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“阿特利斯”Ⅱ机载自动跟踪激光照射系统是一种包括电视摄像机、激光指示器/测距机、座舱平视显示器及其电子接口设备的吊舱式机载火控系统。该系统是于1974~1983年由美国马丁·玛丽埃塔公司和法国汤姆逊-TRT防御分部合作为法国空军研制的,与激光制导武器配用。1984年开始服役,至1985年已有50个“阿特利斯”Ⅱ吊舱装备到法国空军“美洲虎”战斗机上,用于白昼的空对地 相似文献
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采用虚拟仪器技术,在VXI体系结构基础上设计了小型无人机航空电子综合自动测试系统,可对无人机航空电子系统进行全面检测,并可完成各种传感器、机载计算机及舵机的参数校准.系统具有一定的可靠性和准确性. 相似文献
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周双印 《导弹与航天运载技术》1988,(3)
一、概述航天飞机从1981年4月12日首次试飞以来,已经进行了25次飞行。其中前四次属试飞性质,第25次挑战号不幸发射失败,航天飞机飞行计划暂停。一系列的飞行表明,航天飞机机载综合数据处理系统工作正常,软件和硬件都达到了预 相似文献
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介绍了一种空空半主动雷达制导导弹与机载火控系统之间射频接口的检测技术和实用试验方法一三机联试。对三机联试的技术难点进行了理论分析,提出了解决方案,用工程方法解决了复杂的实际问题。此项技术对今后同类工作的进行有较高的借鉴价值。 相似文献
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针对轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估难的问题,将模糊综合评判法引入到火炮火力与底盘系统匹配性能评估中。通过分析车载火炮火力与底盘系统的匹配评价因素,建立了相应的匹配评价体系。应用 AHP法获得各评价因素权重系数,基于模糊综合评判法建立评估模型,综合专家经验确定各评价因素的隶属度函数,实现了对车载火炮火力与底盘系统匹配性能的定量化评估。计算结果表明了车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估的可行性。 相似文献
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基于数字射线成像的航空发动机涡轮叶片缺陷尺寸的自动测定 总被引:3,自引:0,他引:3
在航空发动机涡轮叶片的缺陷检测线上,缺陷尺寸的自动测定是实现在线检测的关键。为了解决这一问题,分析了叶片数字射线成像(DR)的纹理特点,通过区域分割点将图像分成不同纹理区,提取各个区域的灰度分布函数以减少纹理对缺陷的干扰。消隐纹理后的图像灰度服从正态分布,遵循背景和信号(缺陷)在正态分布曲线上的取值特点,设置灰度阈值,将灰度值并入集合和数组,最后对航空发动机涡轮叶片的缺陷进行了正确的尺寸和形状测定。 相似文献
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短叶片冲击式涡轮采用带冠结构以减小动叶顶部间隙的泄漏,同时为了减小围带与涡轮外壳间隙泄漏,在叶冠围带处增加密封结构。密封内部流动比较复杂,对涡轮性能影响较大。通过对某超声速涡轮进行的三维模拟,对比不考虑间隙涡轮与考虑密封间隙涡轮(不同密封间隙)整体性能,分析密封间隙对涡轮内部流动的影响。 相似文献
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