基于频谱分析的叶片振型测量方法研究

汽轮机叶片自振频率的测量和振型的确定对于机组的安全运行具有重要的意义.传统的测量方法难以可靠地确定叶片的振型.为此,开发了一套基于频谱分析的叶片自振频率和振型测量系统.本文简要介绍了振型测量的基本原理.现场测试结果表明,该系统可以实现叶片自振频率和振型的测量,结果准确可靠,将汽轮机叶片自振频率和振型测量手段提高到了一个新的水平.     

测定T型外包T型叶根牢固系数K试验报告

一、序言叶片的自振频率是重要的,我们必须使叶片的自振频率避开共振范围,以保障汽轮机叶片工作时能安全可靠地运行。目前,叶片自振频率的计算方法,基本理论和边界条件的假设也差不多,即对叶片根部的假设条件是刚性的,忽略了剪切和转动惯量的影响。事实上,动叶片是通过叶根     

FFT谱连续细化方法在汽轮机叶片静频测试中的应用

汽轮机叶片静态频率测试分析中通常采用的FFT谱分析方法的频率分辨率比较粗，基于FFT＋FT连续谱参数估计方法，提出了汽轮机叶片静态频率测量分析的新方法，可以大大提高频率测量的分辨率。仿真和试验结果表明该方法比较有效。     

汽轮机叶片静频测试系统的实现

基于PC机的汽轮机叶片静态频率测量系统可大大提高测量的精确度和工作效率。测量结果可自动显示、存储、打印及再现等，为汽轮机叶片固有频率测量及分析工作提供了方便。     

基于LabVIEW的汽轮机叶片动态特性测量系统开发

叶片是汽轮机的重要工作部件,为了研究其在不同激振力下的振动特性,针对实验室新搭建的汽轮机叶片动态特性试验台,基于LabVIEW开发了用于测量和分析汽轮机叶片振动测量系统.该测量系统具有叶片振动信号采集、信号处理、信号分析、数据保存和数据回放功能.在本文中,将介绍实验台组成、测量系统硬件选型、系统开发流程和各功能模块的编程.最后,采用该系统做了叶片静频和动频的测量实验,结合理论分析和实验结果表明,该测量系统是可靠的.     

T形叶根短叶片的振动特性研究

本文通过B1.5-24/3汽轮机第一列叶片的断裂事故分析,讨论了T型叶根短叶片的振动特性,并用静态和动态叶片测频试验证明,叶根的动态松动是造成该列叶片事故的确切原因。最后用有限元分析程序计算该列叶片的自振频率,并应用边界单元模拟叶根的夹紧力,从而求得频率-夹紧力曲线,其结果和试验曲线非常一致。这使我们在叶片设计阶段有可能预先估算叶根松动对T形叶根短叶片振动特性的影响,使之在运行时能避开危险的共振区。     

汽轮机叶片振动非接触测量的研究

提出了用非接触间断相位测量法来建立叶片动态测量的数学模型,研究开发了汽轮机叶片动态监测实验系统,包括叶尖定时传感器和转速同步传感器,动态模拟实验装置。通过动态实验验证了该系统对汽轮机高速旋转叶片振动检测的可行性。     

汽轮机T型叶根有限元模态分析边界条件的研究

对汽轮机叶片有限元模态分析的边界条件处理方法进行了探讨，分析了各种边界条件对叶片自振频率的影响。通过大量的数值模拟，得出了各种边界条件与叶片固有频率变化关系，进而提出了弹性模拟叶片边界约束的计算模型，为叶片模态有限元数值计算及故障分析提供了理论基础。图6表3参5     

某涡轮增压器涡轮叶片断裂故障分析及改进

针对某涡轮增压器涡轮叶片断裂问题,基于ANSYS有限元软件对该涡轮进行强度分析和振动特性分析.结果 表明:该涡轮一阶自振频率较低,一阶倍频比不满足设计要求,共振导致涡轮叶片断裂.在此基础上对涡轮整体结构进行了优化,优化后涡轮叶片一阶自振频率得到提升,叶片断裂问题得到解决.     

基于冲蚀随机分布的透平叶片振动频率再修正方法

根据透平气固两相流中微粒受气相湍流和粘性作用的随机轨道及冲蚀速度和入射角,采用Tabakoff模型计算了叶片冲蚀率,提出了基于随机冲蚀分布的透平叶片振动频率修正方法,从而能预测由于冲蚀引起的叶片自振频率随时间的变化,为监测叶片的强度安全补充了新的手段.通过实例计算表明,采用随机冲蚀分布预测的叶片自振频率增加量要高于一般的冲蚀率人工加权计算方法得到的叶片自振频率增加量.     

