麻花钻沟槽的全深磨削工艺

<正> 一、引言麻花钻是切削加工领域里应用最广泛的刀具。虽然它是现今刀具中最古老的一种,但它的发展却远未完结。特别是由于被加工材料种类日益增多,使得至今一直凭经验确定的麻花钻截形,仍然在持续不断地发展着。近年来,为了满足使用方面的要求,麻花钻的系列型谱有了显著的扩大。为了适应这一发展趋势,对麻花钻沟槽加工方法的适应性和生产率提出了更高的要求。下面首先介绍一下基本理论研究方面的情况。     

磨削螺旋导轮沟槽的装置

加工球面滚子用的螺旋导轮的沟槽原来是在C630车床上车制的,现搞成一台磨削装置,仍装在这台车床上,对车加工后的螺旋导轮沟槽进行磨削。经磨削后,螺旋导轮沟槽表面光洁度由车削的不5～6提高到7～8。由于螺旋导轮本身的表面光洁度提高了,因而使加工出的滚子几何精度大为改善。附磨削装置示意图1幅。     

小钻头沟槽磨削试验小结

第一阶段試驗小結我厂对φ3毫米直柄钻头的沟槽磨削加工工艺进行了试验,初步得出了一些结果,现将其叙述如下: 一、試驗条件1.试验设备:如图1所示,是在6H82万能铣床上装一磨头来实现钻头沟槽的磨削加工。磨头通过三角皮带被一功率为600瓦     

深沟槽磨削表面层残余应力的计算方法

本文介绍了深沟槽磨削后,沟槽表面残余应力的计算方法。编制了适用于本方法的BASIC源程序,给出了在采用深切缓进磨削条件下的计算结果。     

螺纹环规的磨削

一、前言 螺纹环规是工厂常用的一种螺纹量具,由于其技术条件要求高,较难加工。目前国内许多工厂制造螺纹环规多是经组车螺纹、热处理、然后用研磨方法来达到其技术要求。一种规格的螺纹环规往往要用一套近十种研磨棒来加工。在螺纹磨床上加工这许多研磨棒既不经济又费时间,特别是对于单件小量生少来说更是如此。 我厂采用磨削工艺加工大尺寸(M36以上)的螺纹环规,车削加工后留下的绝大部分(占90%)余量由磨削承担,然后用研磨消除磨后产生的极小的半角误差并提高其光洁度,因此大大地缩短了制造周期,降低了成本。 由于螺纹环规要经过磨加工,因…     

曲线环的磨削加工

圆孔双联齿轮热处理后,一般采用节圆定位夹紧磨削内孔的加工方法,这种方法可以有效地保证齿轮的加工精度。我厂在双联齿轮内孔的磨削加工中,一直采用三圆弧自定心偏心圆弧夹紧机构进行加工的．该机构的核心部件偏心圆弧件（我厂称曲线环）的结构如图1所示,其外圆和端面是定位安装的基准,为保证加工精度,我厂采用直径为2R2的内孔作为工艺基准,以保证外圆和端面的跳动不大于0．005,R为偏心圆弧大端半径,是加工过程必须严格控制是尺寸,精度要求高,要达到ITS的要求,凡为偏心圆弧半径,RI—R—C,是加工过程中间接形成的。三圆弧…     

曲线环的磨削加工

圆孔双联齿轮热处理后,一般采用节圆定位夹紧磨削内孔的加工方法,这种方法可以有效地保证齿轮的加工精度。我厂在双联齿轮内孔的磨削加工中,一直采用三段圆弧自定心偏心圆弧夹紧机构进行加工的。偏心圆弧件(我厂称曲线环)的结构如图1所示,其外     

螺纹环规磨削工艺

一般机器厂自己制造的螺纹环规大多数是特殊规格的,仅供本厂使用,属小批量生产,所以,环规的生产工艺与专业厂有所不同。专业性生产的工厂是采用研磨工艺,需要专用研磨工具,这对小批量生产并不适宜.我厂采用螺纹磨削工艺来解决环规精加工问题。但是螺纹环规的磨削和测量是较困难的,特别是小螺距(t<2mm)的环规,如果制造工艺选择得不妥,很容易产生废品.现将我们生产螺纹环规的过程及经     

电镀小直径CBN环形砂轮端面磨削沟槽底面

在对小直径环形砂轮端面磨削沟槽底面过程中的磨粒切屑厚度进行解析的基础上,设计了电镀小直径ＣＢＮ环形砂轮端部结构尺寸,作为提高砂轮寿命的措施,实验分析磨削冷却液供给方式和倾斜砂轮轴磨削法的效果。     

用压制金刚石涂层的砂轮进行钻头沟槽的成形磨削

<正> 苏联乌克兰科学院超硬材料研究所研制并在姊妹河工具厂推广了整体硬质合金钻头排屑沟高效率成形磨削工艺过程,所用砂轮为同压制法制造的带金刚石涂层的AK型砂轮,采用这种砂轮磨钻头沟槽可提高劳动生产率和刀具的切削性能及耐磨性,还能缩短修整砂轮的周期,这种砂轮是按超硬材料研究所的技术条件TY88 YCCPCM646—79制造的。砂轮(见图)的优点是金刚石层的高度(D—D_1)/2较大,而厚度S 较小。砂轮体用AK6或16铝合金(OCT4784—74)制造,金刚石层用粒度为80/63和50/40的ACB 牌号的合成金刚石研磨粉或者用粒度     

