聚苯胺水溶性带锈涂料的制备及性能研究

通过化学氧化分散聚合法合成聚苯胺乳液，利用单因素轮换法探讨了聚苯胺乳液的最佳合成条件，并以聚苯胺乳液为基料，配制了水溶性带锈涂料。研究了涂料的组分及配制方法．讨论了转化剂、缓蚀剂、防锈颜料、填料等对涂料除锈和防锈能力的影响。试验所制涂料可将钢铁表面的铁锈转化为成膜物牢固结合在钢铁表面。     

植酸转化膜对环氧清漆防腐性能的影响

利用电化学阻抗谱(EIS)、扫描电镜(SEM)、Fourier红外光谱(FT-IR)、附着力测试等技术,研究了植酸转化液作为前处理技术对环氧带锈涂装涂料防腐性能的影响。结果表明,植酸转化液使锈层与基体附着牢固,对带锈涂装涂料的附着力、防腐蚀性能均有提高,所形成的植酸转化膜由内部致密层和外部较疏松的植酸铁两部分构成,且表面富含PO_4~(3-)和OH~-等官能团,利于植酸转化膜与环氧涂层形成牢固的附着,从而提高带锈涂装涂料的附着力和防腐蚀性能。     

TC53-80型带锈防锈涂料的研制

一、前言目前国内带锈涂料的品种虽然较多,但大多是以一种作用原理为主,存在一定局限性。如转化型带锈涂料是利用转化液与铁锈起化学作用,使铁锈化害为利,但成膜液和转化液分别包装,使用很不方便,而且对锈蚀程度不同的表面,其转化液的配料量很难掌握好。稳定型带锈涂料是利用防锈颜料与铁锈起化学作用,生成稳定的不可逆的氧化     

环保型水溶性带锈防锈涂料的研制

为省去除锈除油等表面预处理工序，以简化涂漆工艺，减轻劳动强度，降低涂装成果，采用改性脲醛树脂作为水溶性带锈涂料的成膜物与转化液的最佳配比，研制出一种环保型水溶性带锈防锈涂料，较好地解决了水溶性带锈涂料耐水性和装饰性差的问题。     

带锈涂装水性植酸富锌涂层的制备及其耐蚀性能EI北大核心CSCD

带锈涂装涂料在海洋船舶和电力设备领域有着迫切应用需求,而溶剂型带锈涂料难满足绿色环保的要求,水性带锈耐蚀涂料的开发迫在眉睫。通过片状锌粉和植酸的协同作用成功研制一种应用于带锈钢基材表面的环保型水性植酸富锌涂层,采用附着力拉开法、中性盐雾试验、电化学测试检测附着力与耐蚀性能,利用傅里叶红外光谱仪(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)对腐蚀后涂层表面锈层进行分析,并讨论涂层的防锈转锈机理。结果显示:环氧乳液和固化剂配比为4:1,片状锌粉含量为40%,以植酸为转锈剂时,该涂层对带锈钢基材表现出突出的附着力(11.8MPa)及优异的耐蚀性能。该涂层优势在于:片状锌粉致密堆积延长了腐蚀粒子入侵通道,为基材提供物理屏蔽效果;片状锌粉和钢基材形成若干微电池区,为基材提供牺牲阳极的阴极保护作用;植酸与铁锈形成稳固的植酸铁螯合物,转化锈层进一步保护基材。     

万能环氧重防腐涂料

江苏兰陵化工集团公司研制开发出了一种环氧重防腐涂料 ,其适用范围很广 ,该涂料具有如下特点 :1、对基材表面有很大的容忍性 ,可带锈涂装 (只需清除表面的浮锈 ) ,可在潮湿的被涂物表面上涂装 ;2、涂料底面合一 ,固体成分高 ,一次涂装干膜可达 12 5 μｍ ,属于环保型涂料 ;3、能低温固化 ,且在常温下也有足够的使用期 ;4、具有优异的物理力学性能和耐腐蚀性。该涂料由环氧树脂、改性树脂、变性酚醛胺、特重防锈颜料、填料、助剂等组成。万能环氧重防腐涂料     

一种环氧带锈底漆的研制

研制了一种环氧带锈底漆,采用钼酸锌与三聚磷酸铝组成锈转化颜料体系取代了传统的铬酸盐应用于涂料中。涂料的各项测试指标显示涂膜性能已经完全达到工业标准。     

防腐涂料应着重发展树脂、颜料和填料

据业内专家认为 ,高性能的合成树脂和颜料、填料是防腐蚀涂料发展的关键。1.树脂。氟树脂 ,尤其是溶剂型氟烯烃共聚树脂的成功开发 ,是今后解决氯碱、农药、硫酸行业苛刻环境中腐蚀的有效途径之一 ;对氟涂料的研究上 ,要注重配套问题。聚苯硫醚 (PPS)、改性漆酚树脂等对较高温度强腐蚀的防护行之有效 ,是值得进一步开发与应用的品种。互穿聚合物网络 (IPN)、共混技术 ,是大分子层次上的设计 ,能够获得综合性能优良的合成树脂 ,可带锈涂装 ,在酸、碱、盐等苛刻环境中应用 ,并取得很好的防护效果。2 .颜料。开发低毒或无毒长效防锈颜料是当…     

