基于MotoTron的余热回收控制系统优化研究

为了实现柴油机排气余热回收系统及其控制系统的工程化应用,对一套已有的柴油机排气余热回收系统的控制系统进行了优化研究。其中,结合该套柴油机排气余热回收系统的技术特征和基于MotoTron快速原型开发平台,对控制系统的传感器、执行器等硬件及控制策略进行了优化设计。此外,还使用了优化后的MotoTron快速原型控制系统控制该套柴油机排气余热回收系统进行了台架试验研究。研究结果表明了经优化设计的控制系统能较好地控制该套柴油机排气余热回收系统的运行,能为其进一步的工程化应用奠定基础。     

井下工作面回撤端头掩护支架电液控制系统设计研究

通过对传统的掩护支架电液控制系统功能的分析,确立了所涉及的新型掩护支架电液控制系统在基本控制功能、通讯功能和功能延展性方面的;之后通过总体设计明确了该系统实现地上、地下通讯的方式,完成了电液控制系统的基本构成与液压系统和电控系统的选型设计;在实现对该电液控制系统搭建的基础上,开展了控制平台基本的测验,结果表明基本该系统基本实现了设计要求。     

斜拉桥拉索检测机器人控制系统设计

拉索的维护对于斜拉索桥长期的可靠性是至关重要的.为了改进拉索的维护手段,文中提出了一个针对拉索检测机器人控制系统的设计.机器人控制系统包括:运动控制系统、电源监测系统、拉索检测系统、无线通讯系统、主控制器系统及地面监控系统.基于该控制系统设计的拉索检测机器人被用于斜拉桥的拉索检测中.结果表明,该控制系统的设计能较好地实现机器人对斜拉桥拉索的检测.     

全自动凸轮轴仿形测量系统的研究

介绍了全自动凸轮轴仿形测量系统的原理及构成,并对构成该系统的3个主要模块——伺服控制系统、随动控制系统及数据采集系统的实现方式和原理分别进行了阐述,最后阐述了利用该系统进行凸轮轴测量的方法。     

基于PC104的某型飞机发动机控制检测系统的设计

针对某型飞机发动机控制系统日常管理维护中检查复杂、排故不便的缺点,在对飞机发动机控制系统详细分析的基础上,以PC104总线结构为核心,设计了飞机发动机控制检测系统;该系统可对发动机燃油控制系统、喷口控制系统和加力燃油控制系统的主要相关参数进行检测,并能准确判断故障部位;检测系统具有硬件可靠性高、软件可维护性和可扩充性好等特点,实验表明,该系统能够迅速准确的对控制系统进行检测和维护,具有较广的应用价值。     

双闭环动态配气控制系统的设计与仿真

为满足质量流量动态配气系统持续稳定工作的要求,提高该系统的响应速度,设计了一种动态配气双闭环互反馈比例控制系统,并在控制系统中引入PID控制器作为主要的控制策略。在Simulink软件中对控制系统进行仿真,仿真结果表明,该控制系统响应速度更快、稳定性更好。     

全自动凸轮轴仿形测量系统的研究

介绍了全自动凸轮轴仿形测量系统的原理及构成,并对构成该系统的3个主要模块--伺服控制系统、随动控制系统及数据采集系统的实现方式和原理分别进行了阐述,最后阐述了利用该系统进行凸轮轴测量的方法.     

扩孔机液压及电气控制系统

通过对扩孔机控制系统的具体要求,提出了液压、电气控制系统的设计方案,介绍了系统的工作原理及给出了系统的原理图,同时验证了该系统的可行性。该控制系统以比例变量泵和恒压泵为动力元件,以比例减压阀为控制元件,以非对称液压缸为输出元件,实现对液压缸输出压力开环以及流量闭环控制,改善系统的控制性能。     

焦炉集散控制系统的开发与应用

炼焦生产工艺复杂,为保证生产过程的长期稳定、安全运行,开发了焦炉集散控制系统。该系统的硬件采用北京和利时的MACSV控制系统。详细阐述了焦炉集散控制系统（DCS）的基本结构和控制系统的组态方法,实际应用表明该控制系统具有很好的控制效果。     

基于PLC的电除尘器控制系统研究

详细介绍了电除尘器控制系统的组成,从实际应用的角度分析了系统的控制方案,并以该系统在双水电厂实际设计和使用为例,阐述电除尘器在电厂输煤系统上的应用。该控制系统对实现电除尘器自动化控制具有重要的实际意义。