直线滚动导轨副的装配夹具

直线滚动导轨副（以下称直线导轨副）是数控机床上直线快速运动的关键部件（图1）。直线导轨副是由一根长导轨轴和滑块座构成,滑块座的块数需要根据实际情况而定,滑块座内有四组滚珠钢球,1与2,3与4,5与6,7与8各为一组。其中承受载荷滚珠为2、3、6、7,非承受载荷滚珠为1、4、5、8。随着滑块座（或导轨轴）的移动。滚珠就周而复始地进行滚动运动。作为一个生产直线导轨副的专业化厂家,我们从工艺技术上和加工中积极采取措施,努力提高产品质量。在装配钢球过程中也采取措施。当滑块座加工完毕安装返向器后,行业内大部分厂家采用手工塞钢球,效率不仅很低,而且装入钢球数目很难控制。为此,我们大胆探索,终于制造出既能满足装配要求,又能提高工效的一套装配夹具。     

直线滚动导轨副反应器回珠曲线的设计

在分析了日本精工ＮＳＫ、ＬＧＹ３０直线滚动导轨以向器样品的基础上，提出了反向器回珠曲线的设计方法，导出了回珠曲线的数学模型，并分析了该曲线的特性。     

直线滚动导轨副的CAPP系统

我们根据本厂工艺现状及成组技术原理，从实际应用出发，开发了直线滚动导轨副的CAPP系统。1分类及典型工艺的设计先对直线滚动导轨副（以下简称导轨副）进行工艺分析。影响导轨副加工的主要因素有导轨副的类别（主要按结构形式划分）、材料、精度及热处理。导轨副由导轨和滑块两种主要零件组成，其材料均为GCrls。滑块按结构分为：宽型通孔滑块、宽型螺纹孔滑块、窄型通孔滑块、窄型螺纹孔滑块四种类型。每种结构有一种加工工艺，因为滑块的尺寸大小对其加工工艺影响不大，所以相同结构的滑块，只要精度、热处理、材料也相同，便具有相…     

直线逗动滚动导轨副的安装要点

直线运动滚动导轨副(以下简称直线导轨)具有效率高、灵敏性好、寿命长、润滑简单、精度高等特点．主要用于数控机床、轮胎成型机、自动装置等设备。目前。国内外直线导轨已基本成为系列产品,因此，是否正确安装会直接影响到直线导轨的使用精度。我们通过在汽车转向节自动组装线、轮胎成型机等产品中安装直线导轨的实践，摸索     

HTSD直线滚动导轨副动态摩擦力实验研究

文章对ＨＴＳＤ直线滚动导轨副的动态摩擦力波动进行了实验研究,并将实验结果与理论计算进行了比较,分析了引志导轨副摩擦力波动的可能原因。     

直线滚动导轨副反向器回珠槽的设计

本文在分析了日本精工ＮＳＫ·ＬＹ３０直线滚动导轨反向器样品的基础上，提出了反向器回珠曲线的设计方法，建立了回珠沟槽的曲面方程，为反向器的设计和加工提供了理论依据。     

直线滚动导轨副额定静扭矩的计算

文章对以矩形单圆弧滚道、钢球为滚动体的四方向等载型直线滚动导轨副随外载扭矩时的受力状况进行了分析，推导出额定静载扭矩的计算公式。举例计算结果与日本ＴＨＫ公司产品样本值基本相同。     

直线滚动导轨副反向器回珠曲线的设计

在分析了日本精工ＮＳＫ、ＬＧＹ３０直线滚动导轨在向器样品的基础上，提出了反向器回珠曲线的设计方法，导出了回珠曲线的数学模型，并分析了该曲线的特性。     

直线滚动导轨副磨削砂轮的金刚石滚轮修整装置

在直线滚动导轨副磨削滚道工序中用于修整砂轮的金刚石滚轮修整装置的设计。     

直线滚动导轨的结构特性分析

分析介绍了新型直线滚动导轨的工作原理、基本特性及其发展的状况。     

新型直线滚动导轨

圆柱形滚子、鼓形滚子和球面滚子与平面滚道相配合的滚动导轨都会使滚子一端受力和产生锥度。圆柱滚子与带鼓形的上下滚道的滚动导轨则克则了这些缺点。     

直线滚动导轨副的沟槽结构及其选用

侧重于用户的角度介绍常用的整体滑块、球支承直线滚动导轨副的沟槽结构、接触状况、承载特点和适用范围     

直线滚动导轨的减震设计

介绍了一种在龙门移动式加工中心上使用的直线滚动导轨的结构原理及特点。     

直线滚动导轨副反向器回珠孔的设计

一、引言 直线滚动导轨是一种新型的、作住复直线运动的滚动支承部件。由于它具有许多独特的机械性能,因而近年来广泛应用于各种数控机床、加工中心、精密工作台、工业机器人及仪器仪表等传动装置之中,带来了巨大经济效益。     

直线滚动导轨副的装配尺寸关系

给出四方向等载荷型哥德式沟槽直线滚动导轨副的装配关系。说明各参数变化对钢球过盈量变化的误差传递系数及各沟槽中心的位置关系。提出适当选配钢球直径以保证导轨轴与滑块间位置精度的方法。     

直线滚动导轨的特点及选用

介绍了直线滚动导轨的性能特点及选用时涉及到的一些性能参数。     

直线滚动导轨的刚度分析

根据赫兹弹性接触理论，基于基本的刚度原理及计算方法，导出直线滚动导轨的一般刚度公式，并在此基础上详细讨论了结构参数对导轨刚度的影响。     

一种新型导向机构—直线滚动导轨

随着工业自动化的发展,主机的结构向更小型、轻型、高精度、高速化发展,对于直线运动的导向、摩擦力提出了更新、更高的要求,要求有一种驱动力要小,承载力大,变形小的导向机构,所以一种新型的滑动导轨——直线滚动导轨开始在一些先进的国家出现。如西德的FAG公司、日本的NTN、IKO公司和瑞典的STAR公司等相继开始生产这种直线滚动导轨。它向传统的导轨形式提出了挑战,在许多工业设     

用传统的滑动导轨还是直线滚动导轨--兼答许多用户的疑问

文章分析了滑动导轨和直线滚动导轨的特点，对其防撞性和可维护性进行了比较，认为尽管在机床高速化的趋势下，直线滚动导轨应用越来越广泛，并越来越多地取代滑动导轨，但滑动导轨仍具有其独特的优势，直线滚动导轨尚不能完全取代滑动导轨。