浅谈黄土隧洞新奥法施工技术

黄土隧洞全断面采用新奥法施工技术，“适时”施作一次支护，维持围岩自身的稳定；同时加强现场量测和分析，及时正确地指导施工，保证了施工安全，提高了施工进度，平均月成洞进尺80－100m。     

基于新奥法隧道施工中隧道受力数值分析

新奥法是当前隧道工程较为常见的一种掘进方法,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段,已在世界许多国家地下工程中得到广泛应用。为探讨隧道在新奥法工艺下的变形特征,以某隧道为例研究了衬砌安装、锚杆支护系统安装以及隧道掘进对隧道变形的影响,得到了其弯矩和应力的变化规律,研究结果对了解新奥法施工过程对隧道衬砌和整体变形规律具有借鉴意义。     

新奥法在软弱围岩隧道施工中的应用

介绍新奥法的施工原理，结合工程实例，根据实际施工条件、工程复杂程度和不同的围岩情况，采取不同的施工措施和支护方式，早喷锚、快支护、确保安全掘进，合理准确地解决在软弱围岩隧道施工中存在的问题，取得良好的社会效益和经济效益。     

新奥法施工隧道施工阶段监控量测的实施

实时监测支护结构和围岩变形特征,为技术人员提供信息,实现隧洞工程设计、施工的动态管理,保证施工安全;将观测数据与设计理论上的工程特性指标进行比较,验证支护结构设计,为修正支护结构设计和施工方案反馈信息,判定设计的合理程度,修正工程设计;通过监控量测,总结该地下工程的规律和特点,为其他类似工程提供借鉴和指导。     

新奥法原理在东风隧道施工中的规范化应用

1工程概况东风隧道全长3290m，是朔黄铁路第四长大隧道，系电气化双线隧道。其中出口瑞施工1363m，里程为DIK47＋610－DIK48＋973，是管段控制工期的重难点工程，该段最大理深307．8m，最小埋深342m。围岩为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类，其中Ⅱ、Ⅲ类围岩647m、占管段总长的47．5％，其余716m为Ⅳ类围岩。岩性主要为斜长片麻岩、变粒岩、片岩、页岩、砂岩，且夹薄层泥灰岩，有伟晶岩脉穿插，节理。裂隙相当发育，呈碎石状压碎结构，裂隙水较发育，涌水量大。隧道有三段不良地质段，DIK47＋880－DIK48＋040通过一正断层破碎带，呈碎石状压碎及松散结构…     

软弱围岩隧道的修建技术：营盘山隧洞新奥法施工介绍

营盘山隧洞位于乌溪江引水工程干渠上，全长２４１５ｍ，开挖宽４．８～５．４ｍ，高５．４８～６．０８ｍ。由于隧洞轴线位于江──绍大断层上，岩石破碎，易风化，属Ⅱ类软弱围岩的下限。本文按照新奥法的实施流程，论述了支护系统的设计、施工方法及施工管理和技术措施，加强施工监测措施，工程进展顺利。     

复杂地质条件下水工隧道新奥法施工实践探究

通过武都引水工程导流洞、紫坪铺工程导流洞和天龙湖引水洞等工程穿越岩溶区、软弱破碎带和堆积体等复杂地质条件下的施工实践,结合针对各工程所进行的现场监测和数值模拟试验,分析了复杂地质条件下的开挖方案和支护措施,在此基础上总结了大断面水工隧洞新奥法施工的经验教训,对不良地质条件下的隧洞建设有一定的借鉴意义。     

地下隧道新奥法施工综述

新奥法即新奥地利隧道修建方法的简称。原文是New Austria Tunnelling Method简写为NATM。它与法国称为的收敛——约束法或有些国家所称的动态观测设计施工方法的基本原则相一致。在我国常把新奥法称为“锚喷构筑法”。采用该方法修建地下隧道时，对地面干扰小，工程投资也相对较小。在我国目前的地下隧道修建中，使用本方法较多，已经积累了比较成熟的施工经验，工程质量也可以得到较好的保证。使用此方法进行施工时，对于岩石地层，可采用分步或全断面一次开挖，锚喷支护和锚喷支护复合衬砌，必要时可做二次衬砌；对于土质地层，一般需对地层进行加固后再开挖支护、衬砌，在有地下水的条件下施工必须降水后方可施工。     

铁路隧道施工塌方处理技术

从隧道塌方原因、处理措施和监控量测等方面对某隧道塌方处理的施工技术进行分析。该隧道在施工过程中对塌方段进行跟踪监控量测,坍方段处理完后没有发生任何超标变形、下沉、开裂等现象,应力已经趋于稳定,目前该隧道已顺利贯通,完全达到了预期安全、稳妥、便捷、保质、经济的目的。     

