浅析混凝土路面的维修与养护

经济发展推动了我国交通行业的发展。在道路施工建设过程中,路面铺设材料也越来越多样化。水泥由于混凝土耐久性好、强度高和便于维护,所以在路面铺设时使用的比较广泛,并取得了一定的成绩,但是在实际的施工过程中,仍然存在很多的问题。基于此,本文主要从路施工过程中水泥混凝土铺设路面存在的问题入手,就混凝土路面的维修与养护进行了浅析。     

橡胶应力吸收层的作用及施工要点

随着我社会经济的高速发展,人们越来越讲究交通出行的舒适、快捷。原有的城市道路、公路的水泥混凝土路面经过多年的车辆通行检验,路面仍具有较高承载强度和板块整体性,能够完全满足目前通行车辆的承载能力。为保证行车舒适性和减少建设投资,对原有水凝混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,即"白改黑"。为了使面层荷载能够均匀的传递到路基,保证路面板块的整体性和行车的舒适度,在水泥混凝土面上铺设一层橡胶沥青应力吸收层,作为荷载传递介质。     

公路水泥混凝土路面设计中存在的问题及对策分析

在我国的公路工程建设过程中,水泥混凝土是其中十分常见的路面,水泥混凝土路面因为其所具备的优势和特点而得到了广泛的应用,同时也有效的推动了我国的公路建设发展。水泥混凝土路面的优势在于承载力强、耐磨性高以及使用寿命更长等等,所以受到了公路建设企业的欢迎。本文首先对于水泥混凝土路面进行概述,同时对于公路水泥混凝土路面设计中存在的问题进行分析,最后对于公路水泥混凝土路面设计策略进行研究。希望通过本文,能够为公路水泥混凝土路面设计工作的顺利开展提供一些参考和帮助。     

刍议强夯施工法在公路路基施工中的应用

在公路中,路基是路面最基础的组成部分,同时路基的稳定也对公路路面的使用情况有着直接的影响,在公路路基的施工过程中,一般是利用多种类型的压实机械来共同完成施工的。但是在公路的建设发展中,路基在施工过程中经常会由于地基问题而不能满足设计的要求,所以在路基施工中,就会采用到强夯法来对杂填土、砂石以及碎石土进行处理,而本文就针对强夯法在公路路基施工的应用进行了分析。     

水泥混凝土路面上大修加层的施工方法

水泥混凝土路面有着造价低廉,施工便捷等优势,因此在我国的早期公路建设中应用较为广泛。但是,经过一定年限的使用之后,水泥混凝土路面容易出现裂纹、碎裂、磨光等病害,需要进行大修。文章介绍了水泥混凝土路面上大修加铺沥青层的施工方法,并且对施工过程中的注意事项进行了分析。     

青藏公路钢纤维水泥混凝土路面的热学效应

针对青藏公路高原多年冻土地区的特殊需要,探讨了钢纤维水泥混凝土路面在保护冻土、控制融化沉降、保持路基稳定性方面的作用。在室内实验、试验路的铺设与观测及热学计算的基础上,分析了钢纤维水泥混凝土路面在该地区的可行性和合理性,为我国寒区特别是多年冻土地区的公路建设提供了一个良好的路面结构形式,可达到保护冻土的热学效果。     

谈旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工工艺及质量控制

在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层可以有效地改善道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。这里结合国道324线路面大修工程,对旧水泥路面病害处理、橡胶沥青应力吸收层、铺设玻纤格栅、沥青路面摊铺与碾压等施工工艺进行了详细介绍。     

刍议现代市政道路施工控制的侧重点

路基不均匀沉降导致路面结构破坏,路面排水不畅造成路面水损害,水泥混凝土路面面层碎裂,沥青路面面层车辙等病害已经对我们现代的市政道路使用造成严重威胁。本文就市政道路施工中的一些关键环节做一简单议论,对市政道路施工控制关键技术进行总结,供同行参考借鉴。     

浅析水泥混凝土路面路基应力问题

水泥混凝土路面结构的损坏除了它本身的原因之外,路基的变形是导致路面结构损坏的重要原因之一。路基是路面结构的支撑体,车轮荷载通过路面结构传到路基,所以路基的应力特性对路面结构的整体强度与刚度有着极为强烈的影响。所以必须要对水泥混凝土路面路基的应力进行深入分析。     

市政道路水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面具有抗压、抗弯、抗磨损和高稳定性等优点,所以在市政道路建设过程中得到广泛运用。但是,随着市政道路混凝土路面建设数量的逐年增多,其在建设和使用过程中也出现了不少质量问题。本文根据多年的市政道路水泥混凝土路面施工经验,从施工过程的中各个重要环节入手,指出各阶段施工技术的控制要点,旨在提高水泥混凝土路面施工技术。     

浅谈公路水泥混凝土路面质量控制

结合工作经验,对公路水泥混凝土路面施工过程中路基强度分析与控制、路面原材料控制、混凝土配合比控制及混凝土路面面层浇筑与质量控制等作了阐述,以达到指导实践的目的。     

住宅小区和庭院内的混凝土路面板铺设施工

预制混凝土路面板可以采用两种方式进行铺设：精确定位的铺装（铺设在混凝土基层上）和柔韧性铺装（铺设在细砂垫层上）.应根据当地土壤地质条件,选择恰当的铺设工艺,主要是要考虑路基的稳定性（例如,路基下方土壤层的变形,是否存在排水不良的粘土层）.     