喷涂和刷涂对预涂卷材修补再涂装的试验研究

预涂卷材在加工及使用过程中涂层局部剥落、损坏是不可避免的,因此其维护与再涂装是非常必要的。通过对预涂卷材表面进行简单的机械去除浮锈和有机试剂擦拭除油的前处理,采用7种常用涂料对已被破坏的卷材表面喷涂和刷涂再涂装,测试了2种涂装方法下漆膜性能,分析并得到了这7种涂料在预涂卷材再涂装时的可行性和适用场合,所得实验结果对实际应用具有一定的参考价值。     

磷酸对氯乙烯-丙烯酸共聚物带锈涂层防腐性能的影响

制备了一种以氯乙烯-丙烯酸共聚物为成膜物质,磷酸作为转化剂的转化型带锈涂料,通过对添加不同质量分数磷酸的涂料样板进行盐雾实验、电化学测试及分析,研究了磷酸含量对带锈涂料性能的影响。通过涂层表面的微观分析,研究了磷酸与铁锈之间的反应情况。结果表明:磷酸主要与铁锈中较活泼的纤铁矿反应,将其转化为致密的磷酸铁膜对基底进行保护。添加10%磷酸的涂层在盐雾实验和电化学实验中较其他涂层表现出了最佳的综合耐蚀性能。     

船用低温固化丙烯酸聚氨酯防腐蚀涂料

目的研制具有低温固化性能的长效耐候船用丙烯酸聚氨酯面漆。方法采用聚天门冬氨酸树脂对羟基丙烯酸树脂进行改性,配合使用受阻胺光稳定剂与紫外光吸收剂作为体系光稳定剂,选用改性高分子不饱和羧酸盐类分散剂、氟改性聚丙烯酸酯类流平剂、聚酰胺蜡类触变防沉剂,配合使用湿法绢云母、钛白粉、重晶石粉作为体系颜填料。结果通过控制天门冬氨酸树脂NH1420的不同添加量与优化助剂体系、颜填料体系,涂料体系在-5℃环境下表干55 min,实干时间14 h,24 h可复涂,放置10 d后,漆膜硬度可达2H,涂层具有良好的长效耐候性能。结论聚天门冬氨酸树脂有效改善了丙烯酸聚氨酯面漆的低温固化性能,配合使用受阻胺光稳定剂与紫外光吸收剂,提高了涂层的耐候性。研制的船用低温固化丙烯酸聚氨酯防腐蚀涂料具有良好的低温固化性能、机械性能、耐腐蚀性能与耐候性。     

防锈颜料对FC柔性陶瓷耐磨耐热重防腐涂料耐蚀性能的影响

利用电化学阻抗谱方法对FC柔性陶瓷耐磨耐热重防腐 蚀涂料中防锈颜料对涂层耐蚀性能的影响及其机理进行了研究.结果表明，填加防锈颜料 对涂层耐蚀性能影响较大，但填加量必须控制.通过与国内外相关涂料的对比实验，表明F C柔性陶瓷耐磨耐热重防腐蚀涂料耐蚀性能优良.     

湿固化型石墨烯改性重防腐涂料的性能研究

目的 为延长如输电塔架等金属构件的服役期限,制备一种湿固化型石墨烯改性重防腐涂料,并测试表征和分析漆膜的防腐性能和作用机制。方法 以湿气固化型聚氨酯树脂为主要成膜物,铝鳞片代替传统锌粉为主要防腐填料,石墨烯为改性剂搭配形成复合导电填料体系,借助定位排列剂等助剂制备了湿固化型石墨烯改性重防腐涂料。通过沉降测试、结合强度测试、水接触角测试、电化学测试、扫描电镜（SEM）分析、耐中性盐雾实验等手段,对涂层的常规理化性能、防腐蚀性能及微观形貌进行了表征分析,并探讨了石墨烯-铝鳞片复合填料防护体系的防腐蚀作用机理。结果 定位剂有助于提高涂料的分散性和稳定性,经过石墨烯改性后,重防腐涂层的结合强度、耐盐水性、耐候性等常规理化性能明显提升,固含超过70%,达到高固含的环保要求;水接触角增至115°,涂层疏水性有效改善;中性耐盐雾试验进行1000 h时涂层划痕处有明显的腐蚀迹象,但表面未发生起泡、剥落等缺陷,单边扩蚀小于2 mm,石墨烯质量分数为0.8%的涂层性能达到最佳,耐盐雾时间达5000 h以上,此时涂层湿结合强度仍达到8.3 MPa,电化学腐蚀速率仅为0.011 673 mm/a,耐腐蚀性能优异。结论 石墨烯-铝鳞片复合防护体系的力学性能、机械封闭和阴极保护功能优异,属于一种底面合一的涂料,适用于湿热工业-海洋大气环境的腐蚀防护工作。     

钢桁架桥梁杆件摩擦面防腐涂层抗滑移性能研究

用于钢桁架桥梁杆件摩擦面的防腐涂层,不仅要确保其防腐蚀设计寿命,达到一般钢结构防腐涂层的外观、厚度和结合力要求,还必须具有较强的抗滑移性能.采用钢桁架桥杆件摩擦面常用的3种涂装方案,通过测定抗滑移系数,对比研究了涂层的抗滑移性能,并简单分析了几种涂层的附着力、耐候性和防腐蚀寿命,为该类桥梁杆件摩擦面防腐涂层的设计提供了参考.     

