电气设备抗震设计规范及水泥工程管线桥架抗震设计分析

分析了国内外现行电气设备抗震设计相关标准规范,分析了水泥工程中常用的不同型号的电气配管、母线槽、电缆桥架是否需作抗震设防设计,提出了抗震支吊架设计使用注意事项,利用Revit软件制作了抗震支吊架族模型,以满足水泥工程总承包项目抗震设防需求。     

中国与印尼抗震设计规范的比较研究

从工程应用角度出发,简介印尼抗震设计规范SNI 03-1726-2002的相关设计规定,并与中国抗震设计规范GB 50011-2010进行比较,指出其中的差异。     

轨道交通结构抗震设计规范技术要点

近几年来,随着社会经济的稳固增长,人们的整体生活水平和质量也得到大幅度提升,同时对交通工具的需求也在与日俱增。其中城市轨道作为重要的交通工具,为人们日常出行和工作带来了便捷,但是,由于其施工建设技术含量要求比较高,在实际结构抗震设计过程中应确保规范性,倘若结构设计不规范将直接影响抗震性能。本文就轨道交通结构抗震设计规范技术要点展开深入探讨,并提出了几点可行的对策,以此促进我国交通行业发展。     

大跨度桥梁抗震设计方法及抗震加固技术

地震这种难以避免的自然灾害对发生地点的地面和建筑物所造成的破坏与伤害往往很难估量。大跨度桥梁在交通运输和经济发展中发挥着重要作用,而且其抗震设计决定着桥梁的抗震能力,抗震能力越强,地震对桥梁的破坏程度越小。本文将简析大跨度桥梁抗震设计方法,并提出个人见解。     

浅析桥梁抗震设计

桥梁作为重要的社会基础设施,是生命线工程中的关键部分。因此,对桥梁震害加以正确分析,对桥梁采取合理、有效的抗震对策,保证桥梁在地震中的安全和正常使用,对城市和地区的抗震防灾减灾工作和地震灾区的震后恢复重建工作都具有重要的意义。桥梁结构抗震设计应包括桥梁震害宏观调查、桥梁结构抗震设计、抗震措施。为了保障公路桥梁设施的完好,就需要在桥梁设计中对桥梁抗震设计有充分的重视。     

桥梁抗震挡块研究进展

挡块作为桥梁重要的横向限位装置,在地震过程中,可有效限制上部结构位移,防止落梁的发生,但上部结构与挡块间的碰撞也会增加传至下部结构的作用力,增大下部结构的损伤。论文首先介绍了各国规范中对挡块的设计要求,针对规范中挡块设计规定欠缺的情况,论文进一步介绍了国内外关于挡块试验研究进展,以期为今后国内桥梁抗震挡块设置提供参考。     

新版《建筑抗震设计规范》的主要改进

作者通过新旧抗震设计规范几个方面的对比，简要介绍了抗震设计新规范的主要改进情况，对结构设计人员学习抗震设计新规范有一定的指导作用。     

桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法

桥梁建设逐渐成为我国公路建设的重要组成部分,注重对桥梁抗震和抗风设计理念进行探讨,能够完善当前我国桥梁建筑中存在的缺陷,提升桥梁建筑的实际使用能力,为人们的生产和生活提供安全保障。对桥梁抗震和抗风设计理念以设计方法的深入研究也是促进我国经济发展,加快国家综合实力的基础性保障。     

山区高墩桥梁抗震设计浅析

我国幅员辽阔,但是山区较多,因为山高坡陡且地形复杂,为了跨越深沟和河谷往往采用很多不规则的桥梁,这些不规则的桥梁下部结构一般采用墩与墩之间的高度相差极为悬殊的高墩。所以山区高墩桥梁抗震设计受到越来越多学者的关注。然而,现阶段对山区高墩桥梁抗震设计的研究还比较少,所以急需对山区高墩桥梁抗震设计进行研究。本文将对山区高墩桥梁抗震设计进行相关阐述,希望对相关参与者与研究人员带来一定帮助。     

桥梁震害和抗震措施分析

地震是对桥梁结构破坏最严重的一种自然灾害,地震不但会破坏桥梁结构,还会影响交通运输的正常运营。本文重点介绍了一些桥梁震害,并分析了发生震害的原因,以及针对具体震害提出一些抗震措施。     

论大跨度桥梁抗震设计方法

介绍大跨度桥梁的抗震设计研究进展,并提出了在桥梁抗震的设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁减、隔震的有效措施,指出合理的结构形式的抗震设计可以大大的减轻甚至避免震害的产生,从而能很好地达到桥梁结构的防震和抗震效果。     

