大型多挡无级调速数控车床主传动系统设计分析

当前，数控机床主传动系统多以无变速为主，大型多档无级调速数控车床应用增多。无机调速系统包括变频主轴系统以及伺服主轴系统两类。多数通过直流或者是交流主轴电机来操作的，借助对传动带进行带动，实现主轴旋转，也可以借助带传动和主轴箱中的减速齿轮来带动主轴旋转。考虑到主轴电机调速范围较大，也可以进行无级调速，所以主轴箱的结构十分简化。对于客户而言，因为变频器的性价比较高，因此变频器在机床方面应用较多。本文就大型多档无级调速数控车床主传动系统设计进行探究，研究数控车床主传动系统设计应用思路。     

机床主轴调速系统的技术革新

依据大功率直流PWM调速系统的迅猛发展，采用高性能的第三代智能功率模块IGBT和INTEI87C196MC微处理机对数控机床的主轴调速系统进行改造，设计了某大型数控机床主轴直流PWM调速系统。     

数控机床主轴系统调试

主要研究了数控机床主轴变频调速控制。系统地介绍了主轴调试过程中的变频调速系统硬件接线、PMC梯形图程序设计及系统参数设定。在系统参数设定过程中,通过实际测量计算优化了主轴系统性能。     

数控展成超声磨削装置主轴变频调速系统设计

介绍了数控超声磨削装置的结构,论述了磨轮主轴的驱动方案。完成了数字控制器设计,分析了主轴变频调速控制系统软件结构模式。调速系统基于PC机和DOS操作系统,用Borland C++和汇编作为开发工具,实现了主轴变频调速控制系统软、硬件设计,调速系统已经与加工装置配套使用,满足工艺试验要求。     

W200H镗铣床电气系统的改造

详细介绍对W200H镗铣床的主轴调速系统，进给调速系统的改造方案，并采用PLC实现对整机的控制，为旧设备改造提供了有益的经验。     

主轴通用变频器故障与维修

随着数字控制SPWM变频调速系统的发展，数控机床主轴驱动采用通用变频器控制也越来越多。     

基于西门子840D sI实现数控机床的主轴换挡控制

以精密卧式加工中心为平台，采用西门子840D sI数控系统的NC—PLC来实现主轴换挡控制。通过对主轴的调速方法、840D sI系统的数据接口及主轴换挡机构的特点分析，归纳总结出在数控机床中用NC—PLC实现主轴换挡控制的原理及方法。提出主轴换挡的控制流程，并编程实现主轴换挡控制。     

φ200镗铣床主轴控制系统改造

使用全直流调速系统和PLC对覫200镗床的主轴电气控制系统进行改造，在提高设备稳定性的同时简化维修过程，降低维护成本。     

电气调速机床主轴的制动装置

随着电子器件和调速技术的日益进步,电气无级调速系统越来越广泛地运用在机床的主轴变速部件设计中,它不仅使主轴获得较宽的实用变速范围,而且使主轴部件机械结构趋于简单,变速操纵     

可控硅—直流电动机无级调速系统用于机床主传动时的低速转矩问题探讨

可控硅—直流电动机无级调速系统与其它各种类型调速系统相比,具有无可比拟的优点。由于它经济实惠,技术性能好,这种系统已在各制造工业部门得到越来越广泛的应用。本文针对这种系统在机床主轴传动应用方面所遇到的低速转矩问题及其解决方法进行了探讨。一般金属切削机床主轴要求很宽的调速范围而在低速时又需要强切削。这就要求调速系统既要满足机床对最高转速的要求,又要满足机床主轴在最低转速时对切削转矩的要求。这就是该系统所面临的一个问题。只有解决了这个问题,才能使这种调速方式在大型、精密机床主传动中有立足之地。     

转速对转子振动频率的影响

本文研究转速对转子振动频率的影响。首先对SOLID WORKS有限元软件进行模态分析的可靠性结果进行验证,然后计算了27种不同转速下前10阶转子振动频率,并分析其变化规律,提出使用SOLIDWORKS有限元法求解实际工程上临界转速的新方法。研究结果表明,随着转速增加,转子的振动频率将相应增加,且其增加具有非线性;随着转速的变化,转子的高阶次振动频率将发生组合和分离,其临界点发生在临界线（＂振动频率=转速对应频率＂直线）上;利用有限元法和临界线,求解实际工程临界转速的新方法比其他方法的准确性更高。     