改性环氧海工专用重防腐蚀涂料在原油码头钢管桩涂层修复中的应用

采用改性环氧海工专用重防腐涂料,通过海上钢管桩表面喷砂及刮涂作业的方法,对华德石化原油码头2个泊位的钢管桩潮差区、浪溅区、大气区破损涂层进行修复。修复后涂层经过4a的使用后仍完好,钢管桩没有锈蚀,说明这种涂料有良好的耐海水腐蚀性能和耐磨性能,适合用于码头钢管桩潮差以上部分的修复。     

一种新型锈蚀转化剂的研究

从金属腐蚀机理出发,研究暴露在大气中的钢铁构件的防腐蚀技术,制备了一种适合于室外钢铁构件且使用非常简便的新型单组分锈蚀转化剂,分析了这种锈蚀转化剂的腐蚀防护原理,并采用现场实验、中性盐雾实验和交流阻抗实验对这种锈蚀转化剂的防腐蚀效果进行了评价,表明其防锈能力要高于目前常用的防锈漆.     

某环氧钢筋涂料防腐蚀性能研究

在海洋环境和使用融雪剂的地方,由氯离子渗透所引起的混凝土内钢筋锈蚀是导致钢筋混凝土结构失效的主要原因。研制了一种用于混凝土内钢筋表面的溶剂型环氧防腐蚀涂料体系。研究了防锈颜料、玻璃鳞片的种类、用量等对底漆和面漆防腐蚀性能的影响。结果表明,选用云母氧化铁和三聚磷酸铝作为底漆防锈颜料,颜料体积浓度(PVC)控制在25%~31%之间,面漆添加27%左右经偶联剂处理后的120目左右玻璃磷片,可获得抗氯离子渗透能力较好的涂层。     

A Study on Cavitation Erosion and Corrosion Behavior of Al-, Zn-, Cu-, and Fe-Based Coatings Prepared by Arc Spraying

Investigation to find a suitable coating material for a rudder application has been carried out in this study. Ten different coatings were prepared by arc spraying with Al-, Zn-, Cu-, and Fe-based wire feedstock. Both the cavitation erosion and marine corrosion behavior of the arc-sprayed coatings were evaluated, and compared with the conventional anti-corrosion paint. In terms of marine corrosion resistance, aluminum coating was the best among the tested coating systems while stainless steel coating showed the highest resistance against cavitation erosion. In addition, the effects of both the Si composition in Al-based coatings and the Ni composition in Cu- and Fe- based coatings were discussed in this study.     

锈蚀输电铁塔涂装体系耐蚀性

采用磷化技术处理锈蚀输电铁塔,并在此基础上设计出与磷化液配套的防腐蚀涂装体系。试验结果表明,使用磷化技术处理锈蚀铁塔时,磷化液在锈蚀金属表面形成致密磷酸盐膜,清洗、锈层转化、锌层磷化以及表面调整可以一步完成;配制的涂装体系中,以有机涂料为底漆的涂装体系与磷化液配套使用机械性能与耐蚀性能良好。     

建筑装饰材料智能修复涂层制备方法探析

随着社会经济的发展,建筑装饰材料的使用不可或缺,其长久性和稳定性受自然环境腐蚀的考验。施加涂层是有效的防腐手段,解决自修复涂层稳定性和长久性的问题也是防腐科学研究和实际应用的前沿。综述了几种常见的自修复涂层的制备及防腐机制:外援型自修复涂层,在涂料中添加含成膜物质/缓蚀剂的微胶囊,当涂层受到机械冲击后胶囊随之破裂并释放成膜物质/缓蚀剂,形成保护膜或抑制电化学反应保护金属基底;本征型自修复涂层,其涂层基质对环境因素敏感,在环境刺激下通过恢复涂层基质聚合物网络中内在化学键和/或物理构象而修复涂层,其主要包括动态键型和形状记忆型自修复涂层;多重自修复涂层,通过将含有成膜剂/缓蚀剂的微胶囊掺进可恢复涂层基质聚合物中,使其兼顾外援型和本征型自修复涂层的性能。总的来说,自修复涂层的防腐机制主要是通过在涂层中添加缓蚀剂/成膜物质或使涂层恢复活性来抑制涂层下的金属电化学腐蚀,目前建筑装饰用的自修复防腐涂层已逐步应用到建筑防腐工程中,但仍需要在多个方面进行更加深入的研究,多重自修复涂层是未来自修复涂层研究和应用发展的方向,其长效稳定性及制备工艺是主要的科学问题。