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相似文献
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1.
快速凝固耐热铝合金焊接技术的研究现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了快速凝固耐热铝合金焊接研究现状,分析了快速凝固耐热铝合金的焊接性,讨论了钨极氩弧焊、电容放电焊、电子束焊、激光焊、摩擦焊以及钎焊在快速凝固耐热铝合金材料连接中的应用和存在的问题,指出具有高能量密度、低能量输入的电子束焊、激光焊以及摩擦焊适于快速凝固耐热铝合金的焊接.  相似文献   

2.
一、前言 Al—Cu—Mg合金是广泛应用于航空工业的一种铝合金,近20年来,由于采用了快速凝固技术,可制成晶粒度在九个微米以下的超细晶粒新材料,又称微晶材料。微晶铝合金具有比普通晶粒铝合金更优越的性能,具有广泛的应用前景。 与普通铝合金相比,快速凝固微晶铝合金具有超细的晶粒,固溶度增大,可能形成独特的亚稳相,甚至保留熔融状态的某些结构形式。人们最关心的是其时效特性,如脱溶序列,脱溶温度范围以及GP区与亚稳相、平衡相之间的相互关系等。作者用差热分析法(DTA)对牌号为2024的微晶铝合金的时效过程进行了研究探讨。 二、试验条件及方法 1.试验材料 本试验所用材料为2024(美国)快速凝固微晶铝合  相似文献   

3.
随着我国经济快速迅猛发展,我国铝合金行业也曾出现过迅猛的发展。直到今天,铝合金行业依然是我国工业产业的支柱之一,同时也是我国航空航天领域使用的重要材料。作者根据自身多年的工作经验,对铝合金加工以及工艺润滑剂的发展现状以及性能等进行了简要介绍,同时对润滑剂的种类、性能,作用机理以及用量等予以介绍。  相似文献   

4.
铝合金及其复合材料(铝基材料)具有低密度、高导热性、高比强度和高比刚度等一系列优点,被广泛应用在航空航天、交通运输以及军工等领域。目前,铝合金及其复合材料在室温力学性能方面和微观结构设计方面的研究已经取得了一定的进展,高温力学性能方面却表现得差强人意。近年来,随着航空航天、军工以及交通运输等领域的快速发展,高强耐热铝合金及其复合材料在实际应用中的需求快速增长。本文综述了耐热铝基材料的制备方法以及应用现状,阐述了现有制备方法的特点与不足之处,指出限制材料实际应用的几点关键因素,包括制备成本问题、工艺方法问题,并分析了耐热铝基材料的强化机制。最后提出设计耐热铝基材料的重点因素,并展望了耐热铝基材料的发展趋势。  相似文献   

5.
快速凝固/粉末冶金(RS/PM)高硅铝合金材料的研究   总被引:9,自引:1,他引:8  
采用冷压 +热挤压工艺制备快速凝固高硅铝合金材料 ,并探讨了挤压温度、保温时间、挤压比等工艺参数对材料组织及性能的影响 .研究结果表明 ,与高硅铝合金铸造材料相比 ,本研究所制的材料硅相尺寸得到了显著细化 ,且分布更为均匀 ,材料的抗拉强度和延伸率有明显的提高 .采用光学金相显微镜、SEM、XRD等手段对快速凝固高硅铝合金粉末及大块材料的微观结构及相组织进行了深入研究 .  相似文献   

6.
综述了铝合金材料的微动疲劳研究进展,介绍了铝合金材料的微动疲劳、裂纹萌生和扩展机制、影响因素和微观机理,同时总结了抗铝合金微动疲劳的表面工程的最新研究进展。最后从铝合金材料的微动疲劳实验研究、裂纹萌生和扩展机制以及微观机理等方面概述了铝合金材料的微动疲劳研究趋势。  相似文献   

7.
杨富波  杨建文 《硅谷》2011,(19):103-103
随着我国航空、航天及石化工业等快速发展,对铝合金厚壁管材的需求越来越高,将对铝合金厚壁管材的应力检测现状及检测原理等相关问题进行分析与阐述,以提高铝合金材料使用的稳定性。  相似文献   

8.
近年来 ,铝合金薄膜广泛用作半导体集成电路的电极布线材料。作为制备溅射薄膜材料的铝合金靶材也获得了相应的应用。本文介绍了集成电路电极布线用铝合金薄膜及其溅射靶材的种类和性能 ,铝合金靶材的制备工艺以及铝合金靶材的发展趋势。  相似文献   

