锅炉钢结构叠梁加工的思考

叠梁即由二根梁通过中间法兰连接成的板梁。随着电厂大机组,超临界锅炉越来越多,大板梁的重量越来越重,给制造、运输、安装增加了很多困难。叠梁的应用,使制造厂的起重机械的起重量可以减小,运输便宜。安装起吊方便,因而越来越得到各锅炉厂的青昧。叠梁虽然有诸多优点,但也给制造企业的加工增加不少困难。结合生产单梁和叠梁的实际经验,探讨叠梁加工过程中变形的控制及矫正方法。     

1000MW锅炉钢结构大板梁制作探讨

1000MW锅炉钢结构大板梁（叠梁）制作的关键在于焊接、变形控制和大板梁的翻身抬吊三方面,所有工装胎架、制作方法都围绕这三点展开。结合实际工程,对这三个方面的控制进行深入探讨。     

嘉兴电厂2×1000MW超临界机组叠梁制作技术

针对1000MW锅炉大板梁跨度大、长度长、上下梁叠合、超重、超高的结构特点,通过拱度预制、叠合面间隙控制、穿孔率保证和焊接变形控制等工艺措施,成功地解决了目前国内最重叠合式大板梁制作过程中的关键技术,取得了良好的质量效果。     

绥中电厂二期工程1000MW超超临界机组锅炉大板梁制作技术

随着我国国民经济的高速发展,电力需求不断增加,大型火力发电项目也日趋增加,锅炉刚架是锅炉的主要支撑部分,其中大板梁制作方案成为整个锅炉刚架施工组织设计中的一个重要环节,结合现行钢结构行业的整体技术水平,立足解决如何在受限的制造环境中完成高精度超大型钢结构件制作过程中的出现的一系列问题。     

关于钢结构叠梁工艺的探讨

我们在火力发电站钢结构制造中经常会遇到叠粱的制作。随着国内火力发电厂单台机组容量的不断增大和锅炉压力及蒸汽温度提高,锅炉钢结构中的大板梁设计尺寸和重量也越来越大。由于大板梁超长、超高、超重的原因,将大板梁设计成叠梁结构形式,即将1根大板梁分为上梁和下梁,中间叠合面用高强度螺栓连接,以便大板梁在工厂制造、运输、安装过程中减轻难度。钢结构叠梁在制作过程中会出现很多问题,经过多年的摸索和不断总结,找出了解决这些关键问题的方法。     

大型锅炉塔架大板梁分析研究

大板梁是大型塔式锅炉钢结构的最关键的、最重要的构件之一,大板梁的研究是大型塔式锅炉钢结构研究的重点和难点。对某大型电站塔架П型大板梁做ANSYS有限元分析,并与简化设计结果进行比较,为实际工程设计提供参考。     

西安生态园林酒店圆桌会议中心钢结构大板梁安装技术

通过对西安生态园林酒店圆桌会议中心钢结构大板梁施工经验进行总结,得到影响大板梁安装质量的主要因素.通过分析现场实测数据,总结分段拼装控制起拱值的方法,利用吊装吊点控制大板梁吊装变形,在拼装和安装阶段综合考虑环境温度变化对大板梁的变形影响后,优化高强螺栓群节点为栓焊节点,保证安装精度、质量,及结构安全,且提前竣工.     

塔式起重机钢结构焊接工艺探讨

根据塔式起重机钢结构特点,分析了塔式起重机钢结构件的焊接质量及其影响因素,介绍了自动焊接机和焊接变位机用于标准节焊接制造的优势,可很好地满足焊接质量及外观要求。     

锅炉钢结构大型BH叠梁吊装装置的设计

钢结构制造是电厂建设中相当重要的一环,超大型BH梁又是钢结构制造中的重点与难点.结合新昌电厂1000MW机组锅炉钢结构的制造,介绍锅炉钢结构中大型BH叠梁的组装、翻边、试装、吊运等吊装装置设计.     

