高墩大跨连续刚构桥抗震性能分析

某高墩大跨连续刚构桥由于其跨径大、桥墩较高,且桥墩采用不同截面形式组合,桥梁结构在地震作用下受力特性复杂,因此采用反应谱法和时程分析法对其进行了抗震分析。其分析结果表明,在设计地震作用下,结构控制截面处内力均处在弹性范围内,说明所选结构形式和截面尺寸是合理的。     

波流影响下库区深水高墩连续刚构桥地震响应研究

文章为研究波流作用对深水桥梁全桥体系地震响应的影响,建立波流环境下深水高墩桥梁地震响应分析方法。以某库区深水高墩连续刚构桥为研究对象,采用有限元软件USFOS建立全桥体系三维数值模型,探讨了波流参数(波高、波浪周期、流速和水深)对桥梁主墩与边墩墩身弯矩幅值分布的影响。研究结果表明:各波流参数对深水连续刚构桥主墩与边墩地震响应的影响是不一致的,并且这种影响程度与地震动频谱特性及桥梁构造的不规则性密切相关,其中,主墩受影响程度更为剧烈;随着波高或流速的增大,边墩整体墩身地震响应逐渐增大,主墩墩顶附近区域地震响应几乎不变,但主墩墩底附近区域地震响应会显著增大;波浪周期增长或者水深的增大,可能会增大或者减小主、边墩地震响应,呈现不规则性,在工程设计中应谨慎考虑。     

高墩大跨度连续刚构桥的抗震分析

本文以一座高墩大跨度连续刚构桥的设计实例为背景,建立起动力分析模型,对桥梁结构的动力特性进行了计算分析;并采用线性时程方法,输入实际地震波激励,对该结构在地震作用下的时程响应进行了分析研究,探明了高墩连续刚构桥在纵向、横向和竖向多维地震动作用下的响应特点,为该类结构的抗震设计提供参考。     

基于新抗震细则连续刚构桥深水作用抗震分析

结合JTG/TB02-01-2008公路桥梁抗震设计细则中相关规定,以某连续刚构桥为例,运用有限元软件对其进行模拟分析,总结了连续刚构桥深水作用下桩土效应和深水效应,以期为同类桥梁抗震设计提供指导.     

高墩大跨度连续刚构桥抗震影响因素分析研究

高墩大跨连续刚构桥是一种应用广泛的桥梁结构,其地震响应不同于一般的中小跨径桥梁,影响其抗震性能的因素有很多。文章利用有限元软件Midas/Civil进行模态分析,分别采用反应谱法和线性动态时程分析法,着重研究了考虑桩-土效应与墩底固结、二维地震输入和考虑竖向地震输入、墩高差异三种因素对高墩大跨连续刚构桥抗震性能的影响,分别得出相关结论,为类似连续刚构的抗震设计提供参考。     

连续刚构桥抗震性能影响因素分析

为研究桥墩高度对桥梁抗震性能的影响,以某95 m+180 m+95 m连续刚构桥为例,分析了桥墩高度对桥梁抗震性能的影响。建立了考虑边跨支座处的弹性约束作用以及基础和地基的影响的数值模拟有限元模型,并进行了结构地震响应分析,得到了桥墩高度对桥梁刚度和位移的具体影响,有助于了解连续刚构桥的动力特性以及对连续刚构桥设计进行针对性优化。     

高墩连续刚构桥线形控制分析

以某连续刚构桥为工程背景,建立该桥的有限元模型,并采用灰色预测控制系统对其进行线形控制,通过对线形控制的理论预测值和实测值比较分析,说明灰色预测控制系统能较好地应用于此类桥梁的线形控制。     

高墩曲线连续刚构桥设计分析

随着我国经济的发展，各地基础设施建设越来越频繁，高墩曲线连续钢构桥的设计和应用也越来越多。本文结合某工程实例，简要探讨了高墩曲线连续刚构桥的构造、计算、施工和控制等，并对其受力特点进行简要阐述，针对设计时需要注意的问题提出了解决方法。     

连续刚构桥高墩施工技术

结合清石公路黄河大桥工程的特点,介绍了大跨径、高墩桥梁中常用的连续刚构桥的力学特点、适用范围以及构造上的一些特点,探讨了翻模施工、高墩垂直度控制、外观质量控制等相关施工技术,具有一定的应用推广价值。     

