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本文主要从施工工艺技术、施工环境要求、施工工期要求三个方面对比扩底钻孔灌注桩基础、灰土挤密桩基础、载体桩基础三种主要地基处理方法的优劣,分析了载体桩基础在湿陷性黄土地区棚户区改造工程中的应用优势。 相似文献
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《四川水泥》2021,(8)
湿陷性黄土是宁夏地区十分典型的地质构造。在做好建筑、采煤等施工过程中,常常遇到一些湿陷性的黄土类型,这对性质的土壤对于施工操作来说,有一定难度,所以要采用一定措施确保施工进度以及施工安全、质量。文章结合了宁夏宁东地区土质特点,阐述该地区地基以及基础处理的方案,说明地基处理中的各种注意事项,包括之后所要应对的措施。湿陷性黄土会对地基稳定性产生直接影响,会因为黄土变形问题而导致后续施工无法开展或造成严重事故,危害性较大。本文将以高原某地区蓄水池工程项目建设为例,通过对湿陷性黄土基本情况与危害的介绍,对具体黄土基础处理方式展开详细分析与探讨,旨在做好高原地区湿陷性黄土基础处理,保证工程建设整体质量。 相似文献
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《四川水泥》2021,(7)
伴随着我国社会高速的发展的经济持续增长,建筑工程无论是建筑的项目还是数量等方面都在不断的增加当中,同时建设的场地也具有多样性,尤其是建设过程当中所遇到的大厚度湿陷性黄土场地,这样特殊的场地如果依旧沿用传统的地基处理方法,是无法满足大厚度湿陷性黄土场地设计要求与规范,因此,必须要对大厚度湿陷性黄土场地的特点情况进行仔细的分析和研究之后采用科学、合理、恰当、与之相对应的勘察方法,才能确保地基浸水湿陷不会对建筑物造成任何的影响和破坏。本文主要对大厚度湿陷性黄土场地勘察和综合防治措施进行了分析,研究了大厚度湿陷性黄土场的分布,提出了在大厚度湿陷性黄土场地勘察过程当中应该注意哪些问题,希望能够为施工企业和相关工作人员起到一些参考与帮助。 相似文献
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基于甘肃省黄土地区黄土的一般特性,以灰土挤密桩为对象,重点研分了湿陷性黄土地段高速公路地基处理的施工质量控制技术,借助工程实际应用,从施工放样、成孔成桩、材料控制、处治效果等方面总结了成熟经验,以期为同类型工程提供参考。 相似文献
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《四川水泥》2021,(4)
在现阶段的建筑行业中,换填法被建筑企业广泛利用在地基处理工作中,其主要具有施工便捷、可管控施工质量、不需要特定的机械设备、成本投入力度较低等突出优点,因此其受到了有关部门和国民的高度重视和关注。换填法地基处理的原材料价格便宜,并可以就地取材,这对于提升施工进度有着关键作用。与此同时,换填法地基处理技术还可以在一定程度上为建筑物提供充足的地基承载力,这对于确保建筑物的稳定性和安全性有着重要的现实意义。除此之外,运用换填法地基处理手段的建筑物地基还可以加速软土的固结以及具有优良的抗震成效以及防冻胀的优点。所以,换填法地基处理技术对于目前的建筑行业而言,其具有至关重要的现实意义和作用。基于此,本篇文章就主要对现阶段换填法地基处理的概念和作用进行了简单的阐述,并且根据换填法地基处理的适用范围和施工方法以及相关的技术处理方法,提出了一系列换填法地基处理的施工要点,从而在一定程度上推动我国建筑行业的发展以及国民生活品质的提升。 相似文献
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湿陷性黄土地基湿陷机理、湿陷性评价及地基处理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对湿陷性黄土地基的湿陷性以及湿陷机理分析,对黄土湿陷性的评价,提出对湿陷性黄土地基处理的方法及质量检测与控制在施工中的建议。 相似文献
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湿陷性黄土地区在国土面积中占有相当比例,在这种特殊地质条件敷设管道对基础处理也有着特殊要求。本文简要介绍了影响地基的因素、湿陷性黄土地基的几种处理方法以及处理过程中应注意的事项。 相似文献
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针对传统北方深厚湿陷性黄土场地地基处理方法成本高,施工周期长的问题,提出素土挤密桩与CFG桩复合地基处理方法进行湿陷性黄土场地地基处理。以张家口桥东区某小区地基处理工程为主要研究对象,对素土挤密桩与CFG桩复合地基处理方法进行深入研究。通过室内土工试验、现场原位测试对黄土单个物理指标与湿陷性关系进行分析。最后对7#地基部分桩基问题采取增加短桩进行补救,补救结果地基满足设计要求。 相似文献
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1 前言。在呼和浩特市南部周边地区,特别是托县、和林、清水河县一带均有湿陷性黄土存在,湿陷性黄土的处理成为岩石工程勘察技术人员不得不面对的问题,对湿陷性黄土的处理有不同的方法,如:灰土垫层法、灰土桩法等等,这些方法早已被人们所习用,并取得了良好的技术效果和经济效益,今天我要谈的是另一种方法——强夯法。 相似文献
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湿陷性黄土在一定压力作用下受水浸湿,地基土迅速破坏而发生显著的附加下沉.因此,在黄土地基上建设的各种工程都必须采取措施,以防止湿陷性给建筑物带来的危害. 相似文献
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鉴于湿陷性黄土在轨道工程中的影响研究较为缺乏,本文以太原地铁1号线土建7标为工程依托,开展黄土湿陷性浸水现场试验,在总结分析相关工程经验的基础上提出合理处置方案,并采用ANSYS对所选方案进行数值模拟验证。研究结果表明:工程场地为Ⅱ级中等湿陷场地且无剩余湿陷量;经比选,针对车站,部分采用整体下压3 m,主体底板下黄土层采用三七灰土换填,附属基坑采用坑内灰土挤密桩处理,过街通道采用暗挖洞内微型桩处理;针对区间隧道,盾构工法洞内注硅化浆液处理(单液硅化法)为最优处置方案;数值计算结果表明微型桩处理方案可以满足要求。所得结论对今后类似工程设计与施工具有重要的参考和借鉴价值。 相似文献