铁路软弱围岩隧道施工安全风险管理技术与实践

铁路大断面软弱围岩隧道施工具有隐蔽性、施工周期长、施工技术复杂性、地层条件不可预见性、周围环境的不确定性等显著特点,加大了隧道施工安全风险管理的难度.以新建贵广铁路客运专线软弱地质围岩隧道为工程实例,重点论述了铁路大断面软弱地质围岩隧道施工安全风险的主要特点及预控措施,通过对软弱地质围岩大断面隧道施工安全潜在风险的分析...     

浅谈武黄铁路软弱围岩隧道过冲沟关键技术

软弱围岩隧道所处区域地质条件复杂,隧道开挖过程中地质因素的变化严重影响隧道围岩稳定性。作为一种特殊的地质条件,冲沟的存在对隧道开挖过程中的围岩稳定和施工安全均会产生一定程度的影响。本文以武黄城际铁路沙窝隧道工程为例,详细介绍了城际铁路隧道浅埋偏压软弱围岩段安全通过冲沟的施工方案和关键技术。     

浅谈隧道软岩侵限段换拱处理

在软弱围岩情况下进行隧道开挖施工,支护的强度不足以抑制围岩应力的变化,复杂的地质条件常给隧道施工造成各种困难,文中结合云桂铁路董弄隧道在软弱围岩施工过程中的变形事故,分析原因并提出了相应的施工处理方案。     

铁路软弱围岩隧道施工技术分析

现如今,我国铁路在对大断面软弱地质围岩隧道进行施工时,具备一定的潜伏性,且施工时间长,技术繁琐,地质条件的不可预见性随之增强,介绍了在建成贵铁路高坡隧道为例重点描述在软弱复杂地质条件下软岩大变形段施工中的加强措施及控制要点。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

针对铁路行业阐述了复杂地质条件下的常见地质问题,进而主要分析了在浅埋偏压地质、软弱围岩地质条件下铁路隧道的施工技术,最后探讨了复杂地质条件下铁路隧道施工管理的优化措施,可为类似的铁路隧道施工提供一定的借鉴和帮助。     

对软弱围岩隧道施工技术的几点探讨

本文主要以福建南龙铁路修建过程中2标施工段内的4座软弱隧道工程作为工程案例,重点研究了软弱隧道工程中的软弱围岩特征及加固围岩的措施,为确保软弱围岩隧道的顺利施工打下了坚实的基础。     

成兰铁路松潘隧道软弱围岩变形控制施工技术

软弱围岩隧道变形控制是世界性的难题,文章通过介绍成兰铁路松潘隧道斜井工区D3K244+262～272试验段软弱围岩变形控制施工过程中成功经验,为同类施工地质条件下的隧道提供借鉴。     

高速铁路软弱围岩隧道施工监测技术及应用

在软弱围岩隧道施工过程中,由于隧道所处地质条件不同,存在很多的不确定因素。论文阐述了高速铁路软弱围岩隧道施工的特点,对施工监测技术及应用进行详细分析,旨在提升施工质量,促进施工企业长远发展。     

超前大管棚在隧道浅埋段的施工技术

<正>超前大管棚施工是隧道施工中对隧道前方围岩进行超前预支护的主要措施之一,在软弱、破碎、溶洞等不良地质条件下的隧道施工中应用较多。新建向莆铁路雪峰山隧道因工期紧、进口段围岩地质条件差,在隧道进口浅埋段施工中,采用了40m大管棚作为超前预支护体系,确保了雪峰山隧道顺利进洞施工。工程概况新建向莆铁路雪峰山隧道地处福建省西北部,为双洞单线隧道,设计行车速度200km/h,预留提速条件,     

浅谈软岩铁路隧道控制爆破设计

针对铁路施工不可能绕避复杂的地质情况的实际情况,结合软岩隧道施工的特点,从常见的软弱围岩控制爆破方面进行了论述,解决了软弱围岩爆破中遇到的问题,以为软岩铁路隧道施工积累经验,具有一定的参考价值.     