考虑材料劣化的钢筋混凝土桥梁抗震性能研究

钢筋混凝土桥梁在氯离子环境下材料会发生劣化,导致桥梁结构性能退化,从而对服役期限内桥梁的抗震性能造成显著影响,降低结构的耐久性。本文以一连续刚构桥为例,对氯离子侵蚀引起的混凝土和钢筋材料劣化加以考虑,用OpenSEES软件模拟不同使用年限情况下材料性能劣化情况,选取三条地震波进行地震响应分析,研究氯离子对桥梁抗震性能的影响。研究表明:材料性能退化会使桥梁结构在地震荷载作用下的弯矩和位移发生明显的变化,桥梁的抗震性能受到了严重影响,在进行桥梁抗震分析,应当考虑这种劣化影响。     

桥梁抗震设计方法与减隔震技术研究

随着经济发展,城市化进程不断加快,桥梁建设数量不断增加,为保证桥梁安全,在桥梁设计建造工作中必须加入抗压设计,以保证桥梁工程顺利建成并投入使用,本文主要探究桥梁抗震设计方法并对减隔震技术进行研究,由此证明,随着桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展,桥梁震害将逐渐减少。     

城市桥梁简化抗震与有限元模型抗震设计对比分析

以某座城市减隔震桥梁为例,分别采用单自由度反应谱分析方法和采用人工拟合地震波的非线性时程分析方法进行结构地震响应分析。经过对比两种分析方法下的减隔震支座位移、水平地震力以及桥墩内力,总结出一定的规律,为城市桥梁抗震设计提供参考。     

UBC规范与《建筑抗震设计规范》地震荷载转换方法

通过对现行《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001)和美国规范UBC1997的分析比较,提出了两部规范关于地震荷载计算的转换方法,并给出基于UBC1997的周期-地震影响系数曲线。应用此法可以实现两部规范地震荷载的相互转换,以达到解决不同规范在工程设计中协调应用的问题。     

桥梁结构抗震设计与设防措施

随着我国经济建设的快速发展,极大的促进了我国交通行业的建设与发展。目前桥梁工程的建设项目越来越多,与普通道路工程的建设相比,桥梁工程的建设更具有技术性和复杂性。在当前越来越注重交通舒适和安全的前提下,对桥梁工程的建设质量提出了更高的要求。特别是对于桥梁工程结构抗震方面提出了更高的要求,只有确保了桥梁工程结构具有足够的抗震性能,才能保证桥梁工程具有更高的安全性和稳定性。基于此,本文主要就桥梁结构如何更好地实现抗震设计与设防措施展开了探讨,以供相关人士参考。     

浅议桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用

本文主要对桥梁抗震设计的要点进行简要分析,并且对减隔震技术的应用进行分析介绍,希望给相关人士起到一定的参考借鉴意义。     

山区高墩桥梁的抗震设计措施初探

随着社会经济的迅猛发展,我国交通运输行业也迎来了快速发展的新时期。交通作为经济发展的关键影响因素之一,便捷通畅的交通线路随之而来的是更好的经济发展前景。在我国西部大开发和振兴东北老工业基地等政策的指导下,为满足经济发展的需要,很多的道路桥梁开始兴建。因为,我国山区地形地貌较为复杂,并且容易受到地质灾害的影响。所以,在山区高墩桥梁的设计时要充分的考虑其抗震设计。本文就围绕山区高墩桥梁的抗震设计相关措施进行初步的探析,并提出作者的建议。     

杀螺剂的研究状况及发展趋向

对化学杀螺剂和植物杀螺剂的种类、制备及使用方法进行了综述，介绍了目前正在推广使用的一些新型植物杀螺剂，如：大牛角瓜的叶茎，麻枫树籽，薯蓣植物中的提取物、鱼藤属植物以及槟榔碱等。     

日本高性能复合材料研究开发近况及发展趋向

这篇文章是日本东京大学名誉教授林毅博士在国际复合材料及其结构会议上的大会报告(1988年,印度)。林毅教授是世界著名的复合材料专家,日本复合村料事业奠基人,1981—1988年间曾负责主持日本高性能复合材料研究开发八年规划的编制和组织实施,现任日本高分子材料研究中心总裁。这篇文章对日本高性能复合材料研究开发情况作了比较详细的介绍,其中包括树脂基和金属基复合材料,同时还介绍了日本复合材料在工程结构上的应用实例,对我国复合材料界会有一定参考价值。本文由啥玻所高级工程师郭遇昌同志负责译出,以飨读者。文章中有关金属基复合材料部分从略。