沥青路面压实度无损检测方法探讨

一直以来,沥青路面在我国的各等级公路中得到了广泛的应用。随着沥青路面施工技术的不断发展,沥青路面的施工质量得到了提高。但是,由于施工管理不足或施工单位技术水平落后,很多道路出现压实度不足,这严重影响了沥青路面的稳定性和耐久性。传统的钻芯取样检测直接损坏沥青路面结构,会在后期使用中产生路面破损。在此基础上,无损检测技术不断得到发展。文章从沥青路面压实度无损检测的意义、国内外的发展概况、现有无损检测方法等方面进行了全面阐述,并提出了对无损检测方法的改进措施。     

市政道路路基压实度的检测方法及控制要点研究

路基在市政道路当中扮演着不可或缺的角色,不但要承受来自于路面的压力,而且还要承受自身的压力,显然会在无形当中对路基压实度提出诸多要求。所以在市政道路施工期间,一定要加大路基压实度检测力度,只有这样才能从根本上促进工作水平的全面提升。鉴于此,本文从市政道路路基压实度的检测方法、检测市政道路路基压实度的控制要点这两个方面进行探讨,旨在全面提高市政道路工作质量。     

灌砂法在路基压实度检测分析中的应用

对路基压实度进行检测分析,可以及时发现路基压实度不符合规范要求的位置,并进行二次施工,确保路基压实度符合要求,提升路基的整体稳定性。结合实际案例,从合理选择灌砂筒、选择量砂、检测含水率、计算压实度、合理控制灌砂时间等5个方面,分析了灌砂法检测路基压实度的操作要点。并通过试验验证了灌砂法检测的准确性和有效性。     

公路路基压实度现场检测方法实践

路基质量是影响整个公路工程施工质量的一个关键环节。基层含水量和压实厚度是影响公路路基压实度的主要因素。为了合理确定现场路基压实的详细工艺,以灌砂法和表面沉降控制法对公路路基压实度进行现场检测。本次试验证实,该工程现场路基压实度会随着松铺厚度的增加而减小,且压实度存在偏大现象。     

灌砂法在高速公路路基压实度检测中的应用

为论述高速公路施工中灌砂法的基本应用,本文选择以实际工程分析,同时以现场检查为重点关注对象并分析其影响因素,把分析结果以技术支撑和应用指导的方式应用在后续的高速公路路基施工中。     

公路工程沥青路面压实度的检测质量和控制措施

公路工程可以促进我国交通行业可持续发展,在公路工程中主要是利用沥青材料,因此施工单位需要注重公路工程沥青路面压实度,详细就公路工程沥青路面压实度状况,加强质量检测工作。本文主要分析了公路工程沥青路面压实度的检测质量和控制措施,保障公路工程质量。     

BIM技术在实际工程中的应用

结合BIM全过程设计工作,针对新的BIM设计流程及BIM技术在成本管控方面进行专项研究。研究内容包括:BIM设计的步骤流程及各专业协同,根据设定的工程量内容使用BIM快速准确的列出工程量主材清单,以及利用BIM技术辅助开发商对工程进行精细化管理。     

浅谈路基压实度控制研究

路基是公路的重要组成部分,是公路的重要基石。路基施工质量的好坏,直接影响了整个公路的功能发挥。路基压实施工是公路施工的重要环节。只有对路基进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。本文分析了路基压实度的影响因素,结合施工经验提出一些提高路基压实度的措施和检测方法。     

灌砂法在路基压实度试验检测中的应用思考

在路基施工过程中,为了检验路基施工压实质量是否满足规范和设计文件要求,必须进行压实度检测,灌砂法是路基压实度检测中常用的方法之一,通过已知松方密度的标准砂在所置换试坑中的质量换算出试坑的体积,进而求出该压实层的干密度,与室内标准击实所得最大干密度相比即可求出该测试点的压实度。本文将针对灌砂法在施工检测中的注意事项及应用体会进行阐述。     