9.
集成电路电极布线用铝合金薄膜及其溅射靶材   总被引:5,自引:1,他引:4  
吴丽君  夏慧 《真空科学与技术》2000,20(2):111-113,125
近年来,铝合金薄膜广泛用作半导体集成电路的电极布线材料。作为制备溅射薄膜材料的铝合金靶材也获得了相应的应用。本文介绍了集成电路电极布线用铝合金薄膜及其溅射靶材的种类和性能,铝合金靶材的制备工艺以及铝合金靶材的发展趋势。  相似文献   

10.
铝合金牺牲阳极材料研究现状   总被引:8,自引:0,他引:8  
屈钧娥  齐公台 《材料导报》2001,15(11):24-26
铝合金牺牲阳极具有许多优点,近年来得到了广泛的应用。介绍了铝合金牺牲阳极材料中常用合金元素的作用、铝合金牺牲阳极的活化机理、主要的几类铝阳极材料、铝合金牺牲阳极应用概况以及发展前景。  相似文献   

11.
铝合金抑爆材料性能对比试验分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章对铝合金抑爆材料抑爆机理进行了初步分析,采用先进的测试方法和信号处理技术,进行了铝合金抑爆材料性能对比试验研究,取得较精确的试验数据以及数据处理和分析结果.试验中铝合金抑爆材料可以把1.40MPa的爆炸压力抑制到0.14MPa,试验表明铝合金抑爆材料有明显的抑爆性能及抑爆能力.  相似文献   

12.
铝合金因具有较好的耐蚀性能和加工性能,并且本身也具有质量轻、强度好等优点,在海洋船舶和海洋工程装备等领域得到了非常广泛的应用。随着对海洋资源的探索,船舶及海洋工程装备领域迎来了快速发展时期。由于海洋环境的特殊性和复杂性,在深海或者极端环境下铝合金也有广泛应用的可能性,在深海油气勘探和极地航行船舶等设备中,铝合金可以作为结构材料,因其质量轻、耐腐蚀性能好,得到了广泛应用,但存在着诸多腐蚀铝合金的因素,给船舶及海洋工程装备的发展造成严重的影响。基于国内外最新相关研究进展,针对铝合金的种类、腐蚀类型、腐蚀监测技术以及腐蚀防护技术进行了综合分析,探究铝合金在海洋环境中的腐蚀行为以及不同的防腐技术,为将来铝合金在深海或极端海洋工程领域的应用以及改善和提高铝合金防腐技术研究提供借鉴。  相似文献   

13.
相对于钢材和混凝土材料来说,铝合金具有自重轻、比强度高、容易加工、耐腐蚀性好以及便于回收利用等特点,是一种具有广阔应用前景、可以大规模应用的新型建筑材料。本文介绍了铝合金的主要材料力学性能,总结了铝合金与钢结构相比的优缺点。探讨了铝合金结构的合理形式、介绍了我国铝合金在建筑结构工程中的应用现状。  相似文献   

14.
铝合金局部热处理技术及其在板材成形中的应用发展现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
铝合金因具有密度低、比强度高、耐蚀性好、回收再生性好等诸多优点,在航空航天、汽车等领域获得广泛的应用。然而铝合金的室温成形性较差,常依靠加热辅助其成形,不仅增加制造成本,降低生产效率,而且严重降低产品表面质量,从而限制其在复杂结构零部件以及高端制造领域中的应用。而局部热处理技术能够有效制备具有梯度性能分布的铝合金差性板,可以改善板材的变形行为和与模具之间的接触摩擦作用,实现调控成形过程中材料的流动时序,从而提高铝合金的室温成形能力。本文系统论述铝合金局部热处理技术的工艺原理及特点,对材料微观组织和力学性能的影响规律,快速加热的实现方式及优缺点,热处理路径的选取、加热温度和保温时间等关键技术,以及在实际板材成形中的应用。详细介绍局部热处理软化和硬化对铝合金板材强韧化的作用和调控机制,对比分析局部热处理提高铝合金板材成形能力的实际效果,从而加快推进该技术在我国高端铝制品加工行业中的实践和应用。  相似文献   