塔式起重机标准节焊接变形的控制及垂直度的修正

我公司是塔式起重机专业生产企业,现有产品QTZ63、QTZ100型塔式起重机。塔式起重机作为高层建筑机械,其独立式高度有几十米之高,而附着式高度可达百米以上,且整台塔机的塔身就是靠这一节节的标准节(2.5m/节)支承的(见图一),故对标准节有一定的要求;一     

有限元接触方法在锅炉钢结构大板梁柱连接分析中的应用

锅炉钢结构大板梁支座一般采用圆弧形支座,大板梁与支座连接的有限元模拟一般采用完全铰接或者完全滑动的形式,而这两种模拟结果都不太合理。采用有限元非线性接触分析的方法,利用Ansys软件对1000MW超临界机组锅炉大板梁与支座的连接进行接触分析,并与前面两种连接方式进行对比,得出了接触连接分析更合理的结论。     

叠式大板梁制作技术控制重点

火力发电厂锅炉钢结构主要承力部件叠式大板梁制作的技术难点为厚板焊接,穿孔率、叠合面间隙以及拱度的尺寸制作标准要求高。以某工程为例,根据其叠梁的特点和制作难点,在下料、拼接、热处理、热校正、主角焊缝焊接、筋板焊接、钻孔顺序等方面采取控制措施,制作的产品质量优良。     

某电厂超临界机组锅炉钢结构焊接质量控制

某电厂锅炉钢结构工程结构复杂、工程量大,钢构件质量为11000t,组成的钢构件数量多,且主要构件的截面大、长度长,钢结构的厚板用量非常大,钢板厚度达100mm。厚板焊接焊缝的热处理量大,工程焊接的质量控制尤为重要。通过制定详细的质量控制规划,对焊接工程的各工序严格控制管理,严把焊接质量关,最终工程顺利完成,满足相关规范的各项技术要求。     

L形梁焊接变形分析及控制

通过分析焊接过程中焊缝位于直角部位且无任何拘束的L形梁时产生变形的趋势,确定影响焊接变形的各个因素,通过焊缝坡口设计,焊接夹具设计、夹持方法,焊接方法,焊接参数,焊接层道分布以及焊接层道顺序等因素的控制,使L形梁的焊接变形控制在设计要求范围内,实现L形梁体构件的大批量生产。     

塔式起重机结构焊接质量控制

作为起重机中支承载荷而起骨架作用的结构的焊接质量，是决定起重机能否安全可靠地工作的一个重要因素。本文分析了塔式起重机结构的质量要求和存在的焊接质量问题，提出了结构焊接质量控制的具体内容，对提高结构的焊接质量具有指导意义。     

钢结构箱型公路桥梁板块的焊接及变形控制

介绍了钢结构箱型公路桥梁顶板、底板、斜底板等主要单元件加劲肋的焊接和焊接变形的控制方法,对桥梁拱度线形在板块焊接过程中如何进行控制也进行了详细的阐述,为钢结构箱型公路桥梁的制造提供一些参考和经验。     

秦沈客运专线锦大桥铁路边疆结合梁的的焊接技术

介绍了铁路连续结合梁的结构形式和焊接特点,着重叙述了焊接工艺试验,焊接工艺和控制变形的措施。     

浅析塔式起重机标准节角钢焊接

当中、大型塔式起重机标准节的主弦杆和腹杆为角钢时,节点板为连接板的定位拼装焊接方式,可以使标准节各杆件形心轴线在节点处交汇于一点,避免产生偏心力矩。合理选择节点材质、尺寸和焊接工艺,可以提高连接部位的强度、刚度、可靠性及整个塔身标准节的有效承载力。     

叠梁的理论分析和数值模拟

采用材料力学基本理论和有限元分析方法,对相同几何截面下的五组类型梁,在相同载荷条件下的变形及工作应力进行了计算及分析,结果表明:叠梁的工作应力和变形程度随着层数的增加而增大。