指数曲线模型用于支盘桩单桩极限承载力预测

结合工程实例,对挤扩支盘桩静载荷试验实测数据进行了模型的应用与拟合分析,结果表明,基于遗传算法工具箱优化过的指数曲线优化模型能够更好地拟合实测数据和有效地预测单桩极限承载力,且遗传算法工具箱具有求解速度快、计算精度高和通用性强等优点。     

双曲线法在单桩极限承载力预测中的应用

对桩基工程来说准确计算出桩的极限承载力是非常重要的,通过对试桩的试验数据的处理,采用双曲线模型法对挤扩支盘桩的极限承载力进行预测,并利用实测数据对双曲线模型法进行修正,得到的计算数据与试验数据的拟合性非常高,说明双曲线模拟法适用于对挤扩支盘桩单桩极限承载力的预测。     

挤扩支盘桩单桩竖向极限承载力分析方法研究

按照规范通过对挤扩支盘桩单桩竖向极限承载力的试验,得到各桩的竖向抗压极限承载力。采用常用的三个计算抗压承载力公式对数据进行了理论计算,对计算结果进行对比分析,找出与实测数据出现较大差异的原因,确定了利用经验参数法确定支盘桩单桩竖向极限承载力的方法适合于本类试验的理论计算。     

曲线拟合法预估支盘桩极限承载力的探讨

为探讨曲线拟合法用于挤扩支盘桩单桩极限承载力预估的适应性,将双曲线法、调整双曲线法、二次趋势预测法、指数曲线法及灰色GM(1,1)预测法五种预估方法应用于实际工程的试桩Q-s数据拟合计算中。结果表明,双曲线法计算结果有时偏差较大;指数曲线法、灰色GM(1,1)预测法及调整双曲线法的计算结果较为一致,与实测数据较为吻合且偏于安全,这三种方法具有较好的适应性,可供工程应用参考。     

同场地多级支盘桩与等截面灌注桩对比试验研究

挤扩之盘桩作为一种新型的桩型,具有高承载力、低沉降和经济效益显著等特点。为进一步研究多级支盘桩的工作性状,对某工程同场地内挤扩支盘桩与等截面灌注桩承载力进行现场试验研究。结果表明,挤扩支盘桩轴力变化曲线与等截面桩有着明显的不同,支盘所分担的荷载占很人一部分比例,桩侧摩阻力有所下降。在相同的工程地质情况下,采用挤扩支盘桩可以提高单桩极限抗压承载力和单方混凝土的承载力。     

单参数自适应跟踪方法在桩基P～S曲线拟合中的应用

提出用单参数自适应跟踪方法来拟合桩的P～S曲线 ,以桩基实测数据为依据来确定桩基P～S曲线的形式。单参数自适应跟踪方法是随样本的变化而自行修正模型的参数 ,并由判断桩基的极限承载力的方法来预测其极限承载力 ;其理论严密 ,概念明确 ,对桩基极限承载力的预测有较高的实用价值 ,克服了以往预测模型中 ,数据选取影响参数精度等问题     

挤扩支盘桩荷载传递的数值模拟方法

基于已有的桩基荷载传递理论，提出了适用于挤扩支盘桩单桩的荷载传递法，分析了Q-s曲线可作为确定挤扩支盘桩承载力的依据，经过对工程实例的计算与实测相比，证明了该法的可靠性和合理性，且具有较好的适用性。     

基于Weibull函数模型的支盘桩静荷载曲线拟合

运用生物生长的理念,引入Weibull函数模型对实测的支盘桩的荷载-沉降曲线进行拟合,并对桩的极限承载力进行预测。通过实例分析并与其它常用预测模型进行了对比,结果表明Weibull模型的拟合和预测精度更高,从而说明了该模型的合理性和可行性,可为支盘桩单桩极限承载力的确定提供一定的参考。     

挤扩支盘混凝土灌注桩单桩竖向承载力经验公式的探讨

挤扩支盘桩是从普通混凝土灌注桩衍生出来的一种新桩型。与普通混凝土灌注桩相比 ,它能够大幅度提高单桩承载力 ,具有明显的经济效益。通过对大量的挤扩支盘桩竖向承载力试桩资料的分析 ,提出了新的挤扩支盘桩竖向极限承载力经验公式 ,并验证了该公式的适用性     

支盘桩承载力的提高机理及计算公式研究

文章介绍了挤扩支盘桩与等直径钻孔灌注桩的不同,从桩顶荷载的传递方式、支盘的挤密作用、桩侧摩阻力的贡献和桩端阻力的沉降硬化等4个方面分析了挤扩支盘桩极限承载力提高的机理,并在研究影响支盘桩极限承载力因素的基础上,改进了挤扩支盘桩的极限承载力估算公式,使其更加符合工程实际情况。     