15.
航空铝合金及其材料加工   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了满足飞机不同部位对结构材料服役性能的苛刻要求,面对被复合材料等其他结构材料替代的激烈竞争局面,铝合金材料不断发展新的合金及其材料的加工技术,设法提高其综合性能及其均匀性,发展大规格材料及材料/构件一体化加工原理与技术.简介了飞机的发展对铝合金高综合性能及大规格材料的要求,阐述了航空铝合金材料由单一高静强度向高强高韧耐蚀抗疲劳高综合性能以及向大型规格发展的状况,概述了适应飞机发展的高性能铝合金材料的成分、组织与性能关系的相应调控原理与技术,并对高强铝合金厚板加工的一些创新技术关键进行了简要介绍、分析与讨论.  相似文献   

16.
本文研究了一种制备稀土锌铝合金的新方法——粉末冶金法(快速凝固技术 温压烧结技术)及其制备的合金的形貌与力学性能。利用金相显微镜和SEM研究了合金的形貌,利用EDS和XRD研究了合金的成分,并测定了合金的密度和硬度。本研究开拓了一种稀土锌铝合金材料制备的新方法;本方法制备的锌铝合金组织成分均匀,无偏析产生,且与传统脆性锌铝合金不同,其具有良好的塑性。本研究的稀土锌铝合会块材料比传统浇注法生产的锌铝合金的硬度更为均匀,且有10%~20%左右的提高;在密度方面,本方法制备的材料比传统的锌铝合金材料降低约16%。  相似文献   

17.
关于铝合金失效机理一般是通过材料成分和材料的硬度来进行分析,一般来说模具材料的合金元素含量不足,或存在着不可忽视的冶金缺陷,就会导致铝合金失效。事实上失效是一个很复杂的概念,一般特点的失效机理取决于材料或结构的缺陷、材料的制造和组装过程中导致的损伤和储存以及现场使用环境等。本文着重介绍了各种可以使铝合金特性退化的失效机理。  相似文献   

18.
为探究轻量化材料与结构对防撞梁性能的影响,本工作选取铝合金和碳纤维两种材料为研究对象,针对这两种材料分析了开口和闭口防撞梁低速碰撞性能的差别。基于碳纤维材料的结构,分析了碳纤维材料的力学性能,同时运用数值模拟建立了低速碰撞模型,研究了铝合金和碳纤维防撞梁在碰撞过程中的最大侵入量、侵入加速度以及侵入力随时间的变化,最后运用试验进行验证。研究结果表明,开口铝合金防撞梁和碳纤维防撞梁对碰撞加速度的波动范围影响要小于闭口铝合金防撞梁;同时与闭口铝合金防撞梁相比,开口铝合金防撞梁和碳纤维防撞梁的最大侵入量减小8.2%、18.6%;碰撞过程中闭口铝合金防撞梁受力最大,然后依次是碳纤维防撞梁、开口铝合金防撞梁。试验结果与数值模拟相符,进一步说明探究结果的合理性。  相似文献   

19.
房洪杰  刘慧  孙杰  张倩  余琨 《材料导报》2023,(21):211-220
5xxx系铝合金因具有高耐蚀性又被称为防锈铝,是海洋工程装备的重要材料之一。随着海洋工业的快速发展和海洋环境的复杂多变,人们对海洋工程装备用材料的性能提出了更高的要求,因此5xxx系铝合金材料既要保证轻质高强还要进一步提高耐蚀性。本文综述了5xxx系铝合金中主加合金元素的含量范围,讨论了微合金元素对5xxx系铝合金组织与性能影响研究现状,分析了5xxx系铝合金的制备和热处理工艺,阐明了5xxx系铝合金热变形工艺与热处理工艺的协同调控、组织细化和性能提升的发展趋势,最后对5xxx系铝合金的微合金化、热处理工艺、热变形行为及耐腐蚀性能等方面的研究进行了展望。  相似文献   

20.
航空制造中的铝合金材料,是比较重要的加工材料,由于航空制造对安全性及质量性能的要求比较高,在加工铝合金材料时,要注重结构材料的性能,提高铝合金材料的应用质量,规避潜在的风险,体现出铝合金材料加工的综合性和均匀性。航空铝合金材料朝向高强度的方向发展,所以本文主要探讨一下航空用铝合金及其材料加工。  相似文献   

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