铁路双线隧道塌方处理施工技术

以某铁路双线隧道在初期支护完成后发生37 m长大型塌方事故的处理为例,介绍了隧道产生塌方的原因、处理方案的确定、实施及其保障措施等。本着安全、高质、高效且适用的原则,进行快速、分段施工,安全、顺利地完成了塌方处理,为类似隧道及特殊地质条件下的大型塌方处理提供了借鉴。     

隧洞新奥法设计与施工

1963年腊布希维兹将几年前在奥地利修建的几座隧洞采用新的、经济的隧道施工方法命名为“新奥地利隧道施工法”（简称“新奥法”）。这个方法很快在欧美之后又在日本得到应用，并逐步发展n7O年代以来被国际国内广泛应用于修建地下工程。1概述新奥法的基本点：一是隧洞围岩起着支护作用。因此，在隧洞开挖中必须控制爆破，避免或尽量减小对围岩的扰动、破坏，保护围岩原有的强度，哪怕是软弱破碎围岩，都应及时提供支护，并加以利用；二是依据岩体本身的强度和地质结构特征，及时提供必须的支护，这个方法允许围岩有适量的变形，以减少支护…     

新奥法─当代地下建筑物的先进施工技术

新奥法─当代地下建筑物的先进施工技术胡允楚（浙江省水电设计院）新奥法是近三十年来发展起来的新奥地利隧道工程施工方法，根据奥地利土木工程学会的定义“在岩质、土砂质中的地下空间围岩内以形成环形支承结构为目的隧道设计施工方法”。但世界各国命名不统一，我国、...     

马相迪水电站引水隧洞新奥法施工

本文介绍了我国水利电力对外工程公司承包尼泊尔马相迪水电站引水隧洞施工的情况,从中可以了解到有关隧洞施工的现代技术,以及国际投标承包和工程索赔的有益经验。     

新奥法施工及其适用条件探讨

本文以万家寨引黄工程输水隧洞的施工实践和岩压力学为依据，分析探讨了新奥法的基本原则及施工“三大支柱”的理论根据。从理论和实践阐明了新奥法施工的适用条件。指出在晋西北Ｑ３黄土洞顶上不宜选用新奥法施工。     

基于隧洞新奥法设计与施工

随着新奥法在地下工程中的应用越来越广泛,人们对新奥法的认识也越来越深。其认识和应用都基于以下2点：①利用围岩自身自稳情况指导支护,要求爆破时减少对围岩的扰动,确定合理开挖方式,以确保围岩自稳;②优化支护参数,适时并及时支护;勤观测,指导开挖并检验支护参数的合理性。     

新奥法技术在小浪底工程导流洞中导洞施工中的应用

本文从新奥法的观点出发，对光面爆破，喷锚支护，施工量测为一体的新奥法在中导洞施工中的应用进行了分析，中导洞的开挖实践证明，新奥法应用于小浪底工程导流洞施工是可行的，必要的，不仅能加快施工进度，保证施工安全，而且在经济上也是合理的。     

铁路隧道浅埋偏压施工技术的应用

结合老中铁路芬果二号隧道施工的实际情况,对浅埋偏压软弱围岩段施工技术进行了深入分析,包括超前、开挖、支护、防排水、围岩监测、二衬等,该隧道浅埋段安全顺利地完成所有的施工工序,具有良好的参考借鉴价值。     

刍议复杂地质条件下铁路隧道施工技术

作为国家交通运输网络体系中的基础组成部分之一,铁路工程建设质量关乎铁路运输整体效率。为有效保持铁路运输高效性的同时,进一步提升其安全性与稳定性,国家交通运输部门对铁路隧道施工提出了明确要求,特别是在面对复杂地质条件下,相关单位需严格按照规章制度规范开展施工任务,明确各项技术要点。本文以实际工程为例,列举了铁路隧道施工中...     

湿陷性黄土地区铁路隧道施工中的技术问题

<正>在铁路隧道工程施工中,针对湿陷性黄土地区施工问题,因其地质复杂因素,不仅可以增加施工难度,也成为目前湿陷性黄土地区建设铁路隧道必须面临的技术难题,因此,在实际施工过程中,必须采取优化的工程施工措施,才可以确保铁路隧道施工工程的安全与稳定性。以下本篇就针对湿陷性黄土地区具体铁路隧道施工实例,从而