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《Planning》2019,(9)
在顶管施工过程中,顶管施工时间长、难度大,减阻浆液性能要求高,若浆液作用效果不理想,顶管施工时极易造成地层垮塌埋管,顶管阻力急剧增加导致顶管失败。注浆技术的先进与否直接影响到顶管工程中施工的进度与质量,并且是顶管施工的成本控制中的一个重要因素,注浆技术的研究是顶管工程中不可忽视的一项重要内容。根据诸多顶管工程施工案例和技术资料,顶管能否顺利顶进的关键是泥浆润滑减阻和成套护壁作用能否发挥出来,本文正是基于这一关键问题,开展基于FLAC-3D软件的数值模拟,研究在顶进过程中浆液形成泥浆套的问题,进而及时补充注浆使其形成更完整的泥浆套,以达到浆液的成套护壁和润滑减阻作用。 相似文献
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大口径钢管顶管注浆减阻技术的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
长距离顶管施工中减小顶管阻力常采用注浆减阻措施。本文对长距离大口径钢管顶管施工中浆液与管道以及周围土体之间的相互作用机理进行了分析,探讨了注浆减阻施工工艺,在常规的注浆工艺的基础上,结合实际工程对注浆工艺进行了改进,并对顶力计算值与顶管实测进行了比较。结果表明,改进后的注浆工艺比常规的注浆工艺效果要好,可为以后同类顶管施工参考和借鉴。 相似文献
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长距离管道顶进注浆减阻施工技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对顶管顶进摩阻力进行研究分析后,针对不同土层地质情况,选择优质钠基膨润土,精心设计润滑泥浆性能指标和注浆孔、管的布设,采用了优化的泥浆配比、搅拌、静置和压注方法,确保了泥浆套的完整、有效,达到了最佳的减阻效果,取得了长距离顶管施工的成功和积累了注浆减阻施工技术的经验。 相似文献
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现代顶管施工过程中会产生2种阻力,第1种是顶管机的迎面阻力,当顶管的管径、地层、埋设深度确定以后,其迎面阻力往往是定值;第2种是管外壁与土体之间的摩阻力,理论上该值是与顶进长度呈线性递增的,但由于目前顶管都采用注浆减阻工艺,因此管外壁的摩阻力很大程度上取决于注浆效果的好坏。 相似文献
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地下顶管的顶力控制是制约长距离顶管顶进的重要因素.结合目前国内最大直径且同直径最长距离的顶管工程——上海市污水治理白龙港2.2标顶管工程实践,对顶力控制中的一些关键技术措施,如后靠背制作技术、中继环施工和注浆减阻等进行了研究和探讨,为相关顶管工程积累了经验. 相似文献
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大直径超长距离顶管触变泥浆减阻技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
顶管工程朝超长距离及大直径的趋势发展时,如何有效地控制顶力成为了重要的课题。为了有效控制顶力,目前最常用的是以触变泥浆达到减阻效果。本文结合工程实例,分析介绍了大直径长距离顶管触变泥浆减阻的注浆材料、管路布置、注浆部位、注浆压力等施工工艺方法和注意事项,以及取得的良好减阻效果,为类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
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以郑州轨道交通12号线龙子湖西站—龙子湖站区间联络通道机械法顶管施工为背景,提出了机械法顶管施工关键技术;施工过程主要包括主隧道特殊管片预拼装、洞门注浆加固、顶管机顶进施工、监控量测等四个阶段。顶管机顶进施工工艺包括关键施工参数的设定、渣土改良技术、姿态与顶进轴线控制、地表沉降控制、止退杆与快速内支撑系统安装、顶进期间同步减阻注浆、顶管机接收、置换与洞门封堵注浆。工程实践表明在富水粉细砂地层地铁联络通道采用机械法顶管施工技术是成功的。相比于传统富水粉细砂地层地铁联络通道采用的冻结法结合矿山法施工,其施工周期较短,机械化程度高,地层无需预加固,工后也无需对地层实施额外的加固。 相似文献
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顶管减阻泥浆是长距离项管工程能否顺利进行的关键,上海市污水治理白龙港片区南线输送干管为目前国内最大直径、同直径最长距离混凝土顶管.以此为例,介绍了减阻泥浆配比及注浆工艺工程应用减阻效果良好,保证了背景工程的顺利实施. 相似文献
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本文介绍了减阻泥浆在大直径混凝土顶管中的应用,现场施工得出的数据表明,采用减阻泥浆将大大减小顶管施工中的顶推力。 相似文献
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文章介绍了泥水平衡法顶管机的施工特点、工艺原理、施工工艺、主要材料及机具、顶管设备安装、进出洞措施、触变泥浆减阻和水泥浆置换、纠偏测量及控制、沉降、位移监测、质量控制和应用实例。特别就工作坑和接收坑的施工、注浆减摩、顶进方向控制作了重点阐述。 相似文献
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杭州市余杭仁和水厂供水工程穿越京杭运河顶管施工中,根据地质情况采取技术措施,在淤泥质粉质粘土中进行180m长钢管顶进,不设中继间且不采用注浆减阻措施,取得了一次顶进成功,质量控制达到预期目标. 相似文献