钢吊箱围堰的结构设计与施工

就深水高桩承台施工用钢吊箱围堰的结构设计与施工中的几种方法进行论述，介绍了相应的施工特点。并通过对钢吊箱施工过程中的结构分析，揭示了施工过程中钢吊箱整体结构的受力特点。     

钢吊箱围堰的结构设计与施工

就深水高桩承台施工用钢吊箱围堰的结构设计与施工方法进行了论述,介绍了相应的施工特点,并通过对钢吊箱施工过程中结构的分析,揭示了施工过程中钢吊箱整体结构的受力特点,为今后类似工程的施工提供参考借鉴。     

钢吊箱围堰的施工技术

以江苏盐城某大桥施工工程为例 ,介绍了水中墩台围堰的设计原理及其施工方案的选择 ,提出了钢吊箱的设计依据及施工工艺 ,指出该施工方法有效地降低了工程造价 ,缩短了工期     

黄沙泉大桥钢吊箱围堰施工技术

黄沙泉大桥为新建黔江至张家界至常德铁路跨越黄沙泉水库库区的一座双线铁路桥,采用(48+80+48)m连续梁跨越,连续梁两主墩均位于水库中,其中3#主墩位于水库中央深水区,设计为高桩承台。文章结合该桥实际情况,介绍了高桩承台单壁钢吊箱方形围堰墩位处拼装,千斤顶落顶下放,整体封底的实用施工技术,为同类桥梁的施工提供参考。     

急流水中钢吊箱围堰施工技术

1工程概况常州港录安洲夹江大桥位于长江常州段的一个汊流上,主桥为45+95+110+95+45=390m,5跨预应力混凝土连续刚构。河中主墩处最大水深达24m,流速可达2.75m/s。河流受海洋潮汐影响,一昼夜涨落潮各二次,潮位差约1.5m。每年7、8月份洪水期间,最高水位可达+5.50m以上(黄海标高,以下同)。主墩承台为高桩承台形式,平面尺寸为14.8m×14.8m,高4m,承台顶标高为+3.00m,底标高为-1.00m,采用钢吊箱围堰施工。2钢吊箱围堰简介(1)工作原理钢吊箱围堰目前广泛应用于深水高桩承台施工,其结构主要由侧板、底板、内支撑、支吊系统四部分组成,支吊系统又可分…     

钢吊箱围堰施工仿真分析

采用通用有限元程序ANSYS对广东某大桥施工用钢吊箱围堰进行了整体有限元仿真分析,以确定钢吊箱在施工中各构件的受力性能,为该钢吊箱使用提供理论保障。     

北江特大桥双壁钢吊箱围堰施工技术

结合广珠铁路北江特大桥的工程实践,介绍了双壁钢围堰在下河浮运、挂桩、定位以及总体施工设计中的技术创新,实践证明,该桥的吊箱设计合理,工艺结构科学,为今后深水承台施工积累了经验。     

单壁钢吊箱围堰施工技术

介绍江西省温（家圳）厚（田）高速公路龙王庙赣江大桥水中高承台的施工，针对深水急流施工条件，采用单壁钢吊箱围堰技术。阐明了设计思路、结构形式和施工技术，并对承台施工进行了详细叙述。施工承台封底混凝土时使用了水下不离散混凝土絮凝剂UWB，保证了施工质量。该项技术较好地解决了施工中的难题，其成功经验对今后类似工程的施工具有参考、推广价值。     

单壁钢吊箱围堰施工技术

根据工程实际情况，提出了单壁钢吊箱围堰方法，从构造、制作、安装、承台混凝土浇筑多方面介绍了其施工技术．总结了单壁钢吊箱围堰形式的诸多优点，以供类似工程应用。     

钢吊箱围堰漏水处理技术

以福厦高速铁路晋江特大桥工程为倒,针对该桥56号墩围堰漏水问题,介绍了通过设置排水系统,引水系统,封水系统,整套完整措施有效解决围堰漏水的处理技术,对今后铜吊箱围堰漏水处理有很好的指导意义。     