软岩隧道湿喷纤维砼支护施工过程非线性分析

在赣州-龙岩铁路DKl33 095～DKl38 237段软弱围岩单线隧道施工过程中,采用湿喷纤维混凝土作为支护结构.介绍了隧道围岩的地质情况和隧道湿喷纤维混凝土支护结构施工工艺,采用非线性有限元法对软弱围岩条件下的铁路隧道施工过程进行了数值模拟.分析模型考虑了台阶步施工过程中围岩应力的释放效应,分析了围岩和支护结构体的非线性力学行为的应力场分布、位移场,围岩塑性区分布特征,并指出台阶步开挖时拱顶下沉、底板上鼓、墙腰收缩的主要控制因素.     

软弱围岩隧道施工方法探析

随着我国大力开发基础建设的实施,软弱围岩隧道施工项目日渐增多.然而,基于弱围岩地质条件特点,如何在软弱围岩地带进行隧道施工得到了广泛关注.本文在把握当前软弱围岩隧道施工现状的基础上,分析了软弱围岩隧道施工的方法难点,并提出了相应的方法措施.     

复杂地形地质条件下隧道进洞施工技术

通过对向莆铁路尤溪隧道出口浅埋、偏压、软弱围岩及进洞跨线施工的总结研讨,详细介绍了隧道进洞施工组织措施和技术方案,为复杂地形地质条件下的隧道进洞技术积累了经验。     

浅谈软弱围岩隧道工程施工技术

本文从软弱围岩的地质特征及危害出发,对软弱围岩施工工艺、施工技术措施等方面进行了论述,并对隧道施工中软弱围岩施工技术进行重点控制,以提高软弱围岩隧道的施工质量。     

软弱围岩隧道长管棚超前支护施工技术探讨

很多隧道工程所处地质环境复杂,隧道洞口段处于软弱围岩、浅埋、偏压等情况下,岩性条件比较差,通过应用管棚支护施工技术,能够有效提升隧道施工安全性。本文首先对软弱围岩概念和变形特征进行介绍,然后结合工程实例,对软弱围岩隧道长管棚超前支护施工技术要点进行探究。     

开敞式隧道掘进机在软弱围岩地质段的施工

本文是西康铁路秦岭隧道出口和西南铁路桃花铺1号隧道使用开敞式掘进机在软弱破碎围岩地质条件下的施工探索与总结,可供TBM施工参考。     

云顶隧道敞开式隧道掘进机通过断层破碎带施工技术

马来西亚东海岸铁路项目云顶隧道右线隧道掘进机（TBM）掘进期间,遇到破碎围岩、软弱围岩、泥岩、断层以及深度塌腔等多种不良地质段,通过分析TBM通过的不良地质情况,对施工方案进行介绍,并对实际施工过程中应对不良地质的施工技术进行探析,可供同类不良地质工程借鉴。     

严寒地区修建铁路高风险隧道综合施工技术

红旗沟隧道位于黑龙江省牡丹江市辖海林市境内。为了解决好严寒、富水、软弱围岩地区铁路高风险隧道施工问题,施工单位通过研究、实践、总结、改进、提高,获得了在严寒地区修建铁路高风险的基本经验和一些施工关键技术。该工程的成功建设,为严寒地区修建铁路高风险隧道施工提供了宝贵的经验。     

铁路隧道下穿天然气管道综合施工技术

基于龙烟铁路凤凰山隧道下穿中世天然气管道,存在浅埋、软弱围岩等复杂地质条件,并结合天然气管道对隧道施工的约束条件,综合分析,确定了先防护天然气管道再进行隧道明挖的施工方案,详细介绍了明挖法的施工过程控制技术,该方案的顺利实施对类似条件下的隧道施工提供了参考和借鉴。     

大断面浅埋隧道开挖施工技术及其数值模拟

京新高速苏木山隧道进洞浅埋段,开挖断面大,围岩软弱破碎,为V级围岩。为确保隧道开挖施工安全性和稳定性,选择合理的工法施工显得很有必要。针对该隧道的工程地质条件,提出采用双侧壁导坑法开挖施工,并基于三维有限元Plaxis-3D程序,对大断面浅埋隧道开挖施工进行数值模拟。研究结果表明:从隧道周围变形的情况来看,采用双侧壁导坑法开挖修建V级围岩条件下的三车道大跨度隧道是安全的;同时,数值模拟计算结果与现场实测结果是吻合一致的。