广东省潮州供水枢纽工程蓄水安全鉴定

为加强水利水电工程的安全管理,保障工程及上下游人民生命财产的安全,做好水利水电工程蓄水安全鉴定至关重要,安全鉴定结论是工程蓄水验收的必要依据。简要介绍了广东省潮州供水枢纽工程蓄水安全鉴定的经验。     

燕山水库枢纽工程通过蓄水安全鉴定

4月21～29日,水利部水利水电规划设计总院组织国内知名专家,组成蓄水安全鉴定工作组,对燕山水库枢纽工程进行了蓄水安全鉴定。工作组依据水利部《水利水电建设工程蓄水安全鉴定暂行办法》(水建管[1999]177号)的要求,根据已批准的设计文件、合同规定的质量标准及国家或行     

鄂坪水利水电枢纽工程蓄水安全鉴定工作结束

黄龙滩电厂扩建工程1号机组继2号机6月17日投运后，于8月5日上午6时05分顺利完成72小时试运行，投产发电。这标志着黄龙滩电厂扩建工程两台机组的主体工程全面竣工。这两台机组陆续在“迎峰度夏”期间投产发电，对于缓解湖北电网电力供应紧张的局面和调峰能力不足的矛盾将发挥重要作用。     

锦屏一级水电站枢纽工程蓄水安全鉴定工作

蓄水安全鉴定是工程蓄水安全管理的一个十分重要的环节,对提高验收质量、确保下游人民生命财产安全具有重要意义。蓄水安全鉴定意见是工程下闸蓄水验收的必要依据。本文对锦屏一级水电站枢纽工程的蓄水安全鉴定进行了阐述。     

水库蓄水安全鉴定中金属结构安全评价注意事项

相关安全鉴定机构在水库蓄水前对金属结构进行安全评价时,除了应对金属结构的设计、制造、安装和调试等方面情况进行评价外,还应分析在下闸蓄水期间水工金属结构是否存在超设计水头挡水和改变闸门工作性质的风险。以3个水库蓄水为例,分析了各自存在的闸门安全风险,并提出相应的整改建议,消除了水库下闸蓄水时闸门可能出现的隐患。     

小湾水电站枢纽工程蓄水安全鉴定第二阶段第一次活动圆满结束

2009年6月2日至8日,澜沧江流域水电工程质量专家组第四次检查活动在小湾水电站工地现场举行,中国工程院课靖夷院士、陆佑楣院士、张超然院士、马洪琪院士和中国水电顾问集团王柏乐设计大师等15位著名水电专家出席会议,     

浅议水利水电工程蓄水安全鉴定

“98三江大水”后,国家加大了对大江大河治理的投资力度,也加强了工程质量管理,进一步完善了工程验收制度,以确保工程安全。1999年水利部出台了《水利水电建设工程蓄水安全鉴定暂行办法》和《水利水电建设工程验收规程》,2003年新修订的《水库大坝安全鉴定办法》完善了相应的内容,对水利水电工程蓄水安全鉴定工作提出了更为规范具体的要求,拉开了水利行业开展水利水电工程建设安全鉴定工作的序幕。1安全鉴定的基本范围按照水利水电工程建设及验收的情况,安全鉴定可分为:蓄水安全鉴定、竣工安全鉴定和专项安全鉴定。蓄水安全鉴定就是在工程蓄…     

满拉水利枢纽工程蓄水安全鉴定

水利部水利水电规划设计总院组织专家组，对满拉水利枢纽工程进行了闸蓄水前的安全鉴定。通过分析、复核，专家组对工程的整体安全性进行了客观评价，如对防洪标准、区域性地质变化、主要设计方案等分析复核后，认为是安全合理的。专家组对施工中某些设计控制指标的采取提出了异议，并提出具体建议。项目法人单位组织有关部门，对蓄水安全鉴定报告中提出的问题进行复核，并采取了相应的工程措施。     

株洲航电枢纽船闸工程安全监测系统介绍

株洲航电枢纽船闸工程布置了较为全面的安全监测系统,文章简要叙述了安全监测工程相关资料的收集、观测资料的检验处理,重点分析了船闸施工期及初次运行期的监测资料,并对一些测值变化波动做了简单解释。     

石虎塘航电枢纽工程土料分散性鉴定试验研究

利用双比重计、针孔、碎块和孔隙水可溶盐阳离子4种试验方法对南坪水库土样的分散性进行了研究.试验结果表明,土料K1以砂粒为主,K6、K8以粉粒为主;3组土料的钠含量小,可有效降低土料的分散性;这3组土样中K1、K6属于过渡性土,K8属于非分散性土.     