深水高桩承台双壁钢吊箱围堰施工技术

本文结合广珠城际铁路西江特大桥主墩承台的双壁钢吊箱围堰施工实践,系统地阐述了双壁钢吊箱围堰在深水桥梁基础施工中的技术要点,探讨了双壁钢吊箱围堰的制作、水上拼装、底节下沉、堵漏及拆除等施工工序及施工质量控制方法。     

大型双壁钢吊箱围堰施工监控

近年来一种适用于河床比较深,承台底标高在水面以下且距河床较高情况下的一种新型有底结构钢吊箱围堰在桥梁深水承台的施工中得到使用,这种钢吊箱围堰的力学性能受多种因素影响,其结构可靠性直接关系到桥梁承台施工的成败.本文以深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的力学行为为研究对象,在研究和总结了深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结...     

西江特大桥单壁钢吊箱围堰施工技术

介绍广东省广(州)珠(海)铁路西江特大桥引桥水中高桩承台的施工,针对深水急流的施工条件,采用单壁钢吊箱围堰技术,阐述了结构形式和施工技术,并对承台施工进行了详细叙述。     

深水桥梁桩基础钢吊箱围堰施工技术分析

随着国内技术逐渐成熟,我国设计的深水桥梁的桩基承台尺寸越来越大,而在实际的施工中,一般还是采用钢吊箱围堰方式来创造更好的施工环境。本文主要根据以往施工的经验,探讨钢吊箱围堰的设计和施工,为同类工程提供参考数据。     

沙湾特大桥钢吊箱围堰的设计与施工

从吊箱结构介绍、杆件设计方法、吊箱加工、吊装下沉、封底混凝土施工等方面介绍了沙湾特大桥单壁钢吊箱围堰的设计与施工方法,为类似钢吊箱围堰设计提供了参考借鉴。     

复杂海况可回收分块底板钢吊箱围堰施工技术

鉴于国内波浪大的复杂海况下高桩承台钢吊箱施工方法工效较低,钢吊箱底板无法回收,结合长平高速公路CPA3项目松下跨海特大桥海中高桩承台施工情况,提出了可完全回收的分块企口拼装型钢底板钢吊箱围堰施工技术,可实现底板钢结构全部回收周转使用,安拆便捷,且刚度大能抵抗波浪的冲击作用,安全可靠,节约大量施工成本、缩短工期.重点介绍...     

浅谈龙湖大桥钢吊箱围堰深水承台施工技术

大部分跨江、跨湖的桥梁桥墩位于水中,水中承台的施工是整个桥梁的关键部分,钢吊箱围堰是水中承台常用的施工方法。本文通过对龙湖大桥主墩深水承台的施工技术进行深入研究,介绍了该施工工艺在龙湖大桥主墩承台施工中的应用,希望能为工程技术人员提供借鉴和参考。     

海域深水区混凝土底板钢吊箱围堰施工技术

以广深沿江高速公路深圳段项目为依托,详细介绍了工程特点,分析了围堰的施工方案;对钢吊箱围堰结构进行了优化设计,包括钢吊箱壁板、混凝土底板、腰梁及悬吊系统、拼装平台,并进行了结构验算。另外,深入探讨了钢吊箱围堰拼装及下放,包括钢吊箱围堰拼装,悬吊下放与导向安装,钢吊箱围堰的定位系统,以及钢吊箱封堵及封底混凝土施工。结合工程实例,对海域深水区承台围堰施工技术进行了创新,较好地完成了施工任务。     

海域深水区高桩承台钢吊箱围堰施工技术

唐山纳潮河2号大桥采用有底单壁钢吊箱施工水中高桩承台,对4种工况进行分析,利用软件建模得出各构件的最大应力,在钢吊箱拼装、下沉、封堵、浇筑封底及拆除中采取了针对性措施,保证了施工安全且效率较高。     

黄冈公铁两用长江大桥钢吊箱围堰下水施工技术

黄冈公铁两用长江大桥3#墩钢吊箱围堰为主塔基础施工的挡水结构,兼作施工钻孔平台的承重结构。双壁吊箱围堰为巨大型钢结构,其加工制造复杂,且作为钻孔平台,其制造工期紧。因此钢围堰如何快速优质制造、顺利安全下水是施工的难点,也是双壁钢吊箱围堰施工的关键所在。