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根据规划条件,结合接轨站线路条件以及车辆段用地性质,以西仰陵车辆段为例对车辆段选址、出入线及站场布置方案进行了设计,按运用库线与检修库线布置方式的不同,做了两个方案,进行分析比较,继而确定更合理的设计方案,把轨道交通的建设与城市规划紧密结合在一起。 相似文献
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福州市轨道交通1号线工程新店出入段线在已施工的矿山法隧道右侧进行盾构隧道的施工。本文从后行盾构隧道施工对先行矿山法隧道影响的角度出发,对施工过程进行了数值模拟分析与探讨,为该段线矿山法隧道设计和施工提供了科学依据,对国内轨道交通建设中类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
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随着城市的发展,国内越来越多的城市规划并正在建造众多的轨道交通工程,运用盾构机挖掘城市轨道交通隧道已日趋成熟,在出入段线的隧道设计或者繁华的老城区受地面建(构)筑物等其他因素的影响,经常出现小半径圆曲线隧道路线。以某城市地铁1号线停车场的出入段线小半径隧道为例,分析和探讨了盾构掘进过小半径曲线段的施工质量控制要点、轴线控制措施以及地面沉降控制等措施。 相似文献
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盾构隧道在近距离下穿内河过程中,面临覆土浅、盾构保压困难等难题。本文以成都地铁5号线元华车辆段出入段线盾构隧道下穿栏杆堰施工为工程背景,通过采用加设渡槽的方法,在保证盾构施工安全、稳固河床的同时,很好地维护了地面生态环境,为类似工程提供施工参考。 相似文献
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以广州市轨道交通地铁六号线浔峰岗停车场工程出入段线高架桥箱梁弧形模板施工技术为例,通过实例分析,详述了箱梁弧形模板施工难点,如何处理关键环节,确保施工工序顺利完成,从而总结桥梁弧形梁体模板施工技术和经验。 相似文献
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《特种结构》2020,(2)
北京地铁7号线东延工程出入段线区间采用矿山法施工下穿既有八通线土桥车辆段调头线及试车线,区间断面形式采用了新型的初支联拱二衬独立断面,为首次以该断面形式穿越既有线施工。本文结合工程及水文地质条件,综合考虑既有线路安全,提出了拱部深孔注浆、优化施工步序等暗挖隧道穿越既有线风险控制措施。通过数值模拟分析,预测了既有结构变形,并通过现场施工监控量测,验证了风险控制措施的有效性。最终顺利完成了初支联拱二衬独立暗挖隧道穿越土桥车辆段施工,保证了车辆段的结构安全及正常运营,相关研究成果为今后初支联拱二衬独立暗挖工法更广泛的应用提供了有力的技术支持,也对今后类似穿越既有线工程具有借鉴意义。 相似文献
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文章通过学习借鉴国内先发城市轨道车辆段规划设计经验,以合肥市肥西县华南城车辆段规划设计方案为例,对站城一体化理念下的轨道交通场段规划设计进行探索,提出功能组织结构、工程衔接、交通组织、空间景观及同步建设策略,以期为合肥及其他城市轨道交通车辆段规划设计提供一定的参考。 相似文献
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车辆段是承担轨道交通车辆运用检修等任务的生产单位,因股道较多,设计起来相对比较复杂,而相关的设计标准规范条文并不多,设计上具有一定的难度。通过对北京市轨道交通亦庄线工程车辆段接触轨供电分区的设计及解决方案进行探讨,丰富了车辆段接触轨设计的实践,提升了设计、运行水平,为今后接触轨的设计提供了借鉴。 相似文献
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位于临海填海区的后海停车场及出入段线在建设过程中面临了一系列的岩土工程问题,文中对该区域的地质特点进行了介绍,对上述问题可能带来的风险进行了分析研究,并介绍了工程推进过程中对这些问题的处理方法,希望能为今后同类地区的工程建设提供借鉴。 相似文献
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以明挖地铁区间与出入段线的隧道施工为例,分析了多条交叉重叠隧道同时施工时的施工难点,并提出了控制要点及解决措施. 相似文献
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某地铁工程出入段线盾构隧道上穿先建的正线盾构隧道,针对4种不同工况下,盾构下穿掘进中造成的地表沉降、盾构周围土体变形及正线盾构上浮进行了分析。 相似文献
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