预应力混凝土连续刚构桥加固设计的探讨

文章以四川省嘉陵江上某连续刚构特大桥维修加固为背景,对预应力混凝土连续刚构桥中采用的加固技术、加固中施工措施和加固后的检测做了相关介绍和研究,重点研讨该桥加固的设计要点及加固后的桥梁使用效果,对大跨的连续刚构桥加固设计和施工有一定的指导意义和参考作用。     

大跨度混凝土连续刚构桥的加固

由天津第一市政公路工程公司承建的佛山市南海区金沙大桥维修加固工程为广东首座大跨度混凝土连续刚构桥,该桥运营6a后发现主跨跨中区域出现明显的下挠,通过有关部门的质量检测发现病害加剧,有发展的趋势。针对金沙大桥的结构形式和具体病害表现,经过多种方案的讨论研究,其加固设计同时采用主动加固法与被动加固法,该方法体现了旧桥加固的经济性、可靠性和施工时间短等优越性,其经验能为同类型桥梁的维修加固提供借鉴和帮助,以推动桥梁维修加固技术的发展。     

连续刚构桥结构验算及主梁开裂分析

早期连续刚构桥设计中由于认识不足导致桥梁运营中主梁产生大量裂缝,严重影响连续刚构桥的使用和结构安全,为了降低这种不利影响,本文结合实际工程,分别参照《85规范》和《04规范》对连续刚构桥进行结构验算,将计算结果进行对比分析,研究主梁腹板与顶底板开裂原因,并与实际开裂调查进行对比验证,得出相关结论并提出有效的加固建议,为日后的施工和设计提供参考.     

连续刚构桥动力特性测试与分析

以贵州省某座已运营多年的三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥为工程背景,采用基于环境随机振动测试方法对其自振特性进行大量实测试验,并利用有限元方法对结构整体建模计算,通过对比分析得到了该桥最基本的动力特性参数,并指出该桥现存的问题,对今后该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值.     

连续刚构桥承载能力不足成因分析及加固措施

桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的常见方法.以连续刚构桥为例,介绍某连续刚构桥静动载试验内容,分析表明该桥在设计荷载作用下,承载能力不满足相关要求,需进行加固维修.列举腹板粘贴钢围套加固、箱梁增设体外预应力束加固、箱梁底板加固等3种加固措施,为同类项目提供参考.     

对某连续刚构桥加固工程施工监控方案的探讨

通过对某预应力混凝土连续刚构桥的病害、加固设计进行分析,提出加固施工监控方案应充分考虑的关键工艺、工序,并进行了分析,以确保连续刚构桥梁加固工程的质量,为其他类似加固工程的施工监控方案提供借鉴.     

论预应力混凝土连续刚构桥的加固

预应力混凝土连续刚构桥,由于跨越能力较强,施工机械简单,被大量采用。但此类桥梁容易出现跨中下挠和梁体开裂等病害,严重影响桥梁的安全运营和使用寿命。为保证桥梁的安全运营,延长桥梁的使用寿命,必须对病桥进行加固整治。本文以某桥为依托,从桥梁的病害特点及受力特性出发．探讨了采用部分斜拉加固方案、反斜拉方案及索托式加固方案的可行性。综合分析比较了不同于普通体外索加固方案的3种加固体系的力学特性及加固效果,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

某预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与施工监测

一座预应力混凝土连续箱梁桥在受损后,梁体上产生了大量裂缝,同时经荷载试验检测,主梁刚度明显降低,结构承载能力不能满足原设计要求。本文介绍了该桥的加固设计与施工监测情况,通过维修加固,桥梁恢复了原设计的承载能力,经过一段时期的运营,桥梁无新的病害发生。     

基于空间优化折线法的连续刚构桥体外预应力加固关键技术应用研究

体外预应力加固技术,对于较小跨径桥梁加固应用已趋于成熟,但在大跨径连续刚构桥加固方面的研究仍面临诸多挑战。以贵州某连续刚构旧桥成功加固实例为背景,参考简支梁体外预应力加固的布束思路,提出了连续刚构桥体外预应力加固的"空间优化折线法",并实现了体外预应力加固布束的优化。通过有限元仿真分析,以及加固过程施工监控的主梁变形、应力对比分析,可得出:采用"空间优化折线法"对连续刚构桥进行体外预应力加固的方法是可行的,能适当恢复桥梁线形,阻止跨中持续下挠,提高应力储备,从而有效的提高了结构承载能力,达到了加固目的,实现了设计目标。     

应用Midas进行桥梁加固承载力的分析

近些年来,在桥梁营运过程中,由于桥梁结构跨中下挠、箱梁梁体开裂等原因,桥梁承载力下降成为了预应力混凝土连续刚构桥的主要问题,而桥梁加固能够在短时间内有效地提升被加固桥梁的承载力。本文依据某预应力混凝土连续刚构桥加固方案,采用有限元软件Midas进行模拟分析,通过桥梁加固前、后承载力的对比,分析此加固方案的效果。计算结果表明:采用箱内腹板加厚并设置体内预应力的措施对连续箱梁桥进行加固,加固后各截面承载力有明显的增大,能有效的提高结构的承载力。     