高墩连续刚构桥的IDA分析研究

增量动力分析(Incremental Dynamic Analysis,IDA)作为弹塑性静力分析的拓展,可以全面、准确地分析结构在地震动作用下的动力性能变化,尤其可以很好地分析结构进入屈服状态。本文以某典型双薄壁高墩连续刚构桥为例,分析在不同地震动峰值加速度PGA下桥梁纵桥向的动力响应及变化规律。研究表明:随着PGA增大,关键截面的内力及位移呈上升趋势并逐渐发生屈服。     

高墩大跨度连续刚构桥施工稳定性分析

结合木瓜溪大桥工程实例,以欧拉弹性理论为基础,利用空间有限元分析方法,对高墩大跨度连续刚构桥悬臂施工阶段进行空间稳定性分析.通过对不同施工阶段的稳定性分析,以及对最大悬臂状态下不同荷载工况下的稳定性对比分析,得出了该类桥梁稳定性分析简单而有效的分析方法.     

山区高墩连续刚构桥稳定性研究分析

以贵州省三都到独山高速公路的打见河大桥为工程背景,采用三维有限元分析软件Midas对山区高墩连续刚构桥进行空间稳定性分析,对比分析不同结构形式桥墩成桥阶段的稳定性,对于山区高墩连续刚构桥,双肢箱形薄壁墩更能满足桥梁稳定和变形的要求。     

高墩大跨度连续刚构桥温度分布及效应分析

以雅西高速公路腊八斤沟特大桥为例,在收集桥址处气象及地理资料,及考虑桥墩受山体和桥梁上部结构遮荫等因素的影响的基础上,分析了混凝土连续刚构桥的上部结构和桥墩的温度分布情况,进而对该桥的温度效应进行分析。     

基于双重破坏准则的高墩大跨曲线连续刚构桥抗震性能研究

为了在高墩大跨曲线连续刚构桥抗震性能分析中综合考虑变形及能量两方面因素,本文提出基于双重破坏准则并结合钢筋混凝土损伤理论的结构抗震性能评估方法。通过MIDAS与ABAQUS通用有限元软件对一座曲率半径为1500m的预应力混凝土曲线连续刚构桥进行抗震性能分析,研究其在不同地震波及不同激励方向下的动力响应,并得到结构在各工况下的抗震耗能能力安全系数。研究结果表明:基于双重破坏准则的结构抗震性能评估方法能够简便、直观地反映出高墩大跨曲线连续刚构桥抗震耗能能力大小与安全储备。可为今后桥梁结构抗震性能的分析提供参考。     

盾构隧道整体纵向抗震性能分析及减震措施

文章以某盾构隧道工程为例,探讨了盾构隧道整体纵向抗震性能及减震措施,对有限元进行了分析,提出了盾构隧道减、隔震的控制措施,包括隧道隔震、柔性减震节点。     

高墩连续刚构桥桥墩形式探讨

针对高墩连续刚构桥两种常用的桥墩形式，从成桥及施工各个状态下的静力稳定性、成桥状态以及施工最大单、双悬臂状态的动力特性及地震反应出发，并且考虑结构安全、工程造价、施工难度、建设工期等方面，得出单肢薄壁箱型桥墩具有优越性。     

高墩连续刚构桥合龙方式研究

随着桥梁技术的快速发展,我国在高墩大跨连续刚构梁桥合龙施工技术方面有成熟的经验,但对于合龙顺序选择、合龙方式的选择仍是当今的两大难题,本文以沁河大桥为背景,通过对比计算来研究几种合龙方式、合龙顺序对成桥后结构受力情况的影响以及各自的适用条件,为今后的桥梁建设提供参考。     

高墩大跨连续刚构桥施工控制分析

利用有限元ANSYS 9.0对南河高墩大跨连续刚构桥进行施工过程模拟,并结合施工现场实际量测数据,着重对线形、内力以及温度场进行分析,以达到控制和指导施工的目的.     

大跨度高墩连续刚构桥的动力特性分析

以某大跨高墩连续刚构桥为计算模型，应用通用软件ANSYS建立了三维动力有限元模型，进行了自振特性分析，指出计算得出的结果必将对后期抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析奠定坚实的基础。