双盘挤扩桩的静承载特性试验研究

通过室内小比尺模型试验,研究了直孔桩、单盘挤扩桩和双盘挤扩桩在静荷载作用下的承载和沉降特性。研究表明:挤扩桩的极限承载力优于直孔桩,双盘挤扩桩的极限承载力为直孔桩的3倍;挤扩桩的沉降变形量远小于直孔桩,双盘挤扩桩的沉降量可比直孔桩减小86%;双盘挤扩桩的盘阻在桩基承载力中的占比随荷载的增大而增大,且下盘盘阻大于上盘盘阻。     

施工质量对挤扩支盘桩单桩极限承载力的影响

针对某电厂挤扩支盘桩单桩极限承载力偏低的问题,对施工因素及工程地质地层因素进行了分析,对存在的问题提出了建议,经过第二次试桩检测,单桩极限承载力有了很大提高,达到了设计单位预期的目的。     

支盘桩-地基相互作用及有限元法模拟的研究

支盘桩是一种具有高承载力和低沉降量特性的新型桩。为了探求支盘桩的荷载传递规律 ,本文在静载荷试验的基础上 ,全面系统地研究了支盘桩的承载机理、挤密效应、孔隙水压力消散、荷载传递性状以及有限元模拟结果。通过计算分析表明 :支盘桩在受力上具有摩擦端承桩的特性 ,并且主要靠承力盘承受荷载 ,支盘力约占极限承载力的 60 %以上。根据有限元数值模拟结果 ,指出了盘间存在着应力叠加效应以及最佳盘间距和桩间距。     

支盘桩承载力特性及变形破坏模式研究

为了深入揭示支盘桩与土相互作用的内在机理,利用基于数字图像相关技术的模型试验及三维数值模拟方法对单桩、单支盘桩及双支盘桩的承载特性、桩周土体位移场分布特征进行研究。研究结果表明:单桩及单支盘桩荷载-沉降曲线呈现陡降型,而双支盘桩呈缓降型,且随着支盘数量增加,支盘桩承载力近似线性增长;单支盘桩在极限荷载阶段支盘下及桩端土体位移较大,而双支盘桩桩周土体位移较大部位主要集中在支盘周围土体;单支盘桩基础破坏面由支盘下土体的剪切滑动破坏面及桩端刺入破坏面构成,而双支盘桩基础破坏面由双支盘构成的连续滑动面组成,桩端刺入破坏特征不明显。研究结果为支盘桩承载力及破坏模式的合理确定提供了重要依据。     

基于演化算法的桩基极限承载力预测模型研究

单桩的竖向极限承载力受众多因素的影响,各影响因素与单桩承载力之间存在着高度的复杂性和非线性,借助神经网络的一个非线性处理能力,结合演化算法,建立基于粒子群算法和BP神经网络的单桩竖向极限承载力的预测模型。实验结果表明,经过演化算法优化的BP神经网络,在预测精度和收敛速度上都取得了良好效果。     

挤扩支盘桩在湿陷性黄土地基中的浸水试验

通过对湿陷性黄土中的3根挤扩支盘桩进行预浸水静载荷试验。结果表明,支盘桩荷载-沉降曲线为缓变型,具有较好的承载性能,荷载传递规律与在非湿陷性黄土地基中具有相似的性质,桩身各段承载力的发挥具有明显的顺序性。试验结果为湿陷性黄土地基中支盘桩的应用提供了依据。     

软土地基挤扩支盘桩和直杆灌注桩静载试验与成果分析

本文通过一组在杭州湾北侧滨海软土地基上进行的挤扩支盘灌注桩与普通直杆灌注桩静载荷试桩的成果资料对比分析,探讨了新型挤扩支盘桩在上海滨海软土地基上的适宜性。试验结果表明:利用在一定厚度的粉性土和砂性土层中设置支和盘所形成的挤扩支盘桩,可以获得比普通直杆灌注桩更高的单桩承载力。荷载试验变形曲线表明,支盘桩在软土中的破坏形态表现为缓变型。文章同时按不同地区现行技术规程所建议的单桩承载力估算公式进行了承载力计算和分析比较。     

竖向受压支盘桩沉降非线性简化分析方法

为研究支盘桩沉降及相关力学性状,考虑到桩土接触非线性,针对支盘桩,在桩侧、桩端及扩径体端部均采用双曲线型荷载传递函数描述其力学行为,应用分段位移协调迭代算法,提出了一种计算支盘桩沉降及承载性状的非线性简化分析方法。与硬塑性黏土地基和淤泥质软土地基的两种支盘桩现场试验作对比,得到的计算值与实测值有较高的吻合度,证明了方法的合理性和适用性。通过参数分析,发现桩土摩擦角δ及水平土压力系数比k/k₀对承载力有较大影响,且承载力随着二者增大而增大;破坏比R_f及端承土体破坏角θ对承载力影响偏小,承载力随着θ增大而增大,随着R_f的增大而减小。