共查询到17条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
疲劳寿命可靠性分析模型 总被引:1,自引:1,他引:1
基于寿命失效准则:使用寿命≥疲劳寿命,建立一种直接基于疲劳寿命分布的可靠性分析模型。并从理论上证明了该模型与应力-强度可靠性干涉模型的一致性。 相似文献
2.
基于威布尔分布的疲劳剩余寿命可靠性预测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在变应力作用下,机械零件的疲劳寿命为具有分散性的随机变量.威布尔分布是一种连续的概率分布,可以用来描述各种不确定因素对机械零件疲劳寿命的影响.文中用三参数威布尔分布描述零件疲劳寿命的分布规律,建立疲劳剩余寿命的分布模型,并采用解析方法获得疲劳寿命分布参数的点估计值.对在同一应力水平下疲劳剩余寿命的分布规律进行了探讨,结果表明:当前年龄越大,可靠度曲线越陡峭,疲劳剩余寿命的可靠度越低;而年龄越小,疲劳剩余寿命的概率密度曲线越平坦,剩余寿命的分散性越大. 相似文献
3.
基于唯象的剩余强度衰减模型与蔡-希尔静强度判据,建立单向层合板在任意复杂面内应力作用下的疲劳失效准则。利用蒙特卡洛模拟方法计算层合板的疲劳寿命,并对其进行可靠性评估。根据T300/QY8911的三种典型层合板[0]16、[90]24和[±45]3S的拉—拉疲劳试验结果,利用蒙特卡洛模拟方法计算层合板的疲劳寿命,结果表明寿命服从Weibul分布。 相似文献
4.
复合材料的疲劳寿命预测 总被引:9,自引:2,他引:9
较详细地介绍了疲劳寿命预测的剩余刚度,强度和疲劳模量模型,并且指出了这些方法的主要不足。在此基础上提出了一种基于疲劳损伤过程能量衰减的剩余能量模型,以及进行复合材料结构疲劳寿命预测的二元方法的构想。 相似文献
5.
根据金属疲劳裂纹扩展理论,对机械零件断裂疲劳强度可靠性进行了探讨,提出了一种新的疲劳寿命可靠性预测与设计方法。 相似文献
6.
刘志香 《现代制造技术与装备》2007,(2):29-31
机械构件的疲劳寿命是其可靠性的一个重要指标。本文提出并运用以有限元分析为基础的可靠性评定方法来分析机械构件的疲劳寿命可靠性,为在机械设计中引入概率论与随机过程等数学方法作了初步尝试。 相似文献
7.
以疲劳断裂前的裂纹长度为输出参数,利用可靠性技术中的漂移设计原理,对机械零件疲劳强度可靠性进行探讨,介绍了一种新的疲劳寿命预测方法。 相似文献
8.
齿轮接触疲劳可靠性寿命的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文把齿轮接触疲劳失效处理成随机事件,以它为研究对象,用两个新的随机变量描述它,得出用概率描述的疲劳累积损伤概率模型。基于这个模型,提出计算齿轮接触疲劳可靠性寿命的新方法 相似文献
9.
疲劳寿命小子样可靠性试验评估方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述疲劳寿命可靠性的概念;提出疲劳寿命可靠性性的安全裕量方程,给出可靠性性计算机公式;结合t分布区间估计理论,提出小于样可靠性试验评估的贝叶斯方法;分别给出2种方法的小子样可靠性试验可靠度的计算公式和寿命预测公式;用算例阐明基本概念及方法思路。 相似文献
10.
汽车车轮疲劳寿命预测方法的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
根据疲劳寿命预测理论 ,建立 14× 5 .5J车轮受力危险点的疲劳寿命曲线。以车轮弯曲疲劳试验和有限元分析数据为基本参数 ,采用名义应力法和局部应力—应变法中的莫罗修正公式和史密斯修正公式 ,对 14× 5 .5J车轮分别在等幅载荷和载荷谱作用下进行疲劳寿命预测。运用可靠性理论 ,分别对等幅载荷和载荷谱作用下计算出来的疲劳寿命进行可靠度分析。结果表明 ,名义应力法和史密斯修正公式预测汽车车轮疲劳寿命具有较高的可靠性 相似文献
11.
提出在缺乏零件工作载荷谱时,进行该零件疲劳可靠性计计算的方法。用使用过一段时间的零件进行疲劳试验。根据这些试验数据统计出剩余疲劳损伤强度,并利用剩余疲劳损伤强度确定该元件在已使用期内的累积疲劳损伤量。然后用疲劳累积损伤可靠性模型进行零件疲劳可靠性设计计算。 相似文献
12.
13.
14.
15.
基于剪切形式的多轴疲劳寿命预测模型 总被引:5,自引:3,他引:5
在多轴损伤临界面的基础上,结合多轴疲劳损伤和裂纹萌生与扩展的特点,提出了一种剪切形式的多轴疲劳损伤参量,该参量不含有材料常数,进而建立了一种新的多轴疲劳寿命预测模型,经多轴疲劳试验验证表明,所建立的寿命预测模型可同时适用于多轴比例与非比例循环加载。 相似文献
16.
将以往对应力循环二维分布特性的研究转化为对一次应力损伤一维分布特性的研究,基于应力损伤的Markov性,研究了一次应力损伤服从指数分布时就总损伤的分布规律,给了了结构疲劳寿命和可靠性的计算方法,文末给出了本文方法在300t转炉倾动机构疲劳设计中的应用。 相似文献