O 型橡胶环沟槽的加工与测量

我厂根据GB 1235—76,制订了液压件O型橡胶环沟槽尺寸标准G51—2A,把孔沟槽外径和轴槽内径尺寸公差提高到H8和h8。这就给加工和测量带来一定的困难,一时成了生产上的关键。为此,我们设计了差动刀架和内孔槽径测量仪。差动刀架     

磨削偏心半圆球环体

1.磨削原理 如图1所示,该工件主要由空心圆柱体和两个局部半圆球环体组成,两半圆球环体的半径分别为14_(-0.02)~0mm和7mm,两半圆球环体均与空心圆柱体外圆相切,因而半径r均等于空心圆柱体的外圆半径,两半圆球环体的轴线o_1与o_2均垂直并偏离空心圆柱体的轴线。磨削该工件的半圆球环体如仍按常规磨法即用成形砂轮磨削是不行的。如图2所示,成形砂轮的圆     

陶瓷飞行体的微沟槽结构曲面精密磨削与减阻性能

为减小飞行阻力和增强雷达散射,提出采用精密磨削和微细磨削组合加工工艺在陶瓷飞行体表面加工出曲面微沟槽结构。首先,利用精密修整后的金刚石砂轮圆环形端线沿数控曲线插补轨迹将陶瓷加工成光滑曲面,然后利用微细修整成角度为60°的金刚石砂轮V形尖端在曲面上沿飞行体轴向方向加工出微沟槽结构,最后通过风动试验分析不同曲面结构对空气阻力的影响。磨削试验结果显示,精密磨削和微细磨削组合加工可在高度32 mm、直径30 mm和表面粗糙度0.262?m的陶瓷曲面上加工出深度为578~581?m、角度为61.56°和尖端半径为48?m的微沟槽结构,其深度误差仅为3?m,曲面加工的平均形状误差为142?m,加工精度可控制在0.5%以内。此外,加工后的陶瓷表面粗糙度主要受砂轮粒度和磨削工艺的影响。风动试验结果表明:微沟槽结构曲面分别比光滑和粗糙曲面减小轴向阻力约36%和42%,也比光滑曲面减小侧面阻力约39%。因此,陶瓷飞行体的光滑曲面被加工出规则可控的微沟槽结构可以减小飞行阻力。     

螺纹环规丝底沟槽梳刀设计

本文介绍了一种螺纹环规丝底沟槽加工刀具,该刀具突破了传统的单头刀车削法,适用于淬火前车削螺距p≥1的环规丝底沟槽,质量稳定,加工效率高.     

垂直偏心半圆球环体的磨削

图１所示的工件由空心圆柱体和两个局部半圆球环体组成,两半圆球环体的半径Ｒ分别为１４０－０．０２ｍｍ和７ｍｍ,两半圆球环体均与空心圆柱体外圆相切,因而半径ｒ均等于图１空心圆柱体的外圆半径;两半圆球环体的轴线分别过ｏ１点和ｏ２点与纸面垂直,两轴线均垂直于...     

磨制螺纹环规螺纹的磨削加工

介绍了磨制螺纹环规螺纹的实际加工方法,分析了环规螺纹加工中的型面磨削干涉、型面牙底空刀加工及加工过程中的检测等问题,提出了改进螺纹磨削加工的工艺措施。     

精密轴承环双端面的磨削试验

制造精密轴承对轴承两端面要求很高。由于没有高精度的端面磨床,故一直采用研磨方法,生产效率较低。为此我们在普通MA7675/1双端面磨床上,改制了一种磨削夹具,采用切入式磨削方法,对φ200～400毫米轴承环的双端面进行了磨削试验,效果显著。经计量室鉴定,平行差达2微米以内,光洁度达(?)10。这种磨削方法简便易行,不需特殊设备,在一般精度的双端面磨床上,即能磨出高精度轴承环。     

填充聚四氟乙烯导向环的机械加工

填充聚四氟乙烯导向环(又称支承环)广泛应用于气体压缩机内,起活塞导向或支承作用。由于零件材料的特殊和和精度要求较高,加工中有很多不易掌握的特点,致使导向环工艺复杂,难以达到设计要求。经过长期的生产实践,我们总结出一套简便、可靠的加工方法。现将工艺分几个方面介绍如下。     

加工曲轴导向环新工艺

曲轴导向环是机车柴油机曲轴上的一个关键零件,其质量好直接影响着柴油机运转质量.曲轴导向环由于其内径大、环壁薄,在加工、热处理中极易变形,从而导致工件尺寸和形位公差不合格,出现大量废品.曲轴内、外导向环的结构形状相似,只是某些部位的尺寸不同,曲轴外导向环示意图如图1所示.