔽门破碎、屏蔽门关门提醒装置效果不明显等。因此对地铁屏蔽门安全及应急处理进行分析,在地铁运营过程中具有重要现实意义。     

时速350公里中国标准动车组内风挡的研制

根据时速350公里中国标准动车组对内风挡的要求,介绍了新一代高速动车折棚式内风挡的特点,主要结构及水密性、气密性、隔音、隔热等主要性能。     

敬畏并举 创新引领 以科学防控打造中国高铁良心餐

<正>青岛高铁餐饮管理公司组建于2013年1月6日,是济南铁路局重点投资项目之一。公司依托济南铁路局列车资源优势,着力推进高铁餐饮集约化经营,将原料集采集供、中式快餐加工、温控物流配送、列车商品销售等综合服务融于一体,创建现代化高铁餐饮服务企业。公司现有从业人员734人,承担着济局管内187列高铁动车的餐饮供应和餐乘服务任务。     

CRH5A型动车组真空集便系统常见故障处理及分析

伴随着经济的飞速发展,我国的铁路运营行业也正迅速崛起。动车组的出现使我国的铁路行业进入了世界级的发展领域,在充满挑战和机遇的动车制造行业,我国的铁路制造需要将动车的舒适安全全面发挥出来。文章主要研究了CRH5A型号动车组的真空集便系统在日常运行当中会产生的一些故障。作者先了解了该系统的运行原理,并针对其在运行过程中会产生的问题查找相关的处理办法。最终,作者根据研究资料得出了该系统故障时的处理办法并给出几点故障处理建议。     

浅析高铁动车用遮光窗帘的设计

文章针对目前高铁动车用遮光窗帘的市场空白,阐述了此类窗帘的设计思路,包括遮光窗帘的遮光性能设计、阻燃性能设计、颜色设计等,为相关企业和设计人员提供一定参考。     

传统印企ERP赶不上互联网的列车

<正>趋势像火车,我们站在月台上看着一班班数字化的列车驶过去,大家先后上过印前流程、CTP、数码打样、数字预放墨……的列车,面对迎面而来的互联网印刷大环境,大家都觉得ERP管理印刷企业的资源很重要,我们应该什么时候搭上这一班ERP的列车?要选择动车还是高铁才能顺利到达目的地?以前,我们用ERP让电脑帮忙记     

基于行为体验的高速动车内饰设计策略研究

行为体验是环境行为学和用户体验等相关理论发展过程中的共有概念,以人—行为—环境—体验四者的相互关系为研究重点.目前,有关行为体验的理论更多地应用于建筑空间设计以及工业产品设计之中.笔者设法将行为体验的概念运用于高速动车乘车空间的内饰设计中,通过分析乘客乘车中的连续性活动、对相关设施的交互操作等各种行为特征,并结合实地调...