大跨刚构桥结构刚度对主梁下挠的影响分析

大跨连续刚构桥是跨越通航河流、山谷的典型桥梁结构形式之一,在公路、市政行业应用广泛,但其存在跨中下挠过大的病害,进而影响桥梁使用性能甚至承载能力。文章针对刚构桥主梁的刚度变化进行参数分析及敏感性分析,探索主梁不同位置的结构刚度同主梁下挠变形的内在联系与影响。研究表明:主梁1/4处梁段刚度变化对主梁下挠影响较大,对大跨刚构桥设计、施工及运营养护起到一定的参考意义。     

桥梁下部基础维修加固方法的研究

结合实际项目,对桥梁现状病害进行了分析,研究了桥梁下部基础维修加固方法,并阐述了维修方案具体的施工工序以及桥梁原结构凿除施工工艺,以加强工程的质量,保证桥梁的运营安全。     

服役连续刚构桥腹板开裂分析与控制

根据已有研究成果及相关文献,从材料、设计、施工、温度等方面分析了连续刚构桥腹板开裂的原因,并提出了相应的防治措施和处理方法,以避免裂缝对桥梁结构造成危害。     

特大桥悬灌梁成桥荷载试验与分析

石家庄市和平路高架桥主桥为大跨径连续刚构桥,其上跨越运营铁路和市政道路。为确保桥梁安全,对大跨径连续刚构桥的结构特点进行了分析,并从变形控制和应力控制两方面对大桥施工进行仿真,同时对工程成桥时的静力荷载和动力荷载进行试验。通过对特大桥悬灌梁施工实践,获取了相关数据,保证了桥梁的建设质量,可为类似工程参考。     

对于预应力混凝土连续刚构桥加固设计与施工监测一体化思考

结合实际思考,首先简要分析了当下桥梁建设的主要内容。其次,对预应力混凝土连续刚构桥加固设计与施工监测一体化中存在的混凝土运用不合理、桥梁破损情况严重、桥面建设力度不足、桥体预应力增设不合理的问题进行了阐述。最后,针对此问题制定了合理运用混凝土技术、加固桥梁整体设计、加强桥面建设力度、规范桥体预应力增设的优化措施。     

古蔺河特大桥荷载试验分析

连续刚构桥是大跨径桥形的一种重要形式。桥梁荷载试验是鉴定桥梁承载能力、评价桥梁结构现状的重要手段。新建连续刚构桥的质量是保证桥梁安全运营的关键,成桥后通过荷载试验对桥梁承载能力进行评定,确保桥梁安全运营,防止安全事故发生就显得至关重要。     

V形墩斜交刚构桥受力性能分析

V形墩连续刚构桥为了适应地形地物而采用桥梁结构斜交布置时,其力学性能较正交桥更为复杂,特别是斜交引起的上部结构弯扭耦合效应、支座负反力、上部箱梁的整体移动及开裂等,严重危害桥梁的运营安全。通过采用梁格法建立三跨V形墩斜交刚构桥的有限元数值计算模型,根据其内力、反力及位移等方面的作用效应进行比较分析,得到了V形墩斜交刚构桥的空间受力规律,对V形墩斜交刚构桥的设计与施工具有很好的理论指导意义及实际应用价值。     

体外预应力加固连续刚构桥提载效果分析

本文利用体外预应力加固连续刚构桥的实例,通过对比分析加固前与加固后,反映刚构桥工作状态的三个重要指标:桥梁的刚度、断面主拉应力大小、桥面线形的变化,来直观的反映体外预应力技术运用在连续刚构桥加固上,具有明显改善原有结构开裂情况、结构刚度,增强腹板抗主拉应力能力的效果,起到了提高原病害桥梁活载等级的作用.     

三向预应力下混凝土桥梁施工控制

就桥梁施工中的变形控制、应变应力控制、稳定控制作了论述,并对施工控制中桥梁结构的计算方法进行了讲述,从而保证桥梁施工质量和安全,确保连续刚构桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求。     

分体式双壁钢围堰技术在桥墩基础维修加固中的应用

根据定期桥梁检测报告的不完全统计数据显示,既有桥梁墩基础病害问题已经严重影响到路桥正常运营:一方面,由于过度采挖砂石料引起的河床加深,造成桥墩基础外露过多,严重影响了既有桥墩基础使用寿命;另一方面,桥梁接近甚至超出设计使用年限,从而导致桥梁墩基站"老龄化"、"脆弱化"趋势日渐明显,这一系列问题严重影响到了行车及行人通行安全。针对这些问题,从控制成本且经济、不影响交通的角度出发,对桥梁墩基础采取维修加固施工是解决越来越多问题桥梁的首要选择。然而,既有桥梁施工存在种种不确定因素,如何在不破坏既有结构主体的基础上对墩基础进行无水环境加固施工是当前桥梁基础维修加固施工面临的一道重大难题。本文结合南昌大桥15#墩分体式双壁钢围堰维修加固技术的应用,详细阐述了分体式双壁钢维修加固技术的使用方法。