灌砂法在路基压实度试验检测中的应用思考

随着经济的发展,我国的公路建设规模也不断的扩大,并且随着人们的生活水平提高,汽车的数量也不断增多,公路的荷载量也越来越大,因此,对公路建设的施工质量就提出了更高的要求。灌砂法是在路基施工过程中工作人员为了更好的保障道路的质量而在施工中进行压实度的检测的一种方法,灌砂法主要是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积,通过实验数据计算路基压实度。本文中对灌砂法在路基压实度试验检测中的应用进行了具体分析、总结,并且对在检测过程中可能产生误差的原因和造成的结果进行了分析,对提高公路建设质量具有一定的指导作用。     

灌砂法在路基压实度试验检测中的应用思考

在路基施工过程中,工作人员为了可以很好地保障道路的质量,所以在施工中就需要作为压实度的检测。其中比较常用的方法就是灌砂法,该方法主要是通过均匀颗粒砂而顺利置换一个试洞体积,然后通过试验数据的方式就能够很好地计算出施工过程中的路基压实度。在本文中具体分析试灌砂法运用与路基压实度的检测过程中的情况。     

对如何提高沥青砼路面压实度的方法与技术探讨

本文在对沥青砼路面压实度影响因素分析基础上,对提高其路面压实度的具体方法以及技术进行研究分析,以为沥青砼路面施工提供相关参考,促进道路施工技术与质量提升。     

用灌砂法检测压实度的几点意见

近年来国家在公共交通建设方面的投资力度不断增大,致使公路建设速度逐渐加快,与此同时公路等级和质量相应要求也逐渐提高。压实度对路基路面的施工质量起了有决定性影响,若路段压实度与相应要求不符,则分项工程评价也不会合格。因此,在公路建设中应选用合理的检测方法对路基的压实度进行检测。本人结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,作简要的分析和探讨,最后对含石填料进行压实度检测中存在的问题进行分析。     

压力容器检验中无损检测技术的实际应用探究

随着科学技术的不断进步,经济蓬勃发展,越来越多的行业需要使用到压力容器进行生产。作为一种能够承受压力的特种设备,压力容器适用于高温、低温、易燃易爆等在日常生产生活过程中可能出现的各种危险情况,降低生产活动过程中的危险程度,提高安全系数。在应用压力容器时,必须对压力容器进行严格的检验,稍有疏忽,发生泄漏事故,就会对人们的生产生活造成巨大的威胁。在压力容器的检测工作中,主要采用无损检测技术进行检测。因此有必要分析无损检测技术的类型和实际应用情况,为日后的压力容器检测工作提供参考。     

试析高压实度改性沥青路面表层施工技术

在我国政府大力支持公路建设的情况下,高质量建成公路之一是保证路面压实度不够,使路面出现早期破坏的情况。基于此,在进行沥青公路建设的过程中应当科学、合理的运用高压实度改性沥青路面表面施工技术来强化沥青路面,使其具有较强的压实度,有效防范沥青路面早期破坏的情况。基于此,本文就以如何科学运用高压实度改性沥青路面表面施工技术进行分析和探讨。     

总氮检测在实际工作中出现的问题探讨

工业污水处理厂中进水水质复杂,总氮的浓度和成分波动较大,会影响污水处理系统的稳定。采用A/O生物处理工艺要求污水进水总氮浓度不高于30mg/L,在实际工作中针对总氮检测出现问题对检测方法进行改进。     

碳排放连续检测气体分析仪测量结果的不确定度研究

为检测电厂烟气中二氧化碳排放量,依据JJG 968-2002《烟气分析仪检定规程》,利用碳排放连续检测气体分析仪进行实验测量,测得二氧化碳浓度并对测量结果进行评定。文章分析了实验获得测量示值误差的不确定度的原因,并评定了测量结果的标准不确定度和扩展不确定度。     

市政道桥工程路基路面压实技术分析

近年来我国城市化进程不断加快,市政路桥建设行业的发展也越来越快。随着路桥项目的逐渐增多,其突显出来的问题也越来越多,这对整个路桥工程建设而言有着不可忽视的重要影响。文章对我国路桥工程建设中存在的施工技术进行简要分析,并提出合理化的解决措施。