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水泥混凝土路面白改黑技术广泛应用于工程实际,针对白改黑预先进行何种具体的病害处理措施往往需要根据现状路面病害调查情况。本文对水泥混凝土路面裂缝、板底脱空、层状剥落、错台、板块断裂等病害程度进行了说明,对应采取的治理措施和加铺层设计要点进行了介绍。 相似文献
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近年来,随着公路运输行业快速发展,各行各业对公路运输的需求越来越大,人们生活水平快速提升,出行工具不断优化,私人交通工具越来越多,公路使用频率增高,公路负担增大,公路使用过程中出现的问题越来越多,严重影响交通的正常运行及出行方便,影响社会的运行稳定性及社会运行效率,公路问题的不断出现,会导致其负面影响不断加剧,进而影响经济发展,行业发展,需要对这一状况进行及时的控制解决。本文主要研究的内容为公路水泥混凝土路面养护技术措施。 相似文献
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伴随着科学技术的快速发展和社会的进步,推动了交通运输事业的发展进程,基础设施建设日趋完善,公路施工水平逐渐提升。而水泥混凝土路面施工在公路施工中占据着重要的位置,路面施工技术直接关乎着公路使用效果、抗压以及耐磨损性能。本文首先简单分析水泥混凝土路面施工存在的问题,然后着重探讨了水泥混凝土路面施工技术,希望能为公路建设提供一定的参考。 相似文献
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翻浆、裂缝、推移拥包、路面沉陷、车辙等是沥青路面比较常见的缺陷,而面板本身的破坏、错台、喷泥、挤碎等是水泥混凝土路面的常见问题[1]。本文着重对产生上述情况的原因进行分析、探讨,并提出应对措施。 相似文献
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一旦水泥混凝土路面出现破损等病害,就容易造成破损蔓延,增加养护的难度与成本,强化其路面养护管控意义重大。本文从水泥混凝土路面的常见病害及成因入手,重点就常用的路面养护技术及应用要点进行了探讨,希望全面确保水泥混凝土路面的质量。 相似文献
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以废弃混凝土为主要原料,添加部分矿渣、钢渣及脱硫石膏,即可直接粉磨生产免煅烧再生水泥。该水泥中废弃混凝土的掺量可达40%~50%,3d抗压强度大于10MPa,28d抗压强度可达20~40MPa。XRD和SEM分析表明,废弃混凝土再生水泥的水化产物主要是钙矾石和C-S-H凝胶,有部分废弃混凝土参与了水化反应,其余部分被水化产物所包裹,起骨架作用。 相似文献
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1前言我国的高速公路建设,正在以前所未有的速度和史无前例的规模展开,但是在我国高速公路80%以上占主导地位的是沥青路面,重交通沥青资源在我国相当馈乏,我国已经建成和正在建设的高速公路,不得不花大量宝贵的外汇,到国际市场上花费高昂的代价去采购,大规模基础设施建设,依赖国际市场,使我国高速公路建设主要原材料资源受限于国外。我国水泥工业连续10多年,产量居于世界领先地位,为我国大规模基础设施建设作出了不可磨灭的贡献。近年来,我国加大了基础设施的投入,1998年,我国公路建设完成投资1812亿元;199… 相似文献
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市政水泥混凝土道路是城市交通系统中重要的组成内容。一些工程受到时间工期等原因不得不在冬季施工,气温偏低使水泥混凝土路面施工难度增加。文章在明确混凝土路面特点和优势的基础上,对市政水泥混凝土路面冬季施工要点进行了分析,并提出了优化冬季施工管理的建议。 相似文献
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根据目前水泥路面建设比较普遍的情况,针对施工中出现比较多的质量病害进行了分析,主要从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,及产生外观质量缺陷的原因进行了评述。 相似文献
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通过以废弃的混凝土作为制作材料,是实现对废弃资源的循环利用而衍生出再生水泥的必经环节。本文主要以了解废弃混凝土再生水泥的相关内容的基础上,介绍相关该项技术最近的研究进展,并以废弃的混凝土为出发点对未来关于再生水泥技术的研究提出展望。 相似文献