鲍家河黄土隧道施工病害整治

通过鲍家河隧道施工中对黄土围岩的工程整治实例，分析了黄土隧道变形机理，提出了处理黄土围岩应采取的整治措施及施工技术。     

隧道病害整治施工技术

结合工程实例,介绍了坍塌冒顶隧道的病害情况、设计及施工原则,阐述了具体施工方法和安全措施,指出该隧道采用正台阶法开挖,遵循“预注浆、管超前、短开挖、强支护、快封闭”的施工原则,取得了一定的经济、技术效应。     

营业线隧道病害整治施工技术

本文详细介绍了京九铁路电气化改造工程(广东段)大规模营业线隧道病害整治,采用机车牵引路用平板车,在平板车上安装作业平台的机械化的施工方法.与一般简易支架相比,具有充分利用“天窗”时间,加快施工进度;减少施工废物对营业线路容污染;降低劳动强度;解决施工便道难题的优点.     

既有线隧道病害整治施工技术

分析了神朔铁路店塔二号隧道产生病害的原因,提出了病害整治的施工措施,详细地介绍了该隧道病害整治的施工方法、施工工艺及既有线施工问题,并阐述了保证工程施工安全的措施,可供既有线隧道病害整治工程参考.     

隧道病害综合整治方法

以宁静铁路为例,介绍了铁路隧道拱部、边墙的渗漏水病害状况,并对病害的成因进行了分析,提出了相应的整治措施,同时对整治过程中应注意事项进行了总结,指出经整治后的线路稳定平顺,施工质量明显提高。     

孟良山隧道病害状况及整治措施

在京九铁路电气化改造工程中,为确保隧道使用安全及运营行车安全,必须对本线中影响隧道结构稳定、影响电化挂网及隧道内接触网运营等隧道病害进行全面整治,现以孟良山隧道整治为例,分析病害状况、施工方案和具体的病害整治方法。     

金沙洲隧道无砟道床板病害整治施工技术

金沙洲隧道线路运营期间,无砟轨道道床板混凝土出现裂损、掉块现象,严重危及行车安全,急需对其进行整治,以防病害进一步发展.在对金沙洲隧道道床板裂损病害原因分析的基础上,针对性提出疏导病害源头、局部修复严重病害、主动防御有害侵蚀的综合整治方案,以消除行车安全风险,恢复无砟轨道结构整体性能.同时,根据病害实际情况,采取疏通排...     

新大滩隧道某段混凝土病害整治与分析

结合具体工程的地质概述 ,就K2 94 3 3 5～ 766段拱部混凝土衬砌的开裂原因和整治过程进行了详细探讨 ,为以后类似的工程地质及施工条件下的施工和设计提供了科学依据     

铁路运营隧道病害整治技术

结合金温铁路东溪1号隧道病害整治工程,对隧道拱背空洞及不密实、拱顶裂缝及开裂,渗漏水等病害,通过收集资料、地质调绘、地质钻探及结构无损检测手段分析病害的成因和类型,并根据病害危害程度按分类治理的原则,从设计角度探讨了铁路运营隧道的综合治理技术。     

新建隧道病害处治加固技术

以新建孙家崖隧道为例,分析了隧道初期支护变形、二次衬砌开裂等病害产生的原因及现状,提出了隧道病害整治的原则,并根据裂缝宽度以及素混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌的不同形式,采取了相应的加固方案,保证了该隧道的施工质量。     

恒山隧道运营期隧道底板病害治理技术研究

近年来,随着我国公路的大规模建设及投入运营,由于受自然因素、结构参数、施工质量和运营环境等影响,隧道在运营期出现的病害问题尤为突出,隧道行车安全面临严重威胁。目前,隧道底板的病害形成机理及处治技术缺乏系统科学的理论研究,本文针对恒山隧道运营期出现的隧道底板电缆槽变形反翘、路面隆起等病害情况,对病害形成机理及处治技术进行了系统的研究分析,提出了一套针对运营期隧道底板病害的综合治理技术,经过2年的持续监测,隧道处于稳定状态,取得了良好的处治效果,对今后类似隧道病害工程治理具有借鉴和指导意义。     

公路隧道病害处治技术研究

目前,随着大量公路隧道投入运营,部分隧道由于地质、施工等原因出现了一些病害,这些病害对隧道的运营构成了安全隐患,当病害发展到一定程度时,须采取措施进行处治.现就目前公路隧道存在的主要病害类型进行介绍,由此对各类型病害原因进行了全面的分析,在此基础上,提出了各类病害的处治技术.     

关于高速公路隧道病害处治技术的探讨

本文对高速公路隧道存在的主要病害类型进行了介绍,并提出了若干病害的治理技术,以期对公路施工能起到一定的指导作用。     

关于高速公路隧道病害处治技术的探讨

本文对高速公路隧道存在的主要病害类型进行了介绍,并提出了若干病害的治理技术,以期对公路施工能起到一定的指导作用。     

双连拱隧道施工技术研究

目前国内外双连拱隧道施工均采用从中导洞、侧壁导洞开挖,初期支护到中隔墙浇筑,主洞开挖,衬砌施工等传统施工方法,在有限的施工期限内采用传统的施工方法不能满足施工进度要求。通过技术研究,将各施工工序有机结合和无缝对接,使双连拱隧道施工更加科学、合理、快捷、有序。该项技术研究具有广泛的市场前景,对其他双连拱隧道工程的开挖施工项目具有借鉴、指导价值。     

隧道结构裂缝病害治理方法研究

由于隧道衬砌支护结构的材料主要为钢材和混凝土,抗拉强度较小,如果没有足够的强度,极易导致开裂.因此,论文基于以上结构病害问题,对公路隧道结构病害裂缝展开了系统性研究,创新分析了隧道设计、施工、运行阶段可能导致裂缝发展的因素,如材料强度和施工工艺等,并针对以上问题提出了相关处置方法.     

铁路隧道浅埋段渗水综合治理施工技术

在铁路运营过程中,因存在较为复杂的地下水,很容易导致隧道渗水的发生,严重地影响着线路运行的安全.新建中南铁路通道ZNTJ19标东安隧道在通车运营不久出现了浅埋段衬砌渗水的现象,对其渗水原因进行了详细的分析,然后进行了有针对性的隧道浅埋段渗水综合治理,希望为相关工程提供技术参考.     

隧道工程中涌水现象的综合治理技术

隧道涌水灾害治理是现在隧道建设面临的一个重要的难题,特别在岩溶发育地带的隧道施工中,也是巨大的安全隐患。结合重庆中梁山隧道涌水治理情况,探讨了隧道破碎带涌水治理的综合治理方法。施工过程中根据治理原则,通过规范施工,有效地控制了底板涌水,保证了隧道施工进度和质量,取得了良好的经济效益和社会效益,为同类隧道涌水治理提供一定的参考。     

浅埋偏压软弱围岩隧道塌方整治综合施工技术

结合瑞九铁路吴家铺隧道塌方整治施工过程,总结出"刷坡减载+旋挖钻孔锚固桩+袖阀管注浆地层加固+超短台阶暗挖"的综合施工技术,为浅埋偏压软弱围岩隧道塌方整治工程提供可借鉴的经验。     

隧道衬砌裂缝及渗漏病害治理技术研究

隧道内衬砌裂缝和渗漏是隧道常见病害之一,严重影响了隧道的运营质量和安全。以京九铁路电气化改造工程为例,根据隧道内衬砌裂缝和渗漏病害的不同程度,采取不同的治理方案,有效地治理了病害,保证了电气化改造工程的顺利实施,为同类工程的病害治理提供了成功经验。