核级阀门电动装置中蜗轮蜗杆传动的动态接触分析

蜗轮蜗杆是核级阀门电动装置中的关键部件,其传动性能影响到核级阀门开闭的可靠性。依据蜗轮蜗杆齿面方程,基于三维软件Solidworks进行蜗轮蜗杆的三维建模,利用Hypermesh和ANSYS/LS-DYNA软件对实际蜗轮蜗杆传动进行了动力学分析。分析了1个啮合周期内蜗轮蜗杆应力应变变化情况,讨论了啮合传动过程中不同加载时间对冲击载荷的影响,并模拟得出了最优的加载值。结果表明,在蜗轮蜗杆啮合传动过程中的最大有效应力值为308MPa,小于静态理论计算值425.7MPa;通过选择合适加载时间不仅达到快速启动的目的而且可以降低冲击载荷,同时为核级蜗轮蜗杆设计制造及其疲劳寿命分析预测提供了参考依据。     

塑料斜齿轮与钢制蜗杆传动的非线性边界分析

基于SolidEdge对蜗轮蜗杆副进行参数化建模,将模型导入MSC.Patran/Mastran软件,分析了塑料蜗轮与钢制蜗杆副在最大转矩为30 N·m的作用下,从10%～100%载荷的应力应变变化趋势.模拟并绘制了啮合副在啮合周期内几个离散点的应力应变峰值分布图,用数学插值方法计算任意位置的应力应变值.进而对塑料蜗轮与钢制蜗杆传动力学性能进行了分析.     

液压挖掘机工作装置应力测试与有限元分析

以某型号的液压挖掘机工作装置为研究对象,采用贴电阻应变片的方法对动臂和斗杆进行静应力测试,并利用ANSYS有限元软件对工作装置展开仿真计算分析,通过将应力实测值与仿真值进行比对验证了有限元模型的正确性,为工作装置进一步结构优化设计提供了参考依据。     

一种小型平压平模切机的结构优化设计

针对胶贴制品的模切加工特点,进行一种小型平压平模切机的结构优化设计,改善进料出料装置结构,增加蜗轮调节机构。首先利用Solid Works软件进行模切机的整体建模,并介绍各个机构的工作原理,分析各装置的传动过程。其次根据加工的产品特点对进料装置结构、出料装置结构、蜗轮调节机构进行了系统地设计及传动分析。进料出料装置能够达到很好的自动送料收料作用,蜗轮调节机构能够调节冲程,设备的模切工艺得到了改善。     

AutoCAD2004环境下蜗轮滚刀的计算机辅助设计

以Visual C++6.0为开发环境进行编程计算,完成了蜗轮滚刀的参数化设计;用AutoCAD2004绘图软件提供的AutoLisp语言完成了蜗轮滚刀工程图的自动绘制,实现了蜗轮滚刀的计算机辅助设计。     

蜗轮滚刀的计算机辅助设计

以Visual C++6.0为开发环境,进行编程计算完成了蜗轮滚刀的参数化设计, 以AutoCAD绘图软件提供的Auto Lisp语言完成了蜗轮滚刀工程图的自动绘制,实现了蜗轮滚刀的计算机辅助设计.     

基于人机工程学的放流装置的设计

为了设计出一个能降低鱼苗死亡率、提高放流人员的安全性及舒适度的放流装置,在设计中引入人机工程学知识,利用人机工程学软件DELMIA对该放流装置进行模拟仿真,并就放流过程中的人员肌肉疲劳度进行测试,以验证该放流装置的合理性和优越性。对比该放流装置与传统放流方式的软件仿真结果以及肌肉疲劳度测试结果,可以看出所设计的放流装置更加合理、可靠。     

一种新型船用蜗杆蜗轮自锁装置的设计

以船用锚机为研究对象,针对目前船用锚机存在自锁力不足等问题,根据相关规范文件和文献资料,总结出一种新型船用蜗杆蜗轮自锁装置的设计要求。从该设计要求出发,利用平面设计软件AutoCAD设计出了一种新型船用蜗杆蜗轮自锁装置,并说明了其工作原理和主要组成零部件,最后进行了蜗杆蜗轮、电动机等选型设计。     

装配式蜗轮有限元模拟与分析

过盈配合是一种接触非线性问题,利用有限元分析软件模拟了提升机装配式蜗轮轮缘和轮毂压入装配的过程,并分析了蜗轮当过盈量最大时轮缘齿面、齿槽和齿根处的应力大小及分布规律,对于改进蜗轮结构设计、提高其工作的可靠性和使用寿命具有指导意义。     

一种基于CATIA的蜗轮蜗杆建模方法研究及应用

蜗轮蜗杆传动在实现大传动比减速器中应用广泛.为了缩短蜗轮蜗杆设计周期、提高效率及降低研发成本,以某阀门执行装置减速器中蜗轮蜗杆为原型,基于CATIA软件详细介绍了其建模方法.将建好的模型导入ANSYS软件,对蜗轮蜗杆的啮合情况进行有限元仿真,得到其齿面接触应力分布.根据Hertz弹性碰撞理论,在ADAMS软件中进行蜗轮...     