浅析公路路面裂缝的成因及防治措施

我国公路绝大多数都是水泥混凝土公路,水泥混凝土公路具有造价低、持久性强、耐热性优良、抗磨损性能优良、使用强度高等优良特性。但是,水泥混凝土路面很容易会出现路面裂缝问题,与此同时,在对水泥混凝土公路进行维修工作的时候,一般会消耗很高的维修成本,而且维修工作所带来的水泥混凝土路面养护的时间也相对较长。如果水泥混凝土公路在维修期间受到交通运输的影响,就很有可能给水泥混凝土公路带来很大的伤害。针对这样的情况,本文将对公路路面裂缝的成因及防治措施进行具体的介绍。     

农村公路水泥混凝土路面施工技术探究

水泥混凝土路面因为自身的优点,再加上农村路基与水泥混凝土路面的契合度高,使水泥混凝土路面在农村的公路建设中被广泛的应用。伴随而来是施工单位如何进行科学有效的施工以保证水泥混凝土路面的使用寿命的问题。本文就乡村道路水泥混凝土路面的施工技术的科学运用进行了探讨。     

沥青或水泥混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术

随着经济的快速发展,道路交通运输量在近年来得到大幅度的提升,致使道路拥堵问题越来越严重,已经成为制约区域发展的重要因素之一,而新的道路修筑虽然有利于缓解道路拥堵问题,但不仅会耗费大量的资金和人力,而且给区域规划带来较大的压力,所以如何在原有道路的基础上进行高质量的道路路面的拓宽改造,有效缓解现阶段城市交通问题,越来越受到人们的关注。本文以沥青混凝土或水泥混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术为研究对象,在对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面进行分析的基础上,对两种路面拓宽改造新路基的施工技术和拓宽新路基的做法分别进行阐述,并结合个人经验以甘肃省定西市水泥混凝土和沥青混凝土路面拓宽为例,对拓宽改造新路基施工技术进行研究,为有效缓解目前道路拥堵问题作出努力。     

路基再生新工艺

作为公路养护方法,路基再生工艺不仅有效保护环境,降低公路建设费用,同时也是新路基再生的有效手段之一。路面路基再生工艺的定义:对现有路面铺设的沥青混凝土进行现场破碎,同时添加沥青等路面再生材料进行现场混和、压实,构建新的满足设计要求的稳定路基。     

水泥混凝土路面的新技术应用

随着我国经济的迅速发展,公路交通量增大,重型运输车辆的比重越来越大,这对公路路面结构强度和使用性能提出了更高的要求。水泥混凝土路面适应了这种需求,也带来很多新技术、新产品。———路基进行沉降观测。高速公路水泥混凝土路面的早期断板破坏绝大多数情况下,是由于路基不稳定、沉降过大造成的。为了防止这种现象,首先应对高速公路水泥混凝土路面路基进行全线沉降观测,对沉降较大的路段进行了施工图阶段的细化补强设计,计算出摊铺永久性水泥混凝土路面的不均匀沉降界限值,从而有效保证了高速公路水泥混凝土路面路基质量和稳定性,延长了…     

路基再生新工艺

作为公路养护方法,路基再生工艺不仅有效保护环境.降低公路建设费用,同时也是新路基再生的有效手段之一.路面路基再生工艺的定义:对现有路面铺设的沥青混凝土进行现场破碎,同时添加沥青等路面再生材料进行现场混和.压实,构建新的满足设计要求的稳定路基.     

公路桥梁路面施工技术的运用

通过分析公路桥梁施工中常见问题的产生原因,从路面开挖、排水系统、混凝土下卧层施工、钢筋铺设等方面,阐述了公路桥梁路基路面的施工技术要点,旨在提高公路桥梁的建设水平。     

青藏公路路基路面不均匀变形控制指标分析

分析了青藏公路路基路面不均匀变形产生的原因以及纵向不均匀变形的波长和波幅与国际平整度指数之间的关系,从而提出了处治纵向不均匀变形的控制标准,分析了不同使用年限路面面层和基层的容许弯拉应力值,并认为不同使用年限内路面基层层底容许弯拉应力可以作为横向不均匀变形的控制指标。