对盆式绝缘子开裂引起组合电器故障的分析

本文首先描述了一起因盆式绝缘子开裂导致组合电器故障的案例,包括设备故障过程、现场检查情况、设备解体情况以及故障处理情况,分析了故障原因;随后结合该类型故障情况,给出了组合电器盆式绝缘子投运前及运行中的质量控制措施。     

气体绝缘金属封闭开关设备盆式绝缘子表面异物来源

气体绝缘金属封闭开关设备中盆式绝缘子表面的金属异物会使其发生放电事故。采用扫描电镜及能谱分析等方法对该异物的化学成分进行分析,并进行了铝丝放电试验,确定了异物的来源。结果表明：当盆式绝缘子表面Al元素的含量大于盆式绝缘子本体的Al元素含量时,可以确定异物为外来铝材料吸附在盆式绝缘子表面,并产生放电所致。     

接触网棒式绝缘子污闪原因分析及预防措施

随着社会的进步和经济的迅猛发展,环境污染造成的危害日趋突出,接触网分布广,长期处于露天运行,不可避免地经常会受到周围环境和大自然变化的影响,从而在运行中引发污闪事故,影响铁路正常的运输秩序。本文详细介绍了接触网棒式绝缘子污闪放电的过程和机理,分析了影响绝缘子污闪的主要因素,并提出了预防接触网棒式绝缘子污闪的主要措施。     

研究柳洪水电站母线廊道13.8kVⅢ段母线绝缘子沿面放电的现象及防范措施

【摘要】介绍了柳洪水电站母线廊道13．8kVⅢ段母线绝缘子沿面放电的现象,以及对此现象发生的分析处理过程,以便于在相似电站设计或运行的借鉴和思考。     

新型荫罩式PDP中电极对放电特性影响模拟分析

SM-PDP中可以通过改变电极宽度,使放电空间的等位面沿电极增加的方向扩展,在等位面扩展的区域电场得到增强,从而改善SM-PDP的放电性能.但在性能改善的同时,相邻电极间的电感加大,输入功率增加,这对SM-PDP性能的提高是不利的.本文采用三维模拟方法,详细研究了在不同电极宽度情况下,SM-PDP放电单元的放电特性,为在设计SM-PDP时选择合适的电极宽度提供帮助.     

《扩张室式消声器声学特性的有限元分析》

应用有限元法分析进出口管同轴扩张室式消声器的声学性能,计算其传递损失并与一维平面波理论计算对比,分析一维平面波理论的适用范围。通过分析出口管偏置消声器,双出口管消声器和两腔消声器的声学性能表明：出口管位置和数量影响消声器中高频消声性能,而两腔消声器则能明显改善消声器中低频的消声效果。     

倒伞式可展索膜结构静力特性分析

倒伞式可展索膜结构是一种新型的张拉式索膜结构,它不同于现有的固定式索膜结构,具有样式新颖,结构灵活,使用方便,用途十分广阔等特点。对倒伞式可展索膜结构的静力分析原理进行了理论推导。结合算例,对该结构的静力性能做了详细的分析。对结构在恒载、预张力、风荷载和雪荷载作用下的反应进行了数值模拟,研究了倒伞式可展索膜结构在荷载作用下应力及位移的变化规律,并找出了它与现有的固定式索膜结构相比所独有的特点和优势,得出了一些适用于倒伞式可展索膜结构的主要结论。     

侧吸式油烟机包装件的跌落分析及优化设计

目的基于侧吸式油烟机包装件的跌落试验与仿真研究,对侧吸式油烟机缓冲包装的结构进行改进设计。方法首先对侧吸式油烟机包装件进行原方案的跌落试验,然后运用Pro/E软件建立三维模型,并利用Workbench和LS-DYNA软件进行跌落仿真分析,最后结合跌落试验与仿真结果,改进缓冲包装的结构设计,进行仿真验证。结果通过跌落试验,观察到底面和侧面衬垫以及油烟机机体都发生了损坏,得到了支撑架零件各个跌落工况的冲击加速度值。对比跌落试验和仿真分析结果,两者误差在9%以内。结合试验与仿真分析结果,对原设计方案进行改进并仿真验证,得到原方案从初始速度值2.97 m/s衰减到0所需的时间为10.3 ms,最大加速度值为43.10g,改进方案的初速度衰减到0需要14.5 ms,最大加速度值为33.41g。结论运用试验和仿真的方法对侧吸式油烟机包装件进行评估,验证仿真结果的有效性,利用仿真分析法指导缓冲包装改进设计,此思路能够为后续类似的缓冲包装设计提供参考。     

对容积式流量计的误差特性分析及使用维护

容积式流量计是一种广泛应用的流量仪表,本文就其误差特性和使用维护进行了分析和介绍,有助于分析测量误差,正确规范地使用仪表.     

静止式气波机振荡器振荡机理分析及振荡特性的研究

静止式气波机振荡特性取决于振荡源的形式。以共鸣器为振荡源，从管路阻抗的角度和射流噪声的角度对其振荡机理进行了分析。对机器振荡特性进行了实验研究，结果表明，从射流噪声角度解释共鸣器振荡机理更为合理，同时发现机器运行过程中出现了“压力变频”现象，在稳定的高频振荡区和低频振荡区所形成的激波强度相差很大。从而为静止式气波机的效率的提高及结构的改进提供了有益的结果。     

薄壁箱梁桥动力特性分析的三梁式计算模型及试验研究

薄壁箱型截面广泛应用于刚架桥、大跨连续梁和连续刚构桥,此类桥梁动力分析中存在明显的弯扭耦合振动特点.基于剪力柔性梁格理论提出了能够充分考虑薄壁箱梁的自由扭转刚度、约束扭转刚度和转动惯量的三梁式计算模型,推导了模型中各主梁截面特性和质量分布的计算公式,以及横梁刚度特性的计算方法.应用该模型对一座预应力混凝土刚架桥进行动力特性分析,考虑混凝土防撞护栏的对动力特性的影响.计算结果和实体有限元模型计算结果及现场动力特性试验的实测结果吻合良好,表明该分析模型是正确可靠的,计算效率高,应用范围广.     

一种间断肋式筏架的动力特性及隔振性能分析

筏架的动力特性是影响浮筏系统隔振效果的一个重要因素。改变筏架肋板结构,提出一种新型的间断肋式筏架结构。基于Ansys有限元程序建立系统完整的三维模型,对其动力特性进行分析研究;采用功率流评估方法对间断肋式筏架的隔振性能进行了分析,并与传统式浮筏进行比较。研究表明间断肋式筏架系统隔振性能更优越,特别是在中高频段具有突出效果。