变频调速技术在离心式引风机控制中的节能分析

简要介绍了变频调速技术的节能原理，并以风机系统为例，分析了变频调速装置在离心式引风机控制中应用的现状与效果，变频调速装置除了具有节能效果外，还可以改善工艺状况，具有广泛的优越性。     

线缆卷绕机的PLC控制系统设计

设计了线缆卷绕机的控制系统.该系统以可编程控制器(PLC)为核心,还包括触摸屏、变频器、伺服驱动器/伺服电动机等部件.卷绕时,PLC根据设定值通过放线变频器控制放线速度,通过张力调节控制绕线变频器实现绕线与放线同步,排线由伺服电动机根据绕线速度协调完成.设备使用表明:系统运行平稳,卷绕紧密、美观,避免了叠线,塌边等现象...     

基于单片机的电机交流调速系统

单片机控制的变频调速系统设计思想是用转差频率进行控制.通过改变程序来达到控制转速的目的.本文介绍了该系统的组成和实现方法.     

齿廓误差对齿轮时变系统拍击门槛转速的影响

建立了具有时变啮合刚度的二级齿轮系统的动力学方程式。用算符分解算法（AOM）研究了齿轮啮合误差和时变啮合刚度对拍击门槛转速的影响。结果表明,时变啮合刚度和齿面误差可以导致拍击;齿轮啮合频率、或者齿面误差频率等于派生系统的固有频率引起的共振是产生拍击的原因之一;低速端的齿面误差对系统拍击门槛转速影响较小,而高速端的齿面误差对拍击门槛转速影响较大;齿面误差对拍击门槛转速的影响不仅与自身的变化频率、幅值大小有关,更重要的是与时变频率及其组合频率有关。     

高速钢双扫描雾化沉积工艺中喷嘴扫描频率研究

通过计算仿真并结合高速钢试验研究了喷嘴轴线在沉积盘上扫描过的花样曲线,发现仅凭提高喷嘴扫描频率或沉积盘旋转速度的方法来获得规则的圆柱形沉积坯并不合适,研究认为,喷嘴扫描频率与沉积盘旋转速率的最小公倍数是决定沉积坯最终形状和沉积坯内温度分布的关键因素,只要两者的最小公倍数足够大,即使在很低的扫描频率和沉积盘旋转速率下也可以得到规则的圆柱形沉积坯。     

交流驱动蓄电池叉车调速控制系统的设计

随着变频技术的进步,交流电动机驱动系统逐渐成为蓄电池叉车未来的发展趋势.48V/500A交流调速控制系统以C164CI微处理器为控制核心,采用转差频率控制和空间电压矢量脉宽调制技术(SVPWM)相结合的控制方法,通过电流、转速双闭环控制系统实现变频调速.实验证明该系统运行良好,调速精度较高,稳定性较好.     

模糊PID控制在立体仓库堆垛机速度控制中的应用

从提高堆垛机作业系统的工作效率和可靠性的角度出发,在现有的变频调速的基础上将模糊PID控制技术应用到自动化立体仓库巷道堆垛机的速度控制中,建立了堆垛机模糊PID变频调速控制系统,避免了速度扰动的影响,实现了堆垛机的快速精确定位控制,提高了系统运行的稳定性和可靠性。     

云南电网统一调频控制区试运行期间频率问题分析及对策

为推进调频辅助服务市场的建设,南方电网在中东部主网和云南电网分别建成基于网省交互的统一调频控制区.云南电网统一调频控制区试运行期间,中标机组采用了“计划出力 ＋ 带宽限制”的AUTOR 模式,当中标机组响应频率的调节速率过慢,调峰速率过快,易导致调峰和调频任务的失配,进而使系统频率在 ４９.９５ Hz 和 ５０.０５ Hz 附近悬浮.为此提出了提高系统调频速率、优化分配日前调峰任务等优化策略,有效缓解了系统频率悬浮现象,为调频辅助服务市场的运行奠定基础.     

气体静压轴承单跨四圆盘结构稳定性试验分析

在气体静压轴承支承的单跨四圆盘结构转子试验台上,试验研究轴承-转子系统的振动特性。采用轴心轨迹、时域分析、频谱图等振动测试分析方法,呈现了半速涡动、双低频、低频共振等非线性动力学现象;分析了半速涡动、双低频、低频共振随转速的变化关系,定性分析了工频与低频的能量转化关系。结果表明:升速过程中采用较高升速率可避免低频振动的发生,降速过程中过大的降速率会引起半速涡动及双低频振动现象;试验中低频振幅增加导致工频能量减少,转速下降。