复杂阻尼结构对910mm整圈自锁叶片振动特性的影响

对整圈自锁叶片的围带与凸台的结构进行优化,可以有效地提高叶片刚度,减小应力,从而提高汽轮机运行的安全可靠性。但是另一方面在汽轮机变转速过程中,围带和凸台的自锁状态会对叶片动频造成重要的影响。本文以910mm整圈自锁叶片为例,通过计算对叶片围带和凸台的自锁情况进行了考查,其结果得到了试验测量的验证。     

一种海洋能及风能联合发电装置

文章提出了一种利用海洋温差能和风能联合发电的方法及装置。利用海洋表层的热海水加热低沸点工质,使之蒸发．送入汽轮机推动汽轮发电机组做功发电,汽轮机排出的工质乏气用海洋深层的冷海水冷凝为液态,再用热海水加热,送入汽轮机,使之蒸发,推动汽轮机发电机组做功发电,如此循环,持续发电;并且利用洋面风力发电,并用该电力驱动热泵装置．由热泵装置的媒质将工质的温度进一步提高．增大工质体积膨胀率;由热泵装置的媒质将冷海水的温度进一步降低．再用该低温海水去冷凝工质乏气,增强对工质乏汽的冷凝效果。该装置既需要用到小型透平,又需要用到风力发电装置．十分适合公司发展。     

某工业型燃气轮机模拟量信号测量故障分析

某工业型燃气轮机常出现模拟量信号测量故障,模拟量信号测量故障往往导致燃气轮机降工况及停机.本文针对该型燃气轮机模拟量信号测量故障问题,从模拟量测控原理出发,并结合燃气轮机运行工作中出现的典型模拟量信号测量故障进行分析,总结出了适用于该型燃气轮机模拟量信号测量故障的分析方法,对燃气轮机稳定运行具有重要意义.     

新型加热法测量流动湿蒸汽湿度的试验技术

提出了流动湿蒸汽湿度的新型加热法测量思想,并以此为依据进行湿度测量装置的设计研制,建立湿蒸汽实验台,并用所研制的测量装置对收缩喷管试验段出口处汽流的湿度进行测量,测量结果表明：新型加热法的思想是可行的,所研制的装置具有相当高的测量精度,可以作为实际透平中汽流湿度在线测量装置的原型。     

大型风力机叶片模态测试与分析

利用建成的大型风力机叶片的振动特性分析装置,用测力法和不测力法对风力机叶片进行模态试验及分析,测试了风力机叶片的模态参数（固有频率、阻尼和振型）,得到了叶片的振动特性。采用共振法将偏心电机和变频器连成一体作为激励源测试了叶片的固有频率,实验验证了单叶片的危险运行频率。对大型风力机叶片模态试验及分析提供了可靠的实验装置和试验方法,对风力机叶片动力学特性分析提供有力工具。     

一种大型风力发电机集风整流系统的设计分析

根据当前风力发电存在的局限和特点,设计了一种能使风力加速的大型集风装置,该装置在聚风的同时能很好地起到整流作用,使强风垂直作用到叶轮上。集风装置可根据风速大小自动调节工作状态,保证系统的安全性。文章借助FLUENT软件分析了该装置在工作时的安全性和可行性。     

某舰主汽轮机正倒车阀位检测装置的研制及应用

本文对某导弹驱逐舰主汽轮机正倒车阀位检测装置的构成、检测元件的确定、电路原理及装舰使用等进行了介绍。     

大型火电机组汽轮机通流状态评估技术的分析应用

对汽轮机通流状态经济性评估的基本概念进行了阐述,并对影响汽轮机通流效率的各项因素的作用机理进行了定性分析。通过汽轮机通流部分的经济性状态评估,可以利用相关的分析工具软件对影响汽轮机通流部分经济性的因素进行有效分析及计算,并为电厂大修中汽轮机内部通流检修工作确定检修的重点。以某一超临界660MW汽轮机为例,给出了汽轮机通流状态经济性评估的大修通流状态实测数据及评估结果,证明了通流状态评估技术的优越性。     

Design and testing of the Organic Rankine Cycle

We propose a new type of environmentally friendly system called the “Organic Rankine Cycle” (ORC) in which low-grade heat sources are utilized. This system combines a circulated thermosyphon with a turbine system. The working fluid used in this study is an organic substance which has a low boiling point and a low latent heat for using low-grade heat sources. A numerical simulation model of the ORC is made in order to estimate its optimum operating conditions. An experimental apparatus is also made in this study. From the numerical simulation, it is suggested that HCFC-123 gives higher turbine power than water which is a conventional working fluid, and operating conditions where saturated vapor at the turbine inlet would give the best performance. From the experimental results, HCFC-123 improves the cycle performance drastically. In addition, the turbine made for trial use in this study gives good performance.