渐开线蜗杆传动的动态接触分析

根据渐开线蜗轮、蜗杆齿面方程,运用MATLAB和SolidWorks对蜗杆、蜗轮进行三维建模,并将装配体导入ANSYS中进行动态接触分析.将模型导入动力学分析软件ADAMS中,研究蜗轮、蜗杆之间的啮合力变化.研究表明渐开线蜗杆副在啮合时不同位置应力变化较大,且蜗杆副正常啮合时的啮合力最大值出现在蜗轮、蜗杆轮齿初始啮合区...     

基于LabVIEW的蜗杆减速器测试系统

为有效监控蜗杆减速器的制造品质,改进设计,通常要在蜗杆传动试验台上对减速器进行传动效率、噪音、温升等指标的测试.对现有的蜗杆减速器测试系统进行了改造.新设计采用虚拟仪器平台,充分发挥了计算机的处理能力,减少了硬件成本.系统测量精度高,便于实现数据分析处理和输出测试报告.     

基于振动的蜗杆蜗轮减速器状态监测方法研究

蜗杆蜗轮减速器由于减速比大、传动平稳，在工业上得到了广泛的应用。当出现故障时，蜗杆蜗轮减速器磨损状态的监测往往要停机检查，检修周期长。本文基于蜗杆蜗轮减速器工作中振动信号的测量和分析，提出了一种蜗杆蜗轮减速器磨损状态的振动监测方法。该方法可在线测量蜗杆蜗轮振动信号以及分析蜗杆蜗轮减速器的磨损状态。通过工厂实际测试和分析，证实了该方法的有效性。     

一种便携式省力沿绳升降装置的设计

目前室外清洁、高空表演及攀岩等活动缺乏可靠设备实现方便、安全地升降,设计一款大小合适、方便操作又安全的升降装置对它们意义重大。从安全出发,采用40：1带自锁功能的蜗轮蜗杆结构,通过压绳齿轮和过绳齿轮的配合,设计了一款便携的沿绳升降装置,同时蜗轮蜗杆作为该装置的动力输入,方便操作。通过多次试验,引入永磁铁装置,对收起后的摇臂进行有效定位,同时改进了装置的卷扬设计,提高了安全系数。经校核计算表明,该装置能安全悬挂住65公斤的目标重物。     

阀门电动装置蜗轮蜗杆精确建模研究

蜗轮蜗杆是阀门电动装置的关键传动部件,进行精确的实体建模是进行有限元接触分析的前提,而蜗轮的齿面是复杂的空间曲面,是建模的难点。通过蜗轮蜗杆的啮合关系得出蜗轮齿面啮合方程,运用Matlab编程求解蜗轮齿面方程得到齿面上的离散点,再通过Pro／E逆向反求得到蜗轮齿面,最终实现蜗轮的精确建模。另外通过Pro／E建立蜗杆模型并对蜗轮蜗杆进行装配,经检验装配后无干涉存在,结果表明该方法能够准确地建立蜗轮蜗杆实体模型。     

二次包络蜗轮副润滑油润滑性能的试验研究

通过对二次包络蜗轮副接触形态进行理论分析,对润滑油的选用提出了要求,提出了评价包络蜗轮副润滑油润滑性能的方法,并对几种润滑油在平面二次包络蜗轮副上进行了实机实验,得出了一些有益的结论。     

EPS用高效率蜗杆传动副自动建模系统的开发及接触分析

以EPS减速装置的蜗轮蜗杆副为研究对象,运用齿轮啮合原理和刀具切削原理,并结合实际加工刀具参数,范成法求解齿廓曲线方程,通过对UG的二次开发,建立人机交互界面,实现了蜗轮蜗杆副自动精确建模系统的开发,并在此基础上进行蜗杆传动的接触有限元分析,得到啮合副接触应力云图,并对比传统接触应力计算公式,为蜗杆传动的接触应力的校核...     

用齿轮油润滑实现钢蜗杆副传动的试验研究

用齿轮油作润滑剂以实现钢蜗杆副传动为目的,分别对用齿轮油润滑下的钢蜗杆副传动和用铜蜗轮油润滑下的铜蜗杆副传动的传动性能进行了试验研究。结果表明用齿轮油可以实现钢蜗杆副传动的润滑要求。为钢蜗杆副传动的推广与应用提供了可靠的依据。     

基于Solid Works的蜗轮蜗杆减速器设计

利用Solid Works软件完成蜗轮、蜗杆、箱体等零件的三维设计,生成蜗轮蜗杆减速器的三维模型。通过Solid Works软件特有的运动功能,在计算机上进行仿真装配,实现产品的工艺规划、加工制造、装配和调试,完成减速器在计算机上的模拟设计。     

仿人型爬杆机器人的设计

仿人型爬杆机器人的设计,通过模仿人爬树的动作,即用双手和双脚分别夹放树干,配合身体伸缩实现上下爬行,从而实现爬杆机器人的蠕动式爬升。由于蜗轮蜗杆承载能力强并且具有很好的自锁能力,在需要具有很强自锁能力的机械中,蜗轮蜗杆机构被广泛应用。爬升部分采用电机正反转驱动蜗杆带动蜗轮旋转,通过带动四杆机构的摆动,实现爬升的动作,并对爬升过程中的杆进行了受力的分析,确定了其爬升的必要条件。