株洲航电枢纽基础安全监测

株洲航电枢纽厂坝位于株洲构造盆地南部。坝基工程地质条件较为复杂，岩体的溶蚀风化强烈且不均一，坝基存在渗透稳定及沉陷变形等问题。本文通过对埋设在基础的安全监测仪器观测资料的分析，对施工过程中及破堰蓄水前后的基岩沉陷变形及渗透压力做了简要分析。     

孤山航电枢纽工程金属结构设计

为优化航电枢纽工程金属结构布置,提高工程的综合效益,对孤山航电枢纽工程左区与右区泄水建筑物、电站建筑物、通航建筑物、生态供水孔与鱼道等部位的金属结构设计进行了研究。针对左区泄水闸顶部启闭机房进行优化设计,在泄水闸4号与6号孔之间、2号与3号孔之间设置钢平台,顶部做钢结构启闭机房。结果表明,孤山航电枢纽工程金属结构设计成果满足要求。研究成果可为同类工程的金属结构设计提供参考。     

引子渡水电站工程蓄水安全鉴定

本文介绍了水电建设工程安全鉴定的有关规定和要求;通过引子渡工程的蓄水安全鉴定工作,介绍其组织方式等,并对其成功经验进行了总结。     

嘉陵江草街航电枢纽工程

嘉陵江航电枢纽工程是嘉陵江干流规划的第十六级航电工程。枢纽建筑物从左岸到右岸依次为船闸、厂房、5孔冲沙闸、1孔围堰改建闸、15孔泄洪闸和右岸挡水坝。电站装机容量为500MW,多年平均年发电量19.96亿kW·h。船闸过船吨位2×1000t。草街航电枢纽     

紫坪铺水利枢纽工程通过蓄水安全鉴定

10月10～25日，水利水电规划设计总院在都江堰主持召开了紫坪铺水利枢纽工程蓄水安全鉴定。     

百色水利枢纽工程通过蓄水安全鉴定

2005年2月22日，水利部水利水电规划设计总院组织专家组，对该工程的设计、施工质量、征地及移民安置等工作进行安全评价与鉴定。专家组认为：百色水利枢纽工程基本满足下闸蓄水的条件，将于今年4月底下闸蓄水。     

草街航电枢纽工程简介

草街航电枢纽工程是嘉陵江干流规划的第十六级航电工程,是一个以航运为主,兼顾发电,并具有拦沙减淤、改善灌溉条件等效益的水资源综合利用工程。枢纽工程坝址位于重庆合川区草街镇境内,其上游接利泽航电工程,下游接规划中的井口航电工程。坝址控制流域面积159 800km2。     

浅谈航电枢纽调度表的编制

大源渡航电枢纽位于湖南省湘江流域中游,是我国开发内河航运"以电养航,航电结合"的试点工程。枢纽正常蓄水位以下有库容4.51亿m3,其中可调节库容1.35亿m3,为枢纽的丰、平、枯期日内水库调度工作提供了条件。文章结合航电枢纽工程的运行特点,分析了影响航电枢纽调度运行的主要因素,结合实践工作,为编制航电枢纽调度表提供了理论依据。     

大源渡航电枢纽 ——第一个以电养航的航电枢纽工程

<正>大源渡航电枢纽位于湖南省衡山县湘江干流上,距衡阳市6km,是湘江衡阳至城陵矶段吨级航道的第一个以电养航的枢纽工程,也是交通部在内河进行"航电结合、以电促航"的试点工程。工程以渠化、提高航道等级、满足大型船队水上运输为主,兼顾发电效益,同时满足防洪、灌溉和旅游等要求。工程由混凝土闸坝、河床式厂房、船闸及土质副坝组成。坝址控制流城面积5.32万km~2,多     

大源渡航电枢纽工程截流水文监测

简要介绍了大源渡航电枢纽工程大江截流期水文监测的实施方案及其主要技术问题,并对监测成果进行了